Подробная Сборка Двигателя ВАЗ 2107 с Моими Хитростями 

У нас переборка мотора классики будет стоить 6000р+запчасти (в гаражах у мужиков ) но я видел как они собирают Итог лучше самому,они когда-то мне ваз 2112 разобрали -клапана у меня загнуло ,так когда голову сняли они мне предложили поменять кольца без расточки блока когда я провёл пальцем по цилиндру там очень чувствовался подьём,я спросил так ведь переломает нах.. кольца ? они мне ответили не переживай мы зазор на кольцах чуть побольше сделаем ! В итоге я отказался от такой заманухи и предложил сделать только голову и не торопится -так через неделю езды во всех колодцах масло было !..С тех пор я больше ни у кого ни чего не делаю ,не крашу ,не варю,не перебираю .Я всё себе купил необходимое оборудование включая и для кузовных работ и делаю сам ! Например покраска авто у нас от 50 000 ,Охренительный компрессор 3х цилиндровый можно купить за 20 000 + пистолет ,шланги..и.т.д Деньги ешё останутся ! и работать научишся и заработать сможеш! Спасибо Сергею что он не жалеет времени на сьёмку во время работы -Ну и делится секретами с нами.

Такие мотористы попадают только в рай!)

Здравствуйте Сергей! Меня зовут Олег.Мне очень понравились ваши познавательные видеоролики, я многому научился.У меня свой автомобиль ВАЗ 2107. И посмотрев Ваши видео, я теперь сам могу отремонтировать свой авто. Спасибо большое за полезную информацию. С уважением к Вам Олег.

вот кричат плохой мастер , убийца моторов и тд, но никто не хочет даже на секунду задуматься, если это плохой мастер то откуда у него клиенты , откуда он видео снимает, а потому что люди едут к мастерам по рекомендациям друзей родственников и тд, а это говорит о том что люди давольны работой этого человека. С другом сделали свои машины, сейчас делаем людям , смотрели много каналов и читали много книг по ремонту, Ваши видео Сергей самые полезные

Молодец мужик, голова варит, руки делают. Матерый механик!

Вогнал 1-2 поршень зажав полоской жести!Завтра буду дорабатывать!!!Спасибо за подробное видео.Очень помогло.Просто и понятно!!!! разобрал Движку по вашему видео!Теперь собираю!!

здравствуйте сергей ! ваши уроки хороши не оброщяйте внимание на неадыкватов и т д удачи вам

огромное спасибо все сделал как надо !!! спасибо ещё . оч познавательно особенно новичкам.

Спасибо Сергей за то что делитесь своим опытом,много нового для себя взял из ваших уроков,сам занимаюсь ремонтом дизелей мерседес и знаю что опыт приходит через пот,кровь и нервы и далеко не каждый откроет тайны дефиктовки и сборки двс.Я уважаю вашу позицию,тем более что она закреплена делом,а не пустыми словами.У меня есть возможность иметь весь необходимый инструмент,и есть доступ к евро токарке,но все равно ваши уроки внесли в меня другое отношение к ремонту и мне это нравится.Я думаю это будет только полезно для дела,знать тонкости и ньюансы не только современной сборки и ремонта двс которыми я давно интересуюсь,и произвожу ремонт исходя из них,но и противоположной вашей (школы) основаной на практике, и не стандартном мышлении.Привет из Минска!

Расчётный зазор для шеек коленвала составляет 0,050 - 0,095 мм , вал должен крутится от руки. Токарь попался хороший! Сергей, вал вращается на масленном клине, но никак не в притирку.

Красовчик сергей были бы все мотристы такие! Удачи тебе.

Отличное видео!!Хорошо что есть такие народные умельцы!!!Желаю вамтворческих успехов ввашем деле!!И новых познавательныхвидео)))

Спасибо Сергей за вашу помощь очень полезное виде то что мне надо ! всегда смотрю ваше видео очень мне помогают в ремонте своего автомобиля))

Птички красиво поют

Я глядя на вас купил старый вазовский ДВС 1.3 решил сам попробовать ! Побольше таких видео!!! Все ясно четко и понятно УДАЧИ ВАМ!!!!

