Если сравнивать но надо учитывать массу молотков, для пневмо-инструмента не только внутреннее сечение шланга да и какой используется компрессор (какова производительность и его объем ресивера), а для аккумуляторного инструмента сильно влияет на результат объем аккумулятора и какие ячейки использовали (какой ток может отдать ячейка и как долго) если поставить не китайский аккумулятор с али, а оригинальный аккумулятор макита то результат будет более правдоподобнее и будет известно на что он способен (не забывайте что этот аккумуляторный гайковёрт является бытовым, а любой пневмонический самый дешёвый можно сказать полупрофессиональный).
Я их в профессиональные не записываю, они оба бытовые, для гаража самое то. А насчёт аккумулятора это понятно, но люди покупают что есть и интересно как работает с комплектом. Смысла нет покупать макитовский аккумулятор на дешёвый китайский гайковерт. Главное определую функцию выполняют, сверх чего-то ожидать не стоит.
Дрилпро для машин тапа дастера, каптюра за глаза колеса крутить, но сука уаз ещё есть служебный, пришлось комали (окали) 1800 ньют брать, он в уазе откручивает все гайки, но калеса приходится тока наживлять и балонником доворачивать ибо или оторвет болты с каптюра или хер открутишь балонником с уваза в лесу, может, если разбогатею, прикуплю тушку дрилпро... Ящик как у явас купил для гайковерта, только с секциями на крышке, туда гайковерт с потрахами как раз убирается, как будто для него делали, а все головки и приблуда ударная с переходниками и битами в крышку входит... Лайк за обзор...
Очень много нюансов в этой проверке, особенно многое зависит от аккумулятора. А пневмо от сечения шланга и какое давление. Вообще тест интересный. Найди аккум макита ампера на 6. И ты удивишься
Аккумулятор полностью заряжен, это неплохой аккумулятор лучше родного, сильнее точно не будет. Шланг 9 мм внутренний диаметр, с давлением тоже все впорядке. Для своего размера и цены неплохой крутящий момент, если сравнивать с макито их цена копейки.
@@sergeyosin9238 ну друг себе подъемник поставил, а я себе сделал яму с лебедкой и домкраты возьму, мне яма как то больше нравится, тот же развал-схождение не сделаешь на подъемнике, и двигатель проще лебедкой снимать вверх даже одному, чем через низ и вдвоем минимум.
@@sergeyosin9238 так я 2 пневмо возьму, что сразу поднимать перед или зад, гараж доделываю пока, осталось обшить и печку поставить, уже все выложил и забетонировал полы. Скоро начну заниматься машинами, в основном капиталкой двигателей. С весны начал и вот заканчиваю, сам все делал и яму копал и выкладывал и заливал, ни кто не помогал, ну теперь посмотрим как друзья помошники будут в гараж проситься на халяву.
Молодец. Тоже сам всё в гараже делаю, единственное яму не сделать, погреб большой почти больше половины гаража занимает, целую перестройку сделать нужно для ямы. А друзья всегда на халяву заявятся, за деньги обижаются.
брал я такое чудо аккумуляторное полное говно быстро сдох вроде и крутится но свободно удерживается рукой только трещит и не крутит разбирал все вроде целое короче полное г
