Ошибка Р0504 на лада Калина,(рассогласование датчиков педали тормоза). Как проверить сам датчик. 

Я добавлю. Тоже была проблема с этим датчиком. Не знаю, зачем на него ввели эту функцию задушения двигателя. Нужно тонко уметь регулировать посадку концевого выключателя (равно как на педали сцепления)-чтобы начало размыкания (или замыкания) было в запасе от исходного положения педали. Это нужно, чтобы контакты находились в полном поджатии, а не на еле-еле. Иначе это ведет к подгоранию или к разрыву контакта от вибрации. На это душевно реагирует ЭБУ. Хоть в инструкциях и пишут про зазор (свободный ход кнопки), лучше проверять начала работы через мультиметр по ходу педали). Чтобы начинало пищать не при легком "прикосновении" к педали. Можно с учетом тепловых расширений вообще в 0.1 мм свободного хода кнопки установить датчик. В принципе можно было даже с упором в кнопку, но это лишняя нагрузка на корпус. не предназначенный нести данную нагрузку. Я выставил с явным запасом хода педали до размыкания, уже много лет проблемы не возникало. И их подобных соображений не стоит держать стопу, прикоснувшись к педали тормоза без надобности. Небольшое по ощущениям усилие может перевести педаль и концевик, когда контакт будет на грани разрыва и начнет процесс подгорания. Если не ошибаюсь с конфликтом данной ошибки возникать может и эффект запаздывания сброса газа при переключении передач (с выжимом сцепления).

Вы бы еще с этим концевиком по дому прогулялись и в туалете посидели! :))))))

Братушка молодец информация нужноя. ELМка не раз выручала хоть одну Толковую Вещь Китайци сделали.

Ахаха. И правда поебень. Перебрал топливную систему, свечи. Вот буду эту поебень менять) Спасибо Вам

Поменял всё также ничего не изменилось как не ехала также и не едет 1100 оборотов держит на холостых и 1700 на нажатой педали газа😢

При нажатии педали тормоза, стопсигналы загораются . - это значит исправен датчик, или есть нюансы?

Поменял эту лягушку и всеравно ошибка загорелась на след день