Правильная ПОЛНАЯ зарядка аккумулятора автомобиля. Как и сколько заряжать батарею авто. 

В принципе сам автомобилист с образованием, но век живи, век учись.... Спасибо за подробный рассказ. Вот по плотности 1.30 это всегда было для Севера хоть я и украинец, но учился я в хорошее советское время. А для средних широт 1.25 -- 1.27 нормально. Ведь большая плотность настолько я помню съедает активную массу аккумулятора и быстрее произойдет сульфатация пластин.....

Честно сказать,вы всё проговорили как по книжке.А про плотность 1.30 вообще слышу впервые.Чем климат типлее тем плотность допускается меньше （примерно 1.25）,чем холоднее,тем выше（1.27 и выше）.Вроде всегда было так.

Молодчина, так всё понятно объяснил,респект.

Большое спасибо Вам, за такую инфу!!!

Спасибо, Наконец-то кто-то чётко объяснил всё

Спасибо за полезный ролик, я прислушаюсь Вашим рекомендациям! Вам успехов в труде! Семь пудов под кием Вашего акумулятора и конечно нужной плотности))) 👍😎

Мужик ты красавчик 👍 👍 👍

Хороший вам генератор в авто и никаких проблем тем более летом. А если Акум и гена дохлые то удачи в реанимации.

Ставлю лайк-по умолчанию.

Спасибо за материал!!! Конец заряда, это постоянство напряжения и обильное кипение, и конечно нормальная плотность и уровень. Главное чтобы температура электролита не была больше +45 градусов.

При вольтдобавке всего 0,4 В на АКБ после двух суток простоя НРЦ 12,95 В, что даже перебор. Надо отключить вольтдобавку и за месяц езды на заводских настройках НРЦ упадет примерно на 0,15 В. Допотопный корректор за три копейки с ручным управлением полностью решает проблему.

Спасіб!! Корисна інформація!!

Рассказал понятно, спасибо.

Работает,так пуст работает. Проше купит новый чем возится,хлопотно для обычного водителя все это делать

Лайк за аватарку!

Молодец. Так делать меня папа мой учил. Посмотрел одного знатока по зарядке, уснул. Такой нудный. Ты подготовился и всё выдал. Ясно понятно.

👍 лайк за видео.

Спасибо

В холодное время года плотность электролита не растет,а падает наоборот,это рекомендация в холодное время года заливать электролит в соответствии с климатическими условиями проживания,чем севернее,тем выше плотность,а если на юге жить,то и зимой и летом можно с плотностью 1.25 ездить. Чем ниже плотность если это позволяет температура воздуха,тем дольше прослужит ваш аккумулятор. А если у тебя обильное газовыделение в отстающих банках и плотность в течение часа ни как не поднялась,то ты можешь хоть месяц гонять она уе не поднимется.

Спасибо за видео. Но нужные моменты нечего не понятно.

Мафон, как зарядное...Это сильно 😂

спасибо

Скажите, трубочку вы в пластину упираете ставите при замере уровня?

Включаю и жду ,ток повышенный ставлю,где то 9 ампер вместо 6 .Побурлит пол часика ,как нагреется градусов 30 или чуть больше,выключаю.Заряжен полностью!!!!!

здравствуйте .для зимы плотность 1.3 -это 100% заряд .тогда при 1.28 для лета получается не полностью заряженный АКБ ? спасибо

Всё отлично! Но таблица температурных поправок понята автором видео не правильно. Просто при разной температуре, один и тотже электролит, одни и тем же прибором, покажет разную плотность. По причине того что при более низкой температуры электролит как бы густеет. Поэтому есть "стандарт" тепературного измерения плотности. Обычно он в пределах 20-25 градусов цельсия.

Дякую за змістовне відео. З зарядкою АКБ стикнувся після двох років експлуатації авто, коли треба було їхати а мій АКБ розрядився. Починаю розбиратись з цим питанням від вашого відео. Все доступно і ясно, але уточніть будь ласка до якого рівня або скільки треба доливати дисцильовану воду щоб привести плотність до норми.

