По прошествии 2-х лет,нашли поичину?У меня такая же проблема сейчас.Двиг.1.4 G4LC ,60- т. км. Стучит во втором цилиндре в выпускных клапана на холостых, при малых оборотах.Заменили гидрик. Не помогло.В интернете есть похожее. Выработка передней крышки распредвала,прижимает к постели распредвал.Не знаю как ещё назвать эту деталь.Появляется осевой люфт расредвала.Ответьте кто,у кого была похожая поломка.
У меня было так, сунул эндоскоп- небольшие задиры, а стук от перекладки поршней. Кат умер на 74 , поменяли по гарантии. Проехал с этим стуком еще 40 тыщ, ничего не изменилось, машину так и продал с дизельным этим стучком. При подгазовке прям как на видео
В общем у меня такой же стук, полез регулировать клапана все внорме один в один по книжке, отщелкнул натяжитель цепи отверткой натянулась, стук точь в точь остался, теперь хочу скинуть распредвалы и посмотреть а может это ТОЛКАТЕЛИ в седлах болтаются А? пробег тоже 70000км. либо распредвал болтается? А может быть это из-за грязного клапана распредвала?
Говорят нужно регулировать тепловые зазоры можно даже без замены стаканчиков или ездить так после начала стука как у тебя проездила машина ещё 70 тысяч меняли грм поднимали башку пробег 160 тысяч смотрели все в идеале с движком маслло лили мобил 5w30
Приветствую. Недавно обнаружил на своей такой же звук, но на холостых. Правда меня бесит что обороты у нее низкие и машина как бы немного дрожит, где то в районе 550-600. Под капотом двигатель работает как часы и все говорят не кучерявь себе мозги. Раньше чуть выше были обороты и тарахтения не было. Киа Рио 4 1.6 АКПП 2018 44000КМ. Прочитав комментарии понял что можно забыть).
Привет, у меня на солярисе стучит точно также, перепробовал кучу масел, ничего не меняется, пробег всего 60000... ездил в сервис к неофициалам, они просто тупо не слышат этот стук или не хотят.Также я поменял цепь с натяжителем, проверил зазоры клапанов, с клапанами все ок, звук остался, всю голову уже сломал себе, но есть предположение, что это перекладка поршней...
Здравствуйте понятно все у всех она и та же проблема у меня kia rio 4 2018 года 1.6 на автомате теперь барабанная дробь пробег 435000 начало на холодную такие звуки выдавать каталик не сбивали все родное машина резвая не давно 210км гонял по трассе не знаю что делать после стольких клиентов
У меня Рио 2015 года с 15 000 тыс км так началось, дилеры как обычно не слышат. Сейчас 90К пробега звук участился и на холодную и на горячую. Подъехал друг на такой же Рио только 12года кореец машина у него 200К пробега нет такого звука у него. Чисто движок работает. Все таки мне кажется с 15 года хрень с движками пошла какая то. Моторист сказал "ездий до последнего эти движки так работают" но не приятно как то. Музыку громче ставлю и все. Все таки решение чёткого хочется. Сколько ещё проедет машина?!
Если порши при разборе стучат незначительно и выработки в гильзах нет то может спасти замена колечек,ну опять же,-нужно смотреть и проверять всё!а так только капиталака и после неё 120 и не больше,-ездить тогда будет нормально без стуков!
Привет, у меня такой же чем-то звук. Это скорее всего нормально у таких движков. Это либо юбка поршня и нужно масло с присадками. Либо просто норма таких Т образных поршней. Если будет жрать масло бешено, то обращайся в сервис, а так, если работает ровно, то ничего страшного
Проблема с головкой, поперечный люфт стакана, выработки в колодце стакана, стук похож на стук при большом зазоре клапана, решение проблемы, замена головки, или восстановление
Это перекладка поршней,просели компрессионные кольца,дальше будет масложор потихоньку начинаться,когда придёт постепенно п.и.з.д.а наборным маслосьемным колечкам!Всё это случается из за того что на ней нельзя ездить 160-180!нужно ездить 120 и не больше,потому что в них нет форсунок омывания поршней!если бы стояли-мотор жил бы дольше и можно погонять машинку,а так 120 км в час и всё!На моей практике уже 9 моторов g4fc,с одинаковыми причинами -как у вас!
