...дешевле Матиза нет авто, а свою цену она оправдывает как никто и надёжностью, и мощностью и вообще всем ... Спасибо конструкторам, дизайнерам, создателям ... ... жаль что прекратили выпуск этой народной прекрасной машинки ...
@@TabakSovhoz ... Ока карбюраторная, всё течет и капает, Матиз современный без карбюратора, с бортовым компьютером, мощнее, экономнее, очень скоростной и дешёвый был ...
Это та машиненка, которая нужна людям ниже средней обеспеченности. Именно эта категория водителей очень бережно относится к своей любовнице: ремонтирует,чистит, моет делает ТО, и т.д. т.к. когда будет другая возможность купить новую - большой вопрос. В сов. время по этим причинам у людей машины служили долгие и долгие годы. Да и мужики дневали и ночевали в гаражах, но ездели и на природу, рыбалку, охоту да и в отпуска со скарбом на багажнике на крыше горбатого Запора. А теперь - купил,ушатал, продал или во вчермет, но это те у кого есть бабло. А моё старое поколение с нищенской пенсией довольно и Матизкой ( микроволновой) . Служит верой и правдой и летом и зимой. Вот и жаль, что наш автором о людях не думает, а только рвет с них лимоны бабла. На матизке 2005 г. катаю уже 19 лет и покатать можно ещё лет 10, не меньше. Вот только навряд ли столько протяну. Любите, друзья, матизку, она добрая, послушная , экономная и верная подруга.
Матиз ,Зверь неизвестной породы ! Литр конечно вообще огонь! И других в городе мне даже даром не надо . Та машина хороша - которая тебя устраивает . Всем удачи!❤
Механики ( 3 разных сто )каждые 3 нидели ступицу и подшипники меняют в день проезжаю 100 км год назад купила пол года без проблем проездила по ходовой причину не могу найти супорт отрегулировали тормозные диски ну там на 2 мм стерто еще можно ездить тормозные колодки новые поставила ,от чего они могут еще шуметь ? Если есть идеи пишите на дня в сто поеду ,так уже напригает
Вообще многие считают ,что матиз это не машина ,а так ,игрушка или для начинающих водителей база . И так же не смотрят за ним должным образом. Я сначала ,читая отзывы в сети и смотря видеообзоры на Ютуб ,та же считал матиз игрушечной машиной . Но! После того как купил его , мое представление об этих машинах изменилось с точностью до на оборот . Единственное утверждение с которым я соглашусь это качество сборки . Да оно не самое лучшее для нашей страны. В остальном это полноценный авто ,как и все тигуаны и шкоды. Это из моего личного опыта.
Я впервые как пассажир проехала на Матизе ещё в 2008 году и удивилась насколько она внутри вместительная. В салоне было нас 4 пассажира и водитель и было просторно. И полный багажник с рекламными материалами. А кажется, что он маленький.
@@EvochkaAkhidova И ещё я понял почему матизы ржавеют . Я менял передние крылья . И когда снял старые они с тыльной стороны были в топспонитровочном грунте . Я конечно новые обработал мастикой погрунтовал и покрасил .
Та вообще бесполезный видео ролик! Куча неточностей, ошибок и самое главное - ноль информации по теме. Пусть счётчик дизлайков убрали, но я все равно влеплю диз
@@ЗамирИсанов , да даже люк в крыше был с завода в одной из версий Матиза. У меня книги есть по ремонту Дэу Матиз и Шевроле Спарк, там оказывается, очень богатые версии люкс были.
@@timkesarev8262 ... много лет отьездил на Волге, устал его обслуживать, регулировать, много чего приходилось часто менять начиная от сальников всех систем и т.д. ... Да, не подводила, но чего это стоило, почти все выходные приходилось по мелочи хоть что то, но делать, иначе ...
