Почему тебе не надо покупать Harley Davidson 

Про Харлей классно, все по доходчиво, но не крутись в кадре, зачем метаться и кругами ходить, сел мотоцикл за спиной, все хорошо, ровно .... Хром блестит.

Самый честный обзор =)) Согласен со всем что сказано=)) Сам езжу на Харли и кайфую =))

А вообще видео хорошее. Лайк однозначно. Приятно и по делу рассказано.

Андрей!! Про Харлей, все доходчиво и по простому!!! благодарю за позитивный спич!!!

Доброго времени суток, Бро с денюхой и за хорошие расказы про Харли, удачи и богатырского здоровья.

В любом случае спасибо. Я понял, что Харлей мне не нужен. Мне по кайфу ехать, а не ковыряться.

Спасибо большое за обзор!!! Случайно наткнулся на это видео... Теперь точно понял, что хочу именно Харли-Дэв...))) Подписался

Всё правильно сказал, хороший обзор!

Привет Андрей! Ты хоть отвечаешь на вопросы, общаешься с людьми, не то что некоторые МОТО обзорщики. У тебя можно что то узнать из личного опыта эксплуатации мотоцикла, да и вообще приятно когда люди отзывчивые.

Друже, благодарю тебя за видео! Очень полезно! Искренне, подробно и по делу. Однозначно лайк и подписка!

У меня шпрот юбилейка 2003 года , до него были японцы ( Honda x4, VN 1600) Harley полюбил при всей его шумности и угловатости .

прикольный видос, полностью согласен....

Тоже себе сделал подарок на НГ, купил в этой же конторе дайну 2004 года с пробегом 8 тыс . Ночами не сплю , жду когда приедет )

Полностью согласен со всем что сказано. Насчёт лени и харлея это точно в 10-у

На кавасаки ниндзя 750 проехал за три года 45 тысяч, никаких проблем, менял только резину,, а уверенность и японец даёт. Никогда не оспытовал неуверености на японце. Просто ты хвалишся харлеем. Молодец купил гоняй на нем. Каждому свое

да все ты правильно сказал!!! респект

Молодец, Андрюха! У меня самого Heritage 99 года на карбюраторном Эво, уже 6 лет на нем езжу, но чо-та не мог никак сформулировать мысль: почему я выбрал Харлей...? я перебрал свой до последнего винтика, сделал его под себя и полностью согласен: когда ты едешь на Харлее - ты уверен в себе, когда едешь на японце - ты уверен в бренде. Как же это скучно, предсказуемо и монотонно! Уверенность в себе это гораздо круче и важнее для любого рефлексирующего человека чем тупой пользовательский инстинкт владельца транспортного средства. У меня автомобиль Хонда, я сажусь в него, поворачиваю ключ, включаю передачу и еду куда мне надо. Без чувств и эмоций. Это средство передвижения. В каком-то смысле проститутка. А Харлей - это кайф! Это любимая женщина. Конечно не идеальная, мозг выносит, есть лучше, красивее, сексуальней, но они тебе не интересны... тебе другой не надо - тебя от этой штырит.... наверное потому что любовь зла! И я не буду сравнивать бюджеты сервисного обслуживания или стоимости запчастей, преимущества и недостатки, частоту поломок или потребление топлива.... я не хочу об этом не только говорить, но и думать... когда владельцы японцев пытаются заводить со мной подобные темы меня начинает подташнивать... ребята, при всем уважении, но вы зануды и скряги, пожалуйста, идите своей дорогой, восхищайтесь своей Голдой или Стратолайнером на которые я никогда не сяду... у нас с вами разные Вселенные. вам-свое, а я хочу наслаждаться своим удовольствием! да, это своего рода мазохизм, да это вечный квест... но это мой выбор и он мне нравиться! Свой байк я знаю как облупленный, чувствую его, еду не на нем, а с ним, слышу его и не просто километры наматываю, а сопереживаю каждую поездку через звук, вибрацию, поведение. Даже если вокруг смотреть не на что. Просто потому что у него есть душа и характер! Это надо один раз попробывать и либо полюбить это, либо возненавидеть. Среднего с Харлеем не бывает... Еще раз спасибо за видео, Андрей!

