Здравствуйте,скажите пожалуйста,на ход моста используете только динамическое торможение постоянным током на пч? Или есть проекты где приходилось тормозной блок или резистор использовать?
Здравствуйте. На ход моста вообще ни разу не использовали торможение постоянным током, так как ни к чему это, резисторы тормозные прекрасно справляются. Бывает постоянку задействуем на механизм подъёма, и то если все остальные способы уже перепробовали, а результата добиться не удаётся.
Здравствуйте! Подскажите пожалуйста . Нужно подключить к тельферу радио управления и частотник. Частотный преобразователь будет только на передвижение балки! На подъем и передвижение тельфера пускателя питание на 36-42в .Частотники самому не приходилось настраивать параметры, хотя принцип ясен , а радио управление это подключал не раз Так вот хотел бы узнать как мне посодить с радио управления провода только на передвижение кран балки на частотник ведь если COM подлючю то на выходе у меня будет напруга 42в . Обратно же не могу понять потому как не особо знаком с частотниками ! Если есть у вас возможность как нибудь выпустите маленкий обзор или опишите как подключить Спасибо!
Поставьте на управление ходом моста два любых пускателя ,с катушками на 42 вольта, а управление частотником сделайте через эти пускатели. То есть пускатель включился команда на частотник пошла, отпустил кнопку на радио, пускатель отпал, команда на частотник прервалась.
Не допускается, по правилам, по факту иногда ставим, где место не позволяет, и только если режим работы лёгкий,где низкая периодичность включений. А там где работает кран целыми днями, там конечно нормально распологаем шкаф и принудительную вентиляцию ставим. Опять же если заказ такой будет, мы то предлагаем, но не все соглашаются, так как всё это отдельные расходы. Многие как попроще хотят.
