Добавлю свои пять копеек - 1. Вискомуфта ремонтно пригодна. 2. Конкретно у Тойоты вискомуфты идут двух видов - для жарких стран и для стран с умеренным климатом. Совершенно одинаковые, разница только в настройках. Различаются цветом фланца - красный и синий.
Благодарю!!! При запуске наверное масло густое, поэтому он вращается, далее при работе масло становится менее вязкое. А при нагревании расширяется и блокирует. А можно наверное по ходу крыльчатки определять, перед запуском, после непродолжительной работы и при включении вискомуфты(или как вариант нагреть феном контролируя пирометром)
При запуске после длительного простоя гель в корпусе муфты скапливается в одном месте,из-за этого пока его не распределит по всему объему центробежными силами происходит своего рода блокировка,в дальнейшем при нагревании спирали находящейся в центре передней части муфты сдвигается так называемая шторка она и регулирует степень свободной циркуляции геля по лабиринтам механизма.
Подскажите на Прадо 150 3л мотор, в мороз при запуске сразу срабатывают вентиляторы естественно двигатель очень долго греется) но когда согреется они выключаются . это так и должно ?
Добрый вечер у меня ниссан патфаиндер на вискомуфте, она с утра гудит пару минут гул стоит хороший потом стихает но она не блокируется при нагреве, так может быть? Или в утиль ее? При этом температура доходит до 112
крепления там в штатные крепления бампера в передней части они в распор встают.по цене напишите мне в контакт или номер телефона свой оставьте я вам перезвоню.
Добрый день! А должна муфта тормозится газетой/рукой при -20 на улице и после 15 минут движения в городе? После запуска взвывает, как и должна, потом гул спадает. Но вентилятор продолжает интенсивно достаточно крутиться и скрученной в трубочку картонкой я его остановить не смог. И температура двигателя в -36 на холостых падала. Патрубок щупал - холодный.
Доброго времени суток! У меня вопрос, может ли вязкомуфта работать на максимальных оборотах, не давая тем самым нагреваться двигателю до рабочей температуры?
Вискомуфта это достаточно сложная тема. Там очень много нюансов. Дилетантов прошу не напрягаться. В заводских условиях настраивается открытие клапана только при превышении рабочей температуры двигателя. Количество жидкости в муфте тоже влияет и строго регламентировано. Если заполнить больше, будет работать все время.
