EUC Winter experience 

Классный и полезный видос! Несколько моментов, что заметил во время зимней езды, и просто по поводу видео (катаюсь на супре на стоковой ёлке) : 1) катался долгое время на жестких педалях, но потом поставил мягкие, чтобы проще было штурмовать и влетать накатом в разные горки 2) привык везде ездить на летней резине (леса/пруды/тд), с ней пробег не сильно падает, но требования к скиллу растут 3) давление поставил себе 1.5атм (вес 70кг), чтобы пятно контакта было больше, и на снегу меньше колбасило (утоптанный пешеходами снег местами напоминает брущатку, а из под лошадей вообще жесть) 4) по технике езды: крутые горки и препятствия (и небольшие стремные пандусы), лучше брать предварительно набрав скорости, и въезжать накатом, плавно снижая скорость, тогда вероятность пробукса минимальная (если чувствуешь что скорость в горку сильно упала, и надо поддать газу, то скорее всего будет пробукс, по крайней мере на летней резине точно) 5) на льду не делать резких поворотов (чтобы не чувствовалась инерция в сторону), а стартовать и тормозить максимально плавно, тогда можно без пробуксов хоть полтинник ехать, (но закладывать бОльший тормозной путь), а еще, если лёд покрыт снегом, то по нему проще стартовать ехать, чем когда не покрыт, но есть особый вид снега - пресованный машинами, как песок (на открытых парковках/в гаражных кооперативах) под ним зачастую лёд, и там ехать крайне сложно 6) если жаба давит купить дырявые педали, можно возить с собой какой-то металлический предмет типа мелкой отвертки, и раз в 1-2 часа "добывать" лёд с педалей (я прошлую зиму катался без шипов, на одной наждачке) 7) по поводу снега в арке - сухой обычно никогда наглухо не забивает колесо, бояться надо мокрой каши (с реагентами/снег коричневатый), я как на супре по ней еду, так педали плавать начинают, помогает или не ехать по ней, или набрать скорости, чтобы ее выстреливало из арки (или помогает зимняя/шипованная резина, хорошо выгребает) 8) для гостей/работы можно возить с собой мусорный пакет на 60-120л, чтобы не бороться с потопом из арки 9) страховочный ремень зимой - как по мне вообще не нужен, только мешаться будет. Может разве что где-то в горах

Езжу на самокате, но канал очень позновательный и крайне интереный, шикарная подача, отличные сценарные проработки, ни какого мата можно смотреть с детьми, редкость в наше время, спасибо автору ) лайк всегда авансом перед просмотром ))

Спасибо за видео! Захотел колесо купить и ввел моноколесо зима. Посмотрел твое видео и вот я уже месяц моноколесник) Вот мой опыт, может эти 5 копеек тоже кому-то пригодятся) Взял v11 с гидроизоляцией на стоковой покрышке в Москве без проблем катаю каждый день. Из важного узнал, что можно только непрерывно ездить по холоду иначе акум страдает. Т.е. нельзя выехать на колесе, потом с ним постоять/погулять и опять ехать. И заряжать нельзя сразу с мороза по этой же причине. Имхо кашу чаще сложнее проехать чем лед. А вот на стоковых педалях и правда не оч, снег быстро налепает. Одеваться вариант только как для катания на сноуборде иначе в -5 вы уже ахренеете в джинсах ехать. Для колеса нужен или длинный пластиковый цветочный горшок или поддон для обуви, тк с него оч много воды оттаивает. На шлем цепляйте очки, в снегопад без них оч не комфортно. Лучше брать без затемнения, тк вечером будет плохо видно дорогу и ямы. Из защиты попробовал хоккейные накладки колена и голень - отказался, тк имхо колесо чувствуется хуже, что опаснее. Кросы лучше взять высокие что бы не мерзли щиколотки. Перчатки ветрозащитные с алика шляпа, подходят сноубордические. Сноубордические ботинки по-моему не годятся, тк сильно хуже чувствуется колесо. Обращайте внимание сработала ли кнопка блокировки колеса при подъеме его, тк будет неловко перед прохожими, которых вы с головой закидали грязью за долю секунды) Учтите, что на проезжей части правая сторона у обочины обычно плохо убрана, а значимо это только для вас.