@@askararlanov4860 был у меня матиз. 8 лет на нем как говорят вплоть до туалета. И брал не новым, с рук. Ну что сказать? Для опр категории граждан ничего лучше придумать не возможно. Что б покороче. Сейчас опять матиз брать буду. Тут недавно в авито увидел в продаже матиз с пробегом 734800..свой продавал было за 200 , но что б столько... Ну а почему бы и нет, подумал... Мой, за 200 который, ни масло не ел, да и вообще. Просто прав лишился и вынужден был продать. До него бала шкода, еще раньше и ВАЗ 04 , да и Ока была., две Таврии. Весь этот автопарк не матиз. Ну вот как то так.
Вот так тебе за матку не отговариваю людей если не знаеш машину а покупателям сказала бы берите и не пожалеете почитайте комментарии людей которые имеют эту прекрасную малютку иеще она заводится с пол оборота в сильный мороз кстати сегодня мороз утром был 31 градус завелась ходьбы что прекрасная машина народная.
Зачем голословно поносить матизку? Матизоводов миллион, а то и больше. Матизка истинно народный автомобиль. У меня литровый, 2006 г пробег 155 000 км, да, бывает что-то ломается, но и ремонтируется просто. Зря ты так отзывается о народном любимце.
Рассказывает человек который ничего не знает о матизах!!! Теперь послушайте меня. Чтобы понять что за машина нужно уйти в сравнение. Но прежде я вам скажу, это никакой ни женский авто и он вовсе не капсула смерти. Потому что это стереотипы и насмешки. Что если я скажу вам, что это чрезвычайно хозяйственный автомобиль с огромым КПД по отношении к стоимости. Итак. В этой машине высокий потолок, что позволили поставить туда высокие кресла в которых сидеть одно удовольствие. Добавьте к этому большое лобовое стекло, отсутствие впереди большого капота, как и отсутствие выступающего багажника. Вы получили колоссальный обзор и прекрассное ощущение габаритов кузова и будете этим пользоваться в купе с гидроусилителем словно вы на электро каре гоняете виртуозно по складу и везде проникаете и делаете свою работу. Это просто кайф. Но это только начало. Этот автомобиль имеет оцинкованное дно кузова и в нем не бывает рухнувшего пола. Он всегда на месте и это важно. В этом авто всегда и практически сразу сгнивают пороги арки и низ дверей, что тут же раняет эту машину в цене, но не влияет на ттх автомобиля от слова совсем, как раз напротив именно этим минусом и пользуются те, кто ищет себе матиза, а за ними вообще идет охота. Да, да это не шутка. ЛКП в этом авто не имеет значения. Дело в том, что очень ремонтопригодный авто. Запчасти дешовые- реально! Но он еще и не ломается. Устанешь его ломать. А при этом у него 5 дверей. И маленький багажник совсем не маленький, потому что складываешь задний диван и вот тебе универсал с высокой крышей. В матиз через задний проход ), можно напихать столько добра, на сколько фантазии хватит. Не нужно переживать за обшивку салона. Классический крепкий пластик. Машина не любит сырость и езду по лужам, но если вы об этом узнали, то просто не делайте этого. Если что то заборохлило плохо едет или заводится, это наверняка крышка трамблера. Замени. Все остальное там просто не ломается. По ходовке, вы будете удивлены, там все копеечное и того что время разрушает, сущие пустяки. К сожалению ресурс двигателя не большой, но поверьте, на 3-5-7 лет в хозяйстве,эта машина ни с чем не сравнима потому, что стоит 100-120 тыщ.))) Расход. Расход 7-9 литров. Только не надо плакать как это много. Для машины, которую вы и в пир и мир и во все щели, это не много. В ней нет ничего лишнего, но есть все что надо. Это рабочая лошадка, ни прибавить ни убавить. КПД высоченный за эти деньги. И рядом как бы вы ни искали, нет ничего подобного по выбору. Либо резко возрастет цена, либо это будет таз( Всего не описать об этой машине. В резюме скажу. Тачка огонь и она всегда под прицелом знающих. Спасибо вам, не знающие. Я этот авто раскрыл для себя от и до. И какая досада, что их больше не производят в таком количестве. Я говорю о машинах произведенных до 2008 года. Самый самолет. И первое будет цена!
