подержанный MAN TGX - ГРУЗОВИК МЕЧТЫ или ХЛАМ? Плюсы и минусы старого «немца» 

*_2020: бочка имеет Wi-Fi_*

И ивека стоит, надо за третьим тягачом ехать уже)

Старичок 14 года?))) Миша ты зажрался))) с таким пробегом, это только начало его пути)))

Михаил, очень радует, что есть такой блогер как вы, который без мата и пафоса рассказывает про грузовики и дальнобой. Надеюсь с царь-маном и ивеко всё получится! Удачи вам.

Вообщем хочется лежать дома на диване перед телевизором с самоваром, но при этом управлять грузовиком.

Надо двигаться вперед....тягачи стали 8,5 лямов стоить, ставки опять после лета припали, салярка выросла, но надо двигаться вперед отказываться от старой техники, Миш, ты точно в теме, не понимаю почему у тебя пару старых чемоданов в гараже как и у меня, а не новых от производителя.... Точно двигаться надо, но перед у нас как горизонт, идешь к нему, а он всё дальше...рублем скоро точку "G" вытирать будем.

Помню ко мне в TGS попросился камазист(дороги были заметены и мы стояли ожидая дорожников) со словами: "Можно я в нормальной машине посижу?". Человек был в восторге)))

Миша, лайфхак для Миши передай - масло при замене удобней всего заливать в корпус маслоотделителя вентиляции картера, вытащив из него фильтр. Кстати при замене масла его тоже желательно менять. И да, на Ас-Трониках последних лет есть датчики уклона, если что. КПП понимает что едешь в гору или с горы.

С Наступающим МИШАНЯ и всех кто смотрит канал, а так же ДАЛЬНОБОЙЩИКОВ!!! Желаю всем и в том числе тебе Мишаня , что бы колеса крутились, и кошелек ТОЛСТЕЛ!!!!

Класс видео ! Как бы было время приходилось ездить на Ман и на Вольво , но Ман все таки и тише и комфортнее

С самых малых лет нравились фуры) И вот я уже 20ти летний сопляк, которого мой друг сажает за руль TGSа... Он знал что я мечтал об этой поездке. Это был бензовоз. Страха совсем не было, потому что со мной был мой учитель и наставник. На тот момент ему было 53. Подсказывал, рассказывал. Я ехал и это была такая эйфория... Такой кайф... Столько эмоций и воспоминаний несет эта машина. Я обязательно куплю себе такую, чтобы просто стояла во дворе и выехать на ней в выходной. просто чтобы она была, и дарила те воспоминания и этот кайф...

Мишаня спасибо за видео! Всех с наступающим новым годом!

Михаил, вот я типичный офисный планктон, и грузовики вживую вижу только на трассе, но в ETS 2 почему-то выбрал MAN в качестве любимого грузовика, а Ваши видео смотрю с огромным удовольствием. Желаю Вам удачи и надеюсь вскоре увидеть рассказ о том, как Ивеко и Царь-Ман едут=)

Очень чётко, на пальцах разложил разницу работы на советской технике и другой. Большой лайк. Я тоже начал в начале 80-ых и закончил на новейшей немецкой техники.

с наступающими тебя Новым годом и Рождеством Мишаня, успехов в твоих делах и не болей. По правде сказать ты меня удивил, я шарюсь целыми днями по улице и не болел короной ни разу, а тут уже часть звёзд туба им переболели, странно как то..даже в Америке переболели короной некоторые, главное здоровья - а проблемы решим постепенно!

Михаил, пора бы выпустить обзорное видео что с твоими машинами. Что сделано, что предстоит сделать, на чём будешь работать ты и что будет со второй машиной, какие прогнозы по срокам и и.д.

Миша привет, а ты не хочешь снять Volvo FH16 Сергея Петухова из Якутии? Правда не близко, но думаю интересное видео получится.

Так, все старые машины гоним к Михаилу! Он их покупает! :-)

Михаил, спасибо что показываешь отличия на картинках со стрелочками !

Мишаня, ты как хачуха тоже скупаешь все что ни попадя, только у Хачухи тачки старше и ездят маломальски и зарабатывают, а твои только стоят. Чё происходит ты на них работать то собираешься?

