В этом видео вы увидите как правильно отполировать автомобиль. Все подробно и доступно, а самое главное качественно. #покраскаавто #кузовнойремонт #полировкаавто #какотполироватьавто
Когда то так делал, но стал делать по другому.Сразу скажу ,что катер мирка отстой,у меня он 6 лет,из 100 подрезаний,получите 90 зарезаний с последующим головняком.Для подрезания мусоринок купите на али угловую маленькую эксцентриковую машинку ,она стоит около 24-26 доллар.Нужно отметить пылинки на черном цвете белым маркером,а на белом черным.Приклеиваете к маленькому диску,который идет в комплекте, через вырезанную мягкую проставку 0,5 см ,вырезанный кружок р 1500 и убираете мусор пока не исчезнут пометки от маркера,затем подсоединяете вырезанный кружок от 3000 трезика и проходите по всем местам предыдущей обработки.Получается очень быстро и качественно.И далее полировка.Нужно помнить,особенно на темных цветах,что очень часто в полиролях,к примеру 3м 17 ,присутствует силикон , он заходит в риски и создает иллюзию блеска. Если вы не будите после первых основных проходов его убирать протиранием,к примеру левым спиртом разведенным с водой 1к1,то отполировав ,к примеру,черную а6 в универсале,у вас навернутся слезы после первой качественной мойки или клиент покажет вам на проплешины по кузову.Отполировать это одно,но эта полировка должна удержаться после мойки.Это очень важный ,если не основной момент в полировке.Привет из РБ и успехов.
Согласен с тобой полностью!)за машинку. Ничего не скажу,а вот я взял у товарища мирку ,а после мне подарили фестул.разница как по мне существенная.фестул огонь!)
чувак ты на ютубе, и считаешь это профессиональной полировкой?? есть каналы с профессионалами, а на такими гаражниками, хотя против гаражников ничего против не имею, но это ужас, что покраска что полировка, дверь кривая, шагрень спиленная
катер какойто первый раз вижу и слышу !!!?эти все приспособы для точечной работы ? больше 10 лет крашу ! век живи век учись (особенно это малярки касается) !
@@doil2124 руками и наждачкой все потеки и мусор убираю и не парюсь ! нет ну конечно если "сопли до пола " то можно просто лезвием срезать а остальное вышкурить - катер как раз вместо лезвия и используют - кому надо тому понятно !
Сначала думал, ну может каждый мастер делает по своему, но когда увидел, что резинки при полировке не оклеены, и уж тем более столько пасты нанесено на ЭЛЕМЕНТ, сразу все стало на свои места…
@@doil2124 ты работать не умеешь, я и ханкой нормально все делаю и результат чумачечий, 1 номер с шубой сбивает даже 1000 риску, 2 номер на мягком круге убирает разводы, 3й номер на синем круге убирает галу, все быстро и четко.
Классные видео но выход круга крутящигося момента Должин выходи с ребра а не заезжать на него заметно но Вы как профисионал заточили .Вы же показывает обучающие видео нужно чётко и правильно показывать успехов
Если красишь с мусором то тогда ложи шагрень под полировку чуть меньше чем надо и не разлитую а так что получилось её и шагренью нельзя назвать плюс лысины от соринок разве можно так тереть надо во круг соринок если есть провалы лака закапывать
он же показывает блеск , а что шагрень под завод ему и нах не нужна 😂🤣 или просто не понимает, под завод чтоб выйдти в его полировке при покраске нужно делать мелкую шагрень и может быть выйдеть
А ты можешь рассказать реальность. Не то какими ты постами работаешь а именно инструкцию. Например так: Помыть машину Пройтись глиной Помыть снова Дать просохнуть Нанести обезжириватель или ещё что-то Полирнуть первой пастой и мехом Растереть как заматовеет Обезжирить снова а может и ненадо я незнаю Потом второй пастой и средним кругом Снова обезжирить если надо Третьей пастой антигалограмой и мягким кругом Потом наверное помыть нужно? Потом керамика Оставить на сутки в гараже Ну что-то в таком роде. Был бы признателен. Спасибо если расскажешь И ещё если знаешь как сколы залить и когда (до полировки или после)
Он не в курсе что такое температура. Может он маляр и неплохой, но как полировщик полный школьник, хотя с таким отношением к работе, я бы ему и покраску не доверил.
Просто был опыт покрасил акрил краска мипа она выгорела спустя год и реагирует на любые моющие средства поэтому хочу облить этой краской и сверху лаком залить дайте совет как поступить
Шпатлей обычно затягивают капли и поттёков, дабы не сорвать лак... А пылинки лучше вообще не трогать, пусть лучше останется еле заметный след, чем шпатля, или маркер... Так можно и до базы протереть...
Jamal так я не о том ,я о неком лицемерии со стороны наших полировщиков,когда у них все ровно ,ходят с поднятым носом ,а как пробивают ,то поджав хвост приходят и плачутся ,не умеют грамотно пластиковые детали полировать,вот и зажевывает сухой губкой.
Привет брат.подскажи пожалуйста как можно убрать с кузова матовый налёт от краски или растворителя в общем не знаю что это.короче мою машину после аварии покрасили задни бампер и крышку багажника очень не качественно короче колхоз а главное они испаганили крышу и переднии капот краскапультом работали а машину не накрыли. плёнкой все стекла на двери и лобовое тоже замазали её кое как отмыли от этой непонятной матовой плёнки водой растворителем чистили.а кузов не знаю как сделать прежнии вид до блеска и насыщености краски машина цвет Бордо почти как на видео.
Купите глину от компании Коch, это просто бомба. Убирает насекомых, липкий слой и напыл от краски и грунта, просто с мыльной водой. Незаменимая вещь при полировке. Полироль zvizzer тоже попробуйте, я ей работаю, там груги очень по отличной цене и пасты отличные
Наматываешт его на руку, если случайно выпадет из рук, не долетит до пола, после падения таки вещи можно выкидывать, острая кромка нарушается, и ему хана
Crash Garage116 верёвка не для того чтоб на руке висел и то что он упадёт ему пофиг веревка для того когда ты его ложишь на деталь плашмя создаеться маленький угол чтобы только кромка срезала всё лишнее с поверхности если меняешь угол можно получить зарезы
много лишнего если с 3м полиролью то оправдано, а кох прекрасно добирает риску на волосатом круге то есть кубик ковакс с 1500 режет сор далее матуем сухим ковакс 1500 на проставке далее 3000 трезаком с водой и спокойно кохом на восатом добиваем риску и проходим мягким чёрным кругом с 3 кохом на высоких обороротах и вуаля шага целая глянец огонь (говнолаки не стоит могут как помутнеть так и все чо угодно из доступных нормальные упол либо брюлекс и просушить обязательно)
Ну шагрень то отличается , ток слепой не увидит А цвет лёгкий для перехода , такой цвет можно даже не подбирать (мобихел балончик купил и покрасил 😂😂😂😂
Кох...3М...сила мира. Я 75 не хуже а 76 просто огонь .. А Вы дядя учитесь машинкой полировать а не я лозить .Лак дядя нагреть и растягивать. На гранях диск направлять на выход круга на не на рез. Вот как то ..дядя
