Я сам делал также в трех своих примусах. Вот что заметил: во многих современных карандашах грифель делают из какой-то химозы, которая плавится и горит в отличие от настоящего графита. Поэтому кто захочет повторить, проверяйте сначала грифель карандаша огнём - настоящий графит раскаляется до красна и ничего с ним не происходит.
На любом ЖД перегоне , на путях огромные куски от щеток с локомотивов валяются .... Уже проверенный графит плюс я асбестовую нить взял от толстой негорящей тряпки типа как в современных банных трубах внутри , извиняюсь , но не знаю как она называется , белая вообще , вот ее я пропитал в этой пыли графитовой , и 8 см. длины намотал на шпиндель в один виток , просто отлично получилось , и запаса хода подтяжки гайкой осталось мм.3 . Думаю уже не надо будет менять никогда . Но в случае чего , асбестовую нить будет проще выковырить , чем чистый графит .
@@Ден-ч3е Или если в городе есть троллейбусы, то на кольцевых конечных их остановках валяются графитовые бу "кирпичики" от троллей, водители их меняют и выкидают.
спосибо мужику который посоветовал башмаки от троллейбуса использовать,пошол в депо, увидел мусорку с надписью угольные отходы, достал целый пакет этих бошмаков напелил пилой столько стружки что на 10 поколений шмелеводов хватит!
Очень хороший графит в сердечниках ядерного реактора. Завтра схожу в Сосновый Бор, попрошу, пусть отсыпят! Что они, жмоты что-ли! Скажу, что карандаши жалко, поймут!
Здравствуй, представь есть у тебя Примус, ( начал пропускать ) ты дома, а может это вечер и ты собираешься на утро взять с собой Примус, вряд-ли у всех пользователей примусов есть с собой запас нити! Но нить можно купить на базаре, или строительном супермаркете. А карандаш можно встерить в каждом доме и исправить поломку дома, без лишних походов за нитью и поисков её!
Alexandr Som у меня всегда запас нити в ремкомплекте , её просто подматываю при этом не вытаскивая старую. А при полной чистке горелки вставляю трубку с пропилеными зубцами с одного конца и прокручивая её вытрясая старую нить из горелки.
масло рекомендую заменить на глицерин.Масло при прокалке даёт закоксовку и даёт в последствии тугой ход.Глицерин же относиться к группе сложных спиртов и при нагревании испаряется аналогично спирту-без накоксовки,но имеет такую же вязкость как масло.Вообщем начальную задачу удержания графита глицерин выполняет а при нагреве уходит красиво и чистенько!!!!)))))))....не благодарите!!!!.....)))
Я рекомендую всю эту порнографию заменить на асбестовый графитированный шнур промышленного производства. Этот шнур предназначен для уплотнения люков и дверей печей, топок, котлов, вентилей горячих труб и импульсных линий.
Зачем такой геморрой?, промышленность производит асбестовый графитированный шнур для уплотнения высокотемпературной арматуры. В любом городе горе есть теплоцентрали и котельни этот шнур в избытке, расходный материал. Даже б.у. материал для примуса подойдёт. Шнур чаще всего около сантиметра в сечением плетёное. Но оно легко распускается на тонкие нити.
...я делал проще!-, натирал графитовые щетки об наждачку и графитовый порошок смешивал с глицерином и полученной массой уже забивал до плотного состояния-, служит уже больше 10 лет!!!
Столь времени ни о чём. Готовый графитированный асбестовый шнур продают в магазинах сантехники и газового оборудования, либо готовая графитка из автомагазина.
Хм. Я такой же прЫмус купил. Малопользованный. Странно. В первый раз 27 минут 1л воды кипятил. После нескольких ( раз 5 ) пользований, сделал новый замер. 10 минут. Этот же котелок на солярной печке Солярогаз-2,5 за 9 минут закипает. Салярогаз по сути тот же примус с горелкой пиролизного типа и 2,5кВт он точно дает. Так что малыш ПТ-1 очень мощная штука однако.
@@ИванСерёгин-э4е Я брал 2 недели назад, уже испытал, там главное что нужно это перекрывать огонь не иглой влево, а конусом поворотом вправо в крайнее положение, тогда игла не выйдет из строя и прослужит долго.
Здравствуй, про температуру сказать не могу так как немерял никогда, бывали у меня перегревы примуса, когда ставил сковородку и пламя примуса отсковородки косалось бака, всё это приводило к тому что клапан сброса давления срабатывал и стравливал давление с небольшим примерно 10см. Факелом из пробки. Всё это не мешало лично мне продолжать мне готовить кушать! Большие емкоски такие как кострюли и сковородки в инструкции не рекомендуют ставить!