Вот полностью поддержу! В на шем не хитром семейном автопарке 4 машины. Это Гранта(13-го года), Нива(19-го), 2115 (09-го) , Матиз(2011-го) Так вот. Матизка всегда в строю! Гоняет за запчастями для всех!
Матиз 2008г с салона за все время владения по 2024гзамена грм 2раза ремни гидрача и генератора 1раз помпу не трогал замена рычага с правой стороны и наконечника и 3 раза подшипник ступицы все с одной стороны остальное родное ! Проржавел бак заклеел боксидной смолой 3й год норм. Клапана не регулировал масло не ест замена через 5редко 7т полусинтетика лукойл люкс 5 40 круглый год .Третий аккум последний отслужил 8лет тюмень 44медветь -35спок. Генератор родной пробег 273т км как то так .Ах да раза 4лампочки ну и антифриз менял 2раза лукойл зеленый! Пороги сменил все днище норм .Ну и конешно шины менял с тормозными колодками! Надежней машины не встречал! Было заз 968 новый москвич 412 ваз 2106 и нива После них думал чего то не хватает первые 5лет вообше ничего не делал .Все думал начнет сыпаться сразу продам ага устал ждать а сейчас продавать смысла нет.Такая машина нужна самому!
Как это заканчиваются. 2 года езжу. Очень комфортная,летит ,а не едет. Детали не особо дорогие. Маневренная,нет проблем с парковкой. Экономичная. Зимой езжу без проблем. Что только там не перевозила
Ой , не все же миллионеры себе покупать дорогие авто со всеми прибамбахми. Уж вот так вот, приходится ездить, мне как первый авто -матиз понравился. езжу сейчас на нём 3 день, а машина 8 года))), не портьте настроение)
Езжу на матизе ,машина отличная для своей стоимости хоть и 2010 г выпуска ,но всё же,гидравлический руль ,передние стеклоподъёмники,и кондиционер👍ну вообщем очень удобная не габаритная машина,паркаваться удобно в любую дырку залезит+монёвренная.
Чтоб про Матиз писать плюсы и минусы нужно на нем поездить прилично, а не прокатиться пару раз. Про проходимость ничего, по сельским дорогам он как трактор прёт, чего от него вообще не ждёшь, запчасти дешёвые, а ломается довольно редко, а если следишь за ним, то понимаешь, что авто что надо за такие то деньги, в сравнении с нашими Вазами (которые по сути как хрустальные вазы и ломаются). Из минусов кузовощина цветет со временем - пороги и бока примерно на треть, дна не касается, оно оцинковано, ещё минус - багажник маленький. Я не так уж много и езжу на нем и это мое первое авто, но явно лучше знаю чем ты, автор. В диапазоне от 100-200 к ты лучше матиза вряд ли что то найдёшь, найдёшь если покажи, я посмеюсь, когда дело ремонта коснется))
Очень хорошая характеристика!! Насчет малого багажника могу добавить. Я убирал спинку заднего сиденья и..... Вот тебе и багажник! Да и кто на матиз вчетвером ездит? И третьего четвертого можно и без спинки посадить. Ну если нужда. Так зато что я на нем только не перевез!! Работяга, каких поискать. А если еще чуть чуть смотреть за ним... Ну там хорошее масло заливать и не жадничать, почаще менять, ибо масла там того всего ничего... Короче на отдачу чуть внимания к нему он очень благодарный. И особо не требовательный. И без всего этого он будет трудиться.... Работяга потому что... Влюбился я в него. До него много разных было. Не влюблялся.
