Тёмный

Почему люди НЕ ЛЮБЯТ 150-ый прадо? Битва поколений. 

Асафьев Стас
Подписаться 2 млн
Просмотров 1,2 млн
50% 1

Объявления по продаже Toyota Land Cruiser Prado на auto.ru - autoru.me/HqeTX
«Автопрагмат» - поможем быстро и безопасно подобрать автомобиль с пробегом. vk.cc/aav6Jv
______
Автоподбор в Москве и Московской области:
Тел. +7(903)118-70-80
Email: asafev.zakaz@mail.ru
Автоподбор в Санкт-Петербурге и области
Тел. +7(960)239-26-27
VK - id4076586
______
Компания «Автопрагмат» осуществляет полный спектр услуг по автоподбору: выездная диагностика, специалист на день, подбор авто под ключ.
Предоставляем юридическую гарантию и берем на себя полное сопровождение клиента на всех этапах подбора.
Диагностика при автоподборе включает в себя:
Проверку автомобиля на юридическую чистоту по всем доступным базам;
Подтверждение сервисной истории автомобиля;
Проверку кузова и ЛКП на предмет дефектов и качество ремонта;
Проверку всех маркировок и VIN-номеров;
Проверку комплектности автомобиля;
Компьютерную диагностику, включающую в себя проверку пробега, КПП/ДВС/SRS и общий компьютерный опрос всех ЭБУ.
Тест-драйв рассматриваемого автомобиля для выявления отклонений в работе рулевого управления, КПП/ДВС, подвески
Анализ обоснованности стоимости автомобиля
Связаться с нами:
Паблик ВК: vk.cc/aav6Jv
Инстаграм: / autopragmat
Сайт: www.autopragmat.ru
________
Асафьев Стас в социальных сетях:
VK: stasasafyev
Instagram: / asafevstas
ПО ВОПРОСАМ РАЗМЕЩЕНИЯ РЕКЛАМЫ - reklama@autopragmat.ru

Авто/Мото

Опубликовано:

 

28 авг 2019

Поделиться:

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист
Посмотреть позже
Комментарии : 2,8 тыс.   
@AsafevStas
@AsafevStas 4 года назад
Друзья! Есть мнение, что старый 120-ый прадик намного лучше, чем 150-ый, который сменил его на конвейере аж в 2008 году.И это не я придумал, а тойота клуб. Очень часто среди владельцев слышу это мнение. Поэтому, мы решили в этом вопросе разобраться. Правда ли 150-ый хуже? И если да, то что в нем так плохо. И для этого мы взяли сразу аж 3 автомобиля! 120-ый моего отца, 150-ый дорест нашего клиента и актуальный 150-ый из представительства. Какой вам больше нравится? Пишите в комментарии! За репост этого ролика вам отдельное спасибо! Мы очень старались, когда делали его) Приятного просмотра!
@Lowlifeindarkroom
@Lowlifeindarkroom 4 года назад
Чтож, теперь нужен обзор на паджеро 4
@user-nv1xn3dg7r
@user-nv1xn3dg7r 4 года назад
Стас скинь трек в начале обзора пожалуйста
@user-pu6ob7xn3j
@user-pu6ob7xn3j 4 года назад
@@Lowlifeindarkroom паджеро 4 против паджеро спорт
@Nachalov1312
@Nachalov1312 4 года назад
Мне вообще крузак не нравится, мне нравится Венза
@tourerv0656
@tourerv0656 4 года назад
Асафьев Стас и последняя версия поршней на 1kd кривая также трескаются
@papagong6537
@papagong6537 4 года назад
Только соберусь Прадо купить, то сахар кончится, то штаны порвутся...
@Luc1fer616
@Luc1fer616 4 года назад
Нищий ты просто ))
@gt1716
@gt1716 4 года назад
Papa Gong нищеебушка 😆
@user-qq8fx2ww4g
@user-qq8fx2ww4g 4 года назад
@@user-br9vd4no1q а ты ?
@user-qq8fx2ww4g
@user-qq8fx2ww4g 4 года назад
@@Luc1fer616 а ты богатый?
@user-qq8fx2ww4g
@user-qq8fx2ww4g 4 года назад
@@gt1716 а ты?
@alexlomov3013
@alexlomov3013 4 года назад
Как бывший владелец 120ого могу сказать, что это лучший авто, который у меня был. Всегда вспоминаю только тёплыми словами и очень завидую его новому владельцу...
@Matthias_Jabs
@Matthias_Jabs 4 года назад
что взял ?
@user-sj9el2sd6i
@user-sj9el2sd6i 4 года назад
@@Matthias_Jabs УАЗ патриот😂
@Matthias_Jabs
@Matthias_Jabs 4 года назад
@@user-sj9el2sd6i мне дурно)))
@MegaDenis11111
@MegaDenis11111 4 года назад
лучше Прадика120, Лексус 470. лично убедился.
@viktorkeller1982
@viktorkeller1982 4 года назад
За чем продавали???
@troexnevelin99
@troexnevelin99 2 года назад
Спасибо за то, что поддерживаешь легенду! Сегодня сел за руль своей 120-ки и кайфанул. Года 3 назад стоял вопрос купить новое авто или "прадик"... ну в общем вы поняли что я выбрал.
@AngryJass
@AngryJass 2 года назад
Итак, шёл июль 2021, а ютуб наконец соизволил мне показать этот видос
@alexgarsvlalexgarsvl3154
@alexgarsvlalexgarsvl3154 4 года назад
Приветствую! Долгое время до покупки своей последней машины ездил на маленьких малолитражках, последняя машина это 120 - й, 4 литровый бензиновый Прадик. Что могу сказать про него, простой машиной язык не поворачивается назвать! Для того человека который каждый Грамм потрачено бензина считает, это не для него! Для тех людей кто любит комфортное передвижение как по обычным так и по плохим дорогам в просторной машине, забив на качество дорог, это самое то! Причем заметьте! Должен быть ДВС 4-х литровый бензин, ибо удовольствия вы от этой машины не получите с другим двигателем! На этой машине можно ездить на огромные расстояния по разным по качеству дорогам особо не уставая! Это не машина это шедевр машиностроения! Движок тоже оболденгый мой город и близлежащие територии это сплошные постоянные сопки! На 4литровом бензине по сопкам ездить одно удовольствие, машина тяжолая но идёт в сопку как легковая очень легко, и на обгонах в сопку VVT-i отрабатывает превосходно! Реально 120 с 4литроаым бензиновым движком позволяет творить на дорогах то что другим многим машинам просто не доступно! Отсюда и очущение полной свободы!
