Прадо 120. АКПП и бездорожье НЕСОВМЕСТИМЫ! А может нет?Как включить систему помощи при спуске (DAC). 

Сел после Прадоса в Альфард, кроме разочарования ничего не испытал, автомобиль создан для хороших дорог коих в России не так много. Покупая Прадо и подобные автомобили мы платим не только за возможность проехать с комфортом по убитым в хлам дорогам и бездорожью, но и за отличный уровень активной безопасности, в случае ДТП получить летальный ущерб здоровью на данном авто минимален по сравнению с другими автомобилями.

Прадо 120 это вообще один из универсальных авто с 4.0 л бензином просто🔥🔥🔥 👍

120й , чистый японец 2003 года, с сердцем 5vz-fe. Езжу 7 лет и менять не буду. Катал в такие ебеня, куда Макар телят не гонял и всегда выезжал сам. Нужно уметь пользоваться ☝️

Немного не при тех условиях включили кнопку 2 передача. Она предназначена, чтобы тронутся с места когда под вами лед или др. скользкая поверхность где первая буксует на месте.

скажу одо сколько не вдалбливай но если прокладка между рулем и сиденьем тупорылая то ничто не поможет

Если так получилось, что у вас авто на летней резине и вам нужно ехать на шиномонтаж, а вы находитесь на горке, то ставите на L и без тормозов спускаетесь с горки.,обороты не дадут авто разогнаться.. Пока колеса крутятся, ничего не случится...

Оператору респект

Спасибо!!! Самое дохотчивое и полезное видеоинструкция про прадик. 👍👍👍

Смотреть не буду - даже не проси...у меня тоже 120 4 л Прадик но я его не насилую а езжу для себя , покатушки я на 74 -м Праде по Комымской трассе устраивал когда моложе был ...

на 120 3,0 2003 года уже лет так 12 езжу и менять пока не думаю. и как то проезжал на нем там где мне нужно и без всякой ерести от автора, Кольский полуостров тут есть как его использовать.

В песках с включенной раздаткой и блокировкой межось АКПП в положении 2 или L скорости будет мало, на небольшую песчаную горку не выедешь, закопаешься, ставлю в 3-е положение, так скорость держать можно больше, и на подъемы легче выходить и так как включена раздтака на L то АКПП не испытывает большие нагрузки

очень нудно

Вы по снегу спускались. Поэтому понижайка может и лучше. А если по голому льду то и не лучше.

кнопка называется "second start" кстати (которая справа внизу от рулевой колонки), DAC бесполезная штука для домохозяек и работает адекватно только на небольших спусках, на крутых ледяных я бы не стал доверять этой системе. Автор молодец, смотрю регулярно, спасибо

Лайк! Интересно, за весь обзор сколько шагов сделал оператор))) топ-топ-топ-топ, хрум-хрум)))

Здравствуйте! Прадо 120 2.7 бензин. Мотор 2TR-FE. отсутствует насос коллектора. Вопрос: для чего нужен насос коллектора в автомобиле и какую функцию он выполняет?

внатяг не заедешь, дураку понятно, не хватает сцепления с грунтом, снегом, поверхностью в общем, хоть что там включайте. На 120-м езжу уже 5 лет, ходом и барханы берёт, и по грязи и снегу в горочку. съезжая на бездорожье и включая полный привод, не забудьте включить голову, простая истина. всем ровных дорог)))

Помощь при затяжном спуске продлевает жизнь колодкам)

Благодарю за видеоурок. Сейчас поеду в деревенскую грязь, чернозем, с Вашим видосом и буду ехать❤

круто объясняешь, плохо что не эксперт, гг

Краткость сестра таланта.. Ведущий не грамотно рассказывает и не по делу... Как будто 1 раз за Прадо сел...