@@СергейБулгаков-ц8ш хаха)) да я тоже, купил на первое время его, чтоб познакомиться с миром авто, а теперь не хочу расставаться с ним уже четвертый год, так как узнал все его плюсы, которые перекрывают все минусы с верхом. Единственное что заставляет материться это когда надо что то проверить под капотом, так как очень тесно😁 а так, Матиз для меня, как лучший друг. Когда брал думал на год, в итоге привязался. Очень хорошая машинка. По поводу багажника я писал, он маленький, если едешь именно полной машиной. А если один, то заднее сиденье - трансформер, поджопник в проём, а спинка ложиться вперёд и вуаля, вместо багажника, целый плацкарт. Это, кстати, тоже вызвало большое удивление у меня, когда об этом узнал😁 перевезти можно, очень дохрена на нём, если один едешь или вдвоем, думаю больше чем на большинстве машин, так как получается закрытый пикап.
@@СергейБулгаков-ц8ш Сергей, добрый день! Подскажите, пожалуйста, как выбрать Матиз, я хочу себе в качестве первой машины, рассматриваю варианты только с автоматической коробкой передач
Великолепная машины, откатался на Литровом 10 лет. Продал по-причине возраста авто, снятия с производства, санкций и в целом нежелания играть дальше в автомеханика и доставальщика запчастей. Ни единой претензии по матчасти, качество феноменальное по-надежности. Или мне так повезло, не знаю, уже второй год езжу на другом авто, но смою Мотю вспоминаю с теплотой и нежностью
Машинка для пенсионеров! У меня третий Матиз собираюсь четвертую купить. Родное государства что может предложить? Для миллионеров крутую машины? А сколько миллионеров в стране? Автопрому скоро капут.
А мне вот и не надо лучше. Он прост, надежен, если за ним следить, внутри просторно (а я, между прочим, почти 2 кубометра), что-то такое нет места для парковки - почти не знает, В -14 в машине в одной рубашке еду, жарко. Кондиционер, если его заправить, в 38 прекрасно охлаждает. В вот по мощности лошадей, конечно, не хватает, но это машина, чтобы доехать, а не домчаться. Отсюда на ней и стиль вождения более спокойный, что благотворно влияет на психику и вероятность добраться до места назначения целым и невредимым очень высокая. А от проходимости Матиза я вообще охреневаю: у него получается пролазить там, где не всякий внедорожник может. Особенно это проявляется зимой, после обильных снегопадов.
Бэукар!!! Ты сначала ознакомься с краш-тестом Матиза!!! Матиз по безопасности получил 12 баллов из 16 возможных!!! Это самое безопасное авто из бюджетных вариантов!!!!
Я как купил такую, уже 103 ткм проехал, и менять не хочу пока. Знаю плюсы и минусы, а вот автор видео говорит не в тему, не раскрыл ни с той, ни с этой стороны.
Можно еще с головой похимичить, прошиться, настроится - под 100 будет. Только вот расход потом )) Как у взрослых машин ... Но зато Эмоции, на таком заряженном Матизе, да на треке - получите как от какого нибудь гоночного болида )) С подвеской и тормозами естественно тоже надо будет похимичить.
Он 100% лучше жигуара, вот прям соточка процентов лучше. У меня литровый матиз ещё со студенческих лет. Купили его в 2005 году. В нем всё есть и кондиционер и с кнопки все стекла открываются и гидрачь есть. Он до сих пор на ходу полном и ничего в нем не ломалось по сей день , меняю в нем масла да лампочки. Кайфую и наслаждаюсь комфортной ездой. Маленький, юркий, со светофоров отходит первым всегда, заставляет нервничать многих любителей погонять. Хендаи всякие и им подобные со светофоров точно отсасывают. Чёткая машинка не разу не подводила на стакане бензина можно спокойно по делам сгонять. Классная машинка у кого такой небыло и правда таким обзорам рады.
