Автор прав очень верно бить молотком нельзя сальник от удара принимает форму купола тоесть вытягивается на вкрх и не прижимает клапан нет хода работы даж если не порвется можете убедиться сами лично прошол это сам бывает даже просто лет масло при целом сальнике
Какая у вас машина? У меня митсубиши и там тоже забивали молотком до звонкого звука правильно ли это? При этом ходить намного легче начинают на установленных а на тех что не поставлены или не пробиты туго
После смазки маслом посадочного места. МСК не слетел при работе? Был такой случай так же сажали масложер увеличился. После разбора оказалось что они все повылитали с посадочного места. После толковый человек пришёл и усадил их на сухую и все норм стало.
Конечно не слитают) На сухую, посадочное уплотнение можно содрать и вот как раз таки после "сухой" Усадки они могут слететь. И там будет не масложор а масложорище)
На двс от ауди 100 2.3 AAR,надо стучать,так как сальник сначало вбивается в нижнюю тарелку а уже потом на направляшку,и надо головкой на11 без фанатизма аккуратно до звона направляшки добить,так как вы показали на моторе ауди не получится.
На хрен по нему бить вообще, я сегодня в первый раз менял колпачки, сажал их этими же щипцами которыми и снимал, потом попробовал их сорвать обратно пальцами, обратно они уже не срываются.