Тёмный

Отец всех "Жигулей". Начало пути FIAT 124: от гадкого утенка до (почти) иконы. 

Автократия
Подписаться 20 тыс.
Просмотров 8 тыс.
50% 1

Это история ФИАТ 124, отца всех «Жигулей». Его привычный и узнаваемый облик мог быть совсем другим.

Опубликовано:

 

28 сен 2024

Поделиться:

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист
Посмотреть позже
Комментарии : 42   
@ВадимБеєв
@ВадимБеєв 3 года назад
Мне было 3 года, когда отец по великому блату выбил '"копейку". Это была первая машина в семье. Круть нереальная!!!!!!!!!!!!!!!!!!! А потом, через пару лет, у соседа появилась 2103. И мы все завидовали ))))) Стать счастливым было проще, нарыл джинсы у фарцы - вот тебе на месяц счастье ))) про кроссовки adidas я ваще молчу....
@АленаЯкименко-ъ6э
@АленаЯкименко-ъ6э 3 года назад
Спасибо за видео. Вспомнилось первое впечатление, когда увидела этот автомобиль на одной из киевских улиц.
@Шарапов-Х5
@Шарапов-Х5 2 года назад
Первая машина отца стала первой и моей, правда 11, но там отличий то - полоска на бампере))
@Autocracy_TV
@Autocracy_TV 2 года назад
Как отличить первую модель от одиннадцатой? По клыкам на бампере! В первом случае они есть, во втором - нет ))
@Retro_PC
@Retro_PC 2 года назад
Офигенный обзор, с первых секунд цепляет! Очень круто. Подпишусь.
@mortalc9465
@mortalc9465 3 года назад
лайк за файт робокопа и шварца )))))))))))))))))))))))))))))))
@ЮлияШатарова-ы2й
@ЮлияШатарова-ы2й 3 года назад
А мне нравится!)))
@xsvarogichx
@xsvarogichx 3 года назад
А разве фиат 124 не рессорный был сзади и макферсон спереди как и 125?
@romantsetkovskyi8204
@romantsetkovskyi8204 3 года назад
Крутое видео, но немного фидбека: монтажные склейки "под старину", где говорил ведущий, смотрелись тяжеловесно и резали глаза. И сделайте что-нибудь со звуком, купите петличку
@OGksh
@OGksh Год назад
Хорошо что с кабрио, в производство пошла спайдер от Пинина. Но и копейка, что по мне, хорошо состаривается, с каждым годом больше засматриваюсь, на фоне мыльниц современных. И не просто тем что выделяется старостью) А по вашему вопросу, что бы хотели видеть на канале, я бы проголосовал за больший тайминг, не то что 5, те что 15 быстро пролетают) Возможо у вас есть уже какая-нибудь особенная история, на которую можно было хотя б 30 мин фильм продлить, и мы скоро его получим😊
@Autocracy_TV
@Autocracy_TV Год назад
Работаем! ))
@almazed999
@almazed999 Год назад
Блин, даже обидно, что под таким видео меньше сотни комментариев
@Autocracy_TV
@Autocracy_TV Год назад
Этот ролик опубликован в момент, когда на канале было 150 подписок, не удивительно, что он прошел незамеченным.
@gentrest6421
@gentrest6421 Год назад
В перечислении стран где 124 призводили по лицензии, пропущена одна, но очень важная: Турция. Там 124 Тофаз имеет репутацию как 2101 в СССР.
@РусланГолтаков
@РусланГолтаков 3 года назад
В Польше выпускали 125й Фиат.
@Autocracy_TV
@Autocracy_TV 3 года назад
Да, вы правы, основу выпуска на заводе FSO составляла 125-ая модель. Но еще до её массового запуска в Польше, там же собирали 124-ку т.н. отверточной сборкой.
@РусланГолтаков
@РусланГолтаков 3 года назад
@@Autocracy_TV я имел в виду лицензионное производство.
@reporterschreibikus1844
@reporterschreibikus1844 3 года назад
В ФРГ выпускали Фиат 124 16 000 машин и 125 на заводе НСУ/ФИАТ на котором уже в 30 годах собирали Фиат
@honor-k4s
@honor-k4s 2 года назад
почему итальянцы испугались делать передний привод? народ не готов к чему? неужели опаснее управлять!
@Autocracy_TV
@Autocracy_TV 2 года назад
