@Bauyrzhan.Dautov, Точно, подольский Зингер шьёт всё что под лапку входит..шил и кожу и джинсу и стельки войлочные 1 см толщиной джинсой обшивал на зиму в галоши! 😉
Олег Николаевич, Вы не одиноки в своём походе по реставрации чугунных монстров эпохи паровозов! Для себя я нашёл неисчерпаемый источник винтов на 2,5мм. Это винтовые клеммные колодки для соединения электропроводки. Покупаются под самое маленькое сечение провода и выкручиваются винты из латунных вставок. Про Зингер не скажу, а вот на Кёллеры ставил подобные винты взамен утерянных - подходят как родные.
разве там есть винты с большой шляпкой или как ? ну если накатаный ширпотреб под отвёртку то такое лучше не ставить, а сразу купить в китае, там должно быть даже лучше чем эта сыромятина. но мне кажется у автора дюймовый винт был и их где брать не знаю. на 3мм есть в корпусах комп портов и старых импортных разъёмов, но он там очень хитрый. опять же проще купить в китае. на 3.5 кроме компьютеров вообще нигде не видел, но и там их меньше применять стали. обычно это крышка корпуса, бп и то не всякий, и самое частое жёсткие диски которые тоже уходят в историю. в наших запах советского инструмента почемуто много таких метчиков было
@@ignat0761 дюймовый шаг резьбы популярный в америке. угол там тоже другой. это не считая что форма паза тоже бывает разная, американская от британской отличается, и от нашей тоже. но ходят легенды что есть старобританская применяемая на спицах, при этом шаг там метрический. но в наше время когда делают китайцы чёрти как, из всех сотен видов резьб важен только шаг. хотя в основном это треугольные резьбы, это форма резьбы если что. ведь ещё есть и сам стержень треугольный. в силовой технике так и вовсе применяют разные недорезаные размеры резьб на закатку, и там стандарты уже не работают
Урааа, очень ждал этого видео, эти машины ни в чем не уступают зингеру 15, сам 4 таких имею, 2 нкм и 2 Union. Шьют всё с родной лапкой, даже трикотаж без растяжения. Эксцентрик регулирующий движение рейки я переставлял на стандартное движение, причём довольно тяжело его с места сдвинуть, засохшее масло и ржа приелеивают намертво, нагрев помогает. Да и работают они в таком положении как-то по приятней по звуку.
Вот и у меня был такой же дефект - иглодержатель слишком низко и игла бъёт в челнок и шпулю, а машинка громко стучит. И винта регулировки в корпусе нет. Я помню разговоры бабушки и моего дяди как её отдавали в ремонт, но это мало помогло. Я недаано 30 января решил это просто спилив часть иглы. А вообще тглы в наборе есть разной длины. Нужны иглы меньше 34 мм от ушка до конца, у меня было 35мм. Поэтому 1 мм спилил и бить перестало, сейчас тихо поёт и урчит после смазки )) спасибо роликам автора )
@@user-hb5dv9bk6c я вовремя его не нашёл, хотя отверстие там было. Сегодня попробовал - легко всё регулируется. Но я уже иглу обточил алмазным надфилем на 1 мм ). Всё работает норм. Есть другие иглы, их буду уже настраивать иглодержателем.
Резьба даром здесь не нужна, какая бы она ни была, нужна прочная железка для толкателя. А резьбу по необходимости для старых колес великов прогонял плашками и метчиками М2. 3 и М2.5мм.
Есть такая - на эмблеме 'НКТП" - так понимаю, что это до 1937 года выпуска. Наркомат тяжелой промышленности. В 1937 году из него был отдельно образован наркомат машиностроения и далее на эмблеме стали указывать буквы "НКМ". ГОСТов тогда еще не было, на машине указан только номер. Зверь-машина, шьет всё подряд от тюля до дерматина. Единственная проблема - очень трудно подобрать винты, если потеряются. Резьбы современных не подходят. Все винтики надо беречь. Чтобы не перерезать резьбу, можно попробовать подобрать винт из мягкого металла и с усилием закрутить его, чтобы резьба детали сама нарезала резьбу на винте. Всё-таки, отпускать заводскую закалку, наверно, не стоит.
У меня две такие машинки! Искал информацию о годах выпуск, а выпускали их с 1937 по 1939гг. Жалко что такие вещи попадают в переплавку, больше их не будет.