"Фишка" с кружкой всегда радует

После точильного камня обязательно пройдитесь нождачкой с крупной на мелкую что бы поверхность была гладкая. Но будьте бдительны что бы не перестараться по поводу люфта на полумесяце. Автор хорошую идею говорит.

Красава во всех направлениях и тебе не хворать!!!!)) Так держать!!

правильно автор говорит думайте сами решайте сами.лайк.

Как говорят у нас в Одессе: Шикарно!

Автору РЕСПЕКТ Все просто доступно и без лишних ПОНТОВ Мотористы нервно стоят и курят в сторонке

жаль что видео только появилось. осенью разбирал мотор менял коленвал, поршневую. делал сам в первый раз. движек стуканул через месяц. Теперь глядя на видео пониманю что и где не так сделал. Будет уроком. Мастеру огромное спасибо! классное видео!

Классная подача! Объяснения с позитивом! Молодчина 👍

ребята правда этот метод работает, у меня ЗМЗ 405 у меня было 150000 пробег я снял и без расточки доработал новые поршня и сейчас 790000 я не трогал низ, были проблемы только с гбц потому что на газу

Спасибо за Ваше наглядное пособие по сборке...

Желаю вам хорошего настроения и благополучия, спасибо за видеоролик, благодаря вам хочу первый раз в жизни перебрать двигатель ваз 2115, спасибо за видеоролик.

я так клапана притирал , когда ещё интернета не было , так что технология уже давно работает ! п.с. не присваивай :)

Понравилось видео!Молодец мужик видно хорошо шаришь!

Очень поучительно, для меня знания, красавчик, уважаю!

Дядька ты красавчик. Спс

звук после финального запуска просто ласкает слух!

БОМБА!!!

Здравствуйте Сергей! , Я вот на днях приобрел двигатель от Ваз 2107 , но в них не очень шарю буду благодаря вам , учиться и пытаться, сделать себе двигатель , так как работаю пока что на права , а до машины еще долго, а движок достался по дружбе за 1000 рублей ), спасибо очень интересно и приятно смотреть , как вы чините эти двигатели, и очень и очень даже приятно еще одно , когда вы рассказываете свои фишки , которые другие не знают ) , и вообще очень приятно смотреть ваш канал, продолжайте в том же духе удачи!, Спасибо огромное !

давно смотрю ваш канал, отлично объясняете все понятно, спасибо))

Красава.знает свое дело туго и делает вещи.молодец.Сергей тебе надо еще подкинуть видосы по ремонту нивы шевроле.там тоже много в ней есть болячек.

По вашем видео буду разбирать и собирать мотор.Спасибо вам.

Класс, понравился ролик, многое для себя узнал, спасибо!

Спасибо! ) хороший курс ремонта двс .

Новый специнструмент - Кувалдометр!!! :-) я почти плакал...клас !!!

молодец Серёжа много интересного спосибо

Лайк не глядя.

Дай Бог тебе здоровья спасибо большое 👍

Спасиба вам Я много чиво научился

Молодец мужик

Ну земляк ты даеш то это выдумал то другое придумал , а вот одну фишку у тебя не видел а я видел у одного старого деда моториста он всегда при ремонте движка независимо какой любой отечественный иномарка так вот он всегда взвешивал шатуны у него были медицинские весы и скажу разница до ходила до десятков Грам сам лично видел так он и говорил что б вигатель долго ходил не только поршня кольца и вкладыши менять но и развесовку шатунов делать царствие ему хороший был дедок добрый мира всем и добра

Красавчик.

Сегодня думаю с разборки взять пока двигатель б/у поменять а свой родной на ремонт поставить, сам буду делать, даже если прослужит год для меня будет виде эврикм или сумел сделать, двигатель ваз 2115, а посторонним мастерам уже нет доверие, спасибо за видеоролик.

У хона есть + это быстрая обкатка. Но и износ- тоже быстрый. Чем жирнее хон-тем износ быстрее. Мельче царапины-не такой быстрый износ. На зеркальных-почти что вечный мотор. Машину поменяешь-а мотор останется в рабочем состоянии ! НО ! Мастера об этом знают. Если всем делать зеркало-то они будут без работы. А с хоном хорошо- 50,000 проехал ? Пожалуйте к нам на расточку снова !!

