Был угар масла 1л на 1000км, приговорили мотор к замене колец и тд. Посмотрел это видео, после почистили два канальчика на крышке клапанной и все) угар 100грн на 1000км. Автопу спасибо, у меня пробег 160т км
Пробег 285к,никакого жора масла😅 50 процентов машины,до сих пор заводской😅 антифриз заводской,задние стойки заводские,этим летом поменял,передние диски тормозные,были заводские))) Едет хорошо,масла не жрет,и не ломается🤣 Нехуй дешевое масло лить в авто,и удивляться че потом двигатель умирает) даже в условиях санкций лью в свою рабочую машину Мобил 1 супер 3000 10-40. За литр отдал 1700. Идеальный авто для всех случаев жизни. Спасибо хендай за этот прекрасный,экономичный авто)
А почему 10w40 не надо, для южных регионов подойдёт же !? Его же по температуре окружающей среды, используют. Или 5w40 если холоднее. Хочу послушать Ваше мнение.. Спасибо
Кольца не меня. Пробег 300000 масло ел с 280к начал. Сьездил к другу мастеру, поменял маслосъёмные колпачки и вымыли клапанную крышку. Пробег 330к масло не ест.
Доброго времени суток, у меня акцент 1.5 после замены колец компрессионных и маслосъемных и МСК всё равно подымливает и лютый расход масла на 500км с МАХ до конца щупа, может ли так из-за забитой клапанной крышки жрать столько? Задиров не было
У меня не дымит, ну масло берет , был уровень по середине между верхней и нижней меткой после 1.5 тысячи пробега стало у нижней метке, подскажите к чему лезть?
У меня акцент 1,5 автомат Тагаз. Иногда приходится ездить в Горы (Дагестан). Масло жрет только когда езжу в горы, видимо от напряга не знаю , все таки 1,5 и автомат , слабый. А по городу не замечал чтоб масло жрала. Что можно сделать ?
При повышении оборотов, нормально что масло подгорает. А вообще, катализатор не удалён у вас ? Из-за нехватки противодавления в выхлопной системе, может масло всасывать при переключении передач а камеру сгорания, когда выпускные клапана ещё не закрыта до конца а впускные приоткрыты, посасывает в камеру сгорания поршнями как насосом. Нужен газовый подпор, чтоб не тянуло поршнями обратно через выхлопную систему.
Или маслосъёмные колпачки, или катализатор удалён, и из-за отсутствия противодавления на выхлопе, всасывает обратно масло с газами из-за отсутствия подпора ! И масло горит в камере
@@romanhammatov8907 необходимо для полного исключения потребления масла, добавить сопротивления в выхлопной системе, на своё усмотрение, я себе 2 мочалки небольшие, из пятёрочки магазина, вставил и заблокировал головкой с отверстием по середине, диаметром чуть менее выхлопной трубы. Но, у меня изгиб в низ идёт конструктивно, вылет блокируется упором в край изгиба..
@@romanhammatov8907 Нужно добавить подпора на выхлопе, как и по чём, уже смотреть по финансовым возможностям. Я себе воткнул 3 металлические мочалки, для мойки старых сковородок из магазина пятёрочка, и диаметром чуть меньше выхлопной трубы, головкой в распор трубы вбил, чтоб не улетели за борт. Смысл в том что не хватает подпора, и масло кидает при переключении в камеру сгорания
Здравствуйте! Почистил клапанную крышку на таком двигателе, прочистил эти две загнутые трубки на маслоотражающей пластине, теперь с первого патрубка кидает масло в впускной колектор и в воздушный фильтр. В чём может быть причина?
I know Im randomly asking but does any of you know a way to get back into an instagram account..? I was dumb forgot the account password. I love any help you can offer me
@@user-dw4pq6ph7p маслосьёмные поменял, раскоксовку сделал, впуск джизоксом помыл, но в маслопомойке всё равно немного масла есть, смотрел эндоскопом, хон жирный задиров нет, каталиу уделён да, удаляли его путём выбивания, банку не разрезали, нуда там ничего нет, тоесть надо врезать банку из нержавейки?
