Основные ошибки на посадке | Урок 3

Подписаться 2,4 тыс.

Просмотров 18 тыс.

50% 1

Третье видео в нашей серии ознакомительных уроков расскажет про основные ошибки на посадке.
Вы узнаете про методы исправления высокого выравнивания, взмывания, неправильного направления взгляда, козления, посадки на три точки и других ошибок на посадке.
Если Вы решили связать свою жизнь с авиацией, живете полетами, либо просто хотите подробнее узнать про обучение - свяжитесь с нами и мы ответим на все Ваши вопросы!
magaero-training.ru
/ magaero.training
Телефон: +7 (495) 642-40-92
magaerotraining@gmail.com

Опубликовано:

8 май 2022

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 30

@davewebb8777 2 года назад

Спасибо! Очень понятно и грамотно всё рассказано.

@viktorkoloda5998 22 дня назад

Все понял, пошел пробовать😂😂😂

@user-my2jg8ni7k Год назад

Спасибо за это видео! Видел Вас 14.08.2022 на Бычьем поле, завидую белой завистью Вашим курсантам😊 Когда-нибудь и я попаду к Вам на обучение)

@V.M.N 9 месяцев назад

Сегодня подал вам заявку на обучение

@user-vq6zv1wg7c Год назад

😂Альбертыч - красаучиК! Четкий летчик!👌

@benderrodriges9198 10 месяцев назад

Как красиво вы говорите! Всё предельно понятно и без воды!

@user-li6gs3to7r Год назад

Хех... Очень интересное видео. Буду изучать. Хотя теория теорией а когда приходит практика - остаются только наработанные навыки... А с вами можно связаться в личке? У меня есть одно видео "происшествия" по которому б я очень хотел получить разбор и может рекомендации.

@user-qc6id7vw5z Год назад

Спасибо. Отлично растолкоаал. Такие видео, кому это надо, рекомендуется смотреть с паузами, чтобы осмыслить и повторить указания в воображаемой кабине или реальной при наземной подготовке.

@user-jy1vm1kj6b 4 месяца назад

Мне как то инструктор показал посадку на газах. Як-52. После 4 разворота выпустили щитки, и он тут же поставил его в посадочное положение и дал наддува. Самолёт начал парашютировать с поступательной скоростью. При подходе к полосе дал ещё газу (уменьшил вертикальную скорость) и так и притер к полосе. Без выравнивания. Газ убрал за мгновение до касания. К сожалению не знаю какая была скорость (мы ещё и конвейером ушли), но это было круто. Я так понимаю, примерно по такому профилю садятся палубники.

@rotor_1976 Год назад

Отлично! Спасибо

@anatoliybelyankin Год назад

Повторять пройденное всегда полезно. Я уже и забыл про все эти приемы, всё рефлекторно.

@grigoryemelyanov5034 Год назад

Тоже посмотрел, чтобы освежить в памяти. Хотя имею 152 часа на Пайпере 28м. Всё время забываю закрылки убрать сразу после посадки. По дороге на паркинг уже убираю. А так как полоса у нас грунтовая - техники когда это видят ругаются т к в щель выпущенного закрылка может отлетать грязь и не дай бог камешки. Так что совет дельный - убирать сразу после приземления.

@user-ul3kr9ng5k Год назад

Все понятно, пойду куплю самолет😂

@Butorinkonst 2 года назад

Добрый день ,с кем пообщаться по поводу вакансии техника ?

@vladimirmaznyov9721 4 месяца назад

В учебнике по эродинамике чётко написано, что посадка начинается с высоты 25 метров,а не после 3 р- рота. Выходит, что теория и практика, разные вещи, или они не знакомы вообще

@user-td7ip7ji8o 6 месяцев назад

меня рассмешило когда кто то тянет штурвал на себя когда уже коснулся полосы вопрос зачем.😂😂😂 тут просто его удерживаешь и плавно опускаешь в его ровное положение как он должен находится или немножко вперед в зависимости от скорости ветра, чтобы его прижать к земле.

@user-rm1dj3sn1k Год назад

Здравствуйте с наступившими праздниками вас! сколько будет стоить обучение на лёгкую авиацию?

@user-vq6zv1wg7c Год назад

АэроРегионТренинг за 670 вроде акцию объявили, а так - 1млн

@apivovarov2 Год назад

а кто такой слушатель? Что за новый термин в авиации?

@JIUNnF 6 месяцев назад

А за терминалогию "слушатель" лицензию не отбирают?

@UrfinJus 9 месяцев назад

я затронул вопрос о навигации кукурузников типа Цессны - ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-eeaUP6hBhrk.html

@user-yq7nf8jf6d Месяц назад

Компенсация ветра в момент косания креном ... Если способ и применим, новечкам точно он не нужен! Поочередное косание основных стоек в совокупности с ошибками, это пиздец в квадрате ))) Я всегда ветер креном гасил, но подходя к полосе, я прекращал выебываться! Лучше ногу поднапрячь и посадить самолет ровно на обе стойки, а не полубоком-полураком)))

@user-yq7nf8jf6d Месяц назад

В конце концов так и стойку можно подломить, и пневматик разуть ... Косяки всегда будут (не раз в 100 посадок, дак на тысячной накосячишь) зачем заранее себе усложнять самый опасный период полёта ?) На снижении топ! Ноги отдыхают... На посадке новичкам отбой совета ! Часов 100 налетать (когда уже нет проблем нормально самолет подвести) Может и применимо, если самолёт не сильно жалко )))

@user-gt9bn5ve9h 13 дней назад

Ручечка… посадочка… штурвальчик… что за мycopские прибаутки? 🤔

@user-yb6oo1yd3v Год назад

Я вето ведро и несяду самолёты ведро сболтами все

@the_worldoflive Год назад

Инструктор хороший. А канал мёртвый... Жаль.

@morzemorze9263 Год назад

Долго искал подобную информацию чтобы правильно летать в авиасимуляторах! Теперь подписался буду учиться!

@Boeing-wx7wp Год назад

spasibo

@user-bo3js4cj8s 6 месяцев назад

Вот где ребята отрабатывают деньги, вот где бюрократы -- из пустоты столько ненужных слов богатейте, а русская авиация будет из-за вас страдать!

@MarselPilot 6 месяцев назад

Не совсем согласен с Вами. Ибо они хоть что-то делают для развития авиации. Если бы не было подобных лётных школ в нашей стране, то вероятнее всего и не было авиации общего назначения. Если кого-то и обвинять, то это точно не этих ребят. Они хоть что-то пытаются делать в этих условиях.