Тёмный

работа мотора без сальников клапанов , расход масла 

Авто_Ремонт
Подписаться 274 тыс.
Просмотров 339 тыс.
50% 1

avto.pro/ - покупай запчасти безопасно, без посредников. Сравнение цен на автозапчасти от 2000 продавцов, выбирайте лучшее предложение на Автопро.
*******************************************
Канал Авто_Ремонт поможет вам устранить неисправности автомобиля своими руками. Мы не тратим ваше время зря, а стараемся сделать наши ролики как можно информативней и короче для экономии вашего времени. Никакой воды, только суть.
На нашем канале вы найдете различную информацию по ремонту и эксплуатации авто. Никакой воды, только суть.
Так же в планах еще много интересных экспериментов, подписывайтесь на канал, пишите комментарии, ставьте лайки мы всегда рады живому общению. Наша особенность - это доступно изложенный материал, даже ребенок сможет разобраться, ну а если мы что то упустим, смело спрашивайте, всегда рады помочь.
****************************************
Наша партнерка AIR : join.air.io/avto_remont
Подписывайтесь goo.gl/ElPX4h
Рекомендуем посмотреть: goo.gl/AhM0Fx
Мы в ВК: vash_auto_remont

Авто/Мото

Опубликовано:

 

19 фев 2021

Поделиться:

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист
Посмотреть позже
Комментарии : 703   
@Pavel-ir7hm
@Pavel-ir7hm 3 года назад
Ничего подобного не видел на ютубе, просто отличное наглядное пособие. Если вы повторите этот эксперимент с колпачками но без маслосъёмных колец, то можно вам поставить памятник за ваш бесценный труд.
@user-qr1lf3nc7c
@user-qr1lf3nc7c 3 года назад
При изношенных маслосъёмных кольцах двигатель дымит всегда!
@alish_turdi
@alish_turdi 3 года назад
@@user-qr1lf3nc7c дымит то дымит, но что будет если их не будет совсем, очень интересно узнать какой будет расход масла.
@garikgarage3924
@garikgarage3924 3 года назад
@@alish_turdi Пять литров на 100 км, не меньше, была проблема, маслосъемные не работали.
@user-ib9ks8bj6b
@user-ib9ks8bj6b 3 года назад
Отличное предложение поддерживаю заявку и обязательно поддержу ролик
@user-gu4fv5zn6k
@user-gu4fv5zn6k 3 года назад
Я делал в армии мотор без маслосъёмных колец на УАЗике. Только вместо компрессионных колец я ставил по два стальных от маслосъёмных. Уазик летал как спорткар пару дней, пока шатун не оборвало)))
@user-zx4mv7qx1o
@user-zx4mv7qx1o 3 года назад
Мужики, вот честно. Вы охренели такой шикарный контент снимать. Тут однозначно лайк
@user-fe2ef8yj3m
@user-fe2ef8yj3m Год назад
Лизнул так лизнул
@user-yd5em1gr4x
@user-yd5em1gr4x 4 месяца назад
Я жалобу отправил
@Ergl_
@Ergl_ 3 месяца назад
​@@user-yd5em1gr4x На что и из-за чего ты отправил донос?😅
@dabanni2445
@dabanni2445 3 года назад
Ого. начал снимать ролик летом,а закончил зимой. Вот это уровень👍
@user-gr9om7co6w
@user-gr9om7co6w 3 года назад
Это эксперимент, если ты не понял.
@user-jj8cr1gx8t
@user-jj8cr1gx8t 2 года назад
Тюуу, я так обои дома клею....🤣
@user-rm5gm1zu7b
@user-rm5gm1zu7b 3 года назад
Так заморочиться ради контента,спасибо огромное.
@user-lv5sh4cv4x
@user-lv5sh4cv4x 3 года назад
Стэтхэм херни не покажет)
@user-bf1wg2zg2i
@user-bf1wg2zg2i 3 года назад
и Брюс Уиллис
@radist7546
@radist7546 3 года назад
я это хотел написать ))
@user-bf1wg2zg2i
@user-bf1wg2zg2i 3 года назад
@@radist7546 гибрид Стэтхэма и Брюса Уиллиса )
@ystiniangoncharov6143
@ystiniangoncharov6143 3 года назад
Класс, не где не видел на ютюбе такой информации. Я про весь контент, спасибо автор.