У меня 79к пробег на сит тоже стук заметел на 76км думал гидрики но походу нет голову опускаеш под днище слышно сильнее стук походу либо поршня либо валу кол пиздец хотя хуй эти иномарки знает может так и должно быть аха но я с 76км до 79 наездил уже пока вроде все норм но лутще найти проблему ибо двигло новое стоит в приделах 200т300т р
Была такая же ситуэйшн, сиид 2018 3 поколение, цепь не менял. В итоге всë было норм, кроме муфта впускная -люфт был, она и стучала. Сейчас пробег 330 тыс. Катализатор на месте, делал только рулевую рейку, помоему на 280 тыс.
@@katan8556 да я б в жизни не подумал что из за цепи такой стук). Тоже долго катался с ним... Тем более более у меня в первом цилиндре есть задирчик, а как оказалось дело не в нём далеко. Двиг разбирать не нужно, всё что потребуется, это демонтировать клапанную крышку + прокладка, если родная задубела, длинная отвертка. В инете полно инфы как его выщелкнуть, найдешь. Как вариант он ( натяжитель) просто не вышел на зуб, по мере износа, либо с новья не был исправным. У меня на канале есть видос стук мотора, солярис 1.6 В салоне стук был точно такой как у тебя.
Рио 18года во время не выбил каталик, на пробеге 60т он развалился и частички попали движок, после этого появился этот стут как у тебя, на холодную сильнее слышно, решил забить но теперь не наваливаю как раньше (. Каталик выбей пока как у меня не всосал 🤦🏻♂️
На этих моторах т-образные маленькие поршенечки склонные к перекладке -после определенного пробега!!!катализатор может усугубить ситуацию -если его во время не удалить с кат коллектора!!!у кого стучит эндоскопию сделайте- и посмотрите цилиндр где ходит юбка поршня -она будет потертая либо с царапинами вот и причина стука
В общем, ситуация похожая с этим звенящим звуком. Начался он на пробеге около 45-50 тыс. Катализатор удалил на 63тыс. Масло 5w-20/5w-30 каждые 7 тыс меняю. Сейчас пробег 83 звук этот также присутствует. Клапана не трогал, цепь и натяжитель тоже. Вот собираюсь диагностику цепи с натяжителем сделать, стенки цилиндров посмотреть эндоскопом. Кто-то если решил вопрос - делитесь информацией))
@@maratmuleev нет, забил на это и езжу дальше, за все переживать , нервов не хватит , а если что то и правдо такое стучит , оно рано или поздно вылезит )))
Точь в точь такой звук. Стучит. Появился после замены масло Ликви Моли молиген 5w30 и заправки 10 литров 92 бензина так как 95 не оказалось. Этот звук напрягает сильно. Машина Киа Церато 2015год 1.6 G4FG. Есть решения?
Всё так. Рио 3.Пробег 77000 поменял масло на Ликви Моли молиген 5 w 30,пробежал 500-700 км, такой-же шум, к дилеру, нарма мы нечего не сделаем, забей. Забил.
@@user-xx4rm1zo8y Здравствуйте, у меня тоже самое не давно начел стучит если такой состояние ездить на двигатель серьёзные вред не будет, жду вашего ответа,🙏
Суть остаётся сутью , то все из за одеала и кишкообразной оплётки руля. А так , главная суть ,стук поршневой! Не успокаивай себя цепями и пастелями на таком пробеге они не стучат!
Такая же херня на 30 000 появилась, после обгонов на трассе. Официалы говорят, что это нормальная работа двигателя... Я думаю, это поршни стучат, для себя собираюсь сделать эндоскопию цилиндров и катализатора. А стук потихоньку все сильнее становится...
