Пневмолиния в гаражах. Мой опыт самопал и не только 

Я помню обзор компрессора и заливки туда 5w50, как время летит)

По маслу я проверил автомобильную полусинтетику десятилетним опытом. Менял примерно раз в год, основная работа- сто на три поста без пневмоинструмента, с продувками, накачкой шин и неоднократными покрасками авто, в том числе и кузова грузовика. Недавно компрессор завалили на бок, отбили фильтр и он хапанул земли в работе. Компрессор, кстати, простой однопоршневой Миол. Сняли головку, прочистили- и собрали. Выработка цилиндров отсутствует вообще. Даже следа от хода колец нету. А задравший ломаться фильтр слепил из отрезка водопроводной трубы с резьбой, надетого на неё старого пыльника ШРУС и поролонового круга в большей части пыльника- хрен теперь сломаешь. Спасибо за видео и за канал, друже!

Я бутылочку подрезаю подсовываю. Вообще конечно трындец у всех почти так

Спасибо за информацию про краны.

автор, почему проект масло-дизель-генератор заглох? Где видосы?

2:51 Вот как так, движки чинишь, много знаешь, но наклонить компрессор на бок и слить масло не догадался 😄😄🤣🤣🤣

Спасибо, полезно было про газовые краны, и по поводу переносного осушителя, это и в правду удобно, нужно, подключил через него, и не паришься. 👍

У меня компрессор на 300л. Если бы был маленький то его можно было бы просто наклонить чтобы слить масло. А на свой я просто поставил кран вместо сливной пробки и приделал шланг. Теперь гораздо удобнее сливать с него масло. За видео спасибо!👍

Хороший компресор !!

Нормальная, рабочая тема по разводке пневмо линии.

По мимо 12 ти кранов , у тебя ещё и 25 светильников😏🤣

Для пневморозетки ставится влагоотделитель, затем тройник с быстросъемом, затем лубрикатор, затем второй быстросъем с уголком. И в зависимости от задачи или подключаешься за влагоотделителем или за влагоотделителем и лубрикатором.

Удачи!

С электрощитом тебе надо что то делать.

Как раз занимаюсь такой системой класс.

Хорошо бы с ресиверов слив конденсата организовать

Систему нельзя оставлять под давлением . После каждого дня рабочего надо стравливать и сливать конденсат из ресиверов . Да , кстати , я не увидел краны для слива у самопальных баллонов . Они вообще существуют или процесс гниения и ржавения баллонов пущен на самотёк?

На синтетике, 5w40 7лет полет нормальный, краны +жизнь быстросьемам добавляют, в Беларуси цена не маленькая

Всем доброго времени суток. В пневмолинии в нижних местах и в конечных точках надо ставить дренажи ( спускники), для вашей системы примерно 5-6 шт. И переодически ( примерно: летом раз в неделю, зимой раз в 2 недели) с них сдувать воду. Когда нет пневматики думаешь ,,и не надо,, , а когда она появляеься, думаешь ,,как раньше жил,,.

Лубрикатор нахер не нужен даже на грузовом шиномонтаже. Достаточно 2 раза за смену при интенсивной работе заливать масло на подачу воздуха

Эх ты. Не в количестве ресиверов счастье, а в производительности насоса

Лайк конечно же

Пневмолиния - это кайф! : D 👍👍👍

По поводу конденсаторов любой мотор конденсаторный то есть на 220 имеет две обмотки одна пусковая другая рабочая так вот это пусковая я обмотка к подключается последовательно с пусковым конденсатором который выполняет роль сдвига фаз на 90°. Со временем конденсатор высыхает и ёмкость падает. Соответственно на меняется угол сдвига фаз поэтому крутящий момент во время пуска уменьшается. Компрессор плохо запускается. Ёмкость конденсатора должно быть определенойпод свой мотор. Меньше ёмкость меньше пусковой момент плохо запускается. Больше ёмкость мотор будет греться. Нужно просто купить точно такой же по ёмкости новый конденсатор

Реклама масла))). А в целом, есть полезная информация.