@user-yj1vb1lk2z
@user-yj1vb1lk2z Год назад
ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-4Had52viKJE.html
@RusanovD
@RusanovD 3 года назад
Теория теорией а эксперимент всегда интересен на практике
@user-xg2hj9vy7c
@user-xg2hj9vy7c Год назад
Новая ГБЦ была куплена,в сборе,покупал сальники клапанов,установка проводилась в сервисе ,все гуд,40000 проехал ,начался жор масла,купил сальники,к этому времени появился маломальский опыт в мелких ремонтах ДВС,мое удивление было наверное как темная дыра в космосе ,сальников не было!!!
@sergazlk7324
@sergazlk7324 3 года назад
Н,да,это каким надо быть любителем авто ,или механиком ,чтоб проводить такие эксперементы,сколько терпения надо?! Лично я такое вижу впервые,в таких случаях лайка мало!это сколько сьекономленого времени.большинство всего что показано в твоих видео мне всегда было интересно как оно работает,втех и других случаях,СПАСИБО ТЕБЕ ОГРОМНОЕ!!!
@kantikkantikov9053
@kantikkantikov9053 2 года назад
Полностью согласен с вами
@user-hr5wv8jj9r
@user-hr5wv8jj9r 2 месяца назад
Лайк сразу. За такую проделанную работу. Жму руку. Достойно уважения!!!
@fair_citizen89
@fair_citizen89 3 года назад
За проделанную работу - благодарочка тебе. Один из лучших каналов, наглядно показывающий многие процессы в автомобиле.
@spartanec67
@spartanec67 8 месяцев назад
Автору огромное спасибо, Вы настоящий техник-механик + огромный практик. Ничего подобного не видел, одно пустословиена ютубе
@user-ln9py5uu8b
@user-ln9py5uu8b 3 года назад
Такой эксперимент для наглядного пособия это респект! Спасибо за твои видео. Смотрю постоянно, пользуюсь советами, применяю на практике!
@voiparonik9848
@voiparonik9848 3 года назад
Сколько труда!Все наглядно,по полочкам разложено!Подписка!
@RomanKaralskiy
@RomanKaralskiy 3 года назад
Приятно слушать грамотную речь
@thirtysecondstobeer
@thirtysecondstobeer 11 дней назад
Проделана грандиозная работа, большое Вам человеческое спасибо. Понятно, наглядно, доступно, лайки подписка однозначно
@user-if6ls5ep5d
@user-if6ls5ep5d 3 года назад
Вообще порадовали, очень ценный эксперимент,с моей клячей тож самое,масло ест,но не до безумия,но калпачки менять не буду,пробег под 500 тысяч, просто в приморье проще мотор сменить, да и дешевле, огромное спасибо,и успехов.
@user-jz5bu2kn1s
@user-jz5bu2kn1s 3 года назад
Хорошое видео,такого експеримента никогда не видел.
@user-rt9pb1fo9w
@user-rt9pb1fo9w 3 года назад
Экперемент а не експеремент
@mechaniksancho
@mechaniksancho 3 года назад
@@user-rt9pb1fo9w Эксперимент а не экперемент
@denisbyletskyi6029
@denisbyletskyi6029 3 года назад
Я от это Механика больше узнал чем в школе учили.
@shtemporitet
@shtemporitet 3 года назад
Нас в школе про автомобили вообще не учили, разве что немного о правилах дорожнего движения
@slawendiy8138
@slawendiy8138 3 года назад
Да, я ничего подобного не видел. Это самое познавательное видео. Поэтому и рекомендуют сначала раскоксовку с наблюдением за изменениями, потом маслосъёмные особенно с пробегом под 200к и если результата нет, то уже поршневая группа на помойку😃. Спасибо за видео.
@user-pd3xk1vr7m
@user-pd3xk1vr7m 3 года назад
Спасибо огромное за труд! Не все на такое пойдут! Уважуха!
@user-hi5zc7bw1c
@user-hi5zc7bw1c 2 года назад
Брат...спасибо тебе от много людей....и я повторюсь что никогда такое видео несмотрел...столько полезного и ответов....конечно лайк...