@formkeeper6966
@formkeeper6966 3 года назад
У меня был 120-й и есть (уже 10-й год) 150-й. Оба 4-х литровые. Чем различаются? 150-й устойчивей, комфортней. Все. Остальное - мифы и легенды.
@user-hp1kv8nt9k
@user-hp1kv8nt9k Год назад
120 хвалит тот у кого нет денег на 150)))
@user-bc1ke6hz7f
@user-bc1ke6hz7f Год назад
@@user-hp1kv8nt9k бля единственный реальный комент!!!!
@user-do1ty5ox2z
@user-do1ty5ox2z 5 месяцев назад
​@@user-hp1kv8nt9kвнешне, визуально 120 красивее. 150 слишком гламурным сделали. Типа для дам. Там одни тунели приборов чего стоят
@user-ir6mh2ok8q
@user-ir6mh2ok8q 5 месяцев назад
Нет не легенда выбрал 120 лучше
@formkeeper6966
@formkeeper6966 5 месяцев назад
@@user-do1ty5ox2z Простите, но это все на любителя. Мне, к примеру, не нравились у 120-го фары и фонари. Я не отрицаю, что кому то они могли нравиться.
@user-rh9vz9hu4q
@user-rh9vz9hu4q 3 года назад
-Сегодня у нас курс доллара 65 Я заплакал в 21 году
@Resmanc
@Resmanc 3 года назад
65 чего?!
@redme7828
@redme7828 3 года назад
@@Resmanc рублей наверное
@user-bv7xj2co6o
@user-bv7xj2co6o 3 года назад
@@Resmanc евро
@user-lo4nf4wj2x
@user-lo4nf4wj2x 3 года назад
75
@seymur878
@seymur878 2 года назад
А прошел всего год с видео
@user-tc6cv1cl9p
@user-tc6cv1cl9p 2 года назад
Стас, респект тебе за такой полнейший обзор. Видно что ты готовился с обзору и штудировал Матчасть, а это дорого стоит. И раз у твоего отца 120-й, значит машина того стоит. Ну ты мог ему любой другой купить. Важно что все все моменты по машинам ты раскачал. 🤟🏻👍🏻💪🏻
@alexboghushko9870
@alexboghushko9870 4 года назад
Я всё ждал когда он скажет : "Вы кстати, в курсе что этот батин 120-й продаётся, буквально по цене 150-го." ))
@user-br9zl7sh3m
@user-br9zl7sh3m 4 года назад
Сколько он просит по цене ?
@user-to9vc3st3j
@user-to9vc3st3j 3 года назад
Такую историю придумать это ржач ---так пусть их 120 скупают оптом старые ржавые....сцуко парадокс плачут и продают....шо они курят...............
@nurjasim6724
@nurjasim6724 3 года назад
@@user-to9vc3st3j прадик на пневме это кайфовая машина, кто бы что не говорил
@user-rl3tk4bu6e
@user-rl3tk4bu6e 2 года назад
@@user-to9vc3st3j Можно же купить с Европы или с Якутии = там ржавых почти нету!
@user-pu6ob7xn3j
@user-pu6ob7xn3j 4 года назад
А я за 150-й. Придирки не обоснованы. Да, жестче, но безопаснее, меньше шансов перевернуться. Лучше управляется. Он тупо новее и свежее.
@user-uv6fy6fv5t
@user-uv6fy6fv5t 4 года назад
И скучнее Как и все современное
@user-xk8mg8tn9k
@user-xk8mg8tn9k 4 года назад
@@user-uv6fy6fv5t ты серьезно? 150 скучнее? Обьясни чем или лишь бы пиздануть?
@user-uv6fy6fv5t
@user-uv6fy6fv5t 4 года назад
@@user-xk8mg8tn9k моё личное мнение вообще конкретно новых моделей ,относительно старых легенд Конкретно про 150 ,незнаю ,но вероятно
@ekolee461
@ekolee461 4 года назад
На любителя,как я писал ранее,езда на табурете,но с очень мягкой подушкой под задницей.Прочие новшества тупо не заметны.Разве что радио.
@user-uv6fy6fv5t
@user-uv6fy6fv5t 4 года назад
@@Dm5l ару ))))
@user-zg6ut2jm8h
@user-zg6ut2jm8h 3 года назад
Я имел 120 , сейчас 150,оба прекрасны во всех смыслах. Машину надо любить как женщину!Проблема только в том что они очень быстро ржавеют,снизу надо обрабатывать сразу. Удачи всем, на дорогах!
@MrFirst-tv3pm
@MrFirst-tv3pm 3 года назад
Какая кожа, какие ноздри? )). Стас, ты же хорошо начал этот выпуск, вот прям правильно начал: - мы с друзьями собираемся и едем в горы. Я аж порадовался. А потом опять к к обивке сидений скатился )). Это машина бродяги, вот как мандалорец после боя с разбитым кораблём садится в жопе галактики, но он знает, что там есть запчасти для этого типа кораблей. Потому что туда только такие доезжают. Вот за эти ощущения покупают прадики. Покупая прадик нормальный владелец должен ощущать не то что салон тянет на 3 ляма, а уверенность что он проедет свое путешествие от начала и до конца. К концу ролика исправился! Молодец !
@x.glizert7724
@x.glizert7724 Год назад
про дорожные возможности и так много времени уделил сказать, но говоря про машину, нельзя забывать и про салон.