уже давно на херике 93 года, я себе поставил s&s кит, по причине того что он не ехал от слова совсем, не знал тогда что достаточно только распреда, но то что сейчас имею конечно очень злой мотор, но это в принципе для обычной езды что по городу и по трассе не совсем нужно, пробег 70 тысяч миль после тюнинга, полет нормальный

Спасибо , Андрей . Я на dyna , 2000 года . Хочу эво . Нет , не в место , а к .

всё правильно сказал бро) заскакивай в 2019 снова в Ростов, а второй мот почти собрал уже)

Десять лет катался на ямахе XJR1200, пришлось продать по причине прогара бизнеса)). Все начало выправляться и через пару лет встал вопрос что купить. Выбирал долго. Наткнулся на это видео и вопрос отпал сам собой). Купил FXST 2003 года. Откатал 3 сезона. Доволен на все 100%. Спасибо за информацию об этой марке)))

Гамарджоба👍Ежу на Shadow Spirit 750.Очень доволен но заглядываюсь на Харлей.

Классно)может когда нибудь и куплю Харли,нравится спортстер 48.Но пока что хочется ехать с крейсером больше 140.и везде.а это только турэндуро)

Ездил , нет не так начал, начинал кастомазить в 1996 г. с Урала, сел на первый мой японец в 2000 и он был Сузука интрудер 1500LC. Потом гонял на вале турер, давно мечтал о HD и тут сел сразу на кастом HD, вещ, сейчас езжу на LO fat boy 2013. Стал больным, да я это и не скрываю у меня Харлей головного мозга, в хорошем смысле этого слова. Не слезу с HD , Мот вещь. Это лично мое мнение. Всем добра и долголетия ).

А все, спасибо. на 14:40 я понял почему нужно постоянно лазить в него. Порванная мембрана. банально байк не был проверен и подготовлен. Ну да с таким подходом в байк надо лазить часто, от починки до починки. Ибо заранее лень проверять

Сначала думал понты, оказалось - все по делу.. Благодарю!

Харлей кайф, аппарат что надо!

У меня был старый Минск, это тот же Харлей. Тоже постоянно надо, что-то крутить

Спасибо! Дилер и сто харлея находится у меня на соседней улице. Наверное это дорого. Ковырять самому - негде и я рукожоп. Так что не буду лить говно на марку харлея, а просто куплю другую.

доброго дня. На моем харлее (twin cam 88 мотор) от вибрации потерялись пару болтов, сейчас хочу заказать, но не понимаю какой нужен размер. Какие размеры болтов используют на таких моторах? И какими болтами крепится коробка с правой стороны?

Подписался👍🏼✨

- покупая Харлей, ты думаешшь, что сможкшь его чинить, но ты не сможешь - при езде на Харлее ты уверен в себе, потому что способен полностью починить его на обочине Мужик, ты жжошь 🔥

может кто и не наведет а кто обожает . Как по мне лучшая марка. Мечта многих.

Харлей , ремонт, гараж, возиться самому ) Ямаха завел и поехал)

спасибо, купил, осталось открыть категорию в правах и забрать его с салона.

Подтвердил моё предположение по поводу старых Харлеев. Видимо в них ещё есть душа.

Если поменять в видел слова харлей-дэвидсон на Жигули,волга,камаз-ничего не изменится)))супер видео👍👍👍

Не важно на чем ездить, если руки прямые и голова не пустая в любой технике разберёшься.

Эх, когда то куплю. Но пока буду юзать свою хонду...бо то что хочу-доооорого:(

Всегда ранен, но никогда не убит😅👍👍👍

Я свою ямаху драг стар 650 могу починить где угодно. Даже не понимаю, чего в нем такого сложного? Продавать не планирую, но куплю харлей, как второй. Попробую и посмотрю, что мне ближе. (Гаража нет, придется тратиться).

А так лайк!

Очень интересно. Только после пяти минут смог только слушать! От видео голова закружилась.

Андрей, приветствую! Подскажите, пожалуйста, на работающем двигателе переключение с первой передачи на нейтраль происходит только с помощью подгазовки... На заглушенном мотоцикле переключение происходит легко. В чем может быть причина (хотя бы "на вскидку") Мотоцикл: HD evo 1340 Заранее спасибо!