@user-kz8fp1zn2l
@user-kz8fp1zn2l 3 года назад
благодарка за научный эксперимент
@user-yn7zg3kl6t
@user-yn7zg3kl6t 2 года назад
Спасибо тебе человек , большую работу проделал 💪
@OPM911
@OPM911 3 года назад
Слежу за каналом с самого начала, удачи на ютубе!
@Vadyan9222
@Vadyan9222 3 года назад
За 12 минут объяснил,показал...👍
@BigBoss-wk6my
@BigBoss-wk6my 3 года назад
Мужик ты красава,держи лайк только за твои труды!!
@user-kb5oq6cg7r
@user-kb5oq6cg7r Год назад
Такого классного теста не встречал,Лайк,подписка.За раскоксовку за бомби.
@olegivanov716
@olegivanov716 2 года назад
Интересный эксперимент! Спасибо! Вазовский двигатель частично без м/колпачков потребляет масла меньше, чем иной полностью исправный современный мотор класса Евро-5!
@Ledaviko
@Ledaviko 24 дня назад
попробуйте Приоровский 126 16 клапанный так погонять)) масла уже после 200км не будет без колпачков хотя бы на одном поршне)) и дымление будет не всегда, зависит от времени года, когда тепло и есть дым, то это уже поршни изношены вместе с кольцами, летом маслосъёмные колпачки почти не дымят, потому что масла выделяется совсем чуток, катализатор всё глушит. Вот если без него, то даже после капиталки, дымление будет всё равно
@user-rp5xj5qr2s
@user-rp5xj5qr2s Год назад
ни чего лишнего все в тему без доп вопросов. респект 👍
@user-lr3zt5nr8c
@user-lr3zt5nr8c 3 года назад
Спасибо за такой наглядный эксперимент
@xzcasd3356
@xzcasd3356 2 года назад
Вы молодец!!! Спасибо за честность! Возможно вы уже сняли видео на тему замены колец на поршнях ВАЗ без расточьки цилиндров и последствий если нет то ЖДЁМ С НЕТЕПЕНИЕМ
@user-xm1lz9sj8d
@user-xm1lz9sj8d 8 месяцев назад
Даа, он конкретный лжец
@user-friendly_666
@user-friendly_666 6 месяцев назад
Спасибо за огромную проделанную работу. Наглядно видно влияние убитых маслосъемных колпачков на расход, на нагар. Ценнейший опыт. Если б можно было, поставил бы 100 лайков за полезность. 👍👍👍👍👍
@user-xx1zc8jm2j
@user-xx1zc8jm2j 6 месяцев назад
А можно сказать какой вывод? Я не понял, влияет это на расход и дым или нет? У меня 2 литра масло на 1000 уходит, двиг 1,2 объем, Вот не знаю что менять Колпачки или кольца, машина стояла 1,5 года как сказал прошлый хозяин.
@user-mu1ck4wp2o
@user-mu1ck4wp2o 2 года назад
спасибо у вас дар преподавателя и темы на злобу дня
@user-ib9ks8bj6b
@user-ib9ks8bj6b 3 года назад
Спасибо что потратил время ,очень полезно и интересно
@user-wh8gk3qs1m
@user-wh8gk3qs1m Месяц назад
Отлично! Все в одном видео кратко и без воды. Получил исчерпывающую информацию на наглядном примере.
@demianfed9804
@demianfed9804 3 года назад
Джейсон, как всегда круто👍
@user-yb2cj7re6p
@user-yb2cj7re6p Год назад
Спасибо большое! Дай Бог тебе здоровья! Подписался на канал и поставил лайк. Очень интересный эксперимент. Ещё раз спасибо.
@yakush6221
@yakush6221 3 года назад
Видео просто уникальное! Оставлю немного своего опыта, может кому помогу. Лада Гранта. На пробеге в 70000 км были заменены МСК из-за расхода масла и наличия масла на резьбе свечек 2 и 4 цилиндров. Через пару тысяч км было обнаружено, что теперь в масле резьба у ВСЕХ свечей, а расход УВЕЛИЧИЛСЯ! Повторное вскрытие показало, что ВСЕ новые колпачки слетели, хотя садились туго. Было принято решение садить МСК на синий фиксатор резьбы. Втулки были очищены, обезжирены и колпачки посажены и автомобиль был оставлен на 12 часов, чтобы фиксатор схватился. Сейчас проехал около 10 тыс км. Резьба у всех свечей сухая, а главное после последней замены масла прошло 5 тыс км, а уровень масла не изменился.