Просто смотрю как фильм. Спасибо всем Анатоличам которые работали над видео.

Над выпуском работали столько людей однофамильцев! Респект всем вам.

я вот нескромно считаю себя достаточно опытным и прошареным юзером колеса. Посмотрел это видео еще раз спустя практически год и увидел его совершенно по-новому. Анатолич, огромное уважение и почет за очень грамотный контент. Абсолютно 100% информации очень полезны и четко сформулированы без воды и глупых оговорок. Единственный, наверное, кто так сильно морочится над подаваемой информацией. Испытал восторг при просмотре. Спасибо!

Привет...!!! Картинка супер...!!! Настроение - 👍💥🌞 Как всегда - СПАСИБО за качество...!!!

Отличное видео! Посмотрела и стала ездить зимой. PS мне 54 года).

Спасибо за ролик. И особенно за блуперы в конце.

Даже не нашёл к чему придраться) годный контент, лайк 👍

Подууууушкиииии! Анатолич! Пожалуйста сделай обзор на эти подушки. 🤗. А ещё было неплохо про упоры упомянуть. А может кто не знает разницы , или хочет сделать своими руками. Было бы здорово! Спасибо)

очень информативно.. куча всяких полезных и неочевидных мелочей. спасибо очень круто снята речь в движении..

Анатолич, выпуск 🔥🔥🔥 Баги - 👍, а информация - космос

Воу, воу - уровень видео растёт с каждым видео!

Прошёл почти год, а информация всё так же актуальна 😁 Спасибо! 👍

Здорово получилось))) особенно прикольно с лыжниками получилось ))) они наверняка бегут , потеют и матерят моноколесников в спину)))

Спасибо, бро!!! Про подушки продолжаем терпеливо ждать и верить

Очень конструктивно и познавательно! Зимнее катание на моноколесе конечно впечатляет!

Лучший обзор. Я даже никогда не ездил, но смотреть очень интересно. Уровень!

Как и всегда- отлично!!! Спасибо!

Всё верно, езда зимой может даже кайфовее чем летом)

И спасибо качественный контент.

Спасибо за ролик. Скучаю по снегу.

Зимой по утрамбованному снегу реально ездить 40+. Но! Нужна злая шипованная резина, шипованные педали, гидроизоляция и хорошие навыки равновесия. Моноколесо круглый год!

Лучшее видео на тему монозимы!

Охрененно позитивное видео, спасибо!

Благодарю! Хороший информативный ролик.

Отличное видео! Благодарю

Супер! даже настроение улучшилось

Спасибо за обзоры,я тоже хочу преобрести моно колесо чтоб до работы ехать по внедорожье ,транспорт не ходит ,пешим добираюсь долго,вот бы китайцы выпустили ещё и зимний вариант,чтоб было два в одном,было бы здорово. Ну а сейчас продолжу смотреть ваши полезные ролики)))

Как всегда лайк. Жду новых выпусков.

Приятно смотреть, как сериал, ждёшь новой серии, спасибо! сам катаюсь на бюджетном gotway mcm4 hs в эту зиму поставил грязевую покрышку INNOVA 14x2,4 IA-2021, теперь зима в радость😁

Тоже кайфую от зимних покатушек (элька 18 ) ,и -20 , -30 , всякое бывает , ощущение класс ! Анатолич респект !👍

Благодарочка за трудддд.

Очень рад твоему новому ролику! Ролик огонь!)

Браво! Прекрасный, красивый, полезный, смешной, качественный выпуск! В целом теперь все ясно! На своем колесе точно пока не поеду :))) а на чужом подготовленном по парку бы попробовал в защите :))

Очень качественный контент.

Супер кул выпуск!

Очень молодец 🙋🏻‍♂️🤝🎩

Ролик очень полезен:) Сомневался, стоит ли зимой мсполтщовать, теперь не сомневаюсь 😁

Хорошее видео, все верно подмечено

Однозначно лайк!!!

Орнул с концовки😆

Great video, greeting from Finland!

Отличный ролик, спасибо! Пили обзор подушек! )) Вместо сраховочного ремня использовал лиш (сёрфингисты к ноге им доску пристёгивают). А тензодатчик на ходу не сработает.

