Дядя Валентин -я с вашей семьей ниваводов давно )-как в крайних видео повелось -малой сорванец начал учавствовать в записях и в жизни этого канала ,очень живой и прекрасный малец !) Как приятно после недельной командировки приехать домой ,обнять любимую жену и включить любимый канал,послушать и посмотреть любимого ведущего !🎉 Процветания Вам и вашей огромной семье ! Спасибо за Ваш труд !
Дядь Валь привет, классное видео,три года назад лифтовал свою ниву ,сделал почти как по видео но долго калупался. В тот момент для меня это было бы в тему,а за тех кому сейчас это в тему я очень рад. Д.Валентин ты красавчик
День добрый. На предыдущем кроке 2007 г.ставил перед волговские с двумя рисками и пилил 2.5 витка, было мягко и высоко но обратного хода было мало отрезал верхний отбойник половину, зад увеличенные проставки и было классно. Продал, в 2114, купил новый крок, через год пружины просели и понеслось по новой. Сначала проставки в круг, стало лучше, но не надолго. Работал много, поэтому забил и ездил как есть. Два года назад поставил новые пружины, все! Неделю назад выкинул их нахрен и поставил шнивовские, перед с синей меткой, зад с коричневой плюс проставка 65 мм. Под верхние шаровые проставок вообще не нашёл и собрал пока как есть. Между верхним отбойник ом и рычагом влазит палец, ничего не регулировал, руль не тянет. Нижние рычаги, как и Вас, скорей даже ровней. При первой поездке жена даже не почувствовала разницы, но я то вижу что всё поменялось, стыки дорожные и лежачие полицейские проходит как утюг! Мне нравится. На передке ничего нет, кроме защиты самодельный в 4мм взамен штатной от фартука до рк. Фуууух...
Добрый вечер, дядя Валентин)))) я наверное один такой что перед как поехать на ремонт авто еду сначала на автомойки ,, что бы мастеру было комфортно работать))))),👍☕☕☕ привет из Керчи 🏖️🌅
Делал это все миллион раз, а все равно смотрю. Дядя Валентин прям притягивает своими видосами😁 А вот по поводу шайб шаровых, обошел 5 магазинов и все смотрели на меня как на инопланетянина. Нету их в магазах, пришлось колхозить проставки самому. Ну и пикинес конечно!
По задней части лифта, изначально на амортизаторы были приварены снизу доп кольца на родные аморты. После снял этот конструктор а поставил кронштейны под лифт, теперь аморты родные ставятся и работают как нужно.
Я на шниву ставил проставки, плюс амморты токико с бОльшим ходом и проставки под амморты задние. В итоге всё снял, просто поставил пружины Рейд-ТР. Из-за проставок аммортов нужно было ставить доп отбойники в чашку пружины, т.к. при диагонали моста были удары в кузов, кронштейн переноса панары, а уже было лень. Но главный минус - колдовство с домкратами. Бутылочные, что были у меня, перестали подходить, винтовой уазовский был на пределе с пакетом проставок (зря уши для моста спилил). Да и проставки с убитыми пружинами такое себе. Уже года 3 катаюсь на пружинах от рейда, просели на 1-1.5 см, в итоге машина как с завода, изначально казалась чутка лифтовой, да и на фоне других машин до сих пор кажется =) многие просто на отбойниках спереди катаются, их всё устраивает.
а в чем "колдовство с домкратами" то заключается? Свой шевик- обычным ромбом винтовым поднимаю- спереди за рычаг между передними болтами опоры пружины, сзади за кронштейн продольной тяги длинной! упор в рычаг- 3 оборота ходового винта, колесо вывешено! может домкрат стоит подобрать под машину, а не машину к домкрату подгонять....? ;)
Дядя Валентин забыл сказать какого именно размера должны быть проставки из полиуретана) и ещё про болт амортизатора вы не забыл👍 а вот смазать ось переднего рычага сам бог велел, особенно когда все разобранно! Они так же прикипают здорово) а в остальном все отлично сделано👍👍
Я отражаю объективные недостатки , и мое личное отношение не влияет на мнение. Поскольку их продукция в разы чаще другой попадает ко мне на ремонт, то и на всякие "плюшечки" натыкаюсь чаще. Да и мне, в отличие от "зависимых экспертов" проще с высказыванием мнения.
Дядя Валентин приветствую👋 Нива 3 д подвеска старого образца. Шеви амортизаторы в круг, шеви пружины (брал специально б/у коричневые), проставки под верхние шаровые 4см. Подрезал верхние отбойники на передних пружинах. Панара не регулируемая. Все по феншую поставил или что то не так ?