Здравствуйте, вы показали для чего предназначен H на раздатке Объясни пожалуйста начинающему владельцу 120 го

Был у меня Марк 115. По поводу Многорежимного автомата могу добавить, что L нужна, как помощь при спуске с горы.. В остальном полностью согласен..

Автор вам показывает все режимы работы АКПП, а не как заехать в горку. Что непонятного то? Автору спасибо!

Полная дичь! Что мой прадик видел, со своими знаниями ты бы его ещё на асфальте засадил))) без обид! Но это пиздец... Эта машина за счет двигателя много и вывозит! А понижайка это или вытаскиваешь кого то или в городе по сугробам припарковаться! А в полях она вообще не нужна. Так же как и грязи. Когда ты только за счет оборотов и выходишь.

Toyota Alphard приобретайте сразу готовьтесь заменить АКПП и рулевая рейка. запчасти копеечные прислушайтесь к автору)))) бестолковое видео понапрасну потратил время.

Я куплю у вас прадик 120 и буду ездить на нем долго и путешествовать на нем на охоту на рыбалку за 🍄 грибами за ягодами отдых на природу пикник шашлычок активного отдыха на юг на море на Байкал дальнего востока и запада и по магазинам буду ездить на нем у меня будет много денег тогда куплю прадик 120

6.37 я тоже так считаю... съехал с трассы на любое бездорожье..переключи селектор АКПП

Дядь какой смысл тэстить в снегу и гололёд возможности авто? Тут нужен снежик

Как включить межосевую блокировку не показал.

Опять ничего не понятно. На 3-ей машина едет "не выше 3-ей", или ТОЛЬКО на третьей скорости...?

В общем ну их нафиг все эти понижайки, главное разогнаться побольшеше перед препядствием😂

а вы когда обратно вниз спускались ставили нетралку или задний ход

чето у тебя движок работает странно как дизельный и стук какой то из поршневой или натяжитель цепи помер

приветствую. подскажите может знаете, у меня постукивание небольшое в двигателе, как будто распред валы... или что это?

كم السعر

Как с Вами связаться по Ватсапу

Привет.подскажи у тебя на фораннере наверное тоже стоит рулевая трапеция а не рейка.у меня трапеция.ещё не разбирал незнаю там можно отдельно пальцы поменять или тяги идут с пальцами в сборе как на классике.немогу найти инфу.

Автомат гениально

Уговорил подпишусь👍

Подскажите пожалуйста, например я выезжаю из заснеженного проулка на очищенную дорогу без понижайки, но с включенной блокировкой и на 2 или L, могу я после того как выехал на дорогу на ходу отключить блокировку и перевести селектор в D или надо остановиться?

Хороший материал! Я по городу езжу на 4ке, удобнее

Автор прав насчет того что машина должна эксплуатироваться там для чего она была создана. Многие люди при деньгах берут внедорожник только для понтов и никогда не выезжают на бездорожье довольствуясь тем что преодолевают сугробы во дворах 😅

У Прадо нет межосевой блокировки, в лучшем случае задний мост ЛСД, а рычаг раздатки распределяет нагрузку между передней и задней осями 50/50

А скажи добрый человек прицеп вредит автомату ?

Кроме BMW никакая машина не представляет удовольствие

Очень нудное, скучное, видео, много слов, мало дела. Автор молодец конечно, сделал видео, выложил на ютуб, но этого пипец как мало. Прадо великолепное авто, по надежности, проходимости, и тестить на пригорке, который берет любой жигуль с тем же накатом, это фиаско. Как работают системы надо показывать не так, а когда на драйве засадил машину по уши, а с блоком выехал, вот тут будет понятно. А в данном видео нужно просто снять прокладку, поставить другую и в путь.

Эти японские уродливые машины для стран где нет дорог

Версий 120 Прадиков много, от двигателей, автоматов и подвески,. Обобщать на примере одной машины не совсем корректно.

Да. Дай дураку стеклянный орган

Для жертв ЕГЭ пойдет!