В общем использование в зимний период велосипеда дарует не меньше эмоций, безопаснее, практичнее и не надо изобретать велосипед.) Но было познавательно.

Подушки красивые получились

Очень качественное видео. Все четко и по делу. Ездить зимой очень весело и одному и в компании. Что касается зимней резины, тот тут все не так однозначно. Универсальных покрышек не существует. Иногда липучка не может проехать там где сток пронесся быстрее чем летом. Злая резина вгрызается в плохо утоптанный снег и начинает буксовать.

Круто, работа стоит похвалы. Только у нас зимы нет уже третий год. Снег только в горах, а там фан другой.

ребят, что с фпс у камеры ?((( это жесть, глаза даже заболели. В целом все супер!!! Анатолич, спасибо за такое полезное и информационное видео!!!

Хорошее видео. Могу добавить, что решение от налипания снега на педали есть куда проще - достаточно оторвать наждачку с педалей. Шипы должны быть при этом, естественно.

Никогда не кататься но блин здорово

СУПЕР.

лайк подписка! хорошо вышло!

Новосибирск, -35. езжу на моноколесе на работу. Для этой цели зашиповал велошипами специально купленную покрышку. Пробег небольшой, но доехать на работу хватает. Аккумулятор генерирует тепло и его хватает если не стоять.

Как всегда, информативно. Я бы точно не стал ездить на V11 зимой: никакой защиты у подвески, насколько мне известно, нет, даже от пыли - что говорить о грязном снеге. Во-вторых, новый большой подшипник великолепно жрет грязь, это беда всех колес нового поколения. А вот Элька - отличный вариант для зимы. Хотя я зимой не катаюсь вообще, берегу агрегаты.

19:39 мне выпуск понравился )

Клёво!

Класный ролик!

Анатольевич, я с нетерпением жду видео про шиповку педалей на inmotion v8

Крутой чел!

Up) Дополню самым главным на личной мой взгляд: Контроль скорости и угла поворота. Плавный разгон, плавный старт, плавное торможение, плавное вхождение в поворот (инерция, да-да), сход с колеса при ПОЛНОЙ остановке и крайне желательно на максимально твёрдой поверхности. Ну и старт тоже с твёрдой поверхности (Если видите недалеко поверхность менее скользкую - дойдите до неё для старта. Видите небольшую горку или спуск - сойдите и пройдите на своих двоих. Ну и конечно старайтесь не гонять. 5-20 КмЧ в зависимости от поверхности. Может кто-то посчитает излишним, но это очень эффективно. Особенно учитывая нелюбовь многих к защите.

Катаюсь на V8F, коллега-моноколесник предоставил мне термодатчик с передачей данных через WiFi, поэтому я смог более подробно изучить поведение температуры аккумуляторов на морозе. Датчик был помещен в отсек с аккумуляторной батареей в узкий зазор между батареей и пластковым корпусом этого отсека, с нижней стороны (т.е. со стороны арки). Напомню, что сам отсек в некоторой степени герметизирован. Хочу отметить пару моментов, связанных с температурой аккумуляторов. 1. И сам был убежден, и слышал в более раннем Вашем обзоре, что применение наружного утепляющего чехла практически бесполезно. Оказалось, что это не так. Он, как ни странно, помогает замедлить остывание батареи. 2. Влияние саморазогрева аккумуляторов, по крайней мере при средней скорости движения в пределах 15-20 км/час, сильно преувеличено. При движении корпус колеса обдувается и остывает гораздо быстрее. За 30 мин включенное, но покоящееся колесо (даже без чехла) остывает примерно так же, как за 5-7 мин движения со сред.скоростью порядка 12-15 км/час. Сам был удивлен этим фактам. Правда, если посчитать тепловыделение (падение мощности на внутреннем сопротивлении аккумуляторов), то вроде бы уже и не так удивительно. Реально в моем случае запаса тепла "из комнаты" хватало примерно на 20-40 мин движения (с чехлом), в зависимости от температуры воздуха. (катался до температуры -38°C)

Анатолич, однозначно лайк! Стараний очень много), подскажи до какой низкой температуры можно ездить на моноколесе зимой? Первый зимний опыт в этом году… (колесико v12)

КЛАСС))))

