Очистка дроссельной заслонки своими руками - Toyota Land Cruiser Prado 120

Подписаться 621

Просмотров 27 тыс.

50% 1

Зачем чистить дроссельную заслонку?
В прадо 120 применяется принудительная система вентиляции картерных газов закрытого типа для уменьшения выбросов в атмосферу. Это значит, что из картера двигателя во время работы в небольшом количестве летят пары масла и газов из камеры сгорания, а также через воздушный фильтр (особенно грязный) проходит небольшое количество пыли, и всё это образует такой масляно-пыльный поток, оседающий на стенках впускного коллектора и дроссельной заслонке. Поэтому хотя бы раз в 50 тысяч надо чистить заслонку. Для очистки понадобится ветошь, очиститель карбюратора, головка на 10 и небольшая емкость.

Авто/Мото

Опубликовано:

3 ноя 2019

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 34

@user-yu6xu6sq9s Год назад

Заводишь авто, снимаешь шланг сопуна с впуска и дуешь туда весь баллон очистки ликви моли или просто очиститель карбюратора, за 300р) эффект супер! Снимать при этом ничего не надо. Заслонку на машине можно пшикать и чистить! Всем добра!

@Simasofa 3 года назад

полезное видео. мне нужно было шланг топливный поменять. посмотрел как начальный разбор происходит. спасибо!

@Grigoriy_Pechorin 4 года назад

Спасибо! 😉👍🏻 Всё просто оказывается.

@iskydiver 3 года назад

Спасибо!🙏

@user-ip1zh2ly7z 2 года назад

Как поменять прокладки клапанной крышки и почистить фильтр wti. Заранее спасибо!

@imraneliyev1942 2 года назад

🇬🇪🇬🇪👍👍

@user-oc5zq8yz4n 2 года назад

Я всегда минусовую клему снимаю. Минус же на массу идёт.

@Azamir-fs5nh 3 года назад

Для чего её снимать? Ровно же тоже самое не снимая получится.

@lexa8057 Год назад

По поводу калибровки скажу одно, она нужна только когда у вас грязная дроссельная заслонка и если вы сбрасывали клеммы с аккумулятора, а если у вас заслонка чистая то она нфиг не нужна. Вообще калибровка на наших 120 прадиках делается автоматически после прогрева двигателя . Кстати к Вам вопрос: когда заслонка была грязная, если скинуть клеммы с аккумулятора, надеть обратно и завести двигатель какие были обороты холостого хода?

@shamyan Год назад

Обороты какое то время высокие, наверное 1500, но они в течение пары минут возвращаются в норму, после самодиагностики, все верно. Я кстати пару раз чистил без калибровки , тоже норм. Главное, не повредить заслонку , не перестараться в общем

@lexa8057 Год назад

@@shamyan А какой момент затяжки у болтов крепящих дросельную заслонку?

@shamyan Год назад

@@lexa8057 честно, не имею под рукой дин ключа, поэтому закручиваю по ощущениям, гляньте мануал

@shamyan Год назад

@@lexa8057 честно, не имею под рукой дин ключа, поэтому закручиваю по ощущениям, гляньте мануал

@alexandrkvach3567 3 года назад

Здравствуйте. Я заметил что на панели приборов у вас не горят не которые лампочки...а именно... положение рычага раздатки.. лампочка DAG...это зависит от комплектации или они просто перегорели? У меня просто такая же ситуация

@shamyan 3 года назад

Честно не задумывался, рекомендую попробовать работу лампочек при переключении режимов раздатки. Я точно помню, у меня загорается блокировка центральная, понижающая, помощь при спуске на дороге, какие то мигают при этом. Плюс если включаю старт со второй, тоже горит лампочка. Честно, не обращал внимания, проверю как буду в машине и отпишусь

@alexandrkvach3567 3 года назад

@@shamyan пожалуйста...если не трудно

@alexandrkvach3567 3 года назад

@@shamyan у меня при включении рычага раздатки загорается только жёлтая лампочка авто с кривыми колесами...а именно положение рычага в трёх позициях нет...вот я и думаю... менять лампы или бесполезно

@user-ew2xv4ch7s 4 года назад

Приветствую. Я чистил тоже пальцем открывал дроссель но не отключил клему и фишку. После чистки обороты 1100-1200. 800-900 только на передаче. Что может быть? Уже голова пухнет. Только сканером у оф. диллера теперь? Заранее спасибо.

@shamyan 4 года назад

Андрей Иващенко добрый день! какой пробег на машине? Возможно имеет место естественный износ заслонки (в том числе прогар) и поэтому после очистки появился небольшой подсос воздуха. Это можно визуально посмотреть после снятия. Также надо визуально осмотреть, возможно после очистки на заслонке в местах оси что то попало. В конце процедуры делали калибровку перед первым запуском?

@user-ew2xv4ch7s 4 года назад

@@shamyan пробег на одометре 194тыс. км. Просветы по краям есть. Чистил раза 3 уже и поменял прокладку дросселя. После первой чистки калибровку не делал.

@user-ew2xv4ch7s 4 года назад

@@shamyan если износ заслонки только замена или оф.диллер своим сканером может выставить её.

@shamyan 4 года назад

Андрей Иващенко Причин повешенных оборотов много, первая естественно подсос воздуха из за износа дросселя. Далее можно грешить на множество:датчик температуры ОЖ, датчик гур, датчик хх и далее. Сгоняйте к дилеру, пусть просканируют. Дело в том что вы не сделали калибровку после очистки и не снимали клеммы, пробег при этом смешной, я очень надеюсь что глюканул какой то из датчиков выше.

@MrIgiv 2 года назад

просто нужно откалибровать дроссель

@bi_monaco 3 года назад

А как сделать эту колибровку дросселя?

@shamyan 3 года назад

Здесь коротко и доходчиво показано ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-YJ-nNY-WXRs.html

@benchamp6793 Год назад

А что же не почистил ДМРВ?

@user-id2iz4ip2r 9 месяцев назад

Здравствуйте, а как калибровку делать?

@shamyan 9 месяцев назад

ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-YJ-nNY-WXRs.htmlsi=Zg7C23NQY8IatO0E

@user-id2iz4ip2r 9 месяцев назад

Спасибо!

@DmitriKop 3 года назад

Что это даёт?

@shamyan 3 года назад

Это плановая работа в принципе, которая проводится в рамках ТО у дилера примерно раз в 60-70 тысяч. Продлевает жизнь системы питания автомобиля, предотвращает выход из строя дросселя. Если его не чистить, то как следствие со временем могут плавать обороты, могут быть повышенные обороты, может увеличиться расход топлива, так как нагар на стенке заслонки со временем приведёт к ее не полному закрытию.