все супер. а одного домика на мосту не хватае? обязатетельно регулирумую тягу ставить? у меня с домиком и родной тягой мост четко встал и колеса четко в арках стоят (расстояние от внутренего края арки до колеса) нива 213 и мост 21(узкий)
По передним амортизаторам, от 2101 обычно ставят + проставки перенося нижнего крепления, однако передние амортизаторы от 21214 на 10 см длиннее по ходу, чем от 2101.
Как то было дело, купил новые передние пружины от Шеви нивы и поставил на свой пикап, получил как ты сказал "козла"))), на следующий день нашел бу пружины от Шеви нивы и поставил их, стало мягко почти как на стоке и выше на 5 см.
Здравствуйте, дядя Валентин! На шевике просели пружины, умерли амортизаторы, короче надо перетряхивать всю подвеску. Купил пружины +30, аморты сток, буду увеличивать кронштейны. Какого размера нужны проставки под шаровые, нужно ли отрывать нижнюю чашку пружины от рычага, и ставить проставки под пружины? Спасибо!
Дядя Валентин, здравствуйте! Хотелось бы узнать Ваше мнение о целесообразности внедрения в подвеску Нивы 2121 элементов подвески от 21214М. Есть толк, разница, лифт?
Подскажите, а почем не использовали проставки-шайбы под чашку передней пружины? Есть ли в них смысл, если проставку под шаровую ставить 1-1.5см, и 3-4см проставку под пружину?
Приветствую! На Шевроле Нива такой комплект подойдёт? И почему под передние чашки пружин не поставить проставки вместо полеуретановых ? Тогда не нужно будет ставить под шаровую проставки ?! Или я не ошибаюсь ?
Приветствую Вас Валентин. Наблюдаю за вашим творчеством уже второй год. В данный момент являюсь счастливым обладателем Шевинивы в стоковом исполнении off road . Как только вернусь к своему боевому коню из всем известной командировки, собираюсь заняться его развитием. Авто приобретался в качестве семейного и эксплуатируется в пропорциях 70х30 город - природа (рыбалка, ягода, грибы). В связи с различным выбором доступных запчастей, хочется услышать Ваш совет в том, что лучше использовать для большего потенциала железного коня, но чтобы не превратить его в выходную колесницу. Местность эксплуатации Сургут ХМАО (песок, глина, болотца,снег). Надеюсь на Вашу помощь и скорейшее появление видео ликбеза. P.S.: Не нужна реклама, а хочу узнать Ваше мнение о создании надёжного и вполне комфортного авто 4х4. С уважением Павел.
Пружины от шевика оправданы только когда стоит лебедка ( дополнительный вес на перед). Так же можно без проставок поставить на перед пружины от волги и будет мягко и высоко.
Дядя Валентин, как всегда спасибо за очень подробное информативное видео! Но возник вопрос, для чего устанавливают проставки между нижними рычагами и площадкой под пружину, которые в данном варианте не были использованы!? 👍👍👍
Я хоть и владелец УАЗа,но к этой машине (немного не в тему) я бы добавил "П" образный мост от Иж техно с блоккой и вырезал арки по кантику. И будет счастье на 28-30 колёсах.
Отличный вариант для бюджетного, быстрого и довольно надёжного лифта.. Дядя Валентин поделись мнением по поводу А образного рычага вместо панары, приходилось устанавливать?
А нафига лифт? Зачем напрягать углы? Подрезка арок и 29.5 дюймов колёса хорошо работают. А больший размер для Нивы это зло. А углы въезда/съезда добавить, это нужно просто задвинуть бампера в глубь до предела. А угол рампы и так нормальный, а на 29.5 дюймов будет вообще супер. По крайней мере у нас в Сочинских горах/джунглях этого ВСЕГДА достаточно. А у нас джунгли сурьезные. Я на Нивах с 1995 года по ним, общий пробег на двух новых Нивах 320.000 км, катаюсь один, 2 раза пришлось идти за Газ 66 чтобы меня вызволять, лебёдки сроду не было, только в последние годы беру хайджек и иногда ручную лебедку и лопату.... Секрет прост, тщательно сканирую рельеф и в неизвестном месте выхожу из машины и прогуливаюсь пешком на разведку. Так что больше 29 колёс нет необходимости особой. Зато все основные узлы и агрегаты всегда целы, машины не сыпались и не сыпятся. После 150.000 км покупаю новую Ниву. Из тюнинга: сапуны все выведены, задний самоблок, пары 4.3, в пороги вварены трубы, арки подрезаны, 29 Симекс , всё остальное заводское. В такой конфигурации машина очень надёжна (до 150.000-170.000 км). В виду того что запчасти продают как правило не качественные, принял решение 11 лет назад купить новую Ниву. Зато езжу не держа в багажнике запчасти, только несколько ключей всю жизнь вожу с собой и насос. Пробег на злом горном бездорожье 25-35% из общего.