@user-sm8se8nt8k
@user-sm8se8nt8k 3 года назад
Разговор не о чем.сам в сю жизнь моторы.Мзм-968 никаких резинок.вообще более 300 капиталок сделал.никаких вопросов.никаких веревок.ключ.всегда один.подмастерья ета проблема.работа деньг Ю и в месте .отвечаю ТОЛ
@user-di4bx7cy6n
@user-di4bx7cy6n 3 года назад
Сальники клапанов нужно уметь выбирать! Обратите внимание на сальники фирмы Corteco 19018251. Бывают тоже подделки
@yakush6221
@yakush6221 3 года назад
@@user-di4bx7cy6n сальники клапанов, которые слетели, были оригинал
@user-ep3mp2pg7x
@user-ep3mp2pg7x 3 года назад
Просто лада гранта это уже говно
@user-sm8se8nt8k
@user-sm8se8nt8k 3 года назад
@@user-di4bx7cy6n станислав!прокладки рейнц колпачи гетс герм.краный -около 300капиталок возле двиг.стерильно,как у хирургов рядом никаких советчиков. на ключ и вперед.просто один денег быстрее хочет для меня главное сделать идеально.репутация.клиентов на пол года и денег свеху тебе столько дадут... и стол такоц накроют.ты семейный доктор тебя только своим передают шоб чужие очередь не создавали.ты и сам одно покупаешь а другое и со скидкой обходишь.удачи.
@chiperidaniel97
@chiperidaniel97 Год назад
Низкий вам поклон! Хорошая работа.
@jasonbourne3090
@jasonbourne3090 8 месяцев назад
Интересно было узнать , какой будет результат. Спасибо за проделанную работу.
@user-dm7cf4jr9n
@user-dm7cf4jr9n 3 года назад
Спасибо за эксперимент!
@user-zp7ex4sc8n
@user-zp7ex4sc8n 3 года назад
то без маслосъемных колец то без колпачков. вы молодцы.
@surikov65
@surikov65 2 года назад
От всей души огромное спасибо за труд!
@nosignal8582
@nosignal8582 2 года назад
Исходя из вашего видео,делаю вывод,что на моем тазике нет колец, так как расход на сотню,около 800 мл. масла)
@Rulon-Aboev
@Rulon-Aboev Год назад
Спасибо большое, человек реально заморочился
@nenormalnyislesar
@nenormalnyislesar 3 года назад
Спасибо за такой познавательный ролик!!!!
@alexandrchagin7920
@alexandrchagin7920 2 года назад
Эпическое видео вышло! Молодец! Спасибо!
@s.k.2536
@s.k.2536 3 года назад
Мужикты молодец Очень дельно Хороший канал, не бросай его По твоим видео не имея опыта поменял себе прокладку гбц и все расодники в ней И притер клапана
@avto_remont
@avto_remont 3 года назад
рад что был полезен
@bond2321
@bond2321 3 года назад
Зачётный контент,однозначно лайк💪
@K.G.B...
@K.G.B... Год назад
Шикарно!👏все по взрослому!
@user-jj8xb2jn7j
@user-jj8xb2jn7j Год назад
Автор ты просто красавчик!!!!вот это я понимаю контент
@Drevalv
@Drevalv 3 года назад
Спасіба за експеримент, красавчик)
@user-lf2wg1hi9h
@user-lf2wg1hi9h 3 года назад
Очень крутой эксперимент!!!