@user-gh6ny9zr3i
@user-gh6ny9zr3i 4 года назад
Очень интересный обзор. Как собственник почти такой же пары ( прадо 120 2007г 4,0 пробег 360т км сейчас пользуется отец, и прадо 150 2016г. 2,8 пробег 85т.км.) могу сказать что на 47 минуте ролика в одной фразе рассказано почти все что нужно понимать в разнице между 120 и 150, 120 это такой тяжеловес и утюг но очень комфортный, а 150 это вроде тоже самое только ощущается намного легче. Спасибо за приятный обзор. Молодцы продолжайте в том же духе!!!
@KapMo4ka
@KapMo4ka 4 года назад
"1-й Туарег гавно, 2-й заебись. 1-й ломается, 2-й нет!!!" У Автопрогмата только это ТЛКП 120 и 150
@chinomoreno4397
@chinomoreno4397 4 года назад
Александр Закатимов так какой туарег гавно, 1 или 2 поколения?)
@user-dk7nl5vs7r
@user-dk7nl5vs7r 4 года назад
@@chinomoreno4397 1 гавно, ломается. 2-й топчик туарэг)))) Где-то я это слышал)))
@chinomoreno4397
@chinomoreno4397 4 года назад
Алексей Горбатов тоесть второй хороший , первый гавно, точно, ничего не перепутал? Нужно запомнить)
@user-wk7do5de7j
@user-wk7do5de7j 4 года назад
4.18 мать его
@user-yb4is5jk1y
@user-yb4is5jk1y 4 года назад
Теперь чирокеза буду любить, таурег гавно
@boniclifter
@boniclifter 2 года назад
даю самую объективную оценку,не как диванный эксперт,а как реальный владелец. Обзор как всегда самый грамотный по технической части это раз. Второе -это максимально точная трактовка философии! Эксплуатирую 120 ый с 08 года,дилерский,4.0, в 1 семье все время,пробег родной 292. из минусов только один -расход 17-20. Реально машина душа полностью согласен ,выбор между двумя однозначно за 120ый. по эксплуатации все супер,но чтобы поддерживать в достойном состоянии нужно много денег,сами следим ,не жалеем средств вообще,оригинальные запчасти какие то стоят сносно типо верхнего рычага 12,какие то чувствительно -рейка вот на подходе 100 тка, шкиф коленвала оригинал в районе 20 и так далее. по поводу перевертышей чуть поспорю-тут наверное сильно влияет прокладка между рулем и сиденьем,ибо за 14 лет эксплуатации (тьфу,тьфу,тьфу)),ни одного намека на такую ситуацию,хотя стиль езды крайне агрессивный периодически. сейчас без 1.5 в кармане можно даже их не смотреть,и люди будьте внимательны, этот вариант покупки авто не на последние деньги))
@user-sb2gi7co8i
@user-sb2gi7co8i 2 года назад
В целом комент хороший жаль что Стас не удержался от дежурных штампов типа Прадо с двиг 2.7 никуда вообще не едет . Не согласен не 4.0 и не спорткар но едет вполне нормально
@sergeyrazdobreev3025
@sergeyrazdobreev3025 4 года назад
Хорошая работа. С огромным удовольствием посмотрел)) А пока поеду прокачусь на своей 120, правда, королле 😊
@Mr-qv8fu
@Mr-qv8fu 4 года назад
Шла 30 минута, я нихуя не понимал
@user-vh9ot4sg5d
@user-vh9ot4sg5d 4 года назад
Я на 32-ой них..я не понимаю))))
@user-th5vx5bp7z
@user-th5vx5bp7z 4 года назад
Но было очень интересно )))
@user-oy7im2pq6d
@user-oy7im2pq6d 4 года назад
тоже себя на мысли этой поймал)) А под конец ролика понял что ему денег занёс дилер.. Какой нахуй ставка на уровне инфляции.. Он что несёт? Я Асафьеву уже посоветовал Машкова посмотреть...
@ProDKRoss
@ProDKRoss 4 года назад
Первый туарег гавно, второй не гавно !
@ShrodingerCAT
@ShrodingerCAT 4 года назад
хорош бухать
@mir.vsem12
@mir.vsem12 3 года назад
отличные обзоры. живые эмоции.компетентность зашкаливает. продолжай и не менея формат.
@ssh555
@ssh555 3 года назад
Видео давнее, мало кто мой коммент прочтёт, но всё же оставлю. В защиту "овоща" 2,7 литра. Владею 120-м 2,5 месяца. Недолго, но! С прицепом в 2 тн он, при желании, ускоряется даже в очень крутую гору! До этого был L200 дизель, вот это реально - гремяще-трясущий овощ!
@Skitalets_OD
@Skitalets_OD 4 года назад
Блин, целый час мусолить одну и ту же мысль - "120 это дааа, а 150 - ну такооое...." И Переливание из пустого в порожнее... Мог бы такими темпами в 20-30 минут вложиться легко. Но в целом за видео спасибо, занятно
@ComradeChairman
@ComradeChairman 4 года назад
В прошлый раз про 120-й два видео запилил - обрезанное и полное (включающее техническую часть) для второго канала. По мне тоже сложно смотреть так долго про одно и тоже. Почти как 15 лет пронеслись эти 50 мину :)
@armorder
@armorder 4 года назад
а ускорёнку 2х включить не судьба? Как раз 26 минут получается...
@user-zy3ye6ro7u
@user-zy3ye6ro7u 4 года назад
Очень много воды
@user-hs5yb9xz3v
@user-hs5yb9xz3v 4 года назад
Вода водой
@vlworld5009
@vlworld5009 4 года назад
Нормальное видео не может быть больше 15 минут, зрителя надо уважать.
@Good____
@Good____ 4 года назад
Сделай такой же видос с 200
@user-im1xu1qs7f
@user-im1xu1qs7f 4 года назад
Good чтобы сделать такой видос,нужно его бате купить 200ый круз.
@Muha0404
@Muha0404 4 года назад
Во. И такое же сравнение с 100-кой сделать. Ценителей 100 крузеров тоже много
@mrAndreaModa
@mrAndreaModa 4 года назад
У него есть обзор 200го.
