Блин, я когда на дальнобое начинал работать, это было ещё при Союзе. Мы на Камазах без спалки мотали на кардан километры дорог по 8 тыщ за рейс и радовались тому что не Газ и не Зил. На Украине в те времена первый раз увидел MAN первого поколения со спалкой для двоих. Впечатления были выше крыши. Но, о таких авто даже и не мечтали. Сейчас грузовик иной раз как однокомнатная квартира. Всем удачных дорог
@@user-nl9lq5im7r ..в войну, между прочим, на трёхосных Студебеккерах ездили и на джипах Уиллис! ..я всё думал, что мне КРаЗ напоминает? Это, Петербилт концах сороковых! ..всё подчистую у буржуев спиздили, весь наш автопром.. даже Запорожец - это Фиат 500!
Мокрая вебасто и должна вырубаться при работе двигателя, тк её насос работает в противоток основной помпе!!! Всё грамотно сделано...защита от дурака!!!а на стоянке и если нужно в движении существует сухой фен для отопления кабины...
Доброго времени суток! Спасибо за интересное видео, с меня лайк и подписка. Сделай видео, как не заснуть за рулем, как не потерять внимание при длительной монотонной езде. Буду очень благодарен. Счастливой дороги!
ВАААЛЕЕРА РАД ЗА ТЕБЯ!!!!ЗАВИДУЮ!!!ПО БЕЛОМУ ЕСТЕСТВЕННО!!!НИ ГВОЗДЯ НИ ЖЕЗЛА!!!И КАЙФОВОЙ ЕЗДЫ НА НОВЕНЬКОМ КРАСАВЦЕ ДАФЕ!!!ВСЕГДА ЖДУ ТВОИ ВИДЕО С НЕТЕРПЕНИЕМ!!!жму руку!)))Лайк однозначно!!!
Охринеть,Валера!Пишу 27.01.20.Уже 1 000 290 просмотров!!!!ЛЯМ!!!!Сам с тобой еще с черной Скании,меньше 1 тыс. подписчиков было.Давай,продолжай в том же духе!Удачи!!!Привет из Минска!!!
поздравляю с обновкой) сетку на верхнем спальнике можно закрепить резиновой фигней по середине: на ней сделан гарпунок, а в торце спальника выемка под него, удачи)
Валера, так и я об этом: на сетке есть резиновая хрень посередине, на хрени сделан гарпунок, в торце спальника прорезь, когда сетку опускаешь в нижнее положение, эта хрень резиновая как раз находится напротив прорези, не знаю, как на средней кабине, но на суперспейсе она есть, и норм держит
Автономка отключается скорее всего что на ее помпе обратное вращение ох.жидкости. Если не останавливать ее перед запуском машины провернет крыльчатку, на вольве 100% так.
Это они не комплектуют,а не успели спиздить...работаю в PL комплект такой же...надпись над ступенькой приклеена,на морозе отвалится.на ступеньке в обувь вода заливается,когда мотор долго работает, а после глушишь,на табло климы появится надпись"rest"жмешь,и не надо включать автономку,час тепла в кабине обеспечен.ещё DAF видит не только разметку но и авто впереди если идёшь на круизе.
Поздравляю!!! не гвоздей не жезлов !!!Непередаваемое ощущение испытываешь когда получаешь новую машину, сам испытал такое и не однократно за 36 лет работы , удачи коллега!!!
Всем дальнобойщикам желаю счастья и добрыми дорога счастливого пути супер видео спасибо за видосы я всех водителей которые ездить на фури из Мерседес actros и Даф и Вольво из них какой лучше на горных условиях пожалуйста ответьте рекомендует меня какое лучше из них
Короче на дафе таком я не ездил хотелось бы но увидев видео не хочу, имел опыт 5 месяцев на новой Вольво евро 6, это мучение, сел опять на 6 актрос красота не хочу ничего больше, только новый!)
Я ваще лежу со сломаными ключицами и ребром) К дальнобою никаким боком не отношусь... А пересмотрел все твои видосы! Нахрен смотрю - сам не знаю... Но на канал подписался)