Прибор для проверки якорей(разорваний магнитопровод),елементарно виявляет короткозамкнутий якорь.Ложим якорь в разрез,включаем в сеть,прикладиваем к верхушке якоря кусок ножовочного полотна.При прокручивании якоря нигде не примагничивается полотно,якорь ОК.Если гдето примагничивается КЗ.Теория простая.По разним обмоткам протекает ток(принцип трансформатора),но в разних обмотках ток протекает в разние сторони.Если обмотки одинаковие то електромагнитное поле одинаковое и противоположное по направлению.Следовательно результирующее магнитное поле равно нулю.Если одна обмотка отличается,то магнитние поля не равни.Отсюда якорь притягивает полотно.Обязательно обмотку проверять на наличие обрива.
Замкнутую обмотку проще всего определить измерителем индуктивности (на Алиэкспресс можно за 400-500р купить RLC метр, а может и дешевле). Индуктивность замкнутой обмотки заметно меньше индуктивности исправной обмотки. Если обрыв односторонний то покажет на порядок большее значение, зависит от общего числа витков и количества полюсов. Если обрыв с двух сторон, то ничего не покажет, ну обрыв можно и тестером определить.
приходится и мне немного ремонтировать електроинструмент, и бывают случаи что точно определить поломку тяжеловато,вроде все и целое а дугу тянет, ну так себе думаю, почему все за аксиому берут сопротивление, ведь имеем дело с индуктивностью, а индуктивность напрямую связана с переменным током, тоесть его изменением,да самый эффективный метод это осцилогрваф по фигурам лиссажу,но это дорого и не так быстро,хочу попробовать ,типа как вы пользовались только применить более мощный ел.магнит и более чувствительный прибор для измерения переменной е.д.с непосредственно на ламелях коллектора,ведь к.з в витке приведет к низкому уровню е.д.с в обмотке,по сравнению с остальными,таким же способом можно проверять и статорные обмотки ,я думаю кпд определение поломок станет выше.
Дякувати Вам зробив цей прилад. Міряє у пилці Спаркі 1800 Вт через 5 ламелей. Чутливість надзвичайна. Фігура Лісажу напевно Ви мали наувазі? Якщо є осцилограф і типовий блок живлення від компютера(потужний генератор на 40кГц у вторинній обмотці трансформатора), то там вже і мала індуктивність буде відслідковуватись. З рештою не обовязково охоплювати колектор, можна охопити катушку збудження або послідовно поставити шунт, у Вашому відео був випадок використання сталевої пружини у якості шунта.
К сожалению, автор ролика не во всем прав.Между ламелями надо чистить обязательно, потом даже мелкой наждачкой, но лучше,если есть, стеклянной шкуркой шлифнуть коллектор и щетки не ест.Проверено на десятках якорей стартеров, генераторов постоянног тока, на якорях болгарок.Почему я пишу о якорях стартеров.В последние годы якори стартеров имеют прорези между ламелями, и, грязь,попадая в прорези, вызывает замыкание.Раньше изоляция была заподлицо с ламелями и стиралась заодно.На заводских аппаратах Э236, Э202, ППЯ 533 проверяются обрывы в обмотках якорей, межвитковое замыкание, пробой на корпус.Это все индукционные аппараты для проверки электрооборудования.Найдите инструкцию, там все написано, долго писать.А вот статор стартера не знаю как проверить, ИКЗ не берет.По падению напряжения надо контрольную обмотку,Прошу подсказать, если кто в курсе.То, что опять перешел на русский, молодец. Просто многие не понимают на украинском, это без всякой политики.
Я поверяю прибором для сравнения обмоток. Прибор самодельный. Как привило пострадавшую обмотку видно на глаз а вторую можно перепроверить с помощью этого прибора. Видео у меня есть по этому прибору ( обзор индикатора КЗ )но оно слишком раннее снято на телефон по этому ссылку не ставлю. Если схема заинтересует пишите,найду.