Спасибо за выпуск. Вопрос по коробу для хранения дома. Где такой можно взять? Очень круто выглядит

Отличный ролик, с казусов ржал аки конь

🤣🤣🤣 не могу удержаться от вопроса:"А можно сделать отдельный выпуск с казусами? "

заждался, затянул с выходом выпуска.... Оператору зачет за сьемку

Топ контент

За счет морозов давление в шине снизиться даже само👌

Oh very good ^^*

Доброго времени суток!) Если ездить в зимнее время года на небольшом давлении, (себе я выбрал оптимальное 1.5-1.6 бар на inmov10f с той же практически покрышкой типа «елка» от компании cst), то можно передвигаться почти с той же скоростью, что и летом, закладывая на поворотах. Поначалу было страшно, потом тело адаптировалось само), причем устойчивость гораздо лучше, чем идти пешком. Про утепление колеса снаружи немного не соглашусь, если снег мягкий липкий и норовит забить собой арку, то да не работает, но вот если как у нас в Сибири стоит морозная малоснежная погода и снег утрамбован пешеходами, то мой зимний синтепоновый чехол спасает батку от переохлаждения. Судить могу по тому факту, что за все время зимней эксплуатации аккумулятор не просел, как заряжался на 100% до 84v, так и заряжается, как вез 50-60км на полном заряде, столько же и везет. PS Про педали еще уточню: наждачку лучше убрать, к металлической поверхности липнуть снег будет, но не так. Мне повезло, что установлены резиновые накладки на стоковых педалях, установил шипы и доволен, как слон. Не липнет снег никакой) Поэтому сделал вывод, если нет денег на hex tech, можно вырезать из резины накладки и как-нибудь закрепить на педалях, должно быть лучше, ну и шипы мастхэв.

классно и познавательно, как всегда) Хотелось бы узнать ваше мнение по поводу долговечности батарей моноколес. Читал много как батареи даже в идеальных условиях теряют 5% заряда в год, что очень много и вообще печально. Имеет ли смысл вкладываться в моноколесо, если 75% его стоимости (батарея) так быстро обесценивается?

Анатолич,по что второго оператора обидел? Он титров не достоин что ли? Ролик-огонь!

@Чёртово Колесо Анатолич, есть что ДОБАВИТЬ, как ты сказал в видео. Конечно же ты большой молодец. Очередная твоя работа прекрасна! Но хотелось бы как и раньше верить, что ты "наш человек" и стараешься нам, моноколёсному сообществу, максимально помочь в нашем деле. Во всём. Эксплуатация, хранение, безопасность, удобство и комфорт, сервис, лайфхаки и экономия. Рассказывая про налипание снега на педали, не упомянуть про возможность удалить наждачку.... Хочется думать, что ты действительно забыл. Вряд ли не знал. Понятно, что хексы лучше. На них и шипы и отверстия и крупнее обычных, как правило.... Но не все могут себе позволить. И не на все модели колёс они есть. И ещё. Если производитель не позаботился выпустить зимние покрышки для нас.. Они конечно есть. Но что делать владельцам ks14,16,mcm4,5,v5,8,10 и ещё многим другим, кому в колесо не влезет 507 и Ирка? Они могут провести 2 вечера в обнимку со своим колесом и канцелярский ножом и, нарезав ламели, значительно улучшить сцепку покрышки и поверхностей. За этим советом, не прозвучавшим к сожалению, с твоего канала, стоит и безопасность и возможность проведения многих счастливых минут в зимнем парке в выходной день тем, у кого стоит стоковая покрышка. Надеюсь, сегодня уже всем понятно, что даже самодельными ламелями на покрышке сцепление лучше чем без них. Даже на стоковых покрышках с неглубоким проектором. Даже на покрышках б/у. Возможно, в ближайшее время планируется выпуск видео про покрышки липучки и ошиповку шин.... И тогда ты расскажешь про несложную возможность улучшить свою покрышку самому... Извини. Не хотел обидеть или задеть. Работа над видео проведена большая и пользы от него будет конечно много. Но эти 2 упущения(на мой взгляд) прямо резанули

отличный обзор зимней езды! еще чуть чуть и я начну ездить зимой. (Перестал ездить из-за огромного количества грязи стекающего с колеса после покатушек) . Как сделать такие же держатели для колеса для дома?