Андрей все правильно сказал.. По идее и Урал не хуже)).. Бесу привет

Спасибо Дядька! Теперь все понятно. А на счет что харлеи не едут, и ломучие . ты перевернул мой мир ))

А вот я бы хотел купить себе Спорстер Iron 883 или Iron 1200. У них в принципе двигатель "старый". Как вы думаете они помогают в ту же категорию что и ваш Харлей? Я знаю что они инжекторные и на резиновых прокладках или как там это называется но в принципе выглядят достаточно просто и совсем другие как текущие двигатели Milwaukee 8.

Добра Вам, Скажите, какая у Вас модель, точное название.. по конструкци вижу такая же как у меня ,но точного названия не знаю, техпаспорт старый и сам Харли 1975 года выпуска... Спасибо

Мне так то мотоцикл хочется рассматривать, а тебя я насмотрелся))) а тема интересная.

Харлей для тех, кто любит ковырять мотоцикл. Я тоже сам ковыряю свою драгу, чтобы быть уверенным в ней, но я также уверен и в бренде и я не особо люблю ковыряться в мотоцикле (хотя и умею). Для меня важнее просто сесть и поехать куда глаза глядят, а не думать, что там опять отвалится, открутится, сломается и тд. Я еду не спеша, мною неизведанными дорогами, наслаждаясь собственно процессом езды на мотоцикле, думая примерно так "вот приеду - поменяю масло". И мой мотоцикл позволяет это делать. Нажал кнопку, завел мотоцикл и поехал. День, два, три, неделю. Без всяких проблем, вдыхая воздух свободы. Всё, что мне нужно.

🌴🔥В нем 🏍есть душа🤠🤙🏽🔥🌴

Доброго времени!Как думаешь электра 87год норм машина? Стоит брать?

Спасибо

Это вторая dyna . Люблю я их .

Это вы так хитро рассказываете про минусы Харлей! 😂 Если что-то ломается у Харлей то это круто, а не плохо. Могу разнообразить жизнь ковыряясь с ним! Эта магия Харлей надуманная и вкрученная в уши так же как и у Эпл(яблока), если у китайцев уже куча функций а в Айфоне этого нет, значит айфону это не нужно! 😂😂😂 влияние американское очень сильное, весь мир заставляют делать и думать так как им нужно и кушать какашку с улыбкой на лице и просить добавки и плясать под свою дудку! 😂👍

Здравствуйте, вопрос, если бы вы брали харлей,например дина или фэт бой, с бюджетом до 1 миллиона или до 1 миллиона ста тысяч рублей, то какого бы года вы взяли? Чтобы у него была высокая ремонтопригодность и простота обслуживания.

Из всего сказанного хочу сделать вывод,бери такой мотоцикл,в пределах суммы,и к которому будет лежать ещё и душа,и даже если он будет ломаться,то ковыряться с ним будет в удовольствие!

Андрюх,а можно покупать харлей,как первый мот!? Что думаешь?

Когда то я Купил себе харлей , харитейдж 94 г. в. И потом решил его продать, выложил объявление о продаже харли на форуме владельцев хонды шадоу. Так такой срач поднялся на тему что харлей говно. ))))) особенно два персонажа ( один из которых модератор) упорно стали доказывать себе и всем окружающим что я мажор и просто не потянул дорогую американскую игрушку. Спасибо вам за ваши видео, ждём продолжение.

Где где купил

Езжу на Grand Cherokee 5.2/1994. Хочу купить мотоцикл и почти достроил гараж(нет одной стены и отопления). В тачка и мото ничего не знаю, но свой ZJ чиню по мелочи. Значит можно брать Харлей!!!

Добрый день.Поделитесь опытом и мнением.Хочу купить спортстер.Какой лучше ....новый нууу или поновее годо 13-15 или всеже до 2006 года живой и с небольшим пробегом..Спасибо

Большой конструктор для взрослых дядь!) Имею харитон- люблю с ним ковырялся,жить не скучно!)

Почему это аудио называется видео?)