@user-yz7re2zq3d
@user-yz7re2zq3d 6 месяцев назад
Лайк однозначно, многому научился благодаря стекхому
@bikbulatov6282
@bikbulatov6282 Год назад
Спасибо большое за такое подробное видео👍👍👍
@user-vh5ze5zr2s
@user-vh5ze5zr2s 3 года назад
Нужная тема, спасибо! Прошлым летом делал капиталки движка. Поставил вазовские направляющие, колпачки Гетц. К 1000км заметил большой жор масла около 700-800гр. Открыл ГБЦ - все 8 колпачков слетели. Поменял на тот же Гетц 100% оригинал. Проезжаю 300км опять вижу жор. Открываю ГБЦ -6 из восьми слетели. Купил разные фирмы колпачки- кортего, ВАЗ, Гетц, Витю- у всех разные диаметры посадочных мест, уже всех кортего. Купил разные направляющие, у всех разный диаметр посадочных мест направляющих и у ВАЗа конус- при прогреве колпачки стягивало с направляющих. Пришлось посадить кортего на клей супер адгезив. 10 тыс полет нормальный
@PEMOHT_05_95
@PEMOHT_05_95 3 года назад
у вазовских втулок -натяг посадки под колпачки слабый,вот и соскакивают
@Ledaviko
@Ledaviko 24 дня назад
Виктора уже нет оригиналов, отсюда и результат. Нужно присматриваться к другим фирмам.
@user-gr5tx7be7n
@user-gr5tx7be7n 2 года назад
Спасибо за видео и проделанную работу!
@saffrfd
@saffrfd 3 года назад
Отличное видео, для меня актуальное, жду когда потеплеет чтобы ремонтировать головку 1118 дв. У меня сейчас такие свечи зажигания (состояние) как у тебя на эксперименте...
@YURGEN186
@YURGEN186 2 года назад
Молодца!!!Хороший эксперимент. Спасибо
@QRS-qe2zl
@QRS-qe2zl 3 года назад
Спасибо. Мне инфа пригодилась.
@andreiloginow5298
@andreiloginow5298 3 года назад
Красавчик продолжай очень интересно!
@user-oq8ix5gj9z
@user-oq8ix5gj9z 3 года назад
Настоящий экспериментатор.
@user-rd7db3fh2p
@user-rd7db3fh2p 3 года назад
Спасибо. Теперь буду знать
@user-cr2jt9zd5f
@user-cr2jt9zd5f 3 года назад
Грамотный внятный понятный!
@user-fe6gs6qt6i
@user-fe6gs6qt6i 2 года назад
Спасибо, эксперимент интересный и полезный
@user-tw3du5sm5w
@user-tw3du5sm5w 2 года назад
Респект за колотнычу ради истины и просвещения!Подписался
@user-bl2eh7ru9p
@user-bl2eh7ru9p Год назад
Подписка однозначно, ради контента такая проделанная работа👍🤝
@user-qw7ex6do7y
@user-qw7ex6do7y Год назад
Очень интересный эксперимент. Спасибо !
@user-vo6ii8dj5r
@user-vo6ii8dj5r 3 года назад
Класс обзор. Это сколько времени ради этого видео.
@b0yar1n59
@b0yar1n59 2 года назад
Норм эксперементы) давай дальше
@user-qj5op2ly6m
@user-qj5op2ly6m 3 года назад
Здравствуйте, спасибо ролик просто класс!!!! Успехов вам
@avto_remont
@avto_remont 3 года назад
спасибо
@user-df9cv9hu1y
@user-df9cv9hu1y 2 года назад
Дякую за вашу працю, успіху вам на дальше.
@Romeo_STO
@Romeo_STO 3 года назад
С правильным зазором в паре втулка-клапан,расхода и нет,пример запорожец.... В вашем случае 2 впуска =300 грамм 4 впуска=600 грамм на 1000км(и зависит от положения дросселя,при движении). Очень полезный опыт для анализа!Спасибо)
@user-bx3wq8eh3g
@user-bx3wq8eh3g 2 года назад
тоже придерживаюсь такого мнения - все зависит от зазора
@user-gy8sl7pm5k
@user-gy8sl7pm5k Месяц назад
Великий труженик. Очень полезная информация!
@user-it9nt1xo1c
@user-it9nt1xo1c 3 года назад
Очень хорошая тема! Лайк с меня
@user-rf9vu9fp5u
@user-rf9vu9fp5u 3 года назад
Супер познавательный ролик👍
@asergeevich
@asergeevich 2 года назад
Кайф. Отличный опыт провёл!
