Привет! Отстань от двигателя. Он у Тебя в идеале. О таком многие мечтают. Едет шишига как положено, не жди чудес. Там по паспорту 120 л.с. , а масса-то какая! Если и мучить технику, то по линии всей трансмиссии. Ступицы, редукторы, все подшипники. И то, для перфекционизма ради. "Динамики" у Шишиги никакой быть и не может. Не нужно никакого "газаВпол"! Едет- и хорошо. При такой компрессии это не калильное зажигание, а скорее - дизеление. Паров топлива в пауке много, температура высокая, бензин высокооктановый (не 76-й) сжатие сильное. Однажды, отъездив на "буханке" 6 лет и 200 тыс.км., пересел на РейнжРовер классик 3,9 л. Потом купил отцу новенькую буханку и отдал спецам доделать. Сделали "конфетку". Сел прокатиться, проверить. Случился "взрыв мозга", казалось, что везу Камаз на сцепке. Просто Буханка не Рейнж, а Шишига не Ман. Поэтому от своей Шишиги я ничего не требую сверх того, на что она расчитана.
@@PavelKramorov Вот какая мысль пришла: попробуй заехать на металлоприёмку. У них грузовые весы есть. Договорись измерить истинную массу снаряженного автодома. Думаю, будет полезная информация к размышлению и вычислениям.
@@PavelKramorov я на полном серьёзе. У меня шишуня 11лет, естественно за эти годы есть друзья - знакомые владельцы инженерного чуда. Такого наслушался и насмотрелся (Я про их опыт ремонта и эксплуатацию)... И диву даёшься, как они ладно уезжают в лес где ни связи ни людей км на 100, а то и больше. Так они ещё и возвращаются 🤣
Здравствуйте, всегда красивые фотографии. К сожалению, мой русский очень плохой. Я должен больше учить русский. Также езжу на ГАЗ 66, УАЗ 452, ГАЗ 69. Привет из Восточной Германии. Я надеюсь, что страшная война скоро закончится.
Купил в том году газ 53, возить дрова с деляны ну и так по мелочи, короче в хозяйстве пригодится. Он сразу троил за и старый хозяин мучился со свечами всегда. Если ту зиму он заводился то в этом году он отказался заводится, разобрался карбюратор заливать начал )) ремкомплект на карбюратор не помог, пришлось взять у знакомых омого другой и все стал заводится но так же как в том году троит, стреляет тяги нет, со 2 на 3 тяжко двигателю даж трогаться со 2 туго... Понимаю что работает максимум 4 цилиндра. Поменял катушку, камутиатор, сопротивление, провода, свечи правда купил а-14. Понимаю свечи гавно, но если их проверять отдельно на другом устройстве то они работают, провода прозванивал, рабочие... Грешу на трамблёр... Где еще рыть не знаю. Паук кстати тоже вскрывал менял прокладки.
Детонация увеличивается как раз при обагащённой смеси.Для этого и устанавливается вакуумный коректор. Советую почитать техническую литературу прошлых времён. А именно о функции вакуумного коректора, там вся информация. А ещё детонация может быть от ослабленных пружинок в центробежном опережатиле. Как отрегулировать пружини надо посмотреть Сергея Светлова в ютюбе.
Зажигание немного пораньше поставь, при позднем зажигании мотор греется и от перегрева происходит калильное зажигание-это на своём опыте проверено! Добавляй зажигание на полриски и проверяй динамику машины. Едет он реально слабенько, 53 на 4 порожняком несётся как легковушка, но у тебя полный привод это съедает много мощности!
Качественные свечи а 11 , правильный уоз и никаких проблем. Детонация в нагрузку прописана заводом изготовителем. Не мучайте двигатель не родными свечами.какую вы мощность хотите если у вас свечи и насвечники с резистором
скажите пожалуйста что может быть, одна головка блока свечи коричневые, рабочие, вторая - свечи тёмные, холодные, как будто не работают 3 шт. одна нормальная... компрессия хорошая.
Павел добрый день, Ну Во первых - спасибо Вам за Ваши видео. Так же приятно видеть здравомыслящего человека (понимающие поймут за что пишу!) Павел подскажите пожалуйста Вы взвешивали свою шишигу? Интересует ее вес?, желательно живой а не по документам. Спасибо
Есть у меня видео разгона, надо посмотреть. Но по моим ощущениям на газу у меня едет лучше чем на бензине. Уровень норм, краб обслужен. Как найду видео скину
Про установку инжектора не думал? Поделись мнением, или подписчики. Задумываюсь о приобретении сего авто, дизель установка дорого а самому нет времени да и опыта обслуживания дизеля нет. Подскажите спасибо.
Миру - мир (опять актуально). Динамика разгона не впечатляет (даже на скорости воспроизведения 1.75😁). Про коробку полностью согласен, дыра между 3 и 4. Мечтаю о пятиступке, но дорого ппц.