Trucks TV l Тракс ТВ в каждой шутке есть доля шутки, Магниты закупили МАНы с жёрдочками вместо спальников)))

Ооо только посмотрел хачуха, каляна и тут мишаня 👍👍👍👍👍с видосов да еще и первый. Чет не понял прикола с вайфаем бочки? Она что Ещё и интернет раздает, не только молоко возит.

Ещё есть фишка 20 и 26 мотора! Рубашки охлаждающий жидкости блока двигателя и гбц раздельны. Масло можно заливать через корпус масляного фильтра удобно и щуп в доступе.

Спасибо тебе за видосы и удачи во всем !!!

Миш, сними китайский Sitrak. Они позиционируют его как МАН по лицензии, интересно было бы посмотреть сравнение ☝️

Очень редко у кого получается столь непосредственный контент. Так держать

ну епти я уж обрадовался что собрал наконец то своего собрал Царя красавчика а оказывается во оно шо Михалыч. ну чтож ты Мишаня ну штож ты бро. С Наступающим годом вас желаю чтобы вы собрали и уже поехали на обеих машинах

Столкнулся с одним из минусов тормозной системы на ТГС - во время движения в городе лопнула пружина на 4-хконтурном клапане (стоит справа от аккумулятора за сепаром), сразу тормоза в кол, сцепление пропало. А я на бензовозе с 40 кубами бензина перед жд переездом, благо на переезд не успел выехать. Пока нашел причину, пока привезли клапан, полдня прошло. Считаю неприемлемым то, что нет какого-то аварийного решения этой неисправности. Мог бы и на переезде остановиться, или на трассе на скорости ручник включится (особенно зимой) - в любом случае так не должно быть. Маны эксплуатирую больше 10 лет, в целом машина достойная при должном уходе (наверное как и любой другой тягач), мне нравится. Первым был ТГА 2002 года (еще с ТНВД) с максимальной кабиной - салон после Маза запал в душу, так и пошло дальше. Сейчас уже кабина маленькая (на большую денег не хватило - заработки уже не те), но машина не старая - 13 года.

Миша самый интересный блогер среди грузовых автомобилей, удачи тебе, но грузовиков меньше чем легковых, может попробуешь обзоры старых моделей грузовиков, тоже интересно было бы посмотреть.

Насчёт спрятанного под кабину масляного щупа - ну кого из производителей интересует, как машина будет через 5-6 лет эксплуатироваться? Задача сделать недорогой грузовик, который откатает беспроблемно определённый срок. И желательно, что бы его владелец пришёл за новым грузовиком той же марки. Грузовой автопром идёт по тому же пути, что и легковой - сделать машину, которая отработав заложенный ресурс - развалится вся:)

Мишаня , с наступающим новым годом !!!

Мишанька здорова,с наступающим тебя новым годом,удачи и позитива тебе)))Смотрю твои ролики давно,твой большой плюс в том,что ты не вляпался в огромный лизинг,а то тут умники сидят на диване и пишут,хлам у тебя итд... По факту,при наличие нового мана,снимал бы не обзоры на груз.технику,а то,как я педалирую за копейки,по убитым дорогам и отбываю лизинг,не соблюдая режим труда и отдыха не вылазия из за руля Надеюсь,что у тебя,все будет хорошо,починишь царь Мана и Ивеко,будут приносить тебе позитив и прибыль!

Много хорошего сказали. Порадовали старика🤠.( это я про себя😁😁😁) . Но было много эмоций и мало информативности. 🤔 Обязательно нужно было рассказать как просто и удобно обслуживать двигатель. Вы как раз ТО выполняли. Очень простая и ремонтопригодная пневмосистема. Не электроннопневматические модули, ( хотя и они хлопот не добавляют, если их не убивать). Да и в целом машина вполне ремонтопригодна своими руками. Минимум спец инструмента. Только нужно изучить мат.часть прежде чем лезть. И масло, ребята, обязательно правильное масло. Ман никогда не рекомендавал мобил. Какой бы он хороший не был, я ему не доверяю. Шелл или кастрол.Я лично встречал машину с таким мотором, но с EGR. Не заглушенным. На пробеге 1млн 100 км начал есть масло. Вскрыли. Сели кольца. Остальрое норм. Масло шелл р5. С новья. Расход масла у вас, что то много. 20л на долив?🤔🥺 в допуске, но напрягает. Миша, может ты оговорился? Спасибо за работу.👏👏👏👏👍👍👍👍🤠

Миша, спасибо за видос, но хотелось бы увидить тебя в рейсе, MAN ли IVECO, без разници, твои емоци это что-то.

