Первое поколение было почти беспроблемным, но что со вторым? Suzuki SX4 | Подержанные автомобили 

А это, кстати, наши соцсети: Яндекс.Дзен zen.yandex.ru/autoplustv Telegram: t.me/autoplustvru ВКонтакте: vk.com/autoplustv TikTok: www.tiktok.com/@autoplustv Одноклассники: ok.ru/autoplustv

Не саазали САМОГО главного Владею sx4 1 го поколения (рестайл) м16а очень нравится, но есть один очень сильный минус по комфорту-это мало места для ног, сиденье всегда хочется отодвинуть от руля, у меня рост 183 см Но сама машина -супер, ну мне 47 лет, я спокойный водитель, знакомые говорят, что этот авто старперский, но это говорят молодые и которые не работали в автосервисе, я же по образованию чертежник-конструктор и работаю в автосервисе, мне плевать как выглядит машина, для меня главное -это не работать на машину, а пользоваться ей каждый день , ни сколько не жалею о приобретении данного авто. Пользуюсь три года, меня все устраивает, при покупке у меня в голове было три авто-это тойота королла или аурис, или sx4, выбор пал на sx потому, что найти автомобиль с настоящим пробегом от одного хозяина без дтп, с документами об обслуживании -это только типа sx4 , потому как такие машины не покупают гонщики херовы.. После сыну взяли короллу, авто хороший, но у него уже стояла спутниковая сигналка, что говорит о проблемах угона тойот, что дает опять таки плюс в сторону sx- он нахер никому не нужен, да тойота комфортней конечно, но для меня главное это надежность Спасибо за ролик, конечно хочется взять свежего sx 4 или, но цены...

Пётр, спасибо огромное! Я долго ждал обзор на этот авто!!!

Владею и эксплуатирую Suzuki SX4 2020 года выпуска, после рестайлинга, 1.6л, атмосферник, передний привод, коробка автомат Айсин. Сделана на венгерском заводе Suzuki. Брал новую в салоне. Пробеги у меня большие, в основном трассовые. Накатал за 3 с лишним года эксплуатации 267 тыс км. Каждые 8-10 тыс км делаю ТО. Масло моторное покупаю сам, только оригинальное IDEMITSU. Заправляюсь на Лукойле. Была небольшая авария. Пацаны всё починили красиво. Сделал антикор. Полёт нормальный. Доволен. Да, иногда не хватает полного привода, иногда не хватает мощи двигателя, но в остальном всё ништяк, просто и надёжно. Тьфу-тьфу-тьфу!… как по мне, по нашим временам с нынешними ценами лучше не продавать и не менять тачки. Я лично буду на моей Сьюзи ездить до талого, как говорится, даст Бог

Сузуки молодцы.

Рад снова видеть тебя дружище!

Отъездил на дорастайте 3 года , механика и полный привод не подводили. Поменял чехлы сидений по гарантии, а так же 2 датчика переднего парктроника. Полный привод максимально проверял-реально не перегреть. На дорастайте слабый кузов по антикору-если скол, то рыжик не заставит долго ждать. В остальном кайфовый аппарат. Покупал в предмаксималке новый в 2013 году на полном приводе за 820000 руб. 😎

Надеюсь Петр Баканов не увольнялся из АвтоПлюс.

Наконец то , Петр вернулся !!! Теперь будет ещё гораздо интереснее !!!

Отличный аппарат.Только расходники.2017года 1.6 механика.Рекомендую.

Спасибо,было интересно!!!

Програма класс! Спасиба болшое!

Хорошая оригинальная машинка!

Пётр! Пётр! Пётр! Ура ура ура! Новый ведущий и Петр это как вариатор и настоящий автомат

спасибо за Ваши передачи-всё предельно ясно,чётко и профессионально. у меня сузуки-витара 2021г. дв. турбо 1400см* 140л/с. машинка СУПЕР ! хотел бы посмотреть на сузуки-витара Ваш обзор.

Сделайте когда нибудь как будет возможность и желание, подобное видео о поддержаном авто Газ 31105, дорестайлинговый 2004-2007г и его рестайлинг с новым салоном и прочими плюшками 2007-2008г. Спасибо.

С возвращением

Спасибо!

Машина нереально надежная. По поводу ЛКП оно в рестайлинге отличное. 8 лет почти отьездил из них 4 оода под палящим турецким солнцем. ЛКП как новое. Единственное что сломалось за 100 тыс км это задний ступичный подшипник

Замечательный обзор.

Спасибо за обзор

Простой надёжный аппарат а по поводу дороговизны скажите что сейчас дешево и как там в плане надёжности к примеру те же корейцы далеко не уверен в их долговечности

Покупал такую в салоне в 2021 году (механика, 1,6, полный). Основной плюс, на мой взгляд, не считая надежности - это то, что она довольно экономичная. Расход по городу 7 литров. Из минусов - нет нулевого положения руля (долго привыкал), и слишком мягкая задняя подвеска (если груженая, то пробивалась даже на небольших волнах). Вылечил установкой в пружины пневмобаллонов. С баллонами проездил 15 тыс км, потертостей пока нет. Отличная машинка. Обзор интересный, посмотрел с удовольствием. Спасибо!