День добрый такой вопрос про Акцент. При подъёме падает скорость , хоть и стоишь на газу до конца. И ещё при езде качается , чуть пинает и газ сам набирает обороты и скорость повышается. Что это может быть?У меня на счет масло запарился доливать, так как в день два уходит около 1-2 литров масла. С начало через клапанную крышку, потом крышку сделал герметично, но всё же масло жрёт. И дым этот на холодную валит при запуске. При езде тоже иногда дым видно
Мой мастер всегда чистит при замене масла и фильтра Он недавно менял прокладку и почистил Машину покупал 3 месяца назад очень сильно дымил мастер почистил дам проктически нету ну запах есть как никак 2007год 310 тысячь
@@user-eq9cg7bc2w значит блок уже ржавый из нутри с этим уже вряд ли что сделаешь ну можно ещё лимонной кислотой промыть только будь готов к тому что может по течь какой-нибудь из радиаторов а так должно стать по лучше
Добрый день! Кто подскажет причину? Слетел ремень ГРМ, погнуло клапана, заменили установили а также маслосъёмные,после запуска начало моргать давление масло, проехал 2-3 километра ,потом перестало! Утром проверил масло оказалось ЖРЕТ масло (2 литра на 200-300 км, работаю в такси) После вашего ролика, почистил крышку клапанов (одно отверстие просто было залеплено)! Но к сожаление оказалось что расход масла, по прежнему огромен. До обрыва ремня , такого расхода не было! Компрессия 10.5 -11 Буду пробовать раскоксовку и перейти на другое масло (лью ЛУКойл) Может кто сталкивался , ПОЖАЛУЙСТА ПОДСКАЖИТЕ!!!
Была такая проблема,масло летело ведрами , было в заслонке ,фильтре,итд. Менял кольца, маслянные колпачки,цепь и тд. на 85 тыс.!!! Промыл под клапанной крышкой пластину маслоотделения , ее каналы, срач был в сантиметровый слой.И все работает.Причиной стало масло КАСТРОЛ10\40, брал в Ошане, засралась поршневая,на щупе была бежевая имульсия, залегли три кольца .После этого лью Ликви Мллии 10/40. Пробег 153 без масложора.
@@erlanraimbekov3917 Не поверишь так и не нашёл. Всё мотористы хотят денег заработать и разобрать. Единственный сказал залить раскаксовку для колец. Мол кольца закакцованы. Вот жду зарплату, буду пробовать
@@pointman879 да я уже так и понял, что без вскрытия мотора тут не обойтись. Самое интересное то , что 50 тысяч назад делали полную капиталку, меняли от и до.
У меня не дымит, ну масло берет , был уровень по середине между верхней и нижней меткой после 1.5 тысячи пробега стало у нижней метке, подскажите к чему лезть?
@@pointman879 ни где масло не бежит и даже не капает двигатель весь сухой, я больше вам скажу когда тепло мне хватает от за меня до замены масла ну я покупаю 4х литровую канистру три литра в мотор заливаю и литры этой хватает чтоб долить до замены, когда зима литры этой не хватает я еще докупаю
@@pointman879 Кастрол 5w40, я пробовал лить и другое масло другой марки и другой вязкости , изменений я не заметил! Мне тут посоветовали минералку залить ну я думаю слишком оно будет жидкое как считаете?
У меня не дымит, ну масло берет , был уровень по середине между верхней и нижней меткой после 1.5 тысячи пробега стало у нижней метке, подскажите к чему лезть?
@@dinar9881 поменял масло, многие говорили что масло гавно, из за этого может кушать мотор масло, проблема не ушла, на заведённом моторе открываю крышку для залива масла дымка нету, снял патрубок воздушный все сухо, ни какие признаков что забита система вентиляции картерных газов, чуть пойже померяю компрессию в цилиндрах, если компрессия хорошая то попробую поменять маслосъёмные колпачки! А если нет то я влип на капиталку!
@@user-yx6ek6iz6p обороты стал держать не меньше 2,5 тыс . Заметил что масло начал меньше подьедать . Возможно показалось. У меня где то литр на 2,5 тыс наверно