Вопрос тут явно в технике. Речь идет об относительной "нежности" ШРУСов, необходимых для переднего привода, прогнозируемый срок службы которых был маловат. И на тогдашнем уровне материалов и технологий изменить итальянцы этого не могли.
@romanmorozyuk
@romanmorozyuk 3 года назад
Любопытные факты о причине выбора именно ФИАТ. Рекомендую ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-pZW4uNsa-kM.html
@Autocracy_TV
@Autocracy_TV 3 года назад
Роман, не бейте по тестикулам. Мы не можем всерьез воспринимать источник информации, показывающий фотографии с Дмитровского полигона в Подмосковье и при этом говоря о каких-то испытаниях в Краснодарском крае. И это просто один пример в потоке технического и общеобразовательного буллшита. Авторы, которые не в состоянии отличить Андропова от Косыгина, не могут быть авторитетом. С нетерпением ожидаем ссылок на приверженцев теории плоской Земли )))))) Остаемся искренне с Вами, редакционный коллектив Автократии.
@ЛолексРоманович
@ЛолексРоманович 3 года назад
макаронники в своем стиле, лучше бы рено выбрали
@ПашаУкропов-т2д
@ПашаУкропов-т2д 3 года назад
ахаха отец есть агде же мать?
@АндрейМарков-к4и
@АндрейМарков-к4и 3 года назад
про Брежнева чушь несешь
@beshenypjos
@beshenypjos Год назад
Кусок г.вна со страшным дизайном
@альбертчалахов-ы4и
Что то советские инженеры улучшили, а что то запороли. Улучшили: переднюю подвеску, увеличили просвет, поменяли двигатель на верхнеклапанный и увеличили ход поршней, поставили гнезда домкрата на каждое колесо. А тормоза ухудшили. Нахрена было ставить назад барабаны? Барабанам приписывают больший ресурс, но по факту барабаны идут "яйцом" раньше выработки ресурса. И эффективность торможения у барабанов значительно ниже чем у дисков. Возьмем в пример ладу весту в версии мотора 1,6 идут барабаны а в версии1,8 идут дисковые тормоза! Почему? Ведь приращение мощности маловато. А потому что французы зарычали о том что хватит сермягу гнать(морально устаревшие решения даже по меркам 60х годов). Не зарычали бы французы так и дальше бы гавно клепали.
@ПавелРусин-ш8ю
@ПавелРусин-ш8ю Год назад
у меня веста, 1,6 - там дисковые сзади и спереди
@М.М.Макаров
@М.М.Макаров Год назад
Чувак, ты ошибся насчёт своей внешности..
@Autocracy_TV
@Autocracy_TV Год назад
Автору пришлось пересмотреть ролик, но он не нашёл отсылов к своей внешности))) о чём идёт речь?)
@DoctorBenz
@DoctorBenz 3 года назад
Лайк за фамилии инженеров и детали🤘
@Autocracy_TV
@Autocracy_TV 3 года назад
и Вам спасибо за интерес и яркие комменты )) до встречи на канале Автократия!
@Сергей-ю4к9д
@Сергей-ю4к9д 8 месяцев назад
Всё хорошо,что хорошо кончается! FIAT- 124- отличная машинка! Спасибо итальянцам за массовую симпатичную машинку, поставившую на колёса великую страну! ❤💘👏
@dima.s
@dima.s Год назад
Спасибо
@КазбекУ-т8н
@КазбекУ-т8н 3 года назад
Так 124 спайдер не такой же. он был более изящным
@Autocracy_TV
@Autocracy_TV 3 года назад
124 Spider едет на 5:24 . Он действительно поизящнее, но мы вроде и не утверждали обратного 😎, а лишь высказали сожаление, что в серию не пошел кабриолет на базе Сто двадцать Четверки обычной
@КазбекУ-т8н
@КазбекУ-т8н 3 года назад
Все, понял
@МихаилСимонов-ф1б
@МихаилСимонов-ф1б 3 года назад
про кабриолет интересно, не знал. остальное известно. вобщем неплохо
Далее
Brilliant Budget-Friendly Tips for Car Painting!
00:28
КОТЯТА В ОПАСНОСТИ?#cat
00:36
Просмотров 433 тыс.
Lada Riva: How they messed up a FIAT 124 in the USSR
12:50
Audi 80 B1 • BEGINNING • The STORY of a 1970s Icon
57:24
Brilliant Budget-Friendly Tips for Car Painting!
00:28