Поло седан замена трубки подогрева картерных газов за 3 минуты) 

Спасибо, приятно слышать ))

У меня такой же двиг, цфна, в обычном городском режиме и не скоростной трассы, масло практически не ест, ну за 7000 тысяч не доливаю, т е при замене заливаю макс уровень, а когда меняю через 7000 то уровень падает практически на минимум, ну я считаю что это не ест) Но как то пришлось ехать в Крым из Москвы, по трассе м4, 1700 км, вообщем там порол в основном от 160-190км/ч. ( кто ездил по этой трассе тот знает что там так практически все ездят) так вот, за это расстояние на высоких оборотах, летом в жару, мотор съел практически литр, пишу для того что бы вы знали, если крутите этот двиг и едете на дальняк, то киньте с собой литрушку вашего масла.

@@aleksey311980 тоже в Кострому гонял с Архангельска, местами 150 шел, за 1450км около литра съело.))

Спасибо за комментарии))

Братан это тот же цфна, только с чугунным блоком, так что также

А в чем?? У меня такая ошибка

@@alexandrrepin441 штекер пошатал лямбды, ошибку скинул и все ок. Езжу уже месяц.

Обязательно, на днях хочу заглянуть

@@kotiklapki камеру на проводе к телефону, возьми, можно в цилиндры глянуть ну и клапана, я масла стал чаще менять.

Привет, нет с ним проблем не было

Все правильно, шланг цельной от радика до РБ и не хер мудохаться,

Всё верно

один раз менял, потом опять побежала по швам... Теперь так же без нее езжу, просто шланг стоит.

Не знаю что будет, но я напрямую соединил ее…, а так какую роль эта трубка играет на этом двигателе?

@@islamdovletmerzaev5616 читал она чтоб картерные газы на морозе не давали конденсат-чтоб тот не замерз и не перекрыл отвод газам. НО как это на практике я х.з. пока кинул шланг радик- РБ в обход этой приблуды.

могут быть, от системы охлаждения зависит работа кондера печки.

Нарисован 230, немного подъедает граммов 400-600 на 7000км

От масла зависит, Лукойл жрал по литру на 7000, щас на синтеке 3000 проехал не грамму не убыло.

@@kotiklapki по городу ездишь или на трассе?

@@serxander7775 трасса город 50на50 . Но замечал что по трассе ест больше, тем более если едешь +-3000 оборотов

@@kotiklapki Понял, у меня также . Заметил свечи зажигание резьба в масле чуть чуть....

Блин, отстой (( он у меня тяжелее всех открутился. Может попробовать впуск ножовкой подпилить, чтобы болт увидеть. И болт подпилить под минусовку.

@@kotiklapki Я джае не наю.. Мне кажеться придется впускной вырывать( яуть по теплее станет, опять залезу туда, посмотрю что можно сделать. кстати когда ты рампу снимал, надо было еще и прокладки на форсунках заменить, да и на впускном тоже не помещало бы. Я когда хотел этот подогрев менять, то закупился всеми прокладками и т.д.) но ничего не поменят, т.к. расстроился из-за болта и плюнул на все это дело)

@@kotiklapki У меня еще гаража нет, а на улице во дворе жилого дома это делать как-то не айс... всегда найдутся долб...бы еоторые будут возмущаться

Мне в сервисе высверливали, долго конечно мудохался с этим болтом, около часа, не одно сверло убил и куча мата, но в итоге выкрутил как-то слава богу, обычный болт в итоге поставил вместо этого, Золерт ставил тем летом патрубок, тыщ 40 проехал, пока в норме

Кинь шланг напрямую от радиатора до расширительного бочка. Течь не будет. С оказией заменишь подогреватель.

Ой, да ладно. Если бы я так не относился к автомобилю, у меня бы не было кучи проблем с ним, и я бы не смог снять кучу роликов. Так что все так как должно быть)

@@kotiklapki ролики это хорошо 😁ну дело в другом снял воздухозаборник положи окуратней снял ещё чтото положи также окуратно с любовью😁и смотреть ролики будут приятно анде стен, да ну и двигатель немешалобы помыть это я так к слову