Возможна ли причина троения двигателя на холодную на ХХ(до момента прогревания), в прогаре клапана,или же плохой притирки? При прогреве, как стрелка начинает подниматся, троения пропадает(двигатель работал на спиртовом бензине,так как прежний владелец на нем ездил, сейчас доезжаю последнии литры,и залью 95) Помогите пж!
Здравствуйте Александр у меня такая проблема всё сделал клапан регулировка поменял свечи ну мотор не так работает колбасит троит сможете советы дать спасибо
ВАЗ 2115-2007г.началось всё с плавающих оборотов,теперь когда едешь при разгоне ставлю на нитралку она глохнет,делали диагностику ошибки богатая смесь,и напряжение на зонде не меняется,расход воздуха большой.заменил датчики ДХх,дпдз,чистил форсунки,заменил уплотнительные кольца на них,проверили на стенде,все норм, дроссель тоже мыл,на Подсос воздуха проверили,сеточку бензонасоса тоже заменил,броне провода,модуль зажигания,дмрв взял китайский ни какого эффекта,сдал обратно,думаю бош взять, оригинал,может поможет,а ещё говорят что давление топливное сильное,потом когда еду она не тянет но в один момент как начнет тягу давать,вот такая проблема,думаю ещё прошивку без лямбда зонда сделать.а если честно устал я с ней бороться.подскажите что нибудь путевоё? пожалуйста
Приветсвую я начинаюший диагност у меня мошина лачети 1.8 выходить ошибка низкий уровень датчика кислорода, и начинаеть троит. У меня еще гидрики стучать на прогретом моторе, гидрики поменяли всеровно стучать. Гидрики могут както влиять на троение. Спосибо зарание.
Интересно было посмотреть. Спасибо за видео. Наверное сильная зависимость по питающим проводам "мозгов" с вентилятором. Или слабое сечение минусового провода соединяющего "мозги". Что то в цепи питания по контактам или сечению проводов, если контакты в порядке. Может в разъёмах питания блока управления потери. Что проявляется при броске понижения напряжения .
у меня такая же хрень была с вентилятором... когда он включался,падали обороты.. двигатель начинал нестабильно работать... в прошивке есть такой пункт- на сколько шагов поднимать РХХ перед включением вентилятора... так вот в некоторых прошивках это число маленькое.. где то 5 шагов... в новых прошивках оно равно 10-15... в моей прошивке оно вообще не поднималось... поставил +15 шагов и все отлично заработало... двигатель вообще перестал реагировать на включение вентилятора... это беда старых прошивок
У меня 2006 года прошивка включена печка дальний свет и когда включается вентилятор холостые не падают только падает зарядка но это уже вопросы к генератору!
@@igorek.region138. ну я когда продал знакомому эту машину, то ни чего ему не сказал,что я изменил в прошивке этот параметр... там прошивка вообще 2003 года с завода... и вот он тоже может так же как вы написать, что прошивка старая ,а все нормально работает)))) и он до сих пор ездит на ней и радуется жизни... правда он переварил дно и пороги.. но ему не привыкать, он раньше работал по кузовщине..
@@igorek.region138. ну значит к 2006 году уже исправили этот баг в прошивке...🙂 и к чему весь этот диалог? я написал о своей проблеме и о том как я ее решил... вы же написали о том что у вас нет проблем, что у вас все замечательно.. для чего вы мне это пишите? что бы похвастаться, или что бы тут выставить меня пизд@болом?
@@OlegTernov Я написал это к тому что у меня старая прошивка и такой проблемы у меня нету! Не похвастаться я хотел и тем более кого то пиз*даболом выставлять
Почему не показываете поведение движка, до и после ремонта. Как колбасит его сначала и насколько улучшается после. По выхлопу симптомы где? Было бы тоже интересно увидеть и услышать. Так-то видос информативный, спасибо!
Один раз,согласно умнейших рекомендаций интернета,почистил ДМРВ и после этого -десятому закажу!!Он мог-бы ещё походить ,в начальной стадии его усталости.В итоге полинял на почти полтора косаря гривнями! Сейчас-расход ,почти 10-это воздух.