Миша спасибо за видео! 👍👍 Очень интересно снимаешь! Прям смотришь и отдыхаешь;)

Ты очень хорошо поработал в этом, непростом, году! )) Твои ролики начинают попадать в тренды! Ты делаешь всё правильно! Твой подписчик найдёт тебя сам! Как и я)) Твой подписчик!

ВСЕ КАК ВСЕГДА НА ВЫСОТЕ ПРИЯТНО СМОТРЕТЬ!!!

Миш формат огонь но когда ты сам за рулём рассказываешь еще лучше!

Работаю на Вольво. После 350т. начал доливать масло. Я думаю даже не стоит париться что двигатель подъедат масло. Движка на Мане хороший.

Михаил! Хороший формат видео! Так держать! Прекрасный канал!

водители камаза после того как делают рейс на нормальной иномарке всегда проходят специальный лечения у профильного психолога,а водителей краза уже из больницы как правило не выписывают)))

Маны очень хорошие авто у нас в парке было 5 манов очень надёжные авто но в итоге обновляли парк и перешли на вольво ради того чтобы ездить по Европе (сами из Украины)как по мне маны и вольво топ у нас есть вольво у которой пробег 3000000 км и в двигатель никто не лазил правда один водитель на ней работал где-то лет 10 и следил за ней как за свом авто и ставил ультиматумы типо у меня что-то подстукиваит я некуда не поеду становлюсь на ремонт и ченил он её сам (такой водитель чудо очень жаль что ушёл на пенсию как не пытался удержать но возраст есть возраст )а так процентов 96 наезд ников

Привет Михаил! Как раз выгружался в Чебоксарах. И смотрел твой ролик про ман)) сам работаю на новой вольво фш4

Спасибо, классный формат(работаю на скамейке мусоровозе) 😉

Сам работаю на MAN TGX460 19года по этому знаю о нём не по наслышке! Классная тачка! Очень комфортная и уютная, всем советую!)

Ивеко-на стоянке полвека))))

Приятно смотреть, классно делаешь )

ПРО КАМАЗЫ. В ТАТАРИИ, В НАБ. ЧЕЛНАХ, ЕСТЬ ИЛЬСУР ЖУМАДИНОВ. ОН СТРОИТ КАМАЗЫ ДЛЯ ЯКУТИИ И ТЕХ КРАЕВ, ТАК ЖЕ ПОД СПЕЦ ТЕХНИКУ, ТИПА ЛЕСОВОЗЫ И Т П, БЫЛО БЫ ИНТЕРЕСНО ПОСМОТРЕТЬ ОБЗОР НА ТАКИЕ КАМАЗЫ))

Недавно воплотил свою мечту сел на дальнобой. Делай больше видео про быт больная тема для молодых))

30:00 сейчас опасно в труселях спать, отравиться можно...

Миша, поправлю на счёт ресурса двс, Я три года отработал на тгс18, 400.Разменял на нём 1,5 ляма, до меня водитель на мильёне поменял форсунки и всё. Сейчас его продали частнику, до сих пор ходит. ТО делали только у официалов, заправляли только Газпром нефть. Всех с наступающим

Здравствуйте. А подсажите пожалуйста, что за приложение, что по вай фай комуницииуется с прицепом? Что за система такая?

