Оооо, внедорожные переделки - это кайф, а еще и бюджетно, а еще и своими руками, ну это прям подарок на Новый год! Очень надеюсь, что этот проект не разачарует тебя и не затянется на долго. С начтупающим, пусть все загаданное сбывается!
Антон в новом гараже ты прям стараешься самореализоваться, выйти из тех рамок в гаражах, ест траврия-то от субару полный привод, если красить, то красим бомбезно! Молодец, так держать, ты лично меня мотивируешь! Удачи друг маляр!
Похоже это рождение крутого автоканала. Проект это всегда интересно, это как сериал. Конечно это надо на основной канал. Плюс в Таврию помимо технички нужно и салон сделать удобнее. Закинуть кресла от Субару, руль, возможно еще какие-то потроха. Короче наконец-то уровень повышается. С почином и удачи!
Не ну это вообще другой уровень...!!! Что интересно,Тоха так рассказывает об этом, будто регулярно занимается такими переделками....👍 Та ща тут подрежем, там подпилим... Ждëм результат....думаю будет нечто!!!
Почва для размышления: если будешь удлинять переднюю часть, рассмотри такой вариант, чтобы капот оставить в стоке а нарощенную часть сделать как на короткокрылых 08-09 😊 Удачи в твоих начинаниях и главное - терпения 😄👍
Антон,очень интересно будет смотреть. Но не конечный результат,а именно сам процесс. Многие машины переделывают, но процесс в твоей режисюре,очень интересно и оригинально!
Радиатор от Хонды цивик ek с боку , или в горизонте как на котлетах делают , очень интересно будет посмотреть за проектом ! Постарайся сохранить внешне сток , что бы не удлинять крылья, тогда это уже не будет волком в овечьей шкуре … удачи!
Антон, привет из Речицы. Проект конечно очень амбицыозный, но интересеный. Самое главное довести до конца. Всех благ. Удачи. С наступающими праздниками.
Антох, с новым годом. Проект конечно намечается мега интересным. Культурное сумасшествие. Звучит как лютый колхозный монстр в планах, но зная тебя - всё будет красиво и фунционально, успехов 😉🙃
@@antonmalar_live подскажите пожалуйста, что за консерватор для ржавчины используете, не смог найти ни где ссылку и название, очень интересная химия) хочу и себе такую в использование)
Уже не терпится глянуть результат! 2.5 л, 170лс, полный привод, автомат, Таврия - сочетание в любом случае многообещающее! Гонка офигенная, с хорошим зацепом... я бы не превращал её во внедорожник...
О! Это же проект моей мечты! ) У меня есть Таврия, и донор к ней. Сплю и вижу как сделать из всего этого примерно то, что на вашей превьюшке! Только я хочу ещё широкие крылья. Как на Lancia Delta Integrale. На Drive 2RU есть такая белая. Парень из Севастополя строил её для раллийных заездов. Одного боюсь. Как бы меня потом по 12.5.1. без машины не оставили. Ведь больше мне езить не на чем . Короче, подпишусь. Мне очень интересно что будет дальше.
Отличная идея! По советам: пространственную раму смысла нету потому что места и так мало в Таврии а с рамой его не останется... Туннель и стаканы переварить и усиливать вместе с днищем по типу интегрированных лонжеронов П образных по днище со стороны улицы в салоне более низкими стойки крышы полосами из оцинковки усилить и тогда кузов не сложится и будет скручивание выдерживать... Ну и на десерт вварить профильную трубу в пороги... Все равно движка легко будет... Удачи в проекте!!!
Волк в овечьей шкуре, это когда таврия со светофора делает как минимум каршеринг......как максимум bmv))) m2. А если серьезно, то проект хороший, задумка хорошая, для бездорожья нужны всегда хода подвески, для города мощьность и зацеп. Класно придумал. Будем следить👍
Крутяк! Всегда смотрю твои видосы. С новым годом и новым проектом тебя!🎉 Едтнственное, это уже не волк в шкуре, а котлета. Делал бы лучше стрит кар из Таврии
Идея интересная, но лучше одеть таврию на кузов субару. Будет меньше мороки с креплением подвески и акпп. Понятно по состоянию подрамника, что кузов субару не влучшем состоянии, но стоит попробовать. Удачи в постройке!
Внутренние перегородки заменить на профиля толстые (те которые с отвертиями) . Пороги заменить на проф трубы . Жесткоти у машины добавиться. Это лучше чем снизу строить подобие интегрированной рамы, которое на бездорожье будет везде цеплять , да и просвет уменьшит
Ещё как вариант заменить лонжероны на проф трубы толстые, но это уже скорее извращение. Ещё можно оставляя родные лонжероны попробовать подобрать проф трубу которая внутри лонжеронов плотно войдёт и через точки приварить к полу и коробам лонжерона . Ещё один вариант наварить на существующие лонжероны уголки, этот метод 100 процентов рабочий. Информации по нему в интернете много
Антон,лучше восстановить силовую конструкцию Субару обрезав её по длине,потом полностью вырезать дно Таврии и соединить эту скорлупу с ходовой. Колёса,арки,фэндера-это уже дело техники. Удачи!!!! Всех с Новым годом!