Подача правильная! Но, занимаясь этим профессионально, некоторые моменты коробят... Но, как говорится, - важен итог! Сам так же путем проб и ошибок начинал. Парни - молодцы!
Цилиндры же в задирах. Нехер катать 10W40 по 10 000км. Да уже не раз говорил что сюда лучше лить 5W40 на 5000км,тем более машина не ездит нихрена,там раз в год надо менять) Что Шелл то Мобил прекрасные масла. Просадка,и на генераторе даже 14 вольт нету. Карлсон по ходу так рботает из-за просадки,и возможно АЦП по той же причине,что у ЭБУ масса хреноая
У нас тоже случай был на тойота карина двигатель 5а там тоже было вентелятор срабатывал двигатель хриново работал остановитса винтелятор норм сразу короче все перепробовали нихрена непомогает итог бронепровода поменяли и огонь стала работать при срабатывание винтелятора
Плавают обороты, двигатель потряхивает, слабые редкие хлопки в глушитель на холостых, при сильной перегазовки при сбросе газа множественные прострелы в глушитель, запуск отличный даже в - 35 градусов.
попробую дпкв еще поменять, либо все в датчике кислородном так в его разрыв подключен типа Эмулятора и то по интернету посмотрел, такая черная коробочка, не знаю для чего, придется убирать весь этот колхоз.
@@neanderthtalec Ты чего?) Пацаны поднимаются, вон, ланосы потихоньку начинают осваивать для них это иномарка)))), а там глядишь и за БМВ когда нибудь возьмутся, хотя б 80-90-х годов выпуска но это маловероятно ;) Пацаны из "Теория ДВС" уже походу все двигатели раскурочили, чего только не повидали)))
Александр вы не правильно выбираете датчик кислорода эти Bosch не подходят двигателей Лада есть такая фирма Siemens как завод ставить с фиолетовым проводом оно самое то
12:10 А не за этого шума датчик детонации сходит с ума? Ой надо смотреть эталонные значения, может оказаться что ЭБУ сильно занижает угол опережения зажигания. Не увидел как цепь нагрева датчика кислорода проверяете, может его и менять не надо было.
Форд фокус 1 1.6л двигатель FYDA. Неровная работа двигателя на холостом ходу. Сделал капиталку движка(перегильзовал, новые поршня, кольца), крышку гбц отреперировали и заменили все расходники. Заменили все прокладки, уплотнители и тд(которые только можно найти под капотом), почистили форсунки, поменяли практически все датчики и тд на новые и на заведомо исправные... Неровная работа двигателя не пропала... И потеет движок(видимо давит масло). масло меняю раз в 5000км, максимум в 7000км и от заправки, до замены с максимального уровня падает до середины. Все патрубки и шланги промывал(но они и так были чистыми) клапан картерных газов менял так же... На ходу никаких проблем нет, машина резвая. Датчик детонации еще пока не менял(но это потому, что мне механики заявляли, что не в нем дело) Я бы пожалуй даже экзорциста вызвал, но нет у нас таких спецов))) Что посоветуете? (продажу авто не предлагать!)
@@Evgenii1410 ездил к еще одному мастеру менять грм, но и чтоб попробовал что нибудь сделать... Неделю он мучился, в итоге взял деньги только за замену грм со словами "к священнику отгони"))). В общем так и езжу. Так то ничего, но вот в темное время суток в пробках напрягает, так как от плаванья холостого, свет фар то ярче, то тусклее))) (кстати про свет фар я мастерам не говорил, может это как то помогло бы найти причину)
Ну тогда у меня будет перепробег по маслу и движок уже не будет нормально смазываться и начнётся разрушение метала из-за отсутствия нормальной масленой плёнки!!!
Совет владельцу. Не лить эти шел, мобилы.. Тем более, если разлито в России. Там тот-же луйкойл, газпромнефть... Только стоит в разы дороже! Брать масла на заправках Лукойл, Газпромнефть и не париться.