Надо отрегулировать величину зазора между колокольчиком и рассекателем (тарелочка с четырьмя усиками, которая накрывает колокольчик). Чем больше зазор, то есть чем выше поднята тарелочка, тем больше мощность горения и чище и синее пламя. Края тарелки должны быть выше на 1-3 мм, зазор подбирается во время работы по цвету пламени, оно должно быть голубым или синим, в зависимости от топлива На чистом бензине пламя ярко синее (не голубое, как у газа).
Доброго дня! Підкажіть, як відкрутити трубку від бачка? Вона чимось забилась, бензин не проходить. Мені радили прогріти місце з"єднання, щоб вигорів клей. Але якщо потім її прикрутити, то пропаде герметизація.
+Vitalfoto Здравствуйте, по моему опыту, откручивал зажимал резьбу в тески и откручивал сам бак, клей этот фиксатор, можно и прогреть если уже совсем туго идёт но без фанатизма , если и будит после сборки травить от туда можно использовать медную пасту, или же просто немного азбестового шнурка намотать,. У Вас скорее всего нужно поменять бинт который уже наверно отслужил своё.
Тонер для принтера - это ниразу не графит ! Тонер - грубо говоря полимер, пластик. Он запекается печкой на листе бумаги при температуре около 150-200 градусов.
Спасибо Александр! Поставил графит все классно не травит, но по вашему видео примус ваш работает довольно шустро аж краснеет горелка и рассекатель в чем секрет? У меня плюется и коптит))).
Привет! Рад что видео стало для Вас полезным)) Секрета вовсе нет, все исправно и прочищено, и форсунка не роздолбанная , возможно у Вас примус забит ( трубка подачи топлива ), возможно нет нужного давления ! Мой совет нужно эксперименты ставить и наблюдать как он работает, например на хорошо прогретом примусе подачю топлива полностью не открывать - на половину , если плюется попробовать погреть бак ( на ваш страх и риск ) но сам так делаю , если с умом подходить это безопасно. Если и после этого беда осталась есть небольшая вероятность того что примус забит мусором....но скорее всего форсунка не ахти, есть вероятность того что со временем использования примуса так как есть сейчас если всё таки дело в форсунки форсунка забьется нагаром и станет работать лучше, лично с этим стыкался. Удачи Вам. Отпишитесь если проблема решится или нет, думаю инфа. будет полесна для тех кто читает коммнтарии!
Привет, должна быть! Про жосткость трудно написать- какой она должна быть, можно поставить 1/3 пружины от авто ручки и регулировать роботу клапана путем нагрева бака до срабатывания
Олександр підскажи будьласка в чому проблема залив 95бензин но пт горіла слабо і постоянно пчихала язик пламя на закінченні чомусь жовтого коляру но залив правда мало 20мл , як правильно почистити бачок і поміняти фільтр щоб ненашкодити...
Alexandr Som дякую за совет . вчора придивився до форсунки її попередній власник чомусь стисав там де ключ надівається мало що осталось .Саша скажи відчого можна підібрати таку
Роман Свідзінський если идет про подбор форсунки для петехи , сам ищю ответ на этот вопрос, если форсунку правильно эксплуатировать на всю жизнь хватит))
Роман Свідзінський К сожалению не знаю, форсунка будет довольно догоро стоит как для такого маленького елемента, мой совет купить дешёвый примус под запчасти где хорошая форсунка, сам так поступаю, пока другого варианта не нашол
пользовался раза три четыре, мото сич 3. кровь попила нормально. вставлял тросики. обмазывал графитом. начала воде работать . сейчас в холостую болтается штука которая качает воздух.тоесть воздух не качает. разобрал там резинка круглая, колечко. с виду новая. чем заменить не подскажете? или что с ней сделать?
Конструкция мото сичи не знаю на шмелях ставил кожаный манжеты! Если дело предстоит руб что только нужна прокладка, то в авто магазине можно подобрать бензоколонка стойку прокладку - колечко
спасибо за ответ. но врядли в автомагазине будет такое колечко.. а кожаная не налезет . там шток с пол сантиметра в диаметре и две шайбы размером с рублевую монетку наглухо приваренные к штоку. между ними расстояние миллиметра три, там и стоит это келечко. вчера собирался на рыбалку- разобрал это примус. взял с собой газовую горелку. сейчас когда описывал размеры глянул. колечко опять разбухло. и нормально качает туда воздух. чудеса... плохо то что оно живет своей жизнью. в прошлый раз оно болталось (на природе) и я не смог приготовит еду. не закачивал воздух, небыло давления.примус не горел. сейчас дома опять качает...