@user-le3iw8bt1y
@user-le3iw8bt1y 2 года назад
Хороший эксперт 👍кстати в конце 80х начале 90х из-за (так сказать трудностью с запчастями скорее всего) на ЗМЗ 402 маслосъемные колпачки-сальники ставились только на впускные клапана, а на выпуске даже направляшки были не проточены под них, как мне отец объяснял что на выпуске давление больше и масло просто не способно в огромных количествах попасть в камеру сгорания. Ну и наглядный пример УМЗ 412 там просто резиновые колечки на стержнях клапанов одеты были с завода и особо то масло не чавкал мосич. За труды 👍
@user-wz2ce5mi3i
@user-wz2ce5mi3i 3 года назад
Однозначно лайк. 👍
@pi3dotp9c
@pi3dotp9c 3 года назад
Очень интересно, спасибо за видео
@user-wc9ju1ne6t
@user-wc9ju1ne6t 2 года назад
Конечно круто. Однозначно + . Очень интересно и позновательно. Единственно не понял, а люфт на направляющих был изначально ? или это из за того что небыло мас.съем. колпачков ? И интересно было-бы посмотреть на нагар на обратной стороне клапанов .
@steeldoor5285
@steeldoor5285 3 года назад
Это круто! Лайк,коммент,подписка.
@user-gx3bs8fq5h
@user-gx3bs8fq5h 3 года назад
Было интересно за видос лайк.
@user-zx8mm4eu5o
@user-zx8mm4eu5o 3 года назад
Молодец. Заморочился. Ещё бы словесное сравнение с нормальными направляющими клапанов и МСК. чтоб знать и понимать хотя бы на примере этого мотора исходя из его состояния , сколько в итоге уходит масла через верх а не через кольца поршневые. Ну думаю что даже тут, на 8 клапанах 4 литра масла от замены до замены, а то и больше уходит.
@genadiij3780
@genadiij3780 3 года назад
Аккуратный парень!!!
@user-om7ie1vx6j
@user-om7ie1vx6j Месяц назад
Крутяк! Спасибо большое за эксперимент!
@user-vr7zc6ly5b
@user-vr7zc6ly5b 3 года назад
спасибо за труд!
@Ruinskiy
@Ruinskiy 3 года назад
Учитывайте что в блоке - в головке при работе создаётся вакуум , дроссель создаёт его через трубку и сапун . По этому масло отсасывается со стержней клапанов
@user-fw1ez5fp9n
@user-fw1ez5fp9n 3 года назад
Ндааа работа проделана не маленькая Однозначно 👍
@Myxamor12
@Myxamor12 3 года назад
Все супер наглядное пособие всем
@user-kb2cy6qq5n
@user-kb2cy6qq5n Год назад
Огромное спасибо за информацию и труд
@user-of7fh2tt2f
@user-of7fh2tt2f 2 года назад
Красавчик ты ответил на много вопросов
@metallist23
@metallist23 4 месяца назад
От души,спасибо за тест и за видео
@ev5460
@ev5460 2 года назад
Интересный эксперимент. Спасибо
@user-wt1ob3qc6s
@user-wt1ob3qc6s 2 года назад
Жму твою руку, молодец
@sanyaart3953
@sanyaart3953 3 года назад
Интересный эксперимент , молодца ))))))
@andrk05
@andrk05 Год назад
Большое спасибо за информацию!
@Shweykin
@Shweykin 3 года назад
Зимой это скорее всего не дым, а пар
@imax_3ds3
@imax_3ds3 3 года назад
Вперемешку
@remont31
@remont31 8 месяцев назад
На личном опыте скажу, доливаю уровень и еду 100км, возвращаюсь назад и у меня пол уровня. Скинул головку, расчековал клапана и сальники сами выпадали. Думаю они еще как то препятсвовали уходу масла, без них еще больше бы был расход. Но потом еще разобрал поршневую, там и кольца маслосъемные залегшие полностью и забиты. Начальная причина думаю были как раз колпачки.
@user-ti4lr9cw2u
@user-ti4lr9cw2u Год назад
Отвечаю,, лайк,, Спасли от переборки... В сервисе чуть не развели... Удачи автору!!!!
Далее
The delivery rescued them
00:52
Просмотров 5 млн
WHY IS A CAR MORE EXPENSIVE THAN A GIRL?
0:37
Просмотров 16 млн