Ставьте зиловскую, переходную плиту можно найти на Авито. Но при установке зиловской кпп, пошаманить не так всё просто. Видео в Ютубе есть, по установке зиловской кпп. *Смотрите, пока Ютуб жив!*
Политика вокруг нас! Даже цены в магазинах это тож политика! Он минуту высказал свое мнение, а вы уже сделали замечание... Прям как на дж вокзал заходишь... Обыск, ой простите не обыск а досмотр добровольно принудительный...
Компоресия огонь . Зажигание на слух ставь или по страбоскопу 12 градусов . Смесь бедновата закрути качество на четверть. Еше можно клапана чуть больше сделать
@@PavelKramorov какк показывает практика метка не соответствует вмт. Подкрути карб на четверть и ябы клапана по больше зазор сделал. Ну а так если разобраться пазовский матор и от шишиги отличаеться фазами грм на пазовском на зуб смешен распредвал. Поэтому можно принебреч зазорами. У меня клапана позвенивают но машина зато едет и прет а если сделаеш как надо то тоже детанация и не едет
Всё норм, скорость 75-80 максималка, провал третья четвертая так и есть, компрессия также разбек 10-12 АТМ. Самое главное чтобы нигде не сопливила. Не получится из этого двигателя вертолёт, если только вложить большие деньги 💸 да и то наврятли .
Да еще , карб от фильтра может только чуть богатить но не беднить , там схема завязана на скорость потока больше поток больше бензина вытягивает через жиклеры , изменить соотношение можно только жиклерами ГДС а не уровнем или фильтром Я заморочился 2мя карбами , толк есть но не сказать чтоб ах и все после 2000 оборотов ну и на холостых жрет мало а за счет малых диффузоров на малых оборотах тяга чуть побольше но не значительно глохнет не резко. если оставаться на этом движке альтернативы инжектору нет , вот это все настройки на глаз толку не будет , либо ставь датчики кислорода для настройки либо это тыканье пальцем наугад ,
@@PavelKramorov Да , из плюсов большая возможность по настройкам так как Солексов в разных вариантах масса , но даже это не конкурент любому приличному движку или инжектору
Привет. Знаешь прикол. Мне тут все пытаются запчасти подсуетить то по ДВС то по КПП сцепление и так далее. Я сказал неее ребята. Если у неё что-то умрёт я его просто выброшу))) Пока что все пучком. Проехал около 6000 уже. Расход радует, вот только масло берет. Далее будет видно что с ним будет.
@@PavelKramorov ну работает и пусть работает) меня пока все устраивает. Если где-то не тянет под горку там или разгоняется нехотя мы с супругой просто улабаемся и кричим давааааай шишуня давааай. Зато весело))
Компрессия величина умозрительная чисто справочная , единого способа измерения так же нет . кто то меряет с одной выкрученной свечой кто то со всеми . кто на горячую кто на холодную , я измеряю с одной выкрученой свечой на холодную чтоб понимать что происходит при пуске если он допустем затруднен чтоб исключить компрессию , основная польза от этого замера это понять изношенность поршневой по разбегу между горшками . Детон при глушении полностью ушел при 2 Нивовских карбах с ЭПХХ , на родном все равно было несколько вспышек при глушении , но осталась долгая заводка на горячую пока не протянешь богатую смесь. свечи НГК угол 8 градусов.
Правильно. Я сначала тоже загорелся такой идеей ГАЗ 66 под вылазки на природу, охоту, рыбалку. Есть в ютубе парень, который инжектор делает. В голове уже витал проект 66-й на инжекторе и с главной парой 5,5 в мостах, но главная проблема была в тахографе, копнув чуть поглубже, наткнуся на твоё видео, где ты всё по полочкам разложил, и желание резко пропало. Но за видео по 66-ому отдельное спасибо. @@PavelKramorov
Единственное остережение: По поводу высказывания происходящего, будь аккуратнее а то уже приложения Экстремисткими признают, и людей которые против этого геNoциДá высказываются признают так же экстремистами. Не попади в эту мясорубку - а то без видео с идеальным 66-ым тяжело будет))))))))).
@@PavelKramorov Это точно. У меня родственники есть в Луганске, Ивано-Франковске, Днепре, Луцке, Балте и Львове. До сих пор отойти не могу от этой хрени которая случилась 24 февраля. И не по наслышке знаю что никакой дискриминации там не было, как не было и нет её в Казахстане за исключением знания гос.языка для работы в гос службе.
Тупая машина ,запозднил зажигание .а все потому что твоя головка уже сделана под 93 бензин а ты ещё её подрезал на 2мм.у меня машина с головками первого поколения под 76 и разгон на много лучше с бензином 92.. заливай 95.или ставь пропан идеально .