@user-nx1rf3ke1r
@user-nx1rf3ke1r 4 месяца назад
Брал 120. Даже не рассматривал 150. Хотя вопроса в деньгах даже не было..Просто не нравился «внутри» вот так же как автор сказал.. что то не то.. уже три года владелец скромного красавца в полном «жире». Благодарю за отличный разбор 🤝
@shaxin100
@shaxin100 2 года назад
Был у меня 120-й 4 л. покупал в Азербайджане 2007-м году владел 10 лет в 17-м году из-за финансовых проблем продал , В январе 2021 г. В Баку купил прадо с двигателем 2.7 2014 г. в . В Москве катаюсь на тойота прадо 2017 г. дизельным двигателем 2.8 , устраивает ! . Но все эти годы мне той машины мне не хватало именно с четырёх литровым двигателем, Я прям скучал по ней! И месяц назад я нашел машину 2008 г. 68 000 пробег за 33 т долларов в Баку и поменял 150 й на 120 с моей доплатой ! Мало кто меня понял !
@user-hp1kv8nt9k
@user-hp1kv8nt9k Год назад
Ага и потом поменял свою 25 летнюю жену на 50 летнюю с доплатой, вызовите санитаров)))
@user-uy7qv8rd4b
@user-uy7qv8rd4b Год назад
@@user-hp1kv8nt9k 🤣🤣
@Sergej694
@Sergej694 4 года назад
Годно запилил ролик!!!! Качество и монтаж понравился
@gontyful
@gontyful 4 года назад
Если автопрагмат закроется, то Стас смело может идти в официанты.
@user-mq4yn1fo9b
@user-mq4yn1fo9b 4 года назад
Браво паренёк. Всё понятно,большое тебе спасибо!!!
@user-mx3uj1xm3w
@user-mx3uj1xm3w 4 года назад
Пусть будут прокляты те кто налог на лошади сделал
@user-zm9hm6of3o
@user-zm9hm6of3o 3 года назад
Реально. Нахера это
@user-hs7un6bu1f
@user-hs7un6bu1f 3 года назад
в Казахстане хорошо))) у нас на объем налог)))))
@raketadiesel9113
@raketadiesel9113 3 года назад
И на растаможку
@user-nb3kh6lr9p
@user-nb3kh6lr9p 3 года назад
Скажи спасибо своему Путину.😊
@user-lv1gx5uy9s
@user-lv1gx5uy9s 2 года назад
Прадо 120 на газу экономит до 150 касарей в год на топливе. Вот и считайте.... 18700 налог, это ничего по сравнению с экономией. 150 - 18= 132 в остатке. Так что ещё и в плюсе.
@user-sf6um2oo4s
@user-sf6um2oo4s 4 года назад
Привет, а расскажи про Pajero Sport в таком же формате. Сравнив первое, второе и третье поколение.
@user-uz9dk7kr2u
@user-uz9dk7kr2u 3 года назад
Да паджеро спорт топ !!!
@crazzzy_chase
@crazzzy_chase 3 года назад
Да да да! Про него почему-то все забывают, а ведь по надёжности, проходимости и др. характеристикам очень похожи.
@morozyukdmitry7780
@morozyukdmitry7780 3 года назад
@@crazzzy_chase только комфорта там ноль
@crazzzy_chase
@crazzzy_chase 3 года назад
@@morozyukdmitry7780 ну с комфортом есть проблемы, согласен.
@morozyukdmitry7780
@morozyukdmitry7780 3 года назад
@@crazzzy_chase я бы поменял тлк100 на свежий п-спорт, но не могу смириться с его деревянностью) вроде новая машина, но слишком утилитарная за свои деньги)
@sandman4016
@sandman4016 4 года назад
150-й стал жестче, но рулится однозначно лучше.
@user-rm9wp2cf8f
@user-rm9wp2cf8f 3 года назад
120-й безусловно крут: комфортный, большой, едет, всё такое. И, если бы я мог, я бы выбрал именно его. 150-й тоже неплох, но это уже реально не то. Полностью поддерживаю автора. Для меня 120-й Прадик вообще особенно ценный и для меня он всегда будет самым крутым, ведь он не раз спасал нашу семью от всяких плохих ситуаций. Я вообще очень люблю Тойоту, хоть и не буду говорить, что они лучшие, но для меня эта марка является знаковой и Прадо особенно
@sergey2660
@sergey2660 4 года назад
120 топ. Мне похрен что он у кого-то там переворачивается ,просто ездить надо уметь.
@konskons74
@konskons74 3 года назад
На бревне еще попробуй.
@vladimirkiktev46
@vladimirkiktev46 2 года назад
@@konskons74 на твоём солярисе виднее
@konskons74
@konskons74 2 года назад
@@vladimirkiktev46 Солярис-то поприкольнее рулится, да) Брал новый в Крыму в аренду. А так, у меня два НЕрамных Лексуса, и поверь, дружок, рама-зло.
@vladimirkiktev46
@vladimirkiktev46 2 года назад
@@konskons74 спасибо посмеялся, с рамой на сугубо той же 100ке (крузак) 100 стелишь по гравийнке и ямам и ничего, а твоя подвеска рассыпится после такой поездки, к тому же, если камаз приедет то рама выдержит, а твой Лексус сдуется
@user-ks6pb8vt1i
@user-ks6pb8vt1i 2 года назад
Огонь машина, правда. 2 недели ездил, прям жаль было возвращать...потом себе хотел взять. Думаю GX 470 взять попозже, в том же кузове
@caffedrake89
@caffedrake89 4 года назад
46:56 Хечбек на раме - звучит как современные кроссоверы)
@Ilias350Z
@Ilias350Z 4 года назад
Отличный фильм, Стас!!! Смотрел на одном дыхании и с удовольствием для себя обнаружил, что не я один так воспринимаю 120-й. Именно в таких нюансах. Хотелось бы увидеть нечто подобное про Ниссан Патрол, про то, кем он был и кем стал. Ещё одна джиперская легенда!
