ПАЗ 672 и 672М. В чем же отличия? 

Эмки согласно заводской документации пошли только в 82 году, 80 год еще чистый 672 был

Как вариант табличка около передней пассажирской двери стояла от ПАЗ-672М

Сергей, спасибо огромное! Нет, свой любимый автобус не брошу, иногда бывает руки опускаются, было такое, когда начал осматривать крышу изнутри, но дорогу осилит идущий. Не зря я столько редких запчастей лет 10 собирал на ПАЗик, задумок очень много, по-тихоньку продвигаюсь в восстановлении. Сейчас основная задача обработать полностью антикором кузов, так как 672-ой ПАЗик с родным кузовным железом, без заплаток нынче редкость, а у меня такой🙂Пока только арки зачистил, покрыл грунтами и нанес состав на основе пушсала) Самое главное построил небольшой гараж под автобус и он скрыт от непогоды-это пожалуй самое главное. Вам тоже всего самого хорошего, мне важна поддержка каждого, как восстановлю, с удовольствием прокачу🤝🤝🤝

ты про Кузницу тест драйв?

@@TheTatarnikov1984 Нет он имеет введу Дениса Андреянова из основного канала "Будни Лифтовика".

@@maksim_suz , ок

Спасибо, к сожалению сейчас почтоянно в командировках, нет возможности брать с собой микрофон для звукозаписи, пришлось воспользоваться голосом диктора в интеинете

Он был только на самых первых моделях ранних паз-672, не беру его в расчет. Сравниваю серийные, массовые 672 и 672м. Но спасибо за то что подметили!

@@sovbus362 не подметить этого просто невозможно. Мне по жизни попадались ПАЗ-672М только с двумя решётками на передней облицовке двигателя.

Автор не берет в расчет не только передний лючка, но и рычаг КПП под рулём и приборы световой сигнализации, и подножку водительской двери

@@user-cv7xy1dz8i я здесь срваниваю эмку и 672 без индекса. 672 обычный, в 70-е годы выпускался с привычным расположением рычага кпп справа от места водителя. Тут уместнее выпустить новое видео с различиями раннего 672 и позднего 672. Я написал статью на яндекс дзен об этом dzen.ru/a/ZBr8qVSkcRxJbHte

Спасибо!Работа съедает все время( Постараюсь снять небольшое видео по ПАЗику, расскажу что уже сделал и что планирую сделать, а так же постараюсь снять видеообзор автобуса, который забирает мой товрищ, принадлежит минздраву

@@sovbus362 твой автобус который забирал. Жаль хотелось увидеть как ты его восстановишь.

Нет, мой автобус так и остался у меня, я им занимаюсь, будет восстановлен по заводу. Это товарищ купил себе автобус пассажирский, принадлежал минздраву, вот на него хочу снять обзор

@@sovbus362 классно, давай любой обзор на технику. Всегда интересно посмотреть в каком она состоянии находиться и что с ней будет дальше. Спасибо и удачи тебе.

Спасибо🤝

Нет, переход на квадратные фонари был в 1978 году, выпускались тогда еще чистые 672, а эмки пошли только в 1982 году

Нет, переход на квадратные фонари всвязи с новым ГОСТом был в 1978 году, а эмки начали выпускать только в 1982 году. Что интересно, когда в 1978 году был переход на квадратные фонари, встречались модели у которых спереди были круглые фонари, а сзади уже квадратные

@@sovbus362 , помнится были отдельные квадратные , как на ЛиАЗ на корме было и комбинированный от грузовых ставили

Комбинированные-это уже кустарные переделки в АТП. У нас в Нижегородской области часто такие встречались, ставили задние фонари от ГАЗ-53

@@sovbus362 , возможно и АТП . просто ооочень часто встречались , пока они ездили . сейчас 672 й в принципе редкость.

Сейчас такие в основном в качестве остовов только встречаются, к сожалению. Весной в Ростове был паз-672, 81 года, еще не эмка, поздно о нем узнал, начал звонить, а владелец сдал его в чермет…Причем за копейки. Как на чермет цены подняли-много их ушло на переделку…

У нас в Нижегородской области один такой используется в качестве служебной развозки, в Арзамасе. Да, звук ни с чем не спутать!

Эмки были тоже белые

Вы с какой планеты?😅Что за ерунду несете?ПАЗ - 672 ПОЛНОСТЬЮ разрабатывался и производился на Павловском автобусном заводе, у меня дедушка работал на этом заводе, был доступ к архиву ПАЗа. В Венгрии разрабатывали только Икарусы, с этим не поспоришь)

Предшевственник паз-672 автобус паз-652, который даже внешне очень похож)Не вводите людей в заблуждение

@@sovbus362 Я не говорю что с Венгрии их везли, это просто окончательно доработали чертеж венгерские инженеры, наши бы такой автобус не спроектировали .Это как и Москвичь 2140 тоже ,,слепили,, прикомандированные инженеры с Италии, и куколка получилась .

За основу ПАЗ-672 взяли автобус ПАЗ-652, они внешне очень похожи, посмотрите даже хотябы на фотографии этих двух автобусов и вы все увидите, они очень похожи

Это было на самых первых 672, к примеру на паз-672 после 70-х уже было 2 решетки, хотя модель еще не эмка