Дитятко, ты давно выезжало на трассу на своем велосипеде? Во-первых, на каждом шагу камеры, во-вторых, на трассе при обгонах никто не стартует с места, клоун.
@@sergtravты удивишься, но если машина не в состоянии жо ста разогнаться за короткое время, то и вовремя движения не стоит ждать от неё чудес, а это критично, была у меня машина которая за 13 и выше секунд до сотни доезжала, вышел как-то на обгон и во время обгона выяснилось что фура не одна и едут они вплотную, в итоге в последний момент избежал лобового столкновения
@@MrATvid от авто ваза я давно избавился и машины меньше 150 сил не беру а полик а у меня был 1.4 турбо вот он едит... а это все лажа и по трассе ездию часто малолетка
@@MrATvid Зачем мне чему-то удивляться, если никто из комментаторов не то что ни разу не ездил на Вестах, но даже не знает, что обгонять надо, предварительно убедившись в безопасности маневра, как черным по белому написано в ПДД?
Так по факту) не я китай тоже не сильно жалую, но бл это гребаный автоваз, я понимаю что мой ситроен с5 2006 года может сгнить в любой момент и дороже в обслуживании, но за то я кайфую пока могу, а на наше ведро всегда пересесть можно оно бу от нового не сильно отличается
И почему я должен выбрать эту Весту, а не китайца, который почти также стоит, но не откатывается, имеет ESP, круиз, больше подушек, мощнее мотор, длиннее гарантию и т. д.? И качество стало хуже.
Это актуально до 01.04.2024, потом на тех китайцев что сейчас стоят 2…2,5 млн накинут по 0,5 млн доп пошлин, и все конкуренты этого «шедевра» с механическими хрустящими крутилками климата, станут просто недоступными, так что придется Весты брать, назад в СССР движемся товарищи, власть делает все возможное, чтобы облегчить нашу жизнь😢
За 2127000 катайте сами, можете по салону завывать. А мы за эти деньги берем Джолион на переднем приводе с роботом и забываем про вой трансмиссии на трассе. И вообще, я что-то не понимаю, почему наша лада Веста, без пошлин, стоит столько же, сколько китаец собранный в России с пошлинами. Развод чистой воды.
Shevrolet Monza на автомате за 2,1 млн (до 01 апреля можно успеть взять, кому надо), самая крутая альтернатива этому китайскому конструктору с непредсказуемыми неисправностями.
Машина за 2.200-2.300 должна быть с турбинкой и соответствующей трансмиссией и обязательно должно быть ебд. АВТОВаз проснетесь а то все просрете. Правда хочу пользоваться продукцией АвТОВАЗА , но допилите пожалуйста ❤
Сынок, проснись. АвтоВАЗ лидер продаж как всегда . И как сейчас и как год назад, как до СВО, так и после. Постоянно лидер продаж. Это самые дешовые авто. Китайских хлам, именно хлам, такой же АвтоВАЗ, стоит намного дороже
За 2.2 я туксон притащу с грузии 19 года! Да, будет багажник меняный и левое заднее крыло крашеное и пусть пробега там будет 40 тыс. миль. НО, вы там в АВТОВАЗЕ с луна на землю вернитесь......это что то конечно😮
Это уже не плохо, что на автоваз вернули, ну не автомат, хотя бы вариатор. По ценам я думаю что будут различные скидки и программы, будет хорошо продаваться
На досанкционной у меня вариатор иногда зависал на разгоне, как будто передачу выбило. Может китайская коробка и отечественный дрыгатель будут лучше японских - кто то ещё в это верит?)
Спасибо что предупредили за два миллиона скорее всего нет это сейчас ощутимые деньги как только на конвейере автоТАЗа начнут людям не из республик бывшего союза платить хотя бы 100-120 тыс. руб. вот тогда наверное это можно брать а сейчас немного как-то стрёмно не эффективные топ манагеры через несколько прокладок закупают суповой набор по всем "дружественным" странам другие ещё более "эффективные" манагеры в автосалонах прикручивают ещё пару тройку хороших таких ЗП к ррц то получается они все пытаются нае.ть народ тот который и так сейчас в шоке от цены на всё остальное ну это борщат ребята наверное плюс минус будет как с жадным Собянинским Москвичом останутся стоять на площадке готовой продукции автоТАЗа до 2025 года.
В Минске щас акция -2200бу рублей за новую весту итого 14500 долларов получается, - за такие деньги такпя красивая тачка да еще и новая, буду брать так как льтернатив нет. Лля сравнения фокус 4 на литре и на палке из европы спробегом типо 180.000 дают за 11,500
Извините!!! Но это пиздец за такие деньги!!! У меня Веста 2019 года и то там фарша больше чем в новой!!! Лучше взять Джили Эмгранд на классическом автомате!!!
