Поршень 65,5 мм в нижневальную 200ку (размышления) 

Слушай, а можешь такое же подробное кино снять, чем левый тапок отличается от правого? Можно даже ещё подробнее, где-то на полчасика? "Это левый тапок. А вот это правый. Левый вот такой, а правый- такой.... Вот снова левый... И правый"- что-то типа такого

И я смотрю это,вместо того что бы лечь спать

всё работает изумительно я пошол дальше в двигатель CG200 от 165fmm ремонтный поршень на 66.5 поставил внук гоняет 2 года зимой и летом нареканий нет

Выборки под клапана можно дорезать через родную головку самодельными фрезами сделаными из клапанов чуть больего диаметра, а можно и родными, и фрезой пальчиковой чуть расширить потом выборку. Степень сжатия тоже можно компенсировать, или еще поднять. Запас хода клапана до поршня тоже выщитываеться. (в момент перекрытия распредвала, ход клапана до поршня должен оставаться не мение 2мм на таком моторе)

Приветствую, хочу переделать свой 162fmj под 200сс и 98бензин, есть кое-какие вопросы, если не сложно напиши пожалуйста, не против поснимать потому-что думаю, что идея очень интересная.

Желаю на 164fml побольше цпг, что мне необходимо у вас заказать?

Спасибо за видео 😊

одинаковы ли маслонасосы нижневальников 156fmi и 163fmh?

+2 мм... Ёпамать какая офигенная прибавка. Отсюда поговорка есть - про овчинку и выделку. Ну хочешь мотоцикл мощнее - купи мотоцикл мощнее... ну, или мотор.

Из-за выпуклости больше фаски под клапана так что степень сжатия нарушится в большую сторону и лить бенз придется 95

Ттр 250 166fmm какой поршень брать

Я уже писал но повторюсь чтоб не было вопросов поршень ставить можно работает всё норм проверено берёте поршень 65.5 мм растачивание цилиндр и ставите. Прадо особой мощи это не прибавить но едет пободрей я это делал потому что старая поршневая совсем устала

Ттр 250 166 fmm какой поршень мне нужен

В чем проблема расточить, поставить поршень, прокрутить аккуратно вручную колено, поменять голову) если поршень упирается, немного юбку подпилить и сделать небольшое торцевание

На 163fml нижневальный с баланс валом, есть какая-то поршневая 250 кубов?

А почему марку мотора не написали?? есть же 165fml у него поршень 65.5 высота 42 палец 15 и его высота от днища до пальца 14мм, есть 166 fmm теже самые характеристики только высота поршня 43, а у мотора 163 высота от пальца до днища поршня 14 так с какого мотора брать то поршень ??

Объясните пожалуйста, в чём разница между 163 fml и 164 fml.В интернете ничего не нашёл. Оба на 200кубов, у обоих поршень на 63,5 и ход 62,2, а дальше ступор. В чём разница? Говорят что в головке, у 164 клапана увеличенные. Правда или нет?

Степень сжатия не уменьшится точно,даже поднимется ,клапана не встретятся

Есть кто живой? Если рассточить цилиндр 150cc до 63,5 не станет ли гильза слишком тонкая?

На 167фмл интересная поршневая 67мм! Как на 250! Но коленвал и головка от cg200... Вьіходит некий гибрид...

Вопрос такой-Двигатель 164fml 200куб.см можно ли поставить поршневую 250куб.см от ттр 250 или от похожих мотоциклов.Цепь ГРМ

уже проверено расточил установил все отлично

Кто в курсе на нижневальник 200 можна 250 поршневую впихнуть

ну 225куб получится.🤔

теперь бы коленвал подобрать 66.2 на двухсотку

Что ты мучаешся со степенью сжатия смело снимай голову 0.5-1 мм лей 95 и будет тебе счастье

Ну все правильно увеличил диаметр, увеличил степень, по этому и нет выпуклости.

Ля купил 200 у меня 65.5мм..хмм как так?

Нафига такую музыку ставить ?

алень музыку убери только её и слышно