@user-te9dc2qx5c
@user-te9dc2qx5c 2 года назад
120. Без всяких вопросов. Была возможность очень максимально сравнить. После поездок на 150- в 120 садился как в любимые домашние тапки. Да рулится хуже- но это то за что его покупал. 9 лет не мог поменять- и 150 ему не замена. Купил старенький лк200 со слезами продавая тлк120
@selfish4834
@selfish4834 4 года назад
Мне кажется запусти тойота производство Прадика 120 ,очередь будет стоять))
@user-su3th2dz7n
@user-su3th2dz7n 3 года назад
Евгений Захаров да будет стоять в пункт сдачи металлолома
@alex....9306
@alex....9306 3 года назад
@@user-su3th2dz7n в тысячу раз лучше чем партиот и другая российское гавно
@user-su3th2dz7n
@user-su3th2dz7n 3 года назад
AleX W конечно! Но время берет своё!
@user-su3th2dz7n
@user-su3th2dz7n 3 года назад
AleX W любая машина хорошая пока новая
@alex....9306
@alex....9306 3 года назад
@@user-su3th2dz7n но не УАЗ не нива, я автомеханик экпедиционого гаража, знаю какие машины сколько ходят
@user-zv5lt4qu6j
@user-zv5lt4qu6j 4 года назад
У меня Прадо 95 2.7 1998 года , владею 11 лет вообще нет проблем
@user-yk2bu8sk2e
@user-yk2bu8sk2e 4 года назад
Стас привет! Очень хорошое видео , все по теме и по полочкам. Сними такой же обзор про рестайлы LX570 пожалуйста.
@user-ht9qn3lh6b
@user-ht9qn3lh6b 4 года назад
Езжу на Прадо 150 2019 г ,двигатель 2,7. Мне хватает его и по городу, и на рыбалку,и за грибами. Эта машина не для гонок с любым двигателем!!!!! Толкаться в пробках без разницы с каким движком,на трассе одни камеры- не разгонишься! Хочешь гоняться,купи БМВ!!!!
@thenightunpacking4489
@thenightunpacking4489 3 года назад
шел 2020, реально вышел 3 рест, я боюсь этого блондинчика))
@user-padjero4
@user-padjero4 3 года назад
жаль паджеро сняли с производства..хороший конкурент был.....
@illynoizzz
@illynoizzz 3 года назад
@@user-padjero4 Ну, последний Паджеро Спорт - что не конкурент Прадику 150му? Рама, привод, диффы, неразрезной мост, у рестайла ещё и жопу доработали...она перестала быть такой убогой )))
@65rus21
@65rus21 4 года назад
Отличный видос! Очень жду твоего обзора на Рубикон.
@mikhailopotapich
@mikhailopotapich 4 года назад
Сделай пожалуйста обзор на Pajero Sport... Можно сравнить II и III.
@user-rx3vt8rp5n
@user-rx3vt8rp5n 3 года назад
Я прям вижу картину, покупатель Прадо, стоят 2 машины 120 и 150 ценник один и то же и клиент говорит, конечно же 120.
@user-hp1kv8nt9k
@user-hp1kv8nt9k Год назад
Потому что я посмотрел этот ролик)))
@user-xs1dn5sx1i
@user-xs1dn5sx1i 2 года назад
Молодцы! Полезное и весёлое видео!
@danilduzmambetov4891
@danilduzmambetov4891 4 года назад
Стас, ты немного ошибаешься по поводу ставки в банке, да действительно в тойота банк можно взять кредит под 4%, но ты будешь также платить за страхование жизни заемщика, которое тоже стоит около 90 тысяч рублей в год, в зависимости от ситуации. Итого получается, что процент по кредиту то 4, но когда ты складываешь эти платежи со страхованием жизни, эффективная ставка процента (она же фактическая) около 13% получается. Так везде сейчас, это вот такой лохотрон.
@qqxcc2885
@qqxcc2885 4 года назад
Duzmambetov Danil я взял Прадик в том году, 5,3 ставка и никакого страхования жизни нет!!!! Да и нескажи Стас что все прадо в Москве ..... с регионов их покупают там потомучто больше машин стоит, в регионах нет!!!! А так в сибири и у нас на северах их очень много!!!!ОЧЕНЬ МНОГО
@ChronosPauL
@ChronosPauL 4 года назад
Да, по словам Стаса я понял, что кредит он не брал, а просто поверил листовке из банка.
@Nobodyrec
@Nobodyrec 4 года назад
Брал тойоту месяц назад. С такими процентами или грап или Страховка жизни
@dominicflorov2752
@dominicflorov2752 4 года назад
По-русски "кредит берут в Тойота банке"!
@user-xs3rl9gn7t
@user-xs3rl9gn7t Год назад
Молодчина,здорово рассказал!Хочу тоже взять прадика,но не определился ещё какой.Ставлю лайк за репортаж и подписываюсь на твой канал!
@rashidsafarov5441
@rashidsafarov5441 3 года назад
Только 120 прадик. Это легенда. Супер тачка Только 120 !!!
@MfeaR113
@MfeaR113 4 года назад
Стас, расскажи про поездки в горы, куда, как, сколько стоит. Очень интересно, я уверен зайдет!!
@ppcbelka
@ppcbelka 4 года назад
лучше та машина, на которой ездишь
@XXX-fe8xo
@XXX-fe8xo 4 года назад
Золотые слова ! 👍
@chipollin0_o708
@chipollin0_o708 4 года назад
Мой велосипед с тобой согласен
@vkrivets4891
@vkrivets4891 4 года назад
мой автобус с тобой согласен
@user-yy1bk2cb4f
@user-yy1bk2cb4f 4 года назад
Мои ноги бьістрее и проходимее всех!!!
@vintorez16rus99
@vintorez16rus99 4 года назад
в точку!"
@offshoresparky
@offshoresparky 2 года назад
Был у меня 120й 4л, отличная машина. Это рамный джип, если на нем пытаться ехать как на седане тогда да - можно перевернуться. Но таких водителей по-моему нужно изолировать от общества. Машина с феноменальной надежностью.
