В режиме снежинки (кондиционера) температура не устанавливается, он будет морозить а вот в режиме авто (Климат) ,можно выставить температуру и скорость вентилятора а вот поток воздуха в ноги или в корпус он так же будет переключать сам.
@@fate-driverПривет коллега. Ты говоришь дорога плохая? Я работал в Крыму на дороге в сакском районе на старом шакмане трëхосник 8 передач. Вот это был трэш. От карьера до трассы 5км.дорога как после бомбëжки. Я только на десятый день потеть перестал привык немного. Потом от трассы до выгрузки еще км4 по стиральной доске. Трасса это можно сказать условно. Штук 80 машин круглосуточно топчут еë а она разлазится в разные стороны. Дорожники ремонтируют а мы еë следом убиваем. Они делают а мы убиваем. Вот это жесть было. Возили очес из карьера где ракушняк пилят. Пока из карьера выедеш семь раз вспотееш. Короче жопа полная. Ладно удачи.
Короче дружище, я работаю на таком же, климат работает более менее когда температура +27 и выше, до этой температуры, он живёт своей жизнью. В ручном режиме он вообще не работает. Надо наверное его пробовать прошивать его.
У нас 15 Шаманов Х3000 и у всех такая проблема с климатом, и постоянно мёрзнут ноги 😀. Мой совет не жалуется на него пробег 45т и компрессор кондера накрылся без него намного хуже 😁. Благо все починили. После этого случая на всех шакман поменяли масло в компрессора кондиционер. Удачи дай знать если разберёшься с климатом ✌
Я пользовался, и поэтому знаю что в нормальных климатических установках если ты выставил определенную температуру то он должен её поддерживать не только в авто режиме как здесь, и то ещё надо проверить будет ли она работать нормально в авто режиме или нет
@@Sergey-hh8pp надо еще шкворня посмотреть, у нас 45 тысяч проехали и выплюнули шкворня, поменяли шкворня, сделали схождение и все норм стало, а тянет вправо постоянно?
Автобусники так зарабатывают, они не дебили. Не успеешь собрать людей, нихрена не заработаешь. Там график еще бывает жесткий. Если не работал на автобусе (не важно где), не говори за других пожалуйста.
Я говорю что вижу, и все спешат, и все хотят заработать, не дай бог с Вашими родными и близкими вот из за таких горе водителей что нибудь случится, Вы первый прибежите с дубиналом и мыслями о расправе
@@fate-driver правильно и говорите. Работал я на автобусе почти семь лет. От таких горе перевозчиков дающих возможность хапать побольше ценой жизни и здоровья окружающих, через пол года свинтил. Устроился в нормальную контору, работал семь часов вместо четырнадцати, получал оклад+премия и не парился ни о "задних", ни о конкурентах. Тут ведь кто что ищет, кто хочет денег да побольше, тот идет к таким вот частникам, кому нормальная работа нужна, такую и будет искать. И частники такие есть, и МУПы, желание только не у всех есть.
