Проверяем, возможна ли посадка самолета Ту-154 с отказавшими гидросистемами БЕЗ применения штурвала (исключительно при помощи разнотяга двигателей и перекладки стабилизатора). /ВИДЕО ОСНАЩЕНО СУБТИТРАМИ.
Напомним, именно вследствие полной потери управления, ставшей следствием отказа гидросистем, причиной которого становился пожар двигателя (гидросистемы проложены в непосредственной близости к отсеку двигателя № 2) произошел ряд авиакатастроф с участием Ту-154:
- катастрофа Ту-154 под Иркутском в 1994 г.;
- катастрофа Ту-154 под Красноярском в 1984 г.;
- катастрофа под Казвином в 2009 г. (предположительно).
Единственный успешный случай посадки самолета, лишенного штурвального управления, произошел в 2003 году в Багдаде, где при помощи разнотяга двигателей совершил посадку подбитый Аэробус А300.
Вопрос возможностей подобной посадки на отечественных лайнерах, таких как Ту-154 всегда оставался открытым, неоднократно поднимался пилотом, писателем В.В. Ершовым, но доказать или опровергнуть такую возможность ранее было невозможно.
Теперь мы смогли проверить теорию на практике на полноценном тренажере самолета Ту-154 проекта Легенда Аэро, и ответить на волнующий вопрос - ЕСТЬ ЛИ СПАСЕНИЕ ПРИ ПОЛНОМ ОТКАЗЕ УПРАВЛЕНИЯ САМОЛЕТОМ?
9 окт 2021
