я автомикс снял и поставил заглушку(алюминь).чтоб меньше нагрузки было на шестерню привода.(помпы).2015г выпуска всё ок!бака хватало по спидометру 200км.нагар на свечах как должен быть .
Еще вопрос. Может быть у вас есть чей-то опыт, сколько может пройти до капиталки 551-й мотор при бережной эксплуатации и использовании хорошего(синтетического масла)?
11000 есть знакомый, 8900 есть, больше не знаю. Если всё делать правильно, лить масло например мотюль или подобное 40/1 не перегревать и не топить в реке, я думаю пройдёт 25000 легко, с учётом моей езды 500 в год, мне его не укатать
Вот и я на 20 тысяч минимум рассчитываю. Просто 10 тыс и более воздушки (по рассказам) ходят. А там рабочая температура плюс-минус в три раза выше. Про 540-й Викинг я вообще молчу. Они там такие тысячи до капиталки(опять же по рассказам) катают. Считаю что те же 11 тысяч для такого мотора это мягко говоря мало.
Здравствуйте! Вопрос относительно зажигания Ducati. Подскажите, пожалуйста, есть ли разница при подключении высоковольтных проводов на цилиндры? По факту разницы нет, мотор работает одинаково и так и так. На самой катушке никаких маркировок не увидел. Благодарю!
Здравствуйте. Сколько вы на закольцованный системе км проехали? Слышал, что автомиксом нужные места смазываются лучше. И что вы думаете по этому поводу? Спасибо.
Если хотите заклинить мотор пользуйтесь миксом, не забываем где его ставили и какие уроды их собирают .Проехал 1200 км. Смотрел зндоскопом поршня ,как новые решать вам. PS. На моем опыте 6 запоротых моторов Ротекс и 11 РМ. И не одного кто разводит бензин с маслом в канистре. Микс сделан для хорошего масла и до -20 градусов, заглуши и забудь.
Если Мотюль то 100 гр. На 3.5 литра. Если РМ масло , то 100 гр. На 3 литра. Если захочешь сэкономить на масле, будешь жалеть. Кашу маслом не испортишь, это придумал не я.
Зачем портить технику, 2т двигатель смазывается осевшим маслом в кривошипе , а не смесью , когда двигатель холодный смазка оседает со смеси плохо пока не нагреется, больше часть сгорает с бензином засырая свечи , масла становится мало в двигателе для смазки , так нахрена портить систему, думаешь те кто разрабатывали этот двигатель дурные , а ты умный? Тут думаю как наоборот сделать раздельную смазку , а уникалы избавляются от неё.
Ты просто долбоеб, вот и всё. Попадёшь на 300 000 р. Посмотрю как заговоришь. В - 45 масло не поступает по трубке Вася, поэтому и убирают раздельную смаку, но спецы вроде тебя обычно в такой мороз сидят дома и пишут ЦАРЬ коменты. Твой на первом месте🤣🤣🤣
@@user-uf1tz1bg9v сам ты долбоёб , нормальное масло на морозе свойства и густоту не меняет , лей правильное масло и нечего не загустеет . По твоему все долбоёбы кто разрабатывал , а ты ампутировал и думаешь будет без последствий.
