В данном видео я указываю на основные отличия автомобилей ВАЗ-2107 разных лет выпуска, что менялось со временем. Если у вас будет что добавить, всегда рад прочитать и поделиться своим мнением. Приятного просмотра!
Самое главное отличие ранних моделей ВАЗ-2107 , это серые Югославские бампера спереди и сзади , приобретение которых как запчасти было практически невозможным делом , битые бампера их клепали и клеили , затем подкрашивали ! ! ! Что касаемо самого обзора , то он просто замечательный как и сам по себе Ваш автомобиль , мой лайк 17 - й ! ! !
Для меня не важно,какая машина,хоть Запорожец,но если она в достойном состоянии,это хозяину респект и уважение.вот как то так.удачи всем кто любит свои автомобили.
Как ножом по сердцу - ностальгия!!! Была такая, 1990 года выпуска... До сих пор не вспоминаю без слёз...! Машина зверь!! Чего только не было! Благодарю за обзор!!!!!!!
У меня была точно такая и такого года, только беж. цвета я просто тогда обалдел от неё, часто её вспоминаю, сейчас фольц таурэг а по семерке скучаю !!!
@@d_dValdimir Вова, Волги на то время считались КРУТЫМИ у моего бати была тогда 24-02 ссука жрала 15/л. на 100 разве это машина ??? за чеки он её тогда покупал )))
Шильдик раньше глянцевые были, потом матовые стали. Задние Фонари на машинах первых выпусков были с хромированными кантами, первые бампера были серые,молдинг порога на первых машинах был металлический, потолок на машинах в 98 -99 годах был корыто , но с тканевой обивкой.фонарики в дверях шли до 96 года.
Вася помидоркин. Хотел бы уточнить -до какого года молдинг порога был металическим? Ваз 2107 выпкскалсч с 1982г, на крышке бардачка была надпись жигули 1500L
@@user-ty5vm1gt8s по поводу первых лет выпуска знаю, что были серые югославские бампера, хромированные фонари, колпачки колес без пластика. По поводу ранних шильдов на крыльях были 1500 l, на крышке бардачка жигули, на крышке багажника жигули 1500 l. Так было до 87 года. На экспортные машины шильды лепили дилеры и их было большое разнообразие. Про машины с двигателем 2105 (1300).ничего сказать не могу.
Спасибо за Видео За сохран семерки уважении Храните ее и держите в таком де состоянии Еще на ранних были хром окантовки задних фонарей Руль был на ранних свой
Вставлю свои 5 копеек, родная крышка багажника исчезла в 2008 ввиду износа кузовных штампов, у дядьки была 07 96 года - там было и одеяло на капоте и лампочки на торцах дверей, а вот потолок был от 06 (не понимаю почему они наоборот не ставили на все жигули жёсткий потолок 07), решетка была чёрная, дворники на фарах имелись, диски уже 06, так же в 2005 дверные рамки стали в цвет кузова (это же случилось и с моделями 14,15), в 2006 убрали молдинг, и где-то в том же промежутке времен дверные ручки и сама обивка дверной карты стали ещё более убогими, в 2009 пропал суточный одометр, а дверные ручки стали полностью чёрными, и да, только из вашего видео я узнал что на них окантовки салонных дифлекторов были в хроме, спасибо автор за ролик, машины 80х большая редкость, как я понял они тогда все за рубеж улетали.
На ранних стояли газовые упоры капота , так же ты упустил не маловажный факт наличия спаренных сигналов "фа-фа" позже стали ставить одиночный копеечный.
Заметил ещё такую вещь,как поворотники,у меня машина 2007 года, поворотники полностью оранжевые,а у вас сверху и снизу они белые(прозрачные).А водостоки хром хорошо смотрятся,у меня чёрные,пластиковые,уже потрескались)
Ещё Году в 2006-2008 пропали пепельницы из карт задних дверей и убрали подлокотник из спинки заднего дивана , так же где то в середине 00х изменились часы ( настраиваются кнопкой, а не колёсиком)
У Вас ещё кантик воздуховодов хромированый ,а у меня покрашеный в серый цвет) 2007 год. Подскажите,а двоники подходят с 2101 или 2106 на 2107? У копейки хромированые дворники,хорошо смотрятся на тёмном цвете машины
@@nixas5064 это не проверял. Толщина металлопроката снизилась в середине 80-х годов, а качество производства (по опыту) существенно снизилось в начале 90-х
@@d_dValdimir да, я читал , что именно югославы их делали, но с серым пластиком у них , что-то не получилось , он трескался, а потом перешли на черный он более прочный и так до конца и делали потом уже на автовазе. Кстати для Москвичей 2140 SL тоже югославы делали фонари и бампера. Эх , обожаю советскую классику!!!!
Здравствуйте! Качество металла и в целом материалов конечно менялось, почитайте статью на тему: drive2-ru.turbopages.org/drive2.ru/s/b/635815414701512368/
в ВЭФ социалистические страны так организовали торговлю, что бы баланс сводился в ноль. Что бы Болгарии что то купить в СССР, надо было поставить товара в СССР на туже сумму.
Да не только на ваш взгляд, машину явно ухудшали как могли, с каждым годом. А что касается руля, то у меня и пятёрка 1998 года. Вся в идеале, и с таким же рулём как на вашей семёрке.
@@d_dValdimir Поставить то можно на всё что угодно, это понятно. Но что самое интересное -- не первую семёрку и пятёрку вижу 97-98 гг. Выпуска, именно с таким же рулём как у меня на пятаке, то есть мягкий руль, такой же как и на вашей машине. Могли ли их сами поставить? -- ну хз наверное могли.))
Имел 07 тоже 2004, по ходу у автоваза опять были припадки в тот год, ибо моя 07 покрылась кучей сколов по бортам и они начали очень быстро цвести и с порогами и фартуками тож самое, хотя машина была в родной краске и солей не видела, сгнила за год, и да нашел я её очень долго стоявшей, как только началась эксплуатация - сгнила!
НЕ НАДО ВРАТЬ. 06 БЫЛА ПОСЛЕДНЕЙ МОДЕЛЬЮ КОТОРАЯ ДЕЛАЛАСЬ ПО ОБЯЗАТЕЛЬСТВОМ С ФИАТОМ С ФИАТОВСКИМИ КОМПЛЕКТ.... РЕШЕТКИ 07 ДЕЛИЛИ У НАС, У ФИАТА И ЗАДУМОК ТАКИХ НЕ БЫЛО
места побольше надо для таких обзоров то. А в гараже страшном то не дело. Надо выгнать и нормлаьно показать было. Лампочку в дверях убрали первой очередью вероятно. Автор предмет плохо знает на момент обзора.