Если кальциевый и акб не старый, то зачем башка мучить? Главное, чтобы был электролит на уровне и не ниже 1.5 см от пластин. Напряжение 15 вольт, ток 1 ампер и ждешь пока ток до нуля не упадет. Если акб действительно сел и он в хорошем состоянии, то будет зарядаться очень долго, в плоть до 3 суток.

Согласно требованиям по уходу за стартерными аккумуляторными батареями через каждые 2500 км пробега необходимо проверять уровень электролита и при его уменьшении доливать дистиллированную воду. Данная информация взята из учебника для вузов автомобильных специальностей (Эксплуатация транспортно-технологических машин и комплексов). Бакалавриат.

Все вірно добавив би тільки що в холодну погоду потрібно відігнути батарею перед зарядом та уникати різких механічних впливів,(падінь або струсів) з не обережності при транспортуванні .

Акум,самый дохлый показывал вольтаж норм.нагрузочноя вилка только она покажет. Акуим показывает 12.8 но его хватает на 15сек. в каждом акуим есть планка до куда должен быть электролит,не надо не какие линейки.плотность да проверять.купить простое пуско-зарядное что бы было автомат и ручное.

Это все правильно и хорошо, так делали лет тридцать назад ,когда с аккумуляторами был дефицит и их качество было плохое. Сейчас езди как хочешь можно не заморачиваться с зарядкой ,просто меняй аккум раз в три - 5 лет в зависимости от марки и модели и все дела.

Автору - Шнобелевсеую премию !

👍👍👍👍👍

Так какой же должен быть уровень в аккумуляторе полтора сантиметра или 3 4 см 10-15 мм было в старых аккумуляторах советских сейчас идут новый аккумулятор там по идее уровень должен быть 30-40 мм

Импульсный автоматический зарядник в помощь, ничего не выкипает, нет перезаряда и недозаряда, устраняет частично сульфатацию, стоит 1200₽ самый дешевый.

Возьми электронную зарядку и она сама будет заряжать и никакие пробки не надо выкручивать

Зарядник пушка. У меня где такой маг валчетсч рабочий

А если шкала з/у показывает что акб не принимает больше 2 ампер?

Радиомир 2005 №3 с.7-9.

Добрый день, такое дело, акб 60а стоял на зарадке 19 часов на минимуме mA-100 так на шкале написано. плотность поднялась. но стрелка на 0 так и не упала! пластины коричневые стали. только 1 банка - минусрвая чуть еще серая и плотность меньше чем у остальных.что дальше ему делать? жду ответа. так как сейчас стоит на зарядке.

Здравствуйте, подскажите если на тс подключены два АКБ снимать не планируют их с машины сеть 12 вольт один акб 68 ач. Какой ток заряда установить ?

Эта информация была актуальна 40лет назад, когда я начинал. Сейчас почти все аккумуляторы необслуживаемые.

Интересное учение: с низкой плотностью доводим до уровня, а с нормальной плотностью доливаем дистилированную воду😅😂!!! А если уровень в норме во всех банках?

Вы забыли сказать , что плотность для каждого региона своя , и , аккумулятор как его не гоняй , больше того что ему надо он никак не возьмёт !

просто заряжать АКБ перед зимой и после зимы.

Так как же замерять ток мультиметром?

Поищите и почитайте что такое КТЦ (контрольно тренировочный цикл) аккумуляторной батареи, после которого отстающие банки по плотности доводят электролитом до плотности банки с наибольшей плотностью. Это единственный случай при котором разрешается доливка электролита в рабочий АКБ при его зарядке. Автор об этом умолчал, видимо не знал ! И потом, для автомобильных АКБ в средней полосе плотность электролита должна быть 1,25 а не 1,30 … 1,30 заряжают АКБ в северных районах и на всей военной техники даже на юге…

а мне корпус зарядного понравился :)

Что вы имели ввиду на 05:55м записи доливаем Электролит до нужнего уровня? Или воду

етовсе нужно взависимости температурных поясов екслуатацыи акб

почему после 5 часов зарядки стрелка зарядного устройства падает и возвращается к середине

А как узнать или проверить какой ток идёт с зарядного устройства, у меня самодельный, два провода с крокодилами и всё 🤔?