Как всегда!!!! супер! как буд то сам делал :D

Спасибо!!!

Большое спасибо!

Спасибо вам большое!

птички поют..романтика )

Смешной малый!и руки оттуда . молодец

Мое почтение мотористу. Таких очень мало.

Уважаемый автор и Мастер, у меня вот такая ситуация. Сделал капитальный ремонт двигателя, собирал все не спеша и правильно, точил блок и коленвал, запчасти заводские, но после ремонта ест масло. все в порядке, двигатель работает очень не плохо, компрессия есть, дыма из трубы нет.

кружка)))) .. монетку ребром поставь ))) только не на жевачку )) .. вот это показатель. а в целом молоток . лайк

Посмотрел видео, захотелось самому попробывать лежали камазовские головки на метал, подобрал болт, долбил долбил кувалдой направляйку насмог выдолбить.

Молодец

Я тут нашел поршневую на москвич ( гильзы поршни ) ,еще из советских запасов. Так вот, там гильзы расточены под поршни газ 52 и тоже под зеркало. Надо еще по вашей технологии отверстия в юбке сделать!

Норм, руки золотые! 😒

МУЖИК ЗАЧОТ ТЕБЕ ! ВСЕ ПОНЯТНО ВСЕ ОГОНЬ!!!

Классный развлекательно- юмористический фильм , а даже сериал. Но мужичёк молодец, с башкой не ысё в порядке. Шипко работящий.

Здравствуйте .Я живу в Казахстане ставлю Сальники клаппанов на ВАЗ 2105 Чемпион .Днепровские ходят дольше зелёных стоят у нас в Нурсултане 2500тг.мне нравится их конструкция

посидел посматрел ПОБОЛДЕЛ доооовоооольныыыыыййй такой очень нравятся ваши видео можно обозвать курсы уроки да хоть как всеровно класно.

Приветствую всех,для себя делал также,не по книжке и не по технологии без всякого инструмента,тем что было и работает все прекрасно,но вот кому-то чужому не решусь,не поймут...

Хороший ролик, хотя и длинноват. Придраться могу только к тому, что "сборка двигателя" подразумевает всю сборку: блок, голову, маховик и т.п. Хотя основные моменты показаны хорошо, было бы отлично еще немного помонтировать ролик чтобы чуть убрать однотипные операции в начале с коленом и портянками и добавить немного про сборку головы и остального. А так все неплохо и снято хорошо как для 1 человека вообще здорово. Шутки ради можно было на клей поставить и не чашку, а монетку, подражая ровной работе моторов Bentley или RR :)

😄😄😄 на счёт фильтра 👍👍👍 👍👍👍

Клас молодєц.

Выходной возми, на охоту сходи, работа не волк..

Доброго времени суток небольшой совет, чтобы не терять ключ от дрели лучше всего его на изоленту примотать к проводу от этой дрели, на таком расстоянии чтобы можно было спокойно взять и закрутить:) способ проверенный работает 146 %:)

старый клапан умер после притирки!!да здравствует клапан Новый!!)))Спасибо за док.фильм.

супер нет слов отлично все четко

крута спасибо

Борат.красава.болше.видоса.учи.молодеж.из.казахстана.уважаю.и.смотрю

Значет стоит сперва поменять сальники а уже потом смотреть что получется

красавчик мужик👍👍👍✊❤️🇰🇿🇰🇿🇰🇿

ай.молодца.серега.тыхороший.моторист.и.росказ.потеми.

Привет Серый.БОМБА.И вопрос ты цепь проверяеш на большой звезде а звёздочка на коленвалу намного больше вращаеться по логике и износ больше.

Здравствуйте Сергей, втулку клапана вы выбивали со стороны камеры сгорания, а там на ней обычно нагар, который может прослабить посадочное место

здравствуйте,есть просьба снять видео как правильно обкатывать двигатель после кап-ремонта.какое масло лить сначала.через какое время менять первое масло.и остальные ньюансы будут интересными,надеюсь не только мне.заранее спасибо.