Андрей прикольный обзор вышел. Молодец. Ну если покупать ради того что бы его делать самому тогда надо было Урал 1972-1975

По поводу "сам чиню, сам уверен" В этом смысле можно любой мотоцикл приписать. В части тюнинга и модернизации я примерно понимаю о чем идёт речь: вмакс 1200 обладает такими же качествами. С ним чего только не делают, есть как промышленно кустарные переделки деталей двигателя, замена системы питания, но единственное это всё делается из деталей других мото или энтузиастами на ЧПУ/токарных станках. За пару лет владения им и читания сообщений группы именно такая ламповая картина открывается, многие любят вмакс за то что к нему можно приложить руки. Так что японцы могут, но это единичные экземпляры. Кстати 1200 в Америке зашёл тоже хорошо

Подскажите пож.! Собираюсь заказывать мот, скопил деньги, изначально нацелился на ВТХ 1800, но брат владелец дайны, уговаривает взять ХД.., обосновывая это тем, что ВТХ тяжелее менее манёвренный и скучный. На хд прокатился, очень понравилась тяга, звук, сейчас езжу вообще на днепре поэтому хд показался ракетой)) Что вы скажете именно про управление, манёвренность на малых скоростях, езде по грунтовке и дворам, на чём всё же легче???

Японцы, безо всякого сомнения, собирают прекрасные мотоциклы, но что со звуком? Проехала мимо продукция Милуокского мотозавода, и чувство, как будто побеседовал со старинным приятелем под душистую сигару с коньяком Камю, а любой японский большой В-твин - какой-то натужный сёр Халка, извините

Купи Урал, точно не для ленивых

давай мы сами разберемся и решим, что нам надо покупать, а что не надо)), а так хорошее видео. Харлей рулит.

Бляяяяя-первый раз вижу адекватное видео про Харлей!!!Спасибо !!!!

можно сайт крыши тоиз?? не нашел ссылку

У меня твин кам 88 на карбе и ничего у него не откручивается, не заедает, не закисает, меняю только маслецо и пыль протираю. Отличный аппарат, тот кто дорос до дэйви вопросом "брать, не брать" задаваться не будут.

Хочу эт точно для меня хочу дайте хоть разок прокатнуться чтоб точно сразу купить харлея

да, сам гоняю на электре 87 года. Неприхотливай трактор...даже со сломаным маслонасосом доехал 500 км и двигателт цел

28:40 вот ключевая фраза. это просто идеология, раздухаренный маркетинг.

Со всем согласен. Японцы они такие. Сам езжу на Yamaha V-max 1200-там в принципе тоже весело 😊 но надёжно. Пока всё не переделаешь-как Харлей-там подкрутил, там отваливается но едет. А потом это японский мотоцикл. С кнопочкой. Но можно и дальше часто ковырять, по желанию. Блин, надо попробовать владение Харлеем...

А я хочу купить себе heritage правда не старше 2015 года,стоит брать? )))

Добрый день Андрей. Вы приобретали мотоцикл в компании crashedtoys во Владивостоке? Много отрицательных отзывов про них нашел, сомневаюсь мошенники они или нет.

пока что досмотрел до середины, но начинает немного бомбить от двойственности фактов. "Обслуживать дорого" - да не, не дорого. и через 10 минут "У вас есть друг шарящий в харлеях" - обслуживать у него будет дорого. "Лазить вы в него будете очень часто, байк не для ленивых". И через 10 минут "Мотоцикл очень надежный". В моем понимании мотоцикл считается надежным, если кроме планового обслуживания в него лезть не надо от слова совсем!!! Масло, фильтра, жидкости, натяжители, ролики, звезды, ремни, цепи.... все это меняется по установленному регламенту и больше ничего. Вот это надежный мотоцикл. А если тебе ПОСТОЯННО надо что-то подкручивать, менять запчасти, датчики, тросики, привода, шестерни... То в чем надежность-то? И вот у меня вопрос. В Харлей так часто надо лазить, потому что его никогда не доводят до идеала по ТО, чтоб ехать и кайфовать? Или он в принципе сам по себе такой (не хочу говорить "ломучий")? Ибо если я могу довести технику до состояния рабочего надежного японца я именно так и сделаю. Или мне это не удастся и все же надо постоянно лазить в него? Открою секрет для всех ленивых, но боязливых. ОБСЛУЖИВАЙТЕ и ПРОВЕРЯЙТЕ свой байк(да и любую технику) РЕГУЛЯРНО, и вы никогда не столкнетесь с проблемами агрегатов в путешествии. Ну элементарно же!

