чтобы отрегулировать датчик без машины берём две пальчиковые батарейки и подаём три вольта на контакты чёрного и красного провода (фишки датчика),берём мультиметр и один щуп подключаем к контакту чёрного провода а вторым щупом подключаем к контакту зелёного провода и плавно крутим датчик,выставляем 1,5 вольта и проверяем на контакте белого провода 1,5 вольта (новые батарейки могут выдавать чуть больше) вообщем выставляем идеально одинаковое напряжение
Посмотрел, все достойно рассказали. По шлицам на рулевом карданчике скорее всего ошиблись, при установке рейки, вот и получили ошибку т.к. датчик видел неверное положение руля. Влево большее количество градусов руль поворачивается, чем вправо!
Во первых изначально не правильно рулевой вал соединили с рейкой,влево крутился больше чем вправо,вот и мозг не видит руля и встает в аварийный режим.Ну и развал конечно обязательно.А так молодцы,все правильно говорите,подписался.Больше видео бы о ремонте насосов гур.
Ребят у меня такой же субару SH5 и даже цвет такой жк)А вот проблема сегодня всплыла,начал пинаться руль,кстати и стуки на валких,мелких кочках(Куда копать??
Скажите пожалуйста. Ремонтировал рейку год отходила. Ставили втулки. А сейчас при повороте руля в лево в право щелчок слышен. На диагностике сказали что в рулевой рейке звук щелчок. Субару Форестер sh эур. Что там может быть?
Hi there . subaru forester 2009 XS . i watched your video and very liked . But i have a quistion for vtulk that fit in rack .In this video you put only one vtulk . What about the other side ?
Ребята плиз дайте размеры втулки внутренний и наружный D.и припуски какие на наружный сколько в минусе протачивали и отверстия насколько в плюсе расточено по отношению к диаметру вала? тоже рейка застучала блин.но на работе есть возможность из капролона выточить такую, так что если можете подсказать размеры буду очень благодарен.а ну и длину естественно. только авто субару форестер 2003.
Ребята конечно молодцы, но то , что они делают залепа только на продажу. У меня Легаси 11 года два раза делал через 5 тыщ. опять гремит. Х.з. что делать?
Саламалейкум джиги, рад что есть в РК такие как вы, с вас можно брать пример. У меня вопрос делаете ремонт восстановления рулевой рейки от gs 300 , мне сказали что слетели магниты, в вакуме, востановлению не подлежит это верно?
@@Kartooon555 короче, не купить такой подшипник. Варианты - купить чтоб внешний диаметр подходил, а под внутренний втулку точить. Второй вариант - хорошо промыть по полной его и натолкать хорошей смазки, как я и сделал. 15к км, полёт нормальный.
дам совет! не лезьте к електро рейкам без стенда!иначе вот это еще вам покажется мелким испугом))) просто электро ркейки )))это вам не втулку с капралона выточить))))
В корне не согласен. Десятки форестеров перебрали с рейками, не разу не одного нарекания не было. Важно , чтобы влага в рейку не попала . Если всё правильно собрать никакой ошибки не вылизет. А вообще если вал в нормальном состоянии, то втулку можно поменять не снимая и не разбирая рейку, что многие и делают при ремонте.
Ребята здравствуйте, продайте подшипник 0188Х5513ZE Подшипник заклинил , немогу нигде найти, машина стоит в сервисе иза одного подшипника, или подскажите где взять
Втулка на видео по все видимости из фторопласта. А можно еще изготовить из капролона, но надо учитывать разные припуски на расширение, так как материалы разные.
Ну в Махачкале на моей субару делали рулевую рейку, вообще не каких ошибок не показало. Рейка Тошиба...8 лет, полет нормальный! А так работа четкая. Молодцы. Датчик перенастроить получилось?