Валентин, приветствую! Всего лишь 2 вопроса: Сколько ты делаешь расстояние шайбами расстояние между в/рычагом и отбойником и зачем крон переноса панары вместе с регулируемой тягой? Горизонтальность ее мы опускаем. Спасибо!
Здравствуйте уважаемый, может вы подскажете в чём проблема, на четвертой скорости есть гул когда набирает обороты, газ сбрасываю пропадает , и на пятой скорости вибрация волнами, хотя на четвертой ее нет, до 90 разгонялся. Подскажите в чем причина, даже гул на 4 не так напрягает как вибрация на 5 скорости. Спасибо
Дядь Валентин а что если под Нижний рычаг и чашку пружины гайки положить разного размера, либо купить готовую. А стабилизатор болгаркой пильнуть. Я себе так делал
Просел полиоритан за 3 года на 1,5см буду делать с полиоциталя (аналог капролона полиомида (достался нахаляву +черного цвета)) удачи не гвозди ни жезла п
Ниваводы подскажите пожалуйста у кого на сколько на практике задний амортизатор может опуститься вниз относительно точки крепления? Конечно если родной аморт 214 и пружины без доп. проставок. У меня при покупки стояли аморты от шеви. Попробовал вытянуть, оказалось ход вниз 6 см. При всем этом такой амортизатор в вытянутом состоянии длиннее чем классический на 4 см. но в сжатом состоянии он длиннее почти на 2 см. Короче я вообще запутался в этих размерах)
Валентин добрый день. Скажите неопытному ниваводу. Необходимо ли выводить сапуны для очень редкого преодоления брода глубиной 0.3-0.5м? И второй вопрос. Самоблок в задний мост, насколько это надёжно (как долго ходит), и безопасно ли для каждодневной езды? Спасибо.
Опять же, самое главное-это не безграничный предел прочности самого авто. Так как кузов не имеет рамы и не предназначен для больших нагрузок, как и сами узлы и агрегаты трансмиссии.
дайте совет немного не по теме ваше мнение для меня оч важно суть вопроса смазывать трос ручника на шеви ниву или ставить как в магазине купил без смазки
Все тросики полагается смазывать, но конкретно в этом тросике заднего тормоза не должно остаться лишнего масла, чтобы в барабан не натекло. Я смазывал новый перед заменой, проливал и ждал пока с вертикально висящего тросика капать не перестало. Смазывал трансмиссионнкой.
Здравствуйте, имеется автомобиль нива лифт 70мм, всё бы хорошо, но не хватает блокировок. Вот с них начинать нужно а потом уже лифтовать. Моё видение из опыта эксплуатации данного авто.
Отлично именно такой лифт я и ждал и машина остаётся машиной и колеса побольше влезут. И самое главное ДПС на такой лифт внимания не обратит только панаоу в чёрный покрасить
Всё верно, самая нужная процедура в снятии рулевых наконечников это их диагностика 👍👍👍, вопрос не по теме, хочу разточить впуск и выпуск гбц, коллектора, после этой процедуры прошивать мозг обязательно?
Хотелось бы услышать несколько слов о шрусах после лифта, ведь за частую после него приходится в скорости менять внутренние гранаты? Поправьте если не прав.
@@d.valentin-ru Лифтом нив никогда не занимался, ездил на стоке, поэтому нужды менять не было, сейчас же у коротыша появился сосед шнив лифтованый, с г хрустящими шрусами. Для замены купил комплект от белмаг. Я думаю Вам есть что сказать по этой теме.
здравствуйте, подскажите по поводу лифта на 5 см длинную ниву, хочется приподнять ниву, чтобы не зависать на буграх, тягу панара обязательно ставить регулируемую, если в комплекте есть кронштейн переноса её верх ,и развал схождения нужно будет делать после лифта ?
Спасибо узнал много нового!Подскажите пожалуйста купил в магазине новый комплект шестерней межосевого дифа и на полуосевых шестерня стоят регулеровачные шайбы из пластика, про качество шайб не знаю ни чего, вопрос, шайбы нужно менять?
Валентин добрый день подскажи пожалуйста просели пружины на шевике, лифт не хочу, если поставить поливитановые проставки под пружины +20, надо ли что-нибудь добавлять? Заранее благодарен
Хочу добавить по передним пружинам,чем проставки,я ставлю пружины каяба,они как раз нужной длины,309мм,стандарт 285 на м,но на всю длину у них семь витков и она не зажата проставкой как стандарт,кому нужно то могу дать артикул,стоили не космических денег,задние ижтехно+2
В итоге то что, сколько сантиметров получилось у переднего моста? или я пропустил или всё же не показал самое важно, для чего это было записано. результат то какой?