16:08 вот самая главная мысль! Человек который хочет ехать на мотоцикле, не важно на каком, будет ехать!

А что случилось с ХД после 2003ґ, именно 2004 софтейл

"Сложно разобраться, трудно найти кто разберается ,но легко разобраться самому." "Не дорого его эксплотировать, но хорошие детали очень дорогие." "Он часто ломается но надёжный." Что бля..?! А чём это автор?

Невольно подумал что все эти мысли проХарлей возникли после того как Вы проехали много тысяч километров на японской технике. А если бы Харлей был первым и единственным мотоциклом? Возможно он был бы не так уж и хорош!

17:55 - в Харлее есть ощущение несовершенства, свойственное живому организму, делающее его непохожим даже на точно такой же мот.

стандарт?

Почему нравится готовить? Потому что очень много фильмов, роликов и тд. Где мужыки, старики ковыряются в харлеях и это уже на протяжении как появился первый фильм )

Как можно с тобой связаться на счёт покупки двух харлеев

Можно сайт где покупали?

Друг ты как то странно поругал Харлей ... Я теперь ещё больше его хочу . !!!)

Точно обзор харлея а не Явы?

После vtx 1800 ...😕то ещё удовольствие...Видимо дело в чём то другом. И это не тех.часть...

Вот как так -то?!продал японский спорт-турист и думаю о харлее!видео это пересмотрел несколько раз

Сам не так давно выбирал себе МОТ. Смотрел в сторону Харлеев. Походил посмотрел, пощупал, проехался, по сравнивал. Что могу сказать однозначно, по моим личным ощущениям, это техника чисто для ценителей. Да Харлей , да звук, да простой, да запчасти есть, но.... (V-Rod не в счёт). В итоге остановил выбор на BMW R1100RS

Обслуживание дорогое, как говорят. Плюс харлеводы , которых знаю, меняют их часто и много лет на одном не проедешь. Сюда везут битые. Плюс Сонни Баргер сказал, что харли говно, почему то я ему верю. Наверно стоит пробовать. Хотела купить, но передумала. Возможно прокачусь в США, но не в России. Еще смущает - что в США покупают его ненадолго, пробег маленький, первыми владельцами быстро продается. На дологвечность ими не проверен.

Да очень дешевые запчасти. Прокладка сраная паронитовая стоит 2000 руб. Тросик газа от 2500 до 5000 руб. Это мелочь которая должна стоить в 10 раздешевле. Прокладка 20 руб, а тросик 500 руб. И это дешево? Неистово задраны ценники, так еще и качество не всегда хорошее. Хотя на японцев тоже ценники в 10 раз задраны, от реальной стоимости по рознице.

В общем, итог - бери японца посвежее, неаварийного. Будешь ездить и не ковыряться.

Хочу Harley🙄!

Dobryj den, a jesli kupit novyj?, naprimer HD Iron 883. Ja dumaju vse budet ok. Spasibo za otvet.

Что для меня стало , решающим моментом для покупки ХД , это "Унитарность" Достаточно знать название своего двигателя, разные модели но двигатель мотоцикла всегда какой-то один , а значит проблем с запчастями нет . 2й момент Говорю сейчас за модель XL883N. с Двигателем ЕVO какие его прямые конкуренты? Это Yamaha Bolt и Нonda Rebel (CMX500) в общем это ярко выраженные конкуренты , вы их ценник видели ? А может вы смотрели стоимость запчастей на эти мотоциклы ? И после этого многие скажут что ХД это дорого ? Лично я готов переплатить за проверенный бренд с историей , кучей запчастей , тюнячек , афтермаркетом, как родных так и ОЕМ запчастей, чем переплачивать за не популярные скопированные мотоциклы, которые своих денег не стоят, но пытаются быть похожими. Взгляните хотя-бы на спидометры Хонды и Ямахи . В общем ХД это все-же в 1ю очередь мотор на базе которого ты можешь построить мотоцикл , а Конкуренты предлагают МОТОЦИКЛ с ограниченными рамками, под которые ты должен подстраиваться. Лично для меня Ямаха и Хонда это мотоциклы сугубо спортивные R1,CBR со своей историей и опытом . Но ни как не Круизеры У ХД в этом плане опыта побольше будет.