Пасиба за видео! У нас вот в спб зима наконец началась)) но пока не рискую ездить, дороги так солью посыпают, я боюсь что все скорродирует в труху. Подскажи, что за куртка у тебя такая клевая?

Уже месяц катаюсь зимой, на мсм5 покрышку поставил Шри-Ланку шипованую без железных шипов от велика очень мягкую 14x2.125 по очень хорошо держит дорого. Для лета есть v8 inmotion.

нужен обзор всего подряд, что имеет хоть малейшее отношение к моноколесу. Негативный обзор мне тоже будет полезным

красава) приветик от электробратовсамокатов)

4:30 на самокате смертник. Летящей походкой в рай.

Да, было забавно, когда прохожие обходили ледяной тротуар по газону, а я почти спокойно ехал прямо по нему.

Хочу такую короюочку для парковки колеса

Спасибо за прекрасное видео. Хотел спросить про появление конденсата на греющихся деталях внутри корпуса. Он ведь однозначно там появится, от перемены температур, особенно в гидроизоляционных колесах.

Очень опасно наезжать зимой на моно колесе под углом. Допустим на рельсы на низкие бордюры в скользкую погоду.

После того как я дважды грохнулся на гололеде на стоковой резине пока ехал до ближайшего зала через квартал я завязал с зимней эксплуатацией :D Тем более, в Литве часто околонулевая температура. Ну нафиг. Я уже однажды влетел на 7к ремонта с треснувшим диском :D

Спасибо 🙏

Вставлю свои 3 копейки: 1) чтобы меньше налипало на педали, нужно убрать с них шкурку и оставить только шипы (я ещё пропшикиваю водоотталкивающим составом). 2) мотопокрышки без направленного протектора в разы меньше забивают арку, у меня практически не набивается снег.

Подскажите, до какой минусовой температуры можно ездить без утепления батки и без вреда для неё? У нас в Сибири до -40 бывает температура, но что-то мне боязно в такую погоду ездить - не будет ли это вредно для аккумулятора, а то потом ещё ее ёмкость уменьшится, которой мне итак уже стало не хватать )). Колесо 18xxl

Респект автору...Хотелось бы узнать про подушки , в Европе такие найти можно?

Анатолич молодец

Скажите у вас я вижу тоже где колени чуть ниже нет упоров которые сзади спереди . Мне кажется что с ними удобнее и устойчивее и комфортнее наклонять его! Что можете сказать по этому поводу ?

Крутая элька, покрышка жир, тюнинг серьезный За v11 не переживаешь так по снегу ездить, больно нежное оно

Я думаю полезным делом было бы создать любым способом внутри арки тефлоновую или фторопластовую поверхность, что предотвратит набивание снега между аркой и покрышкой. можно использовать специальные тефлоновые лаки или автохимию типа аквапель.

🤝👍👍👍👍👍

зимой есть смысл кататься потому что получаешь совершенно другие впечатления и есть в этом свой кайф ) из минусов это дорого потому что соль сжирает узлы ! и прочие компоненты вашего устройства, которые летом придется поменять ... кстати рекомендовал бы поставить зимнюю покрышку потому что вы не знаете какое покрытие под снегом и если это лед то в повороте на летней резине вас просто может занести и вы упадете , зимняя покрышка в таком случае исключает падения на льду ... PS. личный опыт электровел )

Приветики! Красавчик... Я всю зиму прокатал на колесе ks16. Чем крепче мороз, тем круче цепляется колесо за снег. В ПИДАЛИ ВКРУТИЛ КОНУСНЫЕ ВИНТЫ, НАСКВОЗЬ!!! Не правильно станешь на старте, придётся напрячся чтоб поправить ногу, но зато не скользит. Соль сожрала смазку в подшипниках, но там её и небыло по факту, не забивают щас производители смазку... И товарищи продающие колеса, ничего не делают, подготовка только по чекам.! Хочешь кататься разбирай сам и забивай саллидол в подшипники...!

Я за здоровый образ жизни; велосипед, лыжи, ролики ! Электосамокаты, моноколёса это всё не моё !

Может кто подскажет гда брать зимнюю липучку на моноколеса?