Да за краны спасибо, вдопроводные точно травят

18:54 пневматические это те же газовые, только для бОльших значений давления. При гаражном использовании разницу не заметить.

Получается примерно 500*9/15=300 л/мин. Это неплохой показатель для 220в. Допустим у меня заявленная производительность 320, фактически 180.

Женёк, разбери быстросъем увидишь отверстия, суммарная площадь сечения этих отверстий намного меньше площади сечения твоих толстых шлангов.....

Тоже такое масло лью.

19:29 Проводка аля " кошмар электрика "

Как к вам попасть на сто? Для диагностики ходовой

500 * 9 это 4500 литров. А много или мало зависит от расхода.

Лайк

Женя, а эл. контакты компрессора не окисляются от влажной среды погреба?

Наклоняю компрессор выкручиваю пробку вкручиваю приспособу из фитингов в форме буквы Г сливаю в тару. А вообще если компресор стоит стационарно можно на постоянку в крутить Тройник в торец родную пробку для контооля уровня а вниз отвод краник.

Ждем следующее видео про слив конденсата из ресивера

НаписАл, лайк! 😁

15 минут это очень много это большая нагрузка для компресора

с тороидальных как воду сливать?))

5:08 Не 70л. а 30л. Остальные максы 50л.

наклонить на бок можно

Работать не будет. Нужно лить масло в компрессор- теория двс.

16:08 Стравливать, ага, ну да 😄😄😄 Сам быстросъем может быть, если ушатан.

Yuko саме галіме масло, від якого багато конденсату і не один мотор заклинив від нього

Купил в церкви и приклеил иконки . Качает намного лучше. Рекомендую.

Пневмония в гараже подумал😄

На столе лежали детали от ДВС, скоро будет новый видос сборки????

Продумано все👍

Сливать конденсат с ресиверов как буш?

15 минут.. Это долго что то .. Масло компресорное от твоей сентетики в первую очередь отличается вязкостью, а вообще этим компрессорам почти фиолетово какое масло в них лить главное чтоб меняли хотя бы раз в год

🙋💯💯💯👍

8:30 Вообще по логике, от компрессора делается разветвление для сухого воздуха и для пневмоинструмента. Вот и весь х.й до копейки.

За произношение, не извиняем.

Еще бы самогонолинию протянуть и можно в полной автономии там находиться.

+

Ох так хочется после чужого шутить про Алису и твои стретч брюки. Зачем я наткнулся на его видео неделю назад. При всем уважении к тебе как к специалисту 😂

Евгений слежу за тобой с того виемени когда ты делал оппозиты, думаю выводы будут неутешительные для тебя, я не верю, что такой неаккуратный человек автослесарь может делать достойную и качественную работу,. Да рассказать ты можешь, но это обьясняется особенностью твоего происхождения, нация вербального типа, но хаить ты умеешь, иногда допускаешь ошибки, но ввиду своего красноречия многие этого не замечают, покажи свои работы, мотор, через год эксплуатации, отзывы клиентов, вот тогда твой авторитет подымится, не знаю, где ты учился, но если бы, твой препад у доски, повернулся к тебе спиной, а у него заплатка на всю спину?? Нужно отметить твой внешни вид однажды улучшился, когда рядом с тобой появилася особа женского пола, правда не надолго. Не смотря не на, что смотрю твои видео как настальгию по прошлому, я считаю, что эта профессия достойна мужика, но ничего ему кроме проблем со здоровьем не принесет, это чужая прожитая жизнь, ради клиентов и денег, которых катострафически не хватает, а вот работы всегда много, всех благ тебе

yuko помойка... имхо конечно! но сколько не брали их материалов -все отстой! даже агринол получше будет...

Для тупого объясни какую трубу использовал из под чего. И насколько она безопасна если на неё случайно что-нибудь упадёт?