Здравствуйте, Сергей! Вот я собирал себе двигатель, это уже где-то лет 5 назад было, мне хон делали, про зеркало даже ни слова разточник не казал. Но уже чуть больше 90 тыс. двигатель прошел и пока все хорошо, жора масла нету, тянет отлично. Вот на днях специально заеду до того разточника (точит он хорошо, еще никто не жаловался на него), поинтересуюсь, умеет ли делать он зеркало, т.к. у меня есть еще один двигатель 2106, думаю его тоже своими руками откапиталить и задумался о зеркале...

Добрый день Сергей ,Спецом зарегился,Чтоб поблагодарить вас за видео,Я сам перебирал много Движков Но без шлифовки и расточки то есть по номиналу А вот нюансы с портянкоми для меня в новинку довольно интересная идея есще раз спасибо,А теперь контр ответ для Сергей Ляпах если бы вы немного погуглили то знали что двигатели BMW М50 были разработаны в военное время И предназначались для установки на самолеты по этому клас Хонинговки там максимальный . у меня у самого м50 92 года я сам перебирал движок как вы говорите хон там только видимый на ощуп там голимое зеркалою когда я принес его на замер мастер сказал что все в пределах нормы это на 300 тысячах пробега .И не надо ровнять Хон зделаный на высокоточном немецком оборудовании проффесионалами и Дядей Васей в боксе на станке пост Советского времени. И конечно же не забывайте про качество самого метала гильзы и поршней BMW Так что при хреновом метале Цилиндров и поршней зеркало самый лутший выход и этой трагичной ситуации.

Понятно очень даже, а кто не понимает тому и не понять

Привет ещё раз. Собрал коленвал и поршни поставил, но коленвал крутился легко при затяжках подушек, чуть туже стал когда поршневую поставил. Вот теперь думаю пока не закрутил поддон может попробовать с фольгой как вы думаете по подкладывать и оценить визуально туже или нет..

Сергей молодец золотые руки 👏👏👏💪💪🙂

Мастер по росточке и зборке узнай для чего нужна хуненговка после проточки ???некак нельзя делать зеркало ,ДВС будут тепловие прихвати из за перегрева поршней так как все масло будет сниматься а не оставаться в хуненговке и давая смазку так как новие поршня должни пройти опкатку ,после меняются только кольца....

Очень познавательные видео, спасибо!!!!

Здравствуйте Сергей ! Я пробовал шлифовать гбц отрезным болгарочным диском вручную , как по вашему совету, и смочил водой , но заметил такую вещь что та сторона диска которая контактирует с гбц из за воды очень быстро стирается до ( я точного не знаю названия ) сетки на диске так сказать" . Все таки я считаю лучше шлифовать поверхность гбц диском без воды.

Серега все правильно и доступно а зеркало на блоке обязательно должно быть а то колец не хватит

ну втулку сверлом это круто.

что за небрежность нельзя по аккуратнее пометить новые поршни надо обязательно разцарапать их какими то чертилками нормальные мастера из заводов по ремонту блоков пользуются маркерами . раздолбайство чувствуется блин я б такому расточнику .......просто каменный век какой то

еще один вопрос я не могу найти. видео у вас о замене седел есть оно у вас?

Сергей, приятно смотреть Твою работу, много действительно интересных моментов!

Сергей, спасибо за видео! Зачем люди ставят 5шные поршня на блок с цепью? Втыка боятся... Там распредвал злой с большим подъемом клапана? Сближенные поршень с клапаном из-за фрезеровок (гбц/блока) ?

познавтельное видео! спасибо! ) а я думал что - я только один подкладываю портянки под вкладышы))) если честно то и можно бумагу промасленую подкладывать! -( проверено)) у нас зап.частей на ЗАЗ 968м нету, подкладывал промасленную бумагу , на которые заварачивают вкладыши, долго ходили)

Сергей, просьба по возможности расскажи об особенностях блока двигателя змз 402. Заранее спасибо.

Просто жесть жестяная!!!

меня улыбнула фраза. про клапана... клапана КРАСИВЫе! и ещё зеркала на цилиндре вроде как быть не должно.... есть такая штука как хонинговка ГУГЛ Вам поможет.

Можно ещё чопик забить если зазоры большие.