Пороги из ПРОФТРУБЫ на УАЗ ПАТРИОТ 

Золотые руки у вас ребята, молодцы! 👍

Отличный недорогой вариант. Лайк мужики.

Как же все чётко, понятно и по делу! Продолжайте в том же духе!👍

Руки и мозги синхронизированы. Ребята с новым годом ждём новых обзоров . Благодарю за ваши передачи. Вдохновляют на простые и недорогие решения.

Очень хорошо решили ! 👍(Хочешь хорошо - сделай сам)

Мне понравилось! Буду так делать, спасибо!

Обработка профиля для защиты от коррозии. Берётся "Труба ПВХ для наруж. канализации KGEM 200x2000 мм" + 2 заглушки на концы трубы. Берётся "Электролит 20,0 л (плотность 1,28)". Берутся "Цинковые аноды". Раствояем цинковые аноды в электролите, у трубы ПВХ срезается верхняя часть вдоль трубы на ширину помещаемой в неё детали. На дно положенной трубы ложится любой лист из жестянки (без покрытия). Смотрим любой ролик "цинкование металла в домашних условиях", и покрываем пороги цинком. Далее завариваем торцы порога, делаем отверстие для заливки растопленного "пушечного сала" (можно и с торца сделать сливное - заливное отверстие, которое будет глушиться болтом). А дальше - по вашей технологии. Полностью заливать не обязательно, пока сало в жидком виде, покрутить трубой, чтобы стенки остались им покрыты. Лишнее слить. Мы так делали на НИВЕ.

супер, коротко и по делу!

Четкая работая, спасибо за видео!

Привет Алексей ! В конце прошлого года собрал букс по вашим чертежам, вы мне еще наклейки в Воронеж высылали, а сейчас собрался пороги на волге варить, и опять по вашим видио

Отлично получилось

Тоже на Патрика из проф трубы сделал, хай Джеком можно поднимать теперь👍

Блин мужик помог прям вообще . я тоже так хачу сделать. Спасибо большое тебе.

Молодцы!!! Класс!👍

Отличные пороги вышли

Круто !

Хорошо получилось,глаза боятся руки делают.Машина в целом не плохая если руки растут из плечь

Норм! Я в Волгу 120*120*3 мм. вварил , все отлично 2года.

Вы решили проблему очень хорошо! Причем и мою проблему тоже))) скажите где купили пластиковые накладки?

Удачи!

Ок, уговорил. Попробую на Опель Вектра А сделать. Тем более, что профтруба стоит в три раза дешевле ремвставки порога.

Да все красиво, красивее чем с завода

Красавцы мужики, нужно на всех русских машинах делать с завода, это доп. жёсткость, и домкратить можно где угодно, молодцы!!!

Круто

Здраствуйте, подскажите пожалуйста какая длина по осям трицикла. Спасибо, жду видео

Здравствуйте спасибо за видео. А подписался я ещё год на зад когда вы меняли пороги на одинацатой. А в планах у меня поменять пороги на форд фокус рестайлинг1 из профильной трубы. Получится у меня эта идея или нет но буду пробовать. Вам удачи во всех начинаниях и жирный лайк.

чётко

Классно, но я бы ещё профиль внутри обработал антикором

"При съёмке данного видео, ни один УАЗ-Патриот не пострадал! "😊

В случае где нету молдинга на пороге, можно купить заводскую внешнюю часть порога, а в качестве усилителя взять проф трубу, будет красиво и надёжно.

Добрый день , спасибо за видео , купил себе патриот предстоит такая же процедура.У Вас на видео заметел газ баллон вместо одного бака не подскажете размеры балона и литраж , газ сами ставили, за ранее благодарю . Очень нужно.

Я увидел вашу машину на светофоре на перекрёстке, на Лизе чайкиной, и подписался на ваш канал, я хотел вам показать то что я подписался, но вы не смотрели, я был в тройке

Здравствуйте, как долго сохла грунтоэмаль?

Так какой размер проф трубы актуален для установки на семёрку?

а если плита на крышу вдруг упадет? а если в зад в едут или перед? нужно все усиливать швелером.

Земляки , привет !)))

помню уговаривал сделать мне на hyundai Starex 2007 4wd так в 4х4 сервисе, просто профильную трубу.. ни в какую.. а так хотелось домкратить хайджеком..

🤝👍👍👍

Стык между трубами , рассадник ржи. Лучше брать цельную трубу.

Догниёт мой первофокус - будем варить профиль. Если, всё таки дойдёт, как-нибудь поделюсь результатами

Вот такие люди должны делать авто. Тогда это был бы не убиваемый танк и покупали бы его по всему миру.

Привет ребята! А нужно делать дренажные отверстия в профилях или нет?

Здравствуйте, интересует влезет ли ваш длинный букс в ниву 3дверку если из неё вынять заднее сидение и переднее пассажирское?

как ржавеет Российский автопром, надо когда с автосалона с разу делать такие переделки

Каким сварочным аппаратом пользуетесь?

Интересно,а можно пороги делать из круглой трубы?Цельной или разрезанной пополам

Берёшь в салоне конструктор за 1.5млн (это со скидкой) и делаешь, чтобы не проваливались пороги, а заодно, чтобы оно умело ехать прямо по дороге. И вот у тебя уже комфортный отечественный автомобиль повышенной проходимости.

Такой порог не усиливает, а ослабляет корпус уазика. Особенно в задней части кузова.

а назовите канал поделки из профтрубы

не отцепляю на газели акб при сварке,а варить ее приходится постоянно,всё ок.

Если вы наклонили машину то аккумулятор надо снять так как шлам может сместится и замкнуть снизу пластины а снимать клеммы нет ни каково смысла так как ток через него не идёт

26 тыс просмотров и 54 тыс лайков?😂

Для чего поднимать УАЗ Хайджеком за порог? Пол метра будешь щëлкать, пока колëса от земли оторвутся! Сел на мосты - поднял за колесо, подложил под него чего-нибудь-ку и дальше поехал.

Возможно Буханка или Газель 4*4 вам лучше бы подошла!!!?

Теперь машина стала ,для себя, техосмотр не пойти ,машину не перерегистрировать.

Зачетно...

на кирпич нельзя ставить...

Не опять а снова. Дешево, сердито, мошно, надежно. А что еще надо?

Наши умельцы сделаю всегда лучше чем завод . Почему ?

С такими порогами в гаи будут проблемы

Зря заглушили торцы порогов

Мне кажется, что пороги - это срок годности автомобиля, что-бы владелец увидев гниль задумался о смене авто на более новое

Ставить пороги из профтрубы без основного внутреннего усилителя порога-так себе затея. Сварка кузова к порогу на одну тонкую полоску оставшегося металла боковины - безграмотно технически, сварку или саму боковину вероятнее всего порвет т. К кузов ослаблен.