Смотрел краштесты Матиз по безопасности 14 звёзд из 16 возможных .. Намного крепче чем другие за такие деньги . Лобовое столкновение с калиной ,.. На калине два мужика зажаты и без сознания ,а из матиза вышла девушка с садиной на лице .. Я Сам на матизе уснул и залетел сзади в стоящий КамАЗ на обочине , всё норм .,крепкая машина
Во первых мотора два - 0.8 и 1.0. Литровый бодрее, но автомата на него нет как явления, для большого движка и большой коробки под копотом места нет. Во вторых - комплектаций на матиза много. Лично у меня одна из самых бедных, не то что без рейлингов на крыше, но и без кондиционера, гидроусилителя руля, противотуманок, рычага открывания багажника из салона, ручек на задних пассажирских сидениях, электростеклоподъемников. В третьих - матизы отличаются по году выпуска вплане техники довольно сильно. Есть трамблерные, есть с катиушкой зажигания. Плюс разные блоки управления двигателем. Помимо этого, в разные годы ставилась очень разная музыка: насколько я знаю, есть вариант тупо радио, которое было у меня, без входов пол аукс, дисков флешек. Есть музыка с какой то дешевой магнитолой и с хорошей магнитолой, но динамики, насколько мне известно, всегда стояли одни
Ездил на таком,продал летом,за семь лет накатал 400 тысяч без ремонта,с родной коробкой и сцеплением, вообще ничего не делал кроме переборки ходовки раз в два года, заводилась всегда,на зависть обладателей более дорогих машин, никогда не занимался снятием аккумулятора зимой, минус 35-40... пофиг, если не с первого раза,так со второго без проблем заводилась,три года в такси убивал, последний год владения масло подтекало и убывало,лил самое дешёвое, думаю мотор ляжет и я её в металлолом сдам так как кузов там сгнил,но нет,она упорно не умирала...в конце концов продал перекупам,.....сам хотел другой автомобиль купить,но цены ускакали вперед... сейчас грешным делом снова засматриваюсь на Матиз.. если взять нормальный,то не убить
Ну про двигателя вы не все сказали, есть 0,8, а есть 1,0 которые устанавливали на матиз бест. Ещё с двигателем 0,8 были варианты в акпп. Но они поставляли ст в Россию до 2009 года, потом у нас ввели новый класс СО, и пришлось ставить новый дожигатель топлива где акпп не поставишь. Так тачка нормальная.
Я с уважением отношусь к любым мнениям о матизах/спарках и хороших и плохих, особенно обожаю пошутить. Но вот откровенно ВРАТЬ нельзя. Видео полная шляпа. Дизлайк.
Люблю матизик. 6 лет проездил с удовольствием. На той неделе сестре купили. При выборе машины важно знать: на 120 000 км ресурс мотора закончен и нужна капиталка! Машина гниет молниеносно и нажно искать посвежее и ту которую антикорили. Коробка должна работать очень мягко и плавно. Есть кондиционер, но им не пользуются так как он жрет мощность и машинка еле едет с ним.... Просто открыть окно! По итогу сестре нашли машинку на которой ездила бабушка на дачу и только летом, за 14 лет пробег 65 000 км. Комплектация мх без кондера, но остальное есть. Ну и по ржавчине, проблеммы есть, но они решаемые и почти не заметные ( начало ) . Комплект зимних колес на которых неездили+ чехлы. Цена вопроса 260 000 руб.
Здравствуйте уважаемые владельцы Daewoo matiz. Пожалуйста порекомендуйте девушке с matiz 0.8 размерность шин на лето для города. Диски 13". Дороги не очень.
У меня знакомый ездит уже 8 лет на матизе и я себе взял, очень доволен, а по безопасности он при тестах получил 3 звезды так же как и хонда лога и ряд других авто включая вольво
Почему за кондиционер ничего не сказали. Когда включаешь кондиционер, то машина просто не хочет ехать. В целом машина для города не плохая, скорость по трассе не чувствуется, если ветром не сдует.