Мишь всё классно но есть одна фишка у Мана внешне он примитивен немного а DAF если брать 95XF он как то по симпотичней и по приборке тоже.) Мишь если будет возможность сними пожалуйста Дафец 95)

Мишаня делай побольше таких видео !!!😉

Отличный формат особенно начало 👌

Сам на легковушке езжу и дальнобойщиком быть не хотел ни когда.но смотреть ваши обзоры очень интересно

Лайк за MAN привет из Германии 😉

Хочется посмотреть обзор на КАМАЗ К5 реально интересно

Доброго времени суток, дорогой ты наш, забыл наверное совсем о пятитонных собратьях, если есть возможность сними обзор о новом МАЗе 4381 с0, идёт она общей массой 12т,проходная на МКАД, как 6м,так и 7,8м на пневмо, ждём, очень интересно, за ранее спасибо

Доброй ночи Михаил! Видео просто супер всегда с удовольствием смотрю все ваши выпуски, но после этого выпуска,мне вспомнился мой преподаватель на курсах водителей от военкомата,а это было в далёком 1988 году,тогда они назывались ДОСААФ,так он всегда нам повторял:"Запомните, вы учитесь на шофёра, а не на водителя, потому что,водитель, это просто чистоплюй в белой рубашке, а шофер,это тот,который в любом месте может отремонтировать свою машину,и вы всегда это должны помнить." Вот так,нас учили на права....... Вспоминаю и со смехом и с грустью, вот такое было время..... А ещё, у него было такое наставление, как профессионального шофёра, что документы,то есть водительские права,нужно всегда хранить в непромокаемом пакете, и при этом,каждый раз свои права доставал и показывал, как они упакованы в целлофан, и рассказывал свою историю,как он тонул,и права были в пакете... Вот такое было тогда такое время....

Мишань до смотрел до конца и ещё больший восторг испытал. Уважаю.

Хах, на 43:20 верхняя полка сливалась с небом и казалось, что у мана дыра в задней стенке кабины

Мишаня, видно, что МАН тебе по кайфу. Я тоже работал на тга шке, в нищебродской, но ощющения те же. В карьере, без спалки, рессоры передние пополам, но это далеко не камаз.😆

Миш, давай быстрее пили видос про Ивеку(машину века), интересно же

Михаил, удачи Вам, Сударь!!! Ни гвоздя, ни жезла!!!

Миша здарова братка, я сначала подумал это твой царь ман😁 кстати где он? Твой ивеко зачетный👍

Сам некогда не думал что куплю MAN, не рассматривал к покупке, однако звёзды распорядились иначе. И каждый день все больше и больше он мне нраица! Однако любовь и сердце навсегда принадлежит Актросу МР3 megaspace

Оч круто!!! Спасибо! Как всегда позитивно и душевно!

Психологическая, душевная травма после КАМАЗа 😀😂😀👍🥂🇧🇻

У меня был Ман Tgx 35.680 8х4 прошёл 1240000км ,а потом я его в Польшу продал ,хорошая машина!!

Что стоит, то не ломается. У Мишани техника не ломается. Интересней было-бы смотреть восстановление своей техники, работа на своей машине, чем обсуждать какая машина лучше а какая хуже. Я работал на камазе в молодости и знаю, что где пройдёт камаз ни одна иномарка не проедет. По комфорту камаз не идёт в сравнение с иномаркой. Это моё мнение. Удачи всем на дорогах,ни гвоздя ни жезла. С наступающим новым годом.

Есть ещё рестайлинг этой кабины где селектор автомат. Коробки перенесён на торпеду. Новый холодильник , немного изменена торпеда ... Сейчас на такой еду

Мишаня, когда будут видео по твоему автопарку?) что с Маном, что с Ивеко?

Михаил спасибо за ролик. И опять: все проблемы с роботом от неправильного использования. Опять отсылаю к инструкции по эксплуатации.