Brosha f так не мобил, шел берите масло там.. а на заправках Лукойл, только их масла.. Газпромнефть - их масла. Стоят они там адекватных денек. Сам с Беларуси, беру масло Газпромнефть купленное на их заправке, последних пару раз, брал по скидке.. дешевле чем на рынках, автомагазинах..
Масло нужно менять чаще, чтобы двигатель чистый был, при эксплуатации на бензине масла 10W-40 желательно меня через 6-8тыс.км. На двигателе пробега 50тыс, он мог бы внутри выглядеть как новый и блестеть, но уже он сам не отмоется маслом.
И вы туда же... Подписчиков толкаете на преступление? 1xbet лохотрон и все это знают... Они тратят огромные деньги на рекламу что бы больше людей лохонуть... В е нафиг отписка и досвидания...
согласен ,все последнее время идет по одному сценарию (таблицы графики итд )-скука ,нету прежнего полета мысли при ремонте и загадки почему оно так работает или не так работает
@@user-zw4se7uz2z пиздеть он может, но толку от этого ноль, ни механику толком не умеет делать а уж тем более электрику, баран он, и учиться на своих ошибках не хочет, или не умеет! Хотя если он один "ремонтирует" авто на раёне тогда понятно почему к нему едут...
Он мне не соперник по динамике! Достигнутая максималка - около 200-210 км/ч динамику не замерял, но в тестовом заезде как-то пересеклись с Е39 М50Б20 ну и по зажигали - оказалось что он мне не соперник по динамике ни с низу, ни на трехзначных скоростях. Реальный расход колеблется около 11л 92-го. Еще можно диагностировать смерть двух датчиков (дмрв и ЛЗ) что тоже бывает необходимым. В общем эта вещь стоит своих денег Замена расходомера на неродной без прошивки! + настройка смеси Конвертер Pilot + BLUETOOTH bykm.ru/pilot-vaf-maf-snizhaet-raskhod-na-2-3-l Сказка, а не расход! Изменилась динамика, изменился звук работы двигателя. На плёнке на третьей с ХХ до отсечки набор происходил ступенями (по датчику на "пятой точке"), так сказать подхватами (на 2,5; 4; 5 тысячах оборотов), на лопате набор линейный. Расход по трассе 8,5/100. (Майкоп-Баксан по р-217) при средней скорости 105 км/ч (3,5 часа 370 км). Температура за бортом стабильная +24. Стрелка моментального расхода на пятой передаче на скорости 60 показывает 6,5 л bykm.ru/pilot-vaf-maf-snizhaet-raskhod-na-2-3-l Даром отдают! Отдам вечный ДПДЗ в хорошие руки! Видел этот продукт раньше, но там была куча самостоятельной ручной и токарной работы, прежде чем все это можно было прикрутить. Если они его довели до ума и продают полностью готовый к установке продукт - респект им, и ценник очень даже гуманный.Обычный китайский ДПДЗ стоит 2к! а оригинал стоит около 30к! так что я бы даже сказал даром отдают))) ДПДЗ Pilot бесконтактныйbykm.ru/beskontaktnyj-dpdz-dlya-monovypryskov Почувствуй скорость полета! Сразу скажу, с установкой датчика и его правильной настройкой машина начала просто летать. ДПДЗ Pilot бесконтактный Для мотоциклов BMW бесконтактный ДПДЗ(TPS bmw 1150) Pilot bykm.ru/beskontaktnyj-dpdz-dlya-monovypryskov Золотой призер на микропроцессоре! Надежное решение ошибок P0420, P0430 ! Электронный эмулятор Лямбда зонда Катализатора 2-х канальный Pilot Как это работает 1.Сигнал от лямбда зонда подается в эмулятор 2. В эмуляторе есть программа с моделью процессов, происходящих в катализаторе 3. Эмулятор катализатора формирует правильный сигнал для ЭБУ. 4. ЭБУ правильно рассчитывает топливовоздушную смесь 5. Расход топлива снижается Электронная обманка Pilot + BLUETOOTH bykm.ru/emulyator-obmanka-katalizatora-elektronnyj-s-bluetooth/html Мощный инструмент! Два канала обработки!Работает на авто, на которых не работают народные методы типа проставок под лямбда-зонды и схемки типа конденсатор+резистор. Электронный эмулятор Лямбда зонда Катализатора 2-х канальный Pilot .. Для двигатели сдвумя катализаторами и двумя дополнительными датчиками кислорода - надо купить один эмулятор. Поддержка лямбда зондов со смещенной сигнальной землей. Электронная обманка Pilot + BLUETOOTH bykm.ru/emulyator-obmanka-katalizatora-elektronnyj-s-bluetooth/html
ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-FZaptt6wJuI.html посмотрите пожалуйста данный ролик,в нём показано решение проблемы двигателя с перебоями,если Вам интересно.Будут вопросы-пишите)
Он мне не соперник по динамике! Достигнутая максималка - около 200-210 км/ч динамику не замерял, но в тестовом заезде как-то пересеклись с Е39 М50Б20 ну и по зажигали - оказалось что он мне не соперник по динамике ни с низу, ни на трехзначных скоростях. Реальный расход колеблется около 11л 92-го. Еще можно диагностировать смерть двух датчиков (дмрв и ЛЗ) что тоже бывает необходимым. В общем эта вещь стоит своих денег Замена расходомера на неродной без прошивки! + настройка смеси Конвертер Pilot + BLUETOOTH bykm.ru/pilot-vaf-maf-snizhaet-raskhod-na-2-3-l Сказка, а не расход! Изменилась динамика, изменился звук работы двигателя. На плёнке на третьей с ХХ до отсечки набор происходил ступенями (по датчику на "пятой точке"), так сказать подхватами (на 2,5; 4; 5 тысячах оборотов), на лопате набор линейный. Расход по трассе 8,5/100. (Майкоп-Баксан по р-217) при средней скорости 105 км/ч (3,5 часа 370 км). Температура за бортом стабильная +24. Стрелка моментального расхода на пятой передаче на скорости 60 показывает 6,5 л bykm.ru/pilot-vaf-maf-snizhaet-raskhod-na-2-3-l Даром отдают! Отдам вечный ДПДЗ в хорошие руки! Видел этот продукт раньше, но там была куча самостоятельной ручной и токарной работы, прежде чем все это можно было прикрутить. Если они его довели до ума и продают полностью готовый к установке продукт - респект им, и ценник очень даже гуманный.Обычный китайский ДПДЗ стоит 2к! а оригинал стоит около 30к! так что я бы даже сказал даром отдают))) ДПДЗ Pilot бесконтактныйbykm.ru/beskontaktnyj-dpdz-dlya-monovypryskov Почувствуй скорость полета! Сразу скажу, с установкой датчика и его правильной настройкой машина начала просто летать. ДПДЗ Pilot бесконтактный Для мотоциклов BMW бесконтактный ДПДЗ(TPS bmw 1150) Pilot bykm.ru/beskontaktnyj-dpdz-dlya-monovypryskov Золотой призер на микропроцессоре! Надежное решение ошибок P0420, P0430 ! Электронный эмулятор Лямбда зонда Катализатора 2-х канальный Pilot Как это работает 1.Сигнал от лямбда зонда подается в эмулятор 2. В эмуляторе есть программа с моделью процессов, происходящих в катализаторе 3. Эмулятор катализатора формирует правильный сигнал для ЭБУ. 4. ЭБУ правильно рассчитывает топливовоздушную смесь 5. Расход топлива снижается Электронная обманка Pilot + BLUETOOTH bykm.ru/emulyator-obmanka-katalizatora-elektronnyj-s-bluetooth/html Мощный инструмент! Два канала обработки!Работает на авто, на которых не работают народные методы типа проставок под лямбда-зонды и схемки типа конденсатор+резистор. Электронный эмулятор Лямбда зонда Катализатора 2-х канальный Pilot .. Для двигатели сдвумя катализаторами и двумя дополнительными датчиками кислорода - надо купить один эмулятор. Поддержка лямбда зондов со смещенной сигнальной землей. Электронная обманка Pilot + BLUETOOTH bykm.ru/emulyator-obmanka-katalizatora-elektronnyj-s-bluetooth/html
