Катушки иж надежные было у меня один горшок отказывал как нагрееться причина оказалось в кулочке но очень интересная на новых кулачках стоят пластмассовые диэлектриуки их там 2 штуки и присборки ихподмяли и шел пробой а на старых стоя т 3 текстолитовые сразу и не определишь причину пока не разберешь
елементарно , неисправна катушка зажигания , даже и новая может не работать ибо возврат ходит как переходящее красное знамя пока не починет на полке в отдаленном селе , если начал бздынькать на один цилиндр то две пары катушек будет сжирать за сезон , проблема в якоре , он меняет сопротивление и потому комутатор завышает напряжение , мотик кпримеру заводится подозрительно , дым с одной выходит незаметно а с другой нехотя вылазит потому как не воспламеняется искрой а детонирует как дизель , в дороге свеча окончательно замасливается и домой мот на плечах , 99 процентов мотоциклов пылится в гаражах по етой причине потому щас так популярно китайское бсж
Проблема в бобинах. Ставь 2 бобины от жигулей только от контактной группы. Если у вас бсз то бобины для электронного зажигания Так заводские не рассчитаны