О Петр в эфире, значит надо посмотреть ролик.

Баканов лучший обзорщик)! 👍

Хотелось бы обзор на Балено 1.2 2018года?

Очень интересный вариант...

Наконец то Пётр!

За обзор спасибо. Многое не понял, потому что езжу на машине, но ковыряться в ней не ковыряюсь. В смысле не на этой модели, а вообще. Про комментарии. Все понятно с кузовщиной. У меня у самого такая, на которую можно найти, но ничего... Менял и крыло, и бампер, и фары. Вот только, что стоял Ваши проблемы с деталями, если какой-нибудь засыпающий или пьяный водитель в Вас въедет? Эта машина защищает водителя и пассажиров. А те, на которых деталей море, смогут?

40К пробежал без проблем. 2019 бензин 1,6 М16А 6АТ. Все делалось по регламенту.

Хорошо что Петр , без его голоса это не автообзор

Расскажите о Suzuki Liana пожалуйста

Неплохо было бы добавить что в данный момент купить запчасти Ох как не просто

У этих машин другая проблема, кузовщину не хрена негде не найдешь!!! Дефицит и стоит очень дорого! Проверено...

Пётр, можно подробный обзор тоже про сузуки только витара 2019 2022 года. Про сузуки сх нью есть а вот витары вашего обзора не нашёл.

Дааа, бамперочек, как чугунный мост стоит)

7:08 а про 1.9tdi i 2.0tdi нислова?

Двигатели? Подвесочники? ! Ржу не могу😂😂😂

Диллер мне предложил оригинальные передние тормозные колодки за 22 000р!!! Только передние!!! В интернет магазинах такая же цена за оригинал....

сузуки прикольная машина!!!!

Сделай по витаре

Большая проблема с кузовнёй и многими запчастями, так как они делаются в Венгрии, а Венгрия в Россию не чего не поставляет.

Снимите тест на Бмв Х5 Е70

Спасибо за обзор, еще раз убедился, что не зря купил данный автомобиль.

Меняли сцепление летом комплект 40тр. Нет цены 16

Про дизель чес. Машина 2016р года, турбодизель. Пробег 120000.Проблем 0.

На 69 тыс поменял диски тормозные передние..Не рановато..??.

Всё выше сказанное применимо к Vitara отличие только в короткой базе и внешнем дизайне 🙃

Все таки не зря SX 4 зарекомендовал себя как надёжный автомобиль!!!!! Лиана так же мне симпатизирует!!!!! Молодчаги Японцы!!!

Езжу на таком, доволен.

Вот это поворот!!! Из тишины такой фурор- проснулись. А как же ,,Москвич,, ???

Он вполне оцененный, просто переоценен производителем был ещё в лучшие времена, что говорить о сегодняшнем дне)

Из минусов, отсутствуют задание динамики (из-за кнопки ГЛОНАСС), водительское сиденье под рост 180см не настроить

Симпатичное авто)

Прикалываетесь? Свечи менять через 20000 км? Да эти машины работают и работают. Только масло меняй… Хорошеее… И топливо заливай.

С деталями огромные проблемы сейчас

Хорошая машинка, 1,4 очень шустрый мотор. А насчёт запчастей, так это сегодня тотальный головняк.

Шикародос телега 👍👍

Автовазу нужно поучится у Сузуки а не выпускать ведра с болтами

👍

Сделайте обзор на москвича

65 т. км. і 3 роки експлуатації. Машинка добра, надійна. Покриття кузова слабувате, капот дуже збирає сколи, треба закатувати в плівку. Проблему з фіксаторами дверей виправили по гарантії, безкоштовно. Також заклинив замок у водійських дверях, замінять по гарантії коли приїде. Машинка дуже економна, брала 4,6 л/100км в поїздці на 400 км в основному по трасі. Заводська гума гівно і авто з нею не дуже рулюється, помітне аквапланування, пробуксовка при старті. Поставив toyo proxes comfort і стала зовсім інша машинка. Проблем з запчастинами чи кузовними деталями немає. Все возять з Європи як дилер так і з розборок.

SX 4 на механике напоминает автомат Калашникова) Сам владею ещё первым рестом, пробег за 300 и пока полет нормальный. Спасибо за обзор

Брать можно только с правым рулём. Венгерский, не дай Бог , разложить, замучаетесь жестянку и зап. части искать.

Про масло правда, меняю раз в 4тыс.пробега. В остальном всё путём , очень экономичная, за 3 года рыжиков нет.

Что-то происходит на канале Автоплюс..... 🤔

А какой вариатор стоял раньше, что просили заменить?))

ТОП.

Нет конечно. С запчастями проблема чтоб что то отремонтировать нужно 2-4 мес искать и ждать запчастей. Кому это надо

По поводу дизеля они себя успокаивают, 190к км проблем нет с двиглом, масло не кушает и не течёт. Антифриз на месте, никуда не пропадает. И по поводу дизеля, у него интервал замены масло заложен под замену каждые 20к км. 😂

Вот фара была, и вот её не стало

У меня дорестайлинг 2014 года, пробег 77 тысяч, из особых проблем пока только задняя ступица в сборе из-за поломки датчика АБС, в остальном только расходники. Вариатор бывает подергивает, но не критично, буду менять масло

Баканов чёткий!!!