Я свою машину пмз 1 А, так же после покупки всю отмыл и механизмы все, средством для удаления жира с кухонных печей, волгоградского производства, покупал в покупочке! Брат тоже по моему опыту тоже этим средством мыл.
С вами согласна на все сто! Нашла ваше видео тк в поиске информации, подарили старую пмз, не знаю как работать и рабочая ли, какие нитки нужны и заправить как, пока ничего не нашла, смотрю вас) вы молодец, тоже очень люблю качественные старинные вещи
😊отдали такуюже машину...от не пойми чего закаксованного не крутилась ни одна деталь...заинтересовал возраст машины...реанимация керосином полная далее сборка настройка 😯😳итог работает тише часов я в шоке
Как же хорошо, когда руки с того места растут) у меня тоже успех, завела машинку шьёт но не идеально) продолжу капать, тоже это нравится) возьмите меня учеником))
Мне 66 и тоже интересуюсь старыми машинами. Сейчас в руки попала за копейки ПМЗ со старой эмблемой, не такой, как здесь, а сама в точности как на видео, надеюсь всё отладить, но намоточник шпулек странный, или собран не правильно, буду разбираться.
25:30 ну вообщето метчики для разных проходов. ну это если по уму, а на практике их вообще нет. раньше покупал на рынке, а потом они исчезли везде мелкие. теперь наверно по конской цене появились. и в одном магазине на трассе както увидел что торгуют разными, вообще такими вещами обычно не торгуют. и купил кажется там комплектом они шли, но тоже без упаковки и вроде с витрины. не мпомню 3мм или 3мм. а более мелкие вообще нигде не находил, только у мужика на рынке повезло по 50р чтото наковыряли. не помню где лежат так и не пригодились. теперь наверно только заказывать гдето может в китае, ну нет у нас такого за адекватную цену. я потом заточил обломок и им прорезал первый ход, но он короткий, зато после него длинные нормально шли.
Олег Николаевич! Надо привести в надлежащий вид родную тумбу от Келлер 50. Там дубовый шпон везде,кроме верхней крышки. С нее хозяин уже снял шпон и отшкурил. Посоветуйте как подновить шпон и чем покрыть отшкуренную поверхность. Нужен самый простой способ
как я вижу это чтото вроде фанеры. ну так орбиталкой полирнуть чтоб лак слез и дальше выбора масел дофига. есть специальные готовые чтоб не месить, но дорого. но прочность будет сравнима с самим слоем дерева, поэтому лучше лаком чтоб меньше протиралось. судя по фоткам так и был лак
Спасибо мастеру, что спасает машинки. Олег Николаевич, можете ли мне продать, пожалуйста , детскую машинку, а то у нас не могу найти, а дитя хочет шить?.
Здравствуйте.Скажите реверс у этой машины (ПМЗ-1) , когда рычаг длины стежка внизу? ( а прямой ход, когда рычаг вверху) ? Просто у меня есть такая, а винт сзади на валу был сбит( свободно проскакивал, да и как раз у этой модели еще нет запиловки для винта на валу- у поздних моделей далее стали делать), продвижение зубьев сложно отрегулировать...Спасибо за канал, смотрю все.С уважением,Елена.
Олег Николаич ✋можно вопросик, у меня пмз1 и по паспорту и по виду Но вот нету листика с годом выпуска начал осматривать корпус,и кроме серийного номера на платформе обнаружил 2м , вопрос? крепление рукава и нижних деталей на платформе одинаковое?
@@user-ly4hb6xb1y У правоходок и левоходок детали разные и скрестить их не получиться.А "2М" может озбозначать что угодно только не модель,на ПМЗ не ставились обозначения моделей.....
Я таки подобрал такой винт, только край резьбы пришлось проточить, что б до иглы доставал, а скобу на гловодитель найти так и не удалось. Так же хотел бы спросить, что за скоба на чуть выше прижимной лапки?
@@Olga13.03. проще пищевое купить. Льняное долго сохнет, до 8 недель, его смешивают с тунговым или грецким. Они сохнут до 1 недели. Пропорции 15% тунгового, 85 льняного. Потом расплавляют канифоль и воск. Или канифоль и шеллак и вмешивают в масло.
@@Olga13.03. есть готовое масло воск. У нас в Челябинске литр стоит 1400р. 1 литр. (Состав льняное, тунговое, воск, живица канифоль, как положено). Искал сейчас, неделю этой темой интересуюсь, хочу швейную машину пмз-1 облагородить ) На авито льняное от 120 до 300р/л.