@mihaelkuchin3338
@mihaelkuchin3338 3 года назад
Эх, не про дальний восток эта культовость). У нас до сих пор прадосы в 90/95 кузове культовые)))))
@streetsraker6221
@streetsraker6221 2 года назад
У сибиряков вообще 150 2.7 культовый
@user-no1ww1db2v
@user-no1ww1db2v 2 года назад
Только из-за цены. Всетаки 120 лучше по комфорту, дизайну и проходимости чем 95
@vladimirkiktev46
@vladimirkiktev46 2 года назад
@@user-no1ww1db2v насчёт проходимости могу поспорить
@user-no1ww1db2v
@user-no1ww1db2v 2 года назад
@@vladimirkiktev46 обьясни, чем лучше?
@vladimirkiktev46
@vladimirkiktev46 2 года назад
@@user-no1ww1db2v не чем, но проходимость у 95 лучше
@GameMasterGlobal
@GameMasterGlobal 4 года назад
Видимо еще лет 50 я буду слушать как время LC 100, LCP 120 и LX/GX 470 ушло.
@user-hv9tl9fm1z
@user-hv9tl9fm1z 4 года назад
у меня один вопрос-вас не пугает цена за 15-17 летнюю машину в 1 млн руб. при том что дыры в кузове(раме) будут с кулак?
@GameMasterGlobal
@GameMasterGlobal 4 года назад
@@user-hv9tl9fm1z Мало того, я владею такой машиной (LX 470, 2006 года). Проблемы кузова решаемы, дорого, но решаемы. А в целом, я хз на что можно после такой машины пересесть. Думал 570-й, но нет, сильно не то. Самая большая проблема этих машин на плохой дороге - объехать объезжающих ямы, из-за них приходится сбрасывать скорость.
@user-hv9tl9fm1z
@user-hv9tl9fm1z 4 года назад
@@GameMasterGlobal согласен с тем что когда к машине "прикипаешь" то поменять ее (или просто избавиться) становится сложно. Я езжу 11 лет на одном автомобиле, это не тойота, это француз. Суть не в этом.Смотря на машины подобного класса я прихожу к выводу что запас прочности у меня еще лет на 10 ....Но у меня нет проблем с кузовщиной ибо цинк (машине 19 лет) И мотор прошедший 500 тысяч еще в превосходном состоянии. Но вот если представить что у моего чудо коня "закончился" кузов -продал бы нераздумывая. Ремонт кузовщины дело неблагодарное так как дает лишь временный эффект.И если разговор идет о машине за 1млн то варить ее это....вообщем я бы 100 раз подумал
@Mopszz
@Mopszz 4 года назад
туда же 124 мерса и е34
@LetsRock228
@LetsRock228 4 года назад
@@Mopszz блин да. 34ка топ, но кузов :(
@user-ho7lo7je8m
@user-ho7lo7je8m 3 года назад
У меня 150 Прадо и меня это машина полностью устраивает.👍
@raikhannassymkhanova4034
@raikhannassymkhanova4034 3 года назад
Здравствуйте!!! Подскажите название трека в начале, пожалуйста (кавер на Группу крови Цоя)
@ruslanmerculov5371
@ruslanmerculov5371 2 года назад
Хорошо, каким маслом пользуетесь???
@St-iq1rn
@St-iq1rn 4 года назад
Вообще, тем у кого 120- очень легко решается вопрос с рулежкой и устойчивостью: выкидываете штатные диски на 17, ставите хорошие диски на 18 с вылетом et +20, и резину 265/60/18. И будет Вам счастье, а то ездят на стоковых 17шках и чего то хотят. .
@Smartichello
@Smartichello 2 года назад
и хром накладки покругу 😀
@vetrov71
@vetrov71 2 года назад
@@Smartichello +100500 и бахрому и денежки на лобовое стекло:)
@Bocharovki
@Bocharovki 2 года назад
Проставки вперёд +25, поскольку диски 17 нештатные в большинстве своем в суппорт упираются и проблема так же решена.
@SD178
@SD178 4 года назад
120ый прям влббил в себя ещё в году 2005-06 в школьные годы))) брутальный полноценный джип, красавец. Прям мечтал о таком
@lipkin0
@lipkin0 4 года назад
Внедорожник*
@skyscrapper5787
@skyscrapper5787 4 года назад
крузак 100 побаще смотрится
@tarielagoshashvili322
@tarielagoshashvili322 3 года назад
вот бы еще 90-й сравнил и разобрал.. было бы очень интересно!
@user-hr6hp4mj5d
@user-hr6hp4mj5d 5 месяцев назад
Однозначно 120 !! Японская любовь к клиенту качество, заинтересованность .. А далее это только маркетинг
@gt1716
@gt1716 4 года назад
Владею прадо 120 2.7 араб 2008 год.тачка огонь,но не такой огонь как новая лада гранта FL
@XXX-fe8xo
@XXX-fe8xo 4 года назад
Обмен гранты на ваш прадо) ключ в ключ 😉
@UrsusDzhigo
@UrsusDzhigo 4 года назад
@@XXX-fe8xo ща он прибежит))))...лет через 300...))))
@Rollo719
@Rollo719 4 года назад
10 лет на таком точно отъездил. По городу 2,7 хватает в принципе. Но скучно..
@ekolee461
@ekolee461 4 года назад
Таки-да!Ара 2006 года,леворуль,каждый день выхожу,завожу и плачу-от счастья! Вторую жену поменял,а прада-не предаёт!!!
@user-tb7et5qk1z
@user-tb7et5qk1z 4 года назад
Стас красава как всегда 🤘 Спасибо за видео 🔥
@user-ko6im3fd4c
@user-ko6im3fd4c 4 года назад
120ый прадо 2008 брал новым , пробег на данный момент в принципе не большой для 12 лет то 260тыс, никаких проблем, тупо расходники меняю,генератор ток перебрал особо не прикрыт, грязь на него летит со временем сгнивает клема и пробивает диодный мост, если прикрыть хорошенько то он почти вечный
@user-bx9lz3wy5y
@user-bx9lz3wy5y 3 года назад
Отличный фильм! У меня gx470 и я скажу, что офигенская машина!! Причём, когда покупал, я не понимал почему у них цена не падает, пока не поехал на нем и тогда как понял))))
@PhoenixRTS
@PhoenixRTS 4 года назад
Обзор зачётный!!!!!! 🔥👍🏻
@user-ld7om6ow6s
@user-ld7om6ow6s 3 года назад
👍 Просьба об сравнении Mitsubishi Pajero Sport
@user-sn4nr5cg6l
@user-sn4nr5cg6l Год назад
Привет из 2022г! Купил 120 прадик, перед этим покатавшись на всяких современных кроссоверных консервных банках, в том числе и на премиальных. Прозвучит банально, но раньше делали лучше) я не хочу такого будущего) владельцы Хендай Крета 2, вы точно адекватные люди?)