MAN классный аппарат, жду не дождусь когда уже смогу прокатиться у нас на новом 👍😊 Погода хорошая у вас❄️👍, не то шо у нас в Белгороде 🙄🙃. Спасибо за в видосы!😉

Приветствую автора! Хотелось бы узнать, кто-то, возможно из сервисменов или ещё кто проводили ли статистику по отказам масляного насоса на двигателе 2066? Знаю, что была данная проблема на этих моторах, даже одно время многие владельцы недожидаясь выхода насоса, на пробега 600 - 700 тыс меняли его ремкомплект. Одно время работал в грузовом сервисе, знаю, что многим предлагали менять ремкомплект насоса, он там меняется не целиком, как на других авто. Разговаривал с мотористами на эту тему, толком никто ни чего не мог сказать какова статистика по этому вопросу. Но на практике 1 ман за год заезжал на данную процедуру. Также есть свидетельство что авто проезжали 1,2-1,5 млн до капиталки, без замены данного узла. Может это было на авто каких-то годов, либо определённой серии двс? За ранее спасибо!

Да спасибо что я благодаря вам вспомнил и КамАЗ и Ман ,а лучше жить дома!

ман ТГС магнитовский был....что не так и кондюк и 2 печки и кабина на подушках, свет бомба (ближний слабоват), дальний класс !

Приветствую Миша! Удачи вам! Твой МАН в процессе?

Как всегда приятный видос!

Сижу я тут в Дафе, смотрю видео, 42 литра в 10 литровый мотор, я чуть не умер!!! Пойду прогуляюсь по своей квартире🤭🤭

А меж тем камаз сделал фейслифтинг кабины старого камаза в стиле нового.

Миша привет.В 1991 году я работал на ЗиЛ 130 и приехал из Мариуполя в Донецк на завод цветных металлов .И там встретил DAF95 посидел в нём .Это было небо и земля.Я тогда понял ,что такое хороший грузовик.

Мишаня, а у тебя есть видео о новом argosy?

Хоть бы что нибудь доделал ....начинает надоедать

Я конечно всё понимаю но когда видео начинается со слова которое я по губам прочитал это грусно конечно))

вот смотрю на него и вспоминаю, как у меня появилась симпатия к грузовикам, после того, как в 2016 году наткнулся на канал Сапронова и просто влюбился в белого красавца TGS 18.440 и только потом уже узнал, что лучший грузовой блогер живет в Чебах)

классный и супер обзор!! С огромным интересом слушал=)) Миша, ТЫ МОЛОДЕЦ!

Обожаю МАН, кто знает, сколько было поколений и что за тягачи там были? Заранее благодарен

Что интересно, австрийцы и швейцарцы предпочитают узкую кабину. Очевидно из-за ограничения по ширине. А вот по комплектации вовсе не бедные.

Миша хотелось бы услышать рассказ о грузовиках Фольцваген! Такие фуры много бегает в странах латинской америки! Найти конечно для обзора их не реально, но было бы интересно услышать от тебя рассказ о них!

Молодцы ребята отличный формат👍👍

Стралис тоже ушатал(((( Вот Ман на видео, даже на съёмки нет времени, машина в рейс.... А не стоять

Я смотрю ты на молоко подсел, корову проиграл?)

Мишаня молодец )) 2 года тебя смотрю . Моларик ) тебе б ведущим на телеканал . Продолжай и почаще видосы выпускай про грузовики .

Миша, привет! Подскажи на этих манах можно приглушить зуммер ошибок? Чтобы он не издавал звуковой сигнал? Этот звуковой динамик походу где-то в торпеде. И когда музыку слушаешь, даже в музыкальные динамики дублируется,, пиииии, через минуту опять,, пиии,, и т. Д

Я так и думал, что нихера не сделаете с этими машинами

Да нет.... Водитель должен уметь делать все... Старшее поколение учило так. В дороге всякое бывает. И правильно сказал, камаз это путёвка на большие дороги и расстояния.Не даст засохнуть 🧠...

Мишаня,привет,подскажи,чем лучше смазывать резьбу свечей накала? Голова алюминиевая.

По задним подушкам - заднюю левую (управляющую) приходится брать SACHS или WABCO, действительно в районе 19'000. А правую, УПРАВЛЯЕМУЮ, можно взять производственную Турцию (например, Airtech) в районе 5'000. Суммарно выходит 24'000, минус НДС, итого 20. И этой пары смело хватает на три года минимум. На передние точки лучше взять пружинный нерегулируемый SACHS в районе 15'000 за пару. И будет счастье!!