Здравствуйте. Можно заряжать на улице если минус 20?или в теплое место надо нести.

Что "правильного" в использовании самодельный приблуды?

Всё намного проще. Производители специально делают алгоритм зарядки, чтобы АКБ побыстрее сдох. На прогретом двигателе напряжение стоковый регулятор держит таким, чтобы гарантированно избежать перезаряда. В результата имеем гарантированный хронический недозаряд. У меня с середины декабря по конец января на новом аккумуляторе НРЦ на холодной не заведенной машине упало с 12,75 В до 12,51 В. При том, что напряжение сразу после запуска зимой 14,8 В. Температура была 10-15 градусов мороза. Лечится элементарно установкой диода в разрыв провода на контакт Alt-S генератора. Обычно средний контакт трехпинового разъема генератора. Один диод дает добавку от 0,15 до 0,8 В в зависимости от типа диода. На Subaru Outback 2008 года диод 0,4 В полностью решил проблему недозаряда. Более того, при езде 5 дней в неделю по 2 часа в день получается перезаряд при постоянно включенном диоде, поэтому нужна кнопка, которая его закорачивает и возвращает заводские настройки. Для полного удобства нужно поставить параллельно кнопке нормально замкнутый термостат градусов на 50, чтобы после запуска не было излишнего напряжения. Эксплуатация элементарно простая - на холодной машине утром до запуска смотришь НРЦ. Если ниже 12,7-12,6 В, то включаешь вольтдобавку, если выше 12,8-12,85, выключаешь. И все заморочки с АКБ кончились. Процесс набора недозаряда и перезаряда не быстрый, особо не напрягает. Напряжение полностью заряженного са/са АКБ 12,9 В при 25 градусах. На моем после покупки было 12,92 В. Честно говоря, непонятна причина такого положения дел, на копеечном микроконтроллере элементарно делается автоматизация нормальной зарядки на борту с удержанием НРЦ в диапазоне 12,7-12,8.

А если электролит прозивал и его почти нет и при этом плотность 1,24-5 что нужно доливать воду или электролит, ведь большой процент воды получится а зима у нас бывает за сорок реже к. -50градусов

Здравствуйте. Если аккумулятор закрытого типа, есть ли в таком аккумуляторе газоотвод?

всем добрый день дома нашел старый советский выжигатель РОСТОК-2 пензенский завод радиодеталей, там есть 4 кнопки которые уже стерлись и стрелка датчик-одна сеть знаю(в инете даже нет ниодной фотки этой модели)....подключил его и стал заряжать полностью разряжанный автомобильный акум...когда крокодил отмыкаю от акума-стрелка показывает 20 вольт...потом как крокодил кидаю-стрелка падает до 14-16 вольт...кто знает сколько по времени нужно заряжать таким вот выжигателем?

Если движок не завелся через 5 секунд, то перед второй попыткой я включаю вентилятор салона на вторую скорость и повторяю запуск - движок ЗАВОДИТСЯ !!! Время между попытками может быть от времени на короткий перекур до несколько секунд.

😊

Мой случай. Новый АКБ АКТЕХ EFB 60ач, +23С, плотность 1,265, напряжение 12,8. Поездил пару дней, утром замерил напряжение-13,3В. Дал покипеть при 16В около 1часа 20мин., плотность стала 1,31. Для нашего южного региона считаю очень завышенной плотностью. Дайте рекомендации, что не так и как привести в норму? Спасибо.

Как 1.25 это очень много летом зимой 1.30

Плотность для средней полосы России лето 1.27 зима 1.28 При 30 градусах мороза не мерил, врать не буду. В остальном согласен полностью

Как зарядить батарею без сети?!

Если заводом изготовителем в аккумулятор залит электролит 1,27,то плотность выше не подымишь до 1,30.