Такая же фигня появилась как похолодало недели 3 назад. Пробег 28000. Немного прогреется и звук пропадает. Масло High Tech 5w30 заливаю каждый год ранней весной в течении 7 лет подряд, при этом пробег обычно до 5000 км. Может масло стоит поменять?
У меня после замены масла с промывкой появился стук в районе 2 цилиндра, при том что на хол ходу его нет при наборе оборотов от 1,5 и выше тоже самое. Масло Kixx 5w40,пробег 247000
У меня такая же фигня и кстати после как выбил кат. Только после этого я голову перебрал и клапана регулировал. А так же замена цепи ГРМ была комплексно заводская растянулась на 45т.км. И после этого стук пошёл возле 4 цилиндра. Что на холодную что горячию. Причина не понятная.
Я тоже кат выбил, заметил сто на высоких оборотак немного синего дыма выкидывает, масло вроде в норме. Тянет отлично. После замены цепи тише не стало ?
Elantra 4 2010 год , пробег 162 000 такая же история работает как дизель ,масло не ест , расход в норме , тяга не падает , очень дико напрягает этот звук.
@@user-ss5uj5bh2e 174 тыс пробег сейчас , летом клапана отрегулирую и цепь заменю ,думаю положительно скажется а вообще пишут что форсунки так работают.
Киа сид 2007 года купил на пробеге 191000 сейчас 199000 тоже торохтит, я поменял комплект ГРМ помпу, все стаканчики клапанов, отрегулировали, пару раз уже масло поменял НИХЕРА НЕ ПОМОГАЕТ! В мастерской сказали ездить и не париться, мол все там нормально просо особенность этих двигателей. Когда подьеду где то все знакомые спрашивают " а у тебя что дизель"😉
Слушал стетоскопом медицинским такое же постукивание и весь шум идёт с верху через стетоскопом чётко прослушивается от валов под крышкой клапанов. Ниже на блоке слушал и на голове нет такого стука весь стук идёт сверху какой-то так
Парень писал что фазовращатель менял , на впускном валу . И проблема ушла, интересно конечно почему в этом дело , а не как все говорят что поршня перекладываются
Хочу тоже снять крышку и померить зазоры клапанов и натяжитель гляну а так пробег 62 000 сменил масло на ликви 5w30 молиген gf5 на прогретую норм было турбо син 5w30 после 120 мотчасов хреновенько работал. Ну а фазик смотря какой пробег.
@@user-qd4pr7mj3t да никак не решил, все так же по прежнему. Ничего не меняется, видимо они и правда мношие так ражотают. Прислушивался к другим, многие с таким звуком и по громче
многие говорят поршня но под нагрузкой они стучать не могут так же ка и в 1500 об при сбросе думаю цепь либо фазик. так же стучитс новья не парюсь масло не грамма не жрет задиров нет похер
А, дружище, у меня такая же херь. Солярис 2011 год. Выбит кат. Стучит точно так же, только возле 4-го цилиндра. Хрен пойму, то ли поршень, то ли клапана.... Я себе залил на канал видео стука с салона - можешь глянуть))
Есть такой звук.и не пойму от куда.особенно в холода есть .но когда заглушешь построит пока ребёнка в садик заведешь.приходишь заводишь и нет этого звука
KATAN, что в итоге-то? Сколько с таким звуком проехали, не прогрессирует? У меня Hyundai I40/2013 г.в./126'500/2.0/G4NA, звук очень и очень похожий, хорошо слышен именно в салоне, справа. При наборе оборотов похож га трещётку. Я почти уверен, что это стучит поршень. Для себя решил : КОРЕЙСКОЕ ДЕРЬМИЩЕ, БОЛЬШЕ НИ РАЗУ В ЖИЗНИ НЕ КУПЛЮ!!!
Привет. Нет, не решил, и решать не буду пока, спустя время уже не малое , звук не делся конечно , но и ничего плохого не случилось, лишний раз лезть в мотор не буду
