на этом колесе вылезла грыжа и владелец подложил изнутри заплатку из толстой резины, так он мне впоследствии объяснил. а мне было лень проворачивать, тем более это колесо, возможно , и работать не будет. а на запаску и так сгодится. а вам удачи!
Если бы ты саму резину провернул на диске раза три, то да, раз меньше грузов не получается, такое бы могло бы и прокатить. Но тебе лень пройти оптимизацию, а это не айс!
Мужчина, ты ГУРУ комедии... Тебе кто-то пишет, или ты сам придумал эту пародию? Я аплодирую тебе стоя и снимаю перед тобой шляпу... Я ржал так, что слёзы текли. Моё почтение тебе!!!
я делаю для себя и по просьбе товарища! и это можно было бы совсем не делать, да и видео вовсе не про балансировку, а скорее всего про то, какие бывают убитые колёса! а вам удачи
Отличная работа, т.к. задача выполнена, а клиент предупрежден! Без дурацких стериотипов типа выкинь, балансировать нельзя или т.п. это клиенту решать что он хочет. Удивляют капризы шиномонтажников и комментаторов на тему не нужной по их мнению балансировки. Она нужна т.к. это хочет человек и просит помочь. Сами то, все соблюдают предупреждения минздрава? Диетологов все слушаются? То-то же...
Приветствую вас! Что делать если после оптимизации показывает по 100 грамм?! Да ничего! Если с самой резиной всё в порядке, т. е. Нет грыжи геометрия хорошая итд, при нормальной резине хоть вы приклеите 100 грамм, хоть по 20 грамм, машина одинаково хорошо поедит ровно. А вот нужно знать только для чего нужна оптимизация по статическому дисбалансу. Это так правильно называется оптимизация, а все говорят оптимизация по грузам.
Скажи пожалуйста по ГОСТу допустимая норма груза на колесо я купил резину 215 65 16 и диски вмогазине они собрали их на передних по 55 гр на заду по70гр а сколько внутри не знаю и не знаю что делать спасибо
точно вам ответить не смогу, так как и сам не знаю! но считаю, что и 55 и 70 -это допустимые цифры. многое зависит от производителя резины и диски тоже роль играют, ну и станок балансировочный и как шиномонтажник к своему делу относится! ведь если у него очередь стоит, то он просто торопится и навряд ли он что то перепроверять будет. если не лень,то можно проверить балансировку хотя бы одного колеса в другом шиномонтаже и там уж решать, или все колёса проверять или всё нормально. 5 - 10 грамм допустимо!
@@user-wc9nn4tt9wво-первых не катать в данном случае, а рихтовать, но конкретно в этой ситуации диск относительно ровный, скорее всего проблема в резине неравномерный износ , может даже где-то кривизна резины…
я не шиномонтажник, и шиномонтажом не занимаюсь совсем, а станки мне достались по банкротству бесплатно! а в этом колесе внутри лежит заплатка и поэтому дисбаланс. а вам удачи!
TS - 500. точно такие же станки есть и под другими названиями, китайские производители напишут любое название, какое заказчик пожелает. продавец этих станков в россии фирма техно союз.
внук Лазаря второй Думаю почему у вас быстросъём на гайке сломался , станок вроде не старый . Я себя купил недавно Балансироаочний beissbarth Немецкий б/у , станку лет 30 , ещё поработает .⚒
@@Sergey-Yevtushenko станок у меня самый дешёвый, ну и качество у него такое же. гайка то вроде и не сломалась, но если начнёшь затягивать от души, то проскочит на резьбе. а немецкий старый станок ещё долговечнее любых новых.
ЭТО 3.14 ЗДЕЦ. гроздь вишни внутри плюс диагональ !!!!! продай станок и на деньги найми киллера что б тебя завалил. после такой балансировки поднимают ценник на грузики и место на кладбище. надеюсь что в домино Вы играете умнее
В следующий раз знакомый принесёт с помойки и тоже попросит сделать. А потом подключается знакомых и родственники и друзья. И вы будете им всем делать? Так вопрос из личного жизненного опыта.
Ору не могу🤣🤣🤣 Посмотри хотя бы бесплатные семинары росвика про балансировку! Что такое статический динамический и парный дисбаланс. А на этом колесе не то чтобы ездить нельзя, оно даже рядом с машиной лежать право не имеет. Ты бы ещё квадрат повесил и отбалансировал.
Ты считаешь что сделал это колесо? Ты опозорился на весь Ютуб. Не дай бог попадать к таким работникам. Сам работаю 16 лет на шиномонтаже.ты должен был разобраться почему такие груза большие запрашивает(или пластырь внутри на грыже или дискили просто провернуть шину на диске на 180 градусов). Но такое количество грузов добросовестный работник не имеет права вешать . спроси у того клиента бьет или не бьет у него колесо
Я согласен что автор не айс вообще, даже параметры не стал устанавливать сразу)))).А если после оптимизации 100 грамм просит на каждую сторону?? Что делать??)