600милиампер это 0,6 Ампера. Такой зарядкой разви что кнопочные телефоны заряжать,только снизить вольтаж до 5.

Был акум(60) и в инструкции с ним было написано, что заряжать до 16 вольт.

4:45 так у тя много ещё току идёт, давай 0,01А так качественнее.

А сколько будет заряжаться разряженый аккумулятор 65 Ah вашей зарядкой?

Уменя автоматически режим ,на зарядном 14.4 вольта ,есть ручной режим 17 вольт .

Откуда ты всё знаешь?

Подскажите пожалуйста если акумулятор полностью заряжен то стрелка на зарядном устройстве упадёт до нуля или так не должно быть

у меня з/у 1 ампер, никогда ничего не откручивал

Salam Alekum .Salam Baku.Slava Ukrayinu .Spasibo vam za savet

Смотрел внимательно...вроде толковый мастер....пока не увидел зарядное....

Ставлю на дозаряд, и он уже кипит, сколько по времени не вредно кипение?

Одни слова и без этих советов знаю тупо вылез ролик.

А если у меня нет такого магнитофона, можно зарядкой от мобилки зарядить ?

Где трубочку стеклянную такую взять?

Салам алейкум у меня на camry уже четвёртый год стоит аккумулятор ни разу не заряжал плотность и не проверял ну в Газели б**** з***** уже каждыгод Акум новый ставлу

Несколько дней заряжаешь!? А машину с толкача запускаешь? Или пешком ходишь?

А если не обслуживаемый акум, стоит ли его заряжать ?

Статья из серии "вредные советы". При небольшом токе происходит расслоение электролита, плотность растет снизу, а измеряется сверху. Так что нужно или увеличивать ток, чтобы газовыделение перемешивало электролит, либо нужно перемешивать его механически (периодически трясти аккумулятор), иначе набора плотности можно ждать очень долго. Обязательно нужно контролировать напряжение и ток, а не тупо ждать только набора плотности. Короче, низачёт ((

Магнитофон.... гениально!!!!

А ТЕПЕРЬ ПОЖАЛУСТА ПОДРОБНО С САМОГО НАЧАЛА КАК ИДЕТ З АРЯДКА АБ НА Л Ю Б О М АВТОМОБИЛЕ

меньше 1,25 и уже необратимьlе процессьl?... а ,,зарядка,, супер, внушает ,,доверие,,...

Что делать,если АКБ заряжает током в 1А ,а он потихоньку кипит.В тоже время плотность электролита пока 1.1.На зарядке он уже 24 часа.Оставить или и довести плотность кислотой?

Воду доливать когда? после зарядки, проверить плотность, и при необходимости разбавить. заряжать больше не надо?

Плотность надо зделать 1.29.

Чем теплее погода тем ниже плотность.

Если не жаль акумулятора то следуйте совету автора

1,56 мин не ниже чем положено,а выше 1,30

Народ..ау..какая, нафиг, плотность? Уже давным давно необслуживаемые батареи у всех! На зарядку раз в пол года ставлю на ночь..и все.. Я такой фигней занимался лет 30 назад крайний раз! Сдохнет батарея, куплю новую..в любом ларьке по дороге...3рубля стоит.. Это во времена СССР купить его было невозможно.. аккумулятор " Старт" пришлось из Болгарии на военном Ан26 контрабандой везти..😁 В самолетном баке под унитаз..🤣

И еще! Перед зарядкой, чтобы не было саморазряда было бы не плохо аккумулятор промыть содой.

Не становится плотность более 1.25 уже 3е суток на зарядке, причем глазок горит зеленым и крутит нормально, все это фуфло. Как ты зарядишь аккумулятор до 14в, когда он больше 12.8 не берет?

Почти все - не правильно. Но для таза, может и норм.

При зарядке электролит должен мутнеть?

Нельзя перезаряжать аккумулятор выше 14,4 Вольта заряжать действительно нужно 10 процентов от ёмкости аккумулятора, маленьким током заряжать плохо проверено опытом особенно ниже одного Ампера

В холодное время года плотность растёт......идиотизм....