Почему Нива остаётся 

Я же говорил - не надо делать резких движений ))) Всё нормально, но не Нивой единой ))) Едем дальше ))) И снова здрасти, Вам )))

Не уловил смысла комментария, перепуталось всё))) Вы про то, что Нива не нужна никому? Я правильно понял? Или про какой-то другой аппарат?

Если о Ниве разговор, то там свой потребитель есть всегда. Они очень неплохо продаются. сам был удивлён статистике. Ну и просто как игрушка для души, как автомобиль выходного дня, тоже неплохо идёт. А вот как единственный - это точно не надо)))

А я думал, что как минимум половина про Ниву))) Разве нет?

Вопрос спорный. С Нивы пересел на Вольво. Полегчало сильно. К сожалению, это реальность)))

@@TERENCYI я всю жизнь на иномарках, тот же х&й только в другой руке, так что не надо мне рассказывать как там всё хорошо

@@user-ow1qm8ly7o Как - то я Вам не верю ))) При наличии восьми автомобилей, я чётко вижу разницу. Не имеет смысла упираться. Я с 90-го года каждый день за рулём. И машин поменял безумное количество. Разница чувствуется даже при пересадке с одной иномарки на другую, а уж про отечественные и говорить не о чем. Тем не менее, у меня есть нива ))) Была 17 лет назад и опять купил новую из салона. Только не каждый день, естественно. В таком варианте это прикольно. А опровергать очевидные вещи - это смешно как-то )))

@@TERENCYI у меня тоже новая, там где я её эксплуатирую кроме нив и уазов других машин нет просто не выживают. КамАЗы, уралы, нивы, уазы, другие уже и не покупает никто, прошли те времена, это наша новая реальность, покатались на иномарках всё хватит

@@user-ow1qm8ly7o Что-то вы всё в кучу свалили. Разделим ))) Первое - Ваши условия эксплуатации подразумевают подобный транспорт, это нормально, вот это и есть реальность. Второе - покатались и хватит - это не так, здесь только вопрос цены, китайцев я не считаю (это отдельная тема), а приличный автомобиль можно купить и сейчас. Да, вопрос цены опять же, но можно. И вот это и есть новая реальность. Но это не значит, что покатались и хватит)))