Привет Юра. Держись. За темной полосой всегда светлая приходит. Поломки непредвиденные это конечно часть нашей профессии. Досадно конечно Держись. Мысленно мы с тобой
Спасибо Вам за очередной выпуск! Очень интересно, можно увидеть так сказать глазами водителя все трудности работы. Тяжелая романтика дальнобоя! Очень красивые пейзажи! Жду когда выйдут Северные Горизонты в ЕвроТракСимулятор, там должны появиться северные районы Норвегии, Щвеции и Финляндии. Здоровья вам, удачи, сил и терпения!
Добрый день. На днях такая же проблема была, пришлось разбирать, бампер, подкрылок, ступеньки итд. Доступа к клапану этого блока снизу нет. Снял, разобрал, внутри манжету вывернуло и клапан заклинил. Сборе новый поставил и всё норм
Приветствую вас скандинавский бродяга) да, скания грешит на осушитель если на него "забить болт", не только старые модели но и новые. Хорошо что ты профессионал. На погрузку хоть и съел нервов, хотя вся работа по Скандинавии я считаю это сплошные нервы, но ты сделал правильно - НЕ СДАЛСЯ! Подскажи где такой дождевик взять, классная вещь. Поменьше контроля, побольше спокойных ровных дорог и самое главное здоровья. Хорошей работы !!!
@@СкандинавскийБродяга понял коллега. Я не перестаю удивляться тому, на сколько хорошо заботятся директора о своих водителях в Эстонии с Литвой не сравнить. Успехов тебе, коллега !
Точно такая ситуация была у меня на дороге .Пытался сам его снять ,но понял что нужно пол машины разобрать .В итоге еле добрался в Сканию центр города Георгиевска.В итоге там есть худощавый парень Саня,он снял его ничего не снимая и так же новый вкрутил за 5 минут .Он мне сказал,кроме него ни кто его не может снять без разбора .Датчик стоил 4500 не оригинал .Дай бог ему здоровья
Юрий привет! Маргинальный способ биоробота увести с темы разговора, заболтать со всех сторон разными вопросами, опустить Вас на свой уровень развития, и там как они думают победить тебя.
@@СкандинавскийБродяга так и есть, не успеваешь на один вопрос ответить, сразу два новых, а то и больше задают, я тоже попадал несколько раз в такую ситуацию, и в России и два раза в Беларуси
Привет! Если это тот клапан который сбрасывает, то его не сложно снять, а чтобы до его добраться, пришлось разбирать фару, снизу защиту, а также ступеньки, в нашем случае😁Это я помог на дороге отремонтировать вашему брату, кстати Эстонская фирма
Совсем недавно столкнулся с такой проблемой на шестой модели, чтобы до него добраться надо разобрать подножку ,пол крыла и пол бампера,делов то там на 10 минут снять пердун, внутри клапан выплёвывает колечко резиновое, оригинал 70косарей за что правда так и не понял, поставили не оригинал за 24 и ведь не единичный случай знают прекрасно и ничего не меняется на заводе, обидно, S 450 пробег 400 000 км.
Как говорится: Беда не приходит одна!😂 Привет Бродяга! Самое лучшее лекарство от всех болезней это баня! Ну можно 150 на грудь😂. Удачи на дорогах и респект…
@@СкандинавскийБродяга Я сам шофёр дальнобойщик. Был проездом у вас на родине в Эстонии. Через Иван город пару раз заходили в Нарву. Как щас помню города, Силяме, Вальмиера. Ездили транзитом через Эстонию в Латвию в порт Лиепая, потом паромом в Германию. Обычно так ездили когда польских дозволов не было. Щас работаю по месту, дома, в Алма-Ате. Последнее время стало невозможно ездить на Европу. Колейки дикие. Стоишь в них по две недели. Дома тоже нормально. Всего доброго Вам.
Бвла такая беда ,снимаеш пердун разбираеш его там резиновое кольцо выдавливает из паза и он шипит, не верте когда говорят что пердун не разборный , с тлй поры вожу с собой запасной пердун
Я думал только в России менты тридварасы. Ошибался. А осушитель надо было погреть горелкой или кипяток лить. Там бывает льдышку он не смог выплюнуть и не закрылся. И шипит на улицу.
@@СкандинавскийБродяга, у меня когда то на скании 4 серии этот фильтр высыпался и забил весь пердун своими гранулами. Там внутри мешочек с наполнителем. Вот он порвался. Печально конечно ты поработал. За стекло фирма простит или удержит?
На 6:12 на пердун можно полить кипятком из чайника и можно какое то время ехать, в России так делают😁. 15:11 вы видимо на камазах не работали, там кабину часто приходилось поднимать, уже в подкорке, убрать всë со спальни ка😅, уйма стëкол и термосов разбито. 😁. Блин, у меня скамейка 2013 года, там фара снимается даже морду поднимать не надо, а на новых вон оно как. Буду знать. 16:20на Америке работал два года, там тоже гимора хватает🙂Р. S. 19.10.в Питере +9🙂 Р. S. P. S работал на Фред лайнер аргос, там тоже кабину поднимать надо😁
@@СергейАфросимоф Привет. Пердун не замёрз, он просто накрылся. В Галиваре возле сервиса было +1 , не заработал. На верхнем спальнике вроде всё убрал, а поднос не не заметил.
@@Саша-я-п1ц Привет. Осушитель для того и есть что бы в воздушной системе не было сырости. Так как влага замерзает и воздушная система перестаёт работать.
Привет Юра. Держись. За темной полосой всегда светлая приходит. Поломки непредвиденные это конечно часть нашей профессии. Досадно конечно Держись. Мысленно мы с тобой
@@СкандинавскийБродяга Работаю на фуре по России. В ней и живу. Поверь на слово. Каждую зиму когда наваливает эпизодами много снега поневоле тебя вспоминаю а точнее твою машину. Тачка то что надо.Молодец шеф твой. Дядя точно с головой. По страшным таким северам мне ездить не приходится но засады в зимний период имеет место быть