@user-gy1lk8gv6m
@user-gy1lk8gv6m 4 года назад
Без лишнего текста, палец вверх, подписка.
@pitbull_angel
@pitbull_angel 4 года назад
😀 Всё в кучу соберу, ссылочку на авто ру. Отличный видос 👍
@mcartworks13
@mcartworks13 4 года назад
Улыбнулся при упоминании холивара 120х150. Я лет 10-15 назад работал у ОД и продавал их. Это были еще времена когда офисные напомаженные мальчики не пересели массово на женские компакт кроссоверы, в те времена было четкое разделение на целевую аудиторию. Входит в автосалон семья и батя идет к Крузаку, мама семейства со словами "Дьявол водит Прадо" шла к белоснежному прадику, дочка ТП бежала к красному равчику а пацаненок залезал в камрюху. Вы представляете как с тех пор изменилось отношение если мужики не то что на Прадики пересели но даже Равчик для многих большой, теперь все в восторге от суб-компакт-кроссоверов. Двухметровые мужики ноют что им тесно но идут смотреть каптюры\соулы\креты а не полноразмерные седаны... но не надо себя убеждать в потребностях, 95% из них никогда с асфальта не съедут. Это какое то болезненное отношение пердунов, вот в 90е все крутые ездили на джипах, вот я сейчас тоже купил себе "джип", значит я крутой! Рука-лицо.
@markeli8226
@markeli8226 3 года назад
Те, кто застрял в 90-х и мнит себя крутым скорее возьмёт еле живой Прадо/Паджеро/и тд, нежели сядет на новый кроссовер. Кроссовер тупо практичнее седана и это поняли не только в России.
@kimbula
@kimbula 2 года назад
А для чего нужен полноразмерный седан? Свою жопу возить в 5 метрах? Кроссовер и удобнее, и практичнее. А если хочется втопить и почувствовать, что машиной можно управлять, можно рулить и это всё зависит от тебя, а не от программы, которую запихали в твой авто, то выбора то и нет - хетч. Подогретый, и хорошо подогретый. То же практически исчезающий вид авто, как и пресловутые полноразмерные седаны...
@jestersenior773
@jestersenior773 4 года назад
Безапелляционные утверждения про салон и пробег 150-го... У меня 150-й Прадо 2012 года (до рестайлинга) с двигателем 4.0 282 л/с,комплектация Люкс 5 местный,пробег 65.000 реальный,езжу только в плохую погоду и в отпуск,есть ещё 2 машины для города.Кожа на руле и КПП не осыпается,ничего не затерто и не засалено,подлокотник не сломан.Переключатель Спорт,Комфорт и Нормал в 150-м дорестайлинговом Прадо управляет не режимами двигателя,а жесткостью пневмоподвески.Про то что в продаже нет 120-х просто смех,их продаётся больше,чем 150-х
@user-jl8um3bg9j
@user-jl8um3bg9j 3 года назад
У 120 есть душа!!! Свой 120 поменял на 200 , но все равно вспоминаю часто КАБАСИКА!!!
@user-pu6ob7xn3j
@user-pu6ob7xn3j 4 года назад
Надо было на подмосковных лежачих прыгать, где асфальтовый такой бугор высотой 40 см и шириной метра полтора вал, а не на этом полупокерском десятисантиметровом полицейском. Там бы Стасон размер вмятин от головы в крыше бы сравнивал.
@user-ss3yo9fm4l
@user-ss3yo9fm4l 4 года назад
Такие тоже бодро проходит. Качает только не хило.
@user-zv8gs7zs2r
@user-zv8gs7zs2r 4 года назад
Вступление класс по картинке особенно, когда 150 выглядывает! Оператор на 5 отработал
@PrivetDraka
@PrivetDraka 3 года назад
Не ездил на 120м и 150м, только на 150м 2018 года(3 месяца катался), кайфанул.... хочу на 120м для сравнения, пожалуй надо присмотреть и купить
@user-tw4ko5xt4s
@user-tw4ko5xt4s 3 года назад
Стас, пожалуйста, про 2021 года прадик сделай обзор. Сейчас с машинами новыми все очень сложно, дорого и долго, при этом прадо сильно не вырос, относительно других авто.
@user-dt1tz4et9d
@user-dt1tz4et9d 4 года назад
конечно же для меня ближе ЛК 100, старичок, но сцуко хорош
@user-fd5ol6lt7z
@user-fd5ol6lt7z 4 года назад
нужно снять офф роуд сравнение среди 120 , 150 и 150 2-й рестайл!
@polypoly7781
@polypoly7781 4 года назад
Серега, зачем тебе бездорожье ? Ты его на вертолете можешь пролететь
@user-rx3vt8rp5n
@user-rx3vt8rp5n 3 года назад
Максимальный офф роад для таких авто это гравийки до дачи, я лично никогда не засуну свое авто в "грязь"
@illynoizzz
@illynoizzz 3 года назад
@@user-rx3vt8rp5n Грязь - жалко, а вот по песочку - милое дело, а потом там же пошашлычить, а на следующий день со снятой защиты детям в песочницу песочка ссыпать )))
@kajlblbah2284
@kajlblbah2284 Год назад
А что за кавер группы крови в самом начале?
@AutoPro102
@AutoPro102 3 года назад
с каким пробегом можно брать 120 4.0 желательно 2007-2009г
@Ishtykov
@Ishtykov 4 года назад
Душевно... катаю на 120 4.0 и просто счастлив) ПРАДО - СЕМЬЯ РАДА 😀
@EXIV153
@EXIV153 Год назад
У меня был 120, потом крузак 200, и я обратно на прадо 120 вернулся, потому что нашёл из под 1 хозяина предложили и с меньшим пробегом, чем 200 у меня был, я особо даже не думал
@user-ri5yr6rl8n
@user-ri5yr6rl8n 3 года назад
Вот это обзор - БРАВО !!!