катаю на литровом, продавать не собираюсь, все задачи перекрывает легко, катал и в дальняки - идеально вдвоем! оказался еще очень проходимым но я поднимал проставками +3см перед и зад, в общем поглядываю в сторону нивы, но похоже лучше взять легкий полноприводный квадрик и прицеп.
Машина для худых толстому в ней тесно зимой очень сильно кидает в калее приходится тошнить двигатель слабый но экономичный ресурс маленький но ремонтопригодный и в нынешнее время не дешовый по собственному опыту скажу дешевле новый двигатель купить чем старый убитый восстановить восстановить я больше 100 тысяч рублей угрохал на капитал ку всё новое вместе с головой и сцепление. И тормоза в круг больше 10т. Это миф что запчасти дешовые пока не сталкнешься сам. Да и после водителя женского пола надо ещё тщательнее смотреть а лучше отказаться не брать причём не только матиз по опыту своему. Плюсы хорошо рулит удобно сидеть хорошая обзорность относительно тёплая да и в плане перевозка груза не смотря на габориты удобна ну и компактная везде поместится да и при нормально работающей двс по трассе не плохо бежит
Я не спец,но кузов ржавеет через пару зим,а боковые зеркала заднего вида можно было разместить вперед,ближе к крыльям(сантиметров на 20),чтоб смотреть удобнее.😁😁😁
Отвратный ролик, ни слова по теме, точной информации ноль, даже можно сказать куча не правды, двигателя два, КПП две, комплектаций штук 5 и по безопасности он намного лучше автоваза тех лет!
Нуууу не знаю купил в 2008 Беста в салоне до сих пор летает Мотыга. Не хочу даже расстаться, и естественно продавать за бесценок его Да и это версия с 1.0
@@simka8658 3.7 За 3.5 отдал бы НО я знаю что начнут сбивать ниже А ниже жалко на ней 70к пробега по первому кругу Ни единого рыжика все заводские пломбы на месте
Видно что он сам на них не ездил. Автомат ставился, до 2008 года. Так же ставился литровый двигатель. И топовая комплектация по богаче чем рассказал. Да до немцев ему далеко. Но и стоил он как Жигули, но гораздо лучше. Лично видел дтп Матиза и 21099. Так 99 даже по полам переломилась, у матиза моторный отсек в щепки. Но даже лобовое уцелело. И водитель пострадал гораздо меньше чем на вазе.
@@ЛарисаСулейменова-с1ч замена ступичных подшипников? Правый менял каждых 3 месяца. Пока не подобрал хорошего качества. потом забыл про это. Так же проблема с генератором. Вырезал из канистры боковинку, и закрепил как щиток. Потом ездили проблем не знал.
Во первых, моторов у Матиза 2 - 0.8 литра и литровый. Во-вторых, имеются комплектации с автоматом в варианте с 0.8-литровым. В третьих, краш-тест Матиз проходит наравне с Логаном, гораздо лучше любого пост-советского авто, кроме последних моделей Лад с иностранными названиями.
похоже, автор продал матиз... потому что продал. а "причины" - те же, что у мерсов и и прочих лексусов. старик форд был прав: хорошая машина - это новая машина:=)))
Матиз пушка маленькая юркая малолитражка нюхает бензин Зап части дешовые...4 года владею обожаю ..печка пушка музыка штатная пушка минус один ямы нелюбит ! Колесики маленькие. Резина самая выгодная на автомойка цена самая маленькая ща услугу одни плюсы
Похвалил так, что обосрал. Наврал с три короба. И про комплектации и при оснащение и про безопасность и про варианты мотора с трансмиссией. Заслуженный дизлайк.
Я второй хозяин матиза 2011г.в.первый был дедушка после дедушки востанавливал очень долго был убит напрочь ну востоновил мне нравится оборотистый, скоростной,экономичный пробег 60 тысяч трасса 5.2 смешанный 6.0л на100 пользуюсь второй год другого авто и не надо🤗
