30 минут нудно и не внятно рассказываю про мотоботы не давая при этой никакой полезной информации по сути, всё это сопровождается пердящим и прерывающимся звуком микрофона. Смотрите на здоровье.
Самая распрастраненная травма это травма ног поэтому мотоботы нужны ты можешь даже просто элементарно спрыгнуть вназапно повредить ноги приземлившись на стопы
Привет, читал твой последний комментарий про вб, ты сказал договорится с пвз про виртуальные сомовыкупы, не подскажешь о чем именно нужно договариваться? Ото друг открыл пвз, хотелось бы реализовать наше преимущество)
Есть компании которые имеют «свои» ПВЗ, я лично с ПВЗ не договариваюсь я делаю это через посредников у которых целая сеть таких ПВЗ. Лучше обратись к ним в телеграм канал и если заинтересуют условия вступай в сеть, я не знаю всей кухни внутри, не знаю цен внутри я взаимодействую с ними просто как заказчик, когда мне нужно сделать 100-200 виртуальных самовыкупов моего товара с вайлдберис. @name_polly
ИМХО Мотоботы вещь! В городе особенно. Веткой по ноге хлестанёт или случайно бордюр в узком месте задеть если, в кроссах пальцам хана. Плюс при падении не дадут ноженьке согнуться в 10 плоскостях. Опять же не так давно парень в МСК в машину врезался на колесе, перелом ступни, мотоботы бы и травма легче была. ИМХО!
при езде по дорогом обшего пользования обязательно нужно светоотражающия жилетка да она дает -12 к брутальности но +39 к выживаемости в городе, либо есть яркие куртки, на рукав куртки есть зеркало
Я ночью одеваю подтяжки из светоотражайки (поверх куртки) и с фонарями красными на груди и на спине мигающими. А днем они всё равно не помогут их не видно просто.
Ещё хотел добавить что в кедах хорошо контролировать колесо педалями и на наждачке и на шипах и при (сходе) с колеса уходиш в скользяк и остаёшся на ногах.Всё тоже самое могу сказать и про кеды Demix но они изначально мягче и быстро уходят в труху.vans крепче и стопы не затекают.Есть ещё термиты,но не пробовал.Всё что для скейтеров и нам подходит.
@@Mak-sim-38 есть программка такая darknessbot, она позволяет писать телеметрию на черный фон, потом я этот черный фон вырезаю как хромокей в davinci resolve и накладываю на видео.
Кстати, ездить на колесе кайфово не столько из-за скорости, очень здорово ехать пусть не так быстро, но врубить на полную мощь музыку! И колесо должно включать в себя хорошую акустику, всякие там привязанные к корпусу колонки это уже не то! Почему-то эту тему никто не прокачивает. Мне вот ехать без музыки стало неинтересно, как будто вообще катаешься зря. У меня 16х.
Я вчера вообще поехал на Волгу купаться, сланцы одел. Погода позволила. Летом в сланцах на колесе, потому что в жару ничего другого одеть невозможно. ))
Да там вообще аномальная зона и радиосигнал петличного микрофона оборвался и телеметрия колеса которая по блютуз в телефон передается. Толи глушилки толи не пойму как такое может быть.
Из-за таких ездоков у нас и заберут право кататься на мноколесах. 45 км/ч по тротуару - это угроза пешеходам прежде всего. Сам весь в защите, а люди под угрозой. А если на дороге свалиться под машину, то еще и водителя подставит.
Я не гоню по тротуарам там где рядом люди или слепые зоны, только там где люди настолько далеко от меня, что даже если будут бежать ко мне на встречу не смогут попасть под колесо, там где плотность людей возрастает снижаю до 20-30. А, что касается проезжей части ты тоже самое мотоциклистам скажи, они ровно так же могут свалиться кому то под колеса.
@@eucsvoboda 80 ехал (85 нет), на разгоне подбирался к 100, но 100 ШИМ на мастере это продав а на кинге просто предупреждение (но не на 80 конечно же а на 70 где то и то как ехать). Согласен что 70-80-85 разница минимальная?Никаких навыков что бы ездить не 80 не нужно, тоже самое что на 70.