@kotkindenis
@kotkindenis 3 года назад
Ездил 9 лет на 120 4 литра бензин (наверное 1GR, до сих пор не знаю модель двигателя, потому что за все время ни купил на него ни одной запчасти, только расходники) пробег примерно 300 т км затем продал. Машина до сих пор ездит у знакомого пробег 0,5 миллиона!!!! Затем купил 150 3 литра дизель (1KD наверное) ездил 5 лет пробег 140 т км. Выберу однозначно 150!!! Плюсы 150 проходимость, управляемость, комфорт! Минусы динамика! Ездил и по асфальт и по бездорожью на рыбалку, особенно зимнюю прямо до лунки живу на берегу Белого моря. На 150 на зимней рыбалке часто вытаскивал застрявшие Патриоты, а на 120 было, что вытаскивали меня!!!!
@user-ov3zh3gy6j
@user-ov3zh3gy6j 4 года назад
Песня в конце огонь 😅
@user-fj6ff7se2f
@user-fj6ff7se2f 4 года назад
Сравни актуальные прадо против gx и 200 против lx, за что доплачиваем?
@Sergej694
@Sergej694 4 года назад
Интересно действительно сравнить их
@ApsuVital
@ApsuVital 4 года назад
За приборку.
@user-vy3yc2qc1k
@user-vy3yc2qc1k 4 года назад
За Марк левинсон
@Bradberry_
@Bradberry_ 4 года назад
За все, абсолютно разные ощущения начиная от тактильных заканчивая восприятием людей за окнами...
@user-xs3rl9gn7t
@user-xs3rl9gn7t Год назад
Хотелось,чтобы ты сделал репортаж о фольксвагене туарег и рено аркана.Толково и доходчиво рассказываешь о автомобилях
@user-jm9uf5hb3r
@user-jm9uf5hb3r 2 года назад
Смотрю с огромным удовольствием, безумно нравится подача информации и харизма ведущего) огонь, огнище, огонище) Пс: 120 крузак топчик)
@dorinraru508
@dorinraru508 2 года назад
И ты бы его...ведущего...с его харизмой...правда?😈😈😈
@user-uk5uh2hm5s
@user-uk5uh2hm5s 4 года назад
Стас сделай обзор про 200👍
@user-eo4vb1re4t
@user-eo4vb1re4t 4 года назад
Был в семье 120 4.0, сейчас новый в максималке тоже 4.0 - 120, однозначно, лучше.
@user-ib7op2rh7d
@user-ib7op2rh7d 4 года назад
На так пересядь обратно , на то ведро неуправляемое)
@user-hp1kv8nt9k
@user-hp1kv8nt9k Год назад
И тут я проснулся)))
@topsecret1514
@topsecret1514 2 года назад
Ездил на обоих, 150й 2014г.в. по управлению на порядок лучше!!! Устойчивый, руль острее, на 120 за картошкой ездить, и причем не быстро.. По надежности одно уважение к обоим, 150 й на пробеге до 140 000 одни расходники, уважение к обоим авто испытал.! Оба достойны.
@mayerchannel1620
@mayerchannel1620 4 года назад
У меня у отца было 2 120х оба 4 литра бензин. Ездил только масло менять на сервис . Сейчас ездит на 150м 2011 года 4 литра бензин. Отличие в управлении конечно стало получше в 150. Машинами очень доволен. Вряд-ли будет пересаживаться на что-то другое.
@user-ez8zn5lk7f
@user-ez8zn5lk7f 4 года назад
Наконец-то дождался обзора) Р.s. Обзор топ)
@user-zn4zh9gx3e
@user-zn4zh9gx3e 2 года назад
Пишу перед началом просмотра ролика)))) Думаю 150 прадо не любят потому что люди, большая часть его просто не сможет купить))) роликом попал в точку прямо!!!!! А тут еще и улетам и в горы сссу.....ка)))
@vladimirseminenko2709
@vladimirseminenko2709 2 года назад
Что за песня в начале??? Подскажите или ссылку ?! Группа крови это понятно
@user-bx2cu7pz6x
@user-bx2cu7pz6x Год назад
Пересел с прадо 120 на 150. Мне очень понравился. Да, отделка салона чуть дешевле ( комплектация самая нищая ) Но все равно все на высоте.
@user-cf1up3mj3t
@user-cf1up3mj3t 4 года назад
5 баллов ведущему. 120й ни на что не поменяю, я торчу на нем)
@user-ej1nj3js6r
@user-ej1nj3js6r 4 года назад
Я тоже
@mb-u1111
@mb-u1111 4 года назад
Я поменял на 200й и не жалею
@scob8520
@scob8520 4 года назад
А че на ТЛК 200 не поменяете?
@scob8520
@scob8520 4 года назад
120-й лучше 200-го?
@vanja404
@vanja404 3 года назад
поменял 120 на 150, не пошло, теперь торчу на тундре ))
@Standox-boya
@Standox-boya 4 года назад
11-й год уже на 120-м -все супер
@antonvilkas5151
@antonvilkas5151 4 года назад
Доброго времени суток! Стас что за трек играет в начале ролика?
@MxMayers
@MxMayers 4 года назад
insidebeats - группа крови
@user-ow3cu5sd1e
@user-ow3cu5sd1e 4 года назад
С Lexus gx сравни пожалуйста. 120 прадик и gx470 разница большая в комфорте. Так и 150 с gx 460 новым.
Далее
Dynamic #gadgets for math genius! #maths
00:29
Просмотров 1,2 млн
LIES and THEFT. How did VOLKSWAGEN start?
28:31
Просмотров 3,6 млн
tractor Ultra Pro Max 😎 #explore #relaxcrhb
0:14
выберите себе велосипед
0:11
Просмотров 350 тыс.
Omg...😮‍💨 #revglow #led #gadget #revking
0:22