Поломка и замена подшипника коленвала на дизельном мотоблоке 

Я думаю, что при дисбалансе маховика подшипник бы не отработал почти 10 лет. Раньше развалился, проходя несколько лет. Хотя это может присутствовать с небольшими отклонениями.

Когда родной подшипник развалился, обратил внимание, что все шарики кроме одного без износа, а один уже на шарик непохожий. Так сказать закладывают прогнозируемый износ в виде одного шарика, либо сразу зазоры выше допусков. Но это уже влияет на агрегат в целом. Это лично мое мнение.

Приветствую! Всё, что показал на видео, сделал часа за три в деревне в гараже при -2С. Снять подшипник не было съёмника. Хочу попробовать снять не вытаскивать коленвал, если подберу съёмник, или шпильками через место под сепаратор подшипника.

@@bagser понял 👍 спасибо

Легко снимается и ставится, нужна последовательность, и ставить нормального качества, Япония или немцы !

Приветствую! Зазоры должны находиться в допусках к данному мотору. При их увеличении возрастают ударные нагрузки и ухудшается смазка. Допуски нужно смотреть в инструкции (паспорте) на мотоблок.

Стоял с маркировкой 6311. Я поставил ВПЗ. Есть видео у меня на канале я там рассказываю про стоимость подшипников на то время на 6:07 минуте ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-UCPt9gRBiHo.html

Приветствую! Да, скорость стала меньше. Максимальная порядка 12 км/ч. Можно увеличить, поменяв шкив на маховике двигателя, но в гусеницах катки неподрессоренные и когда мало снега, а есть бугры, то штоки катков будут деформироваться от ударов.

@@bagser у этого мотоблока есть тормоза? Т.е. на спуске с крутого уклона есть возможность тормозить не только двигателем, но и тормозами, есть ли у него стояночный тормоз?

@@mariodeltores8747 Тормоз есть, работает через коробку передач. Но там на первой достаточно тормозить. Скорее на снегу или грунту проскальзывание будет по другой причине - отсутствие сцепления.

Вкладыши на шатуне коленвала. У коленвала с одной стороны шариковый подшипник (который менял), с другой роликовый.

Попробуй за маховик подергать в разных положениях (есть видео на канале), и контролировать по расстоянию до корпуса стартера. Ну если совсем сильный люфт, то на маховике натертости от корпуса стартера появятся.

Ну да, пронесло.