вопрос знатокам, какой примус купить именно на жидком топливе, надежный необслуживаимый практически и т.п о китай и тд без разницы. все пишут, что у всех все текут и тд и тп и примус гуно. У нас минус 35 газ не горит ваще паяльную лампу пт 4 стремно она шумит, хочется с горелочкой шмеля и компактную. дастан гунэ говорят в аналог китая инфы нет.
Привет! Оба достойные примусы, трудно мне ответить Вам, не зная Ваших предпочтений и возложенных Вами задач на них! Шмель мощнее и тяжелее, Пт-1 слабее и легче.............
Бери Шмель проблема вообще не будет я 4 шмелем пользовался 4 месяца подряд в 2014 году каждый день и ни одной осечки. Шмеля у друга брал. А нынче ПТ2 взял ну и прочитай мой комментарий к видео. Не дай бог ты на такое дерьмо нарвешься
Добрые люди подскажите где можно взять пламерассекатель, нашел в не лучшем состоянии такой примус и в нем не оказалось ручки и пламерассекателя и если ручку придумать можно то со вторым проблема и что будет если без этой штуки использовать?
Привет , где купить рассекатель пламени неподскажу- думаю трудно будет его найти в продаже, либо приобрести примус на запчасти с нужными частями, или же изготовить самому из латуни толщиной 1.5-2 мм, вырезав подобной формой и придав ему форму шариком от большого подшипника, и потом опытами использования настроить пламя ,поднимая или опуская центр пламя рассекателя.
@@AlexandrSom Спасибо Добрый человек буду что-то изобретать ибо очень хочется ее восстановить! А топливо только бензин или можно газ например попробовать установить?)))
@@Akipard почему же, можно и газ ,если предварительно переоснастить примус форсункой и штуцером под шланг газа (например с балона) вместо заливной пробки на бачке примуса
Привет, Александр! Хорошее видео. У меня вот какая история. пт начал подтравливать. решил воспользоваться вашим советом и заменить прокладку на гриф.смесь. попытался вытащить регуляторную линейку. шото крутил вертел ну нифига))) стоит шо в бетоне. как вытащить это чудо? это раз. после моих тыков мыков, запустил примус, так он теперь воообще на точке замерзания. нет никакого результата при повороте ручки. огонь есть, но очень слабый. похоже чтото скрутил)) Можете дать совет, как мне реанимировать пациента?))Спасибо!
Зачем портить карандаши? В городах, обычно есть троллейбусы. На конечной остановке, графитовых "щёток" в избытке.Одной такой, хватит, весьма на долгое использование.
Добрый день ! Александр. купил сее чудо за 400 руб. даже леечка заливная есть) у меня вопрос, при транспортировке и хранении ручка в каком положении должна быть ? игла не должна выглядывать ?
+Андрей Ткачук Добрый день, с завода в право до упора что бы не сочилось топливо, но как правило если старенький перекрывается форсунка в лево поднятием иглы в верх, но иногда и в таком положении происходит теч
Спасибо за ответ !!! у меня старенький, 1989 год выпуска,даже паспорт на него есть!!! ). но по виду пользовались им мало, все вроде нормально нигде не подтекает и работает нормально!!! дую кофеек на рыбалках и чаек )))
Чувак ты сделал графитовую смазку. Это густая смазка а не прокладка. Графитовая смазка применение Тихоходные подшипники конвейеровЗапорная арматураПодвеска спецтехникиОткрытые зубчатые передачиРессорыОпоры буровых долот и др. Применение графитовой смазки в разнообразных областях промышленности связано с её универсальными свойствами. Графит в составе пластичной смазки обеспечивает плавных ход механизмов, защиту высоконагруженных узлов, помогает притирке деталей. Графитовая смазка находит своё применение и в быту. Она может использоваться для смазывания цепей велосипеда, тросового привода стояночного тормоза автомобиля и даже для обычных тугих дверных петель.
+Владислав Шестаков Чувак , раньше ответить не было возможности , может Вы и правы , но при детальном рассмотрении РЕМ примуса луч , где и пришло мне в голову такое же поставить и на ПТ- 1 называется прокладкой - уплотнением !