@@user-ii7hf6cp1c а на Джили есть? Тем более есть гос программа. Крути не крути Веста 🚘 сейчас это лучший 😎 и 🏆 более надежный вариант 👍 многих кэтайцев. Ты один метал там спавни методом тупо помять 🤡 пальцем и почувствуешь разницу (китайцы в примерной ценовой категории). И капот подыми без газовых упор, он реально тяжелый. Честно столько метала я давно на авто не видел
@@user-ii7hf6cp1c а на Джили есть у многих? Тем более есть гос программа. Как не крути Веста сейчас самый доступный вариант. И очень неплохой. Пощупай пальцем тупо метал на кэтайце (в этой же цене) и весте и удивись. Метал плотный и не прогибается. Также подыми капот рукой. Я такой тяжелый капот уже давно не подымал. Говорю без преувеличения. Посмотрел в салонах многих китайцев. В том числе хавал m6. В итоге купил Весту св кросс. Рад! А далее время покажет, как и прочих авто.
Сспади и тут свидетели полного привода. Да нахрена еще усложнять и удорожать эту задрюченную эффективными манагерами тележку? Нужен полный привод-бери уазик, ну емана. Один хрен на весте в говна не стоит заезжать даже на полном. Реально заебали нытьем о полном приводе и турбине. И так на нее цена-космос. А лично монал еще доплачивать за турбу и привод. А вот классическая шестиступка автомат, это доооо...
Если снять розовые очки и приглядеться, то можно увидеть раздутую, надутую как воздушный шар, всем известную десятку. Модели которой скоро 30 лет. Ни чего нового так и не смогли из себя выдавить на вазе. Увы одна старая лапша, и та с китайскими компонентами и соответствующим привкусом. Эхххх
Да. А самое главное - с вариатором можно так мощно навариться, когда он поголовно у всех отъезжать начнет и понадобятся запчасти.В итоге производитель доволен, дилеры довольны, сервисы довольны, а потребитель терпит.)
Уважаемые друзья вы уж определитесь,что вы хотите иметь от АвтоВАЗа. Вот вам хороший вариатор нет вас он не устраивает так ведь есть иномарки на которых стоят такие вариаторы и ни кто ну скажем не выражает не довольства но нам очень трудно угодить мы все прирождённые эксперты. Каждому не угодить в конце концов, определитесь и успокойтесь. Всем удачи на дорогах,будем ждать с механикой,может сменю свою Весту кросс 21-года на новую.
Создается впечатление, что какой мотор ей ни поставь, ехать более-менее динамично она всё равно не научится. И почему бы не поставить подружить мотор с обычным классическим автоматом, как на том же Эмгранде, тогда и отката никакого не было бы.
Конечно чуваку на курсы журналистики стоит сходить , подача материала сильно хромает. Так самый главный вопрос а как эта веста открывается и заводится ?
12-шка весит 1060 кг. Веста весит 1280 кг. Почему? Интересно, а более крепкий кузов, ЭБУ защиты и АБС и т.п. ничего не весят наверное и они не нужны в современных машинах? Действительно, давайте делать корыта уровня 2110, зато быстрее ездить будут.
Автор этого обзора доволен искусственной кожей. Не пойму причины этой радости. Летом после получаса езды на этой клеёнке вся спина и то, на чём сидишь, будет в поту. Да и любая искусственная кожа со временем растрескивается и приобретает отвратительный вид. Неужели непонятно, что ткань гораздо лучше?
Как надо ненавидеть свою семью, чтобы потратить 2 млн. и посадить её в машину без элементарных систем безопасности. Это прям водительство какое то)) Только если специально что-то задумал. Как минимум просто поссориться и развестись😂
Тут нюанс в том, что эти комплектующие теперь стали и дружественных стран. А значит можно Гордо говорить, что "Наше". Все это, как водится, на правах иронии.
Сколько можно одну и туже машину производить ! Если снять розовые очки и честно взглянуть на факты, то мы увидим что АвтоВАЗ продолжает клепать свою старую десятку. Ее просто раздули, надули как воздушный шарик, изменив тем сильно дизайн. И назвали этот шарик Лада Веста. Конечно стоит отметить что Лада Приора больше на десятку похожа чем эта. Но и тут отчётливо проглядывают черты предка, всем знакомой вазовской десятки. АвтоВАЗ Я вас спрашиваю где новые модели ваших машин, ГДЕ НОВЫЕ разработки ? Чем у вас инженеры и отдел разработки дизайна занимается, или такого у вас нет ? Без малого 30 лет одно и тоже штамповать ! Это позор АвтоВАЗ, стыдоба !
Так иди сделай. В чем проблема? Вот люди, тут я смотрю дохуя умные. Автоваз весь в долгах, ток относительно недавно с весты начал выходить в плюс, а ему ещё новые разработки делать и рисковать не имея ничего под собой... Вы прежде там ну что-то писать, вы проверьте что из себя представляет Автоваз, кому он и что и как продает и на какие шиши он будет что-то разрабатывать.
@@Nikita972011 и что толку от гарантии ??? На ютюбе глянь видосы.. пример мужик купил и у него чек вылазит и тачка не едет... месяц в ремонте... отдали.. до дома доехал- 200км и опять тоже самое... ну как гарантия??? Пример свежий.. тип уаз купил кпп плохо работает.. официалы признали но устранить не могут.. завод возвращать дегьги за авто не хотят.. мужик год по судам ходил в итоге вернули деньги и 7000 за мочалку... нужна такая ГАРАНТИЯ?)))))))))