Поменял в Европе третьего дня масло у официалов. 200 евро заплатил.

Автор гонит: оба поколения практически идентичны, а варик ставили всего два года. Это самый надёжный и экономичный кросс из всех. Запачсией валом и стоят они как на Жигули, на тойоту в три раза дороже например. Да и вообще от жигулей подходит и сцепление и бензонасос - если уж совсем денег нет. Кузовщина вся есть на разборках, движки вечные, включая турбо. Цепь ходит 300 тк, перегревов вообще ни у кого небыло - не надо городить чушь, почитайте форум. У меня за 12 и 183 ТК замена только рычагов (по 6 тыр) и пружин (по 2.3 тыр), расход 6.5 л и при этом ещё и машина едет (10.7 сек до ста) а не тошнит как тот же Кашкай или крета

Это разве второй , второй вообще не так выглядит, вроде это уже третий.

И я надеюсь

Что за защитная маркировка на фары?

У меня СХ4 4х4 механ первого поколения... Фиатовский 2 лтр дизелёк... ходит в Северной Норвегии по горам, 5 передачу не нужно унижать каждый раз перед горой... Кто ездил, тот знает что там "слабаки" не в спросе... По етому обзору могу лишь завидовать багажника побольше, шумоизоляции, да и фигушек современных, как тач скрин и т.д. а так поставил "гроб" на рога и дополнительное багажное пространство, хотя и не очень удобно, но образовалось... конечно мне нужна машина которая не ломается, потому что цены ремонта в Норвегии уууу...космос.... Другая причина моего выбора: проходимость... Я люблю порыбачить и нередко приходится пробираться через снежные сугробы к рыбным местам... Где я жыву, теперь середина июня и на высоких горах еще снег, и озера там ещё замёрзшие... Или же тянуть кемпер в период путешествий по пригорьям, а иногда переползать через их по гравию... И всё он выдержит 😊 по етому выпуску я сделал вывод что последний самурай умер ещё с первым поколением, а теперь выпускаются не легенды которыми японцы могут гордиться а маркетологипеские уловки, по спросу масс, чтобы был комфорт, хотя и не долговечный...

Судзури хорошая машина

Вопрос из Швеции: как насчёт однолитрового бензиновоготрёхцилиндрового мотора 112 лошадей ( 82 киловатта ) мотора с автоматом 2018 года?! Заранее благодарю!

Машина хорошая ,но на дальняк не советую, гуляет по дороге как пр...итутка.

Оцинковка кузова ? Нет не слышали !

Что раньше, что сейчас все немногочисленные достоинства этого"авто", умножает на ноль его цена..

Обзор интерестный, но я уверен, что это просто реклама. Ибо о кривой задней балке рестайлинговой версии знают все. Сначала их меняли по гарантии на автомобилях 2017-2019х годов. Потом перестали. А потом оказалось, что задняя балка сама по себе со временем уезжает геометрией, и её нужно менять как масло в коробке. Полный трыднец. Поэтому на сход-развал заехать заднюю балку проверить это обвязательно при покупке БУ авто. Если она уехала, то уже никакая регулировка не спасет, даже если владелец перед показом автомобиля этот сход-развал попробовал сделать.

Машина безусловно надёжная, но брали ее зачастую плохо из-за венгерской сборки. Цена автомобиля была явно завышена. Поэтому их мало и на вторичке

Про ЛКП бред полнейший. Витара 15 года уже семь лет причем последние 4 года под палящим турецким солнцем, а ЛКП до сих пор как новое. И кстати толщина с завода этого самого ЛКП 150мкр !!!!!!

Крышки нет на бачке омывающей жидкости

Пересмотрел штук 100 кроссоверов и нашёл идеальный вариант с надёжным мотором ,лакакрасрчным покрытием,ходовой, электроникой, и много другое это как мой полик 9 лет ему и ещё лет 9 проездит

Сейчас даже с жигулей могут снять все. Жить стало лучше.

Как я понял из недавнего видоса "Клубного Сервиса", главный бич этого авто - чисто венгерское производство (а особенно многих запчастей, которые не то что дорого купить, а просто физически невозможно купить, поскольку аналогов просто нет)... P.S. Но на месте владельцев я бы сегодня, конечно, писал кардинально другое ("не бит, не крашен", к примеру)...

Сделайте на китайца обзор это наше будущее

Самое первое поколение-самое удачное! А это Венгерское творение, в данное время совсем не выгодное (особенно кузовщина). Был SX4 первого (японка) на МКПП. Проблем не знали. А этот сыч скучен и запчастей фиг найдёшь. Тем более что SUZUKI делают вегры.

Старая гвардия в строю!

Это не второе поколение

По мне дизайн передка отстой

Первое поколение точно было красивее

Смотрю этот канал чисто из за Баканова

Плод садомии японцев и венгров... Цена на запчасти - в космосе

Ни в коем случае не брать! Распорядитесь своими деньгами более разумно.