+Анатолий Тысленко если нет самой верхушки ( похоже на звезду ) то её можно сделать например из жести ,что бы была похожей формы, но долго не послужит, прогорит со временем, лучше латунь! Ну а если нет самого стакана нужно что то схожее подбирать и отверстия высверливать под забор воздуха. Возможно со стопки походной из нерж. Что то придумать.
Здравствуй Александр. Случайно зашёл на это видео и вспомнил тебя. Я тебе напомню о себе. Раньше мы общались. Твой комент был в этом видео: - ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-IVLjznKvcDs.html Как у тебя дела в это неспокойное время? Напиши мне.
@@РоманБезводенских фумлента это фторопласт. вместо танца с бубном и графитом . намотал фумленту. пользовался примусом2 сезона. разобрал для профилактики. фумка не изменилась. все равно обновил . проверил. работает как ракета.
Привет Александр!! в место масло стойкой резины под крышку топливного бачка,я использовал кожу по толще и под байпасный клапан тоже можно использовать кожу!
Интересно узнать как при длительном использовании кожа себя поведёт, интересный опыт , думаю много кому будет полезно прочитать Ваш коммент. Спасибо за совет !
огромное спасибо , все перепробовал , а вылечил сечь газов именно таким образом , очень полезный совет все просто и доступно обьяснили )где там кнопка лака
Неплохо гнеплохо. У меня правда шмель второй. Но там устроено так же практически. Он у меня новый и еще два зипа есть. Но как припрет - попробую ваш метод.))
не пробуй. фум лента лучше. намотал так чтоб в натяг входила игла. подрезал на ширину 4-5 мм. все остальное как обычно. и в полевых условиях проще ремонтировать. я два года(сезона) пользовался .полет нормальный. сегодня разобрал прочистил от нагара. заменил фумку все работает как прежде.
Вообще там стоит асбесто-графитовая втулка. А не чисто графитовая. Эти втулки идут в штатном ЗИПе. Но если уже использовали, а требуется ремонт, то поступаем следующим образом: при разборке старую втулку аккуратно выковыриваем, и её крошки высыпаем на бумагу. После чистки узла аккуратно засыпаем эти крошки обратно. Вот и всё! А если брать графит, то лучше нашкрябать его с прокладки ГБЦ любого мотора. Он сразу будет с асбестом!
Браво, оч. здорво, а ось римус ПК 2 "СIЧЬ" НЕ ДОВЕЛОСЯ ОБКАТАТЬ?, за чем там тросик протягивают, он хуже "шмеля"? а ваша инфа корисна, нi набрилива та фейрiчна....
Я использовал асбестовый шнур с графитовой смазкой. На примусе" Мотор сич ПТ-3" тоже отлично получилось. Возьму этот метод на заметку, спасибо. Для своего ПТ-1, пока новый, стоит резина.
+Инспектор По Спасибо за комментарий ! На графите всё отлично работает,этот метод подходит разным примусам,а главное карандаш всегда дома найти можно ))
+Сергей д Сам,когда изучал рем.от луча примуса ненароком уничтожил одну из двух его прокладок на листке бумаги ,где они мазались примерно как карандаш,вот и пришла идея попробовать!
желательно графитовую шайбу ставить она вечная. больше и вспоминать не прийдеться про регулятор. у меня американский примус 1944 года в нем шайба до сих пор стоит. и еще будет пахать фиг знает сколько лет
Привет! Вы говорите,что прокладка из графита подойдет на шмели.в пт идет две гайги,тут все понятно,прокладка стоит между гаек.в шмелях одна гайка.как быть тут?если поставить вторую гайку,смогу ли я после затягивания болта повторно вытащить сам шток?Ведь в шмелях,для того чтобы вытащить шток,нужно разрушить саму прокладку,а тут будет стоять гайка...или вторую гайку ставить не нужно,просто затягиватьгоафитовую прокладку болтом?Спасибо
Не понятно, как запускается ПТ-1? С ПТ-2, всё просто, залил в выемку в баке спирт, поджёг, горелка и бак прогрелся, создалось давление, побег горелка, процесс пошёл. А тут?!
Также точно, под горелкой тарелочка для разогрева. Можно разогреть горелку газовой как на видео. Дальше работает на саморазогреве. В жару даже греть не надо, когда прохладно бывает достаточно погреть бачек в руках. Главное не заполнять бак более 2/3 чтоб было где испаряться бензину.
Для клапана выбрать и вырезать по толщине какую же прокладку как и родная прокладка из бензо-стойкой резины , с пробкой как же поступить. Спасибо за комментарий !
