ВАЗ-2115 1.5 8-кл ТРОИТ на холодную и ДЕРГАЕТСЯ на ходу! 

Вро де бы что то сделал,но непонятно помогло или не помогло...ну покатался, ещё что то сделал,но тоже не понятно,помогло или не помогло...ну покатается, ещё что то сделаем,хотя не понятно поможет это или не поможет....Мастер настоящий супер профессионал одним словом.

У друга есть такой дымогенератор, он каждый день им пользуется, вот только автомобиля у него нет.

Дмвр 1,052 был на 2115 1.5 8 кл 2005г.в. При сбросе газа обороты проседали до 500, иногда глохла. Замерял эти данные мультиметром и китайской елм. Поставил бу дмрв с показаниями 0,996. Проблема ушла. К чему это всё, да к тому что дмрв с показаниями 1,074 я считаю надо заменить.

У меня 15ка с таким же коллектором. Давление глянуть нечем.В -20еще хуже заводиться. Поучительное видео.спасибо

Молодец, лойс, подписка 👍. Отличная подача, без бэээ мееее на камеру, хороший монтаж. Видео 10 месяцев, почему только щас вышел в реки🤔

Помню у меня 14-ка не заводилась ,доехал на ремне до сервиса Стали проверять подумали Аккум-никак,далее стартер наебнули -поменяли на новый(никогда в Ладу бу не ставьте посколько постольку оно проживёт два дня);далее катушка наебнулась -тоже поменяли,а дело оказалось в датчике коленвала ; Также была ситуации когда бензонасос не работал -стали прозванивать минус от бензонасоса поплавился также ,как на видео ,поменяли провод и завелась с полтычка ,так что попрозванивай возможно дело в проводке это ведь автоваз у них болезнь

Проверить давление на прямую подключившись под заднем сиденьем если давление норм то смотреть фильтр ,магистраль и да изначально обязательно смотреть давление в стенку пережимая обратку и лиш потом на прямую от насоса

Приветствую Алексей, хорошее видео! Спасибо!

Алексей! Делайте ещё видосы про болячки авто! Отличная тема. АвтоВАЗ, Солярис, Киа и др. Бюджетные авто

Привет какой диагностической программой пользуешься?

На этих моторах может еще зачастую моросить РДТ,не держать три очка а постепенно сбрасывать свой номинал на закрытие.хотя зачастую он просто сразу перестает держать давление и на выходе мы и получаем на манометре 2 очка,хотя и насос давит на максимум,но все слетает в обратку.либо же на нем же повреждение мембраны и часть топлива идет через шлангу в ресивер,таким образом заливая мотор.когда мембрана рвется полностью,то все давление слетает в ресивер и привет гидроудар.

Каким автосканером пользовался в видео через телефон?

Сними наклейку с зеркала эндоскопа))) и будет хорошее избежание

Доброго времени суток! Глянь внимательней, на зеркальце есть пленку защитная. Сам наступил на теже грабли.

У меня коэффициент коррекции впрыска 0.773, дврм показатели 1.013, положение регулятора 51шаг, кофициен СО -0,251, в итоге часовой расход при 85гр от 0,66 до 0,76литра на холостых, когда проеду остановлюсь то с пол минуты точно 0,66л расход, по гудит минут 5-6 расход выростает и скачет немного от 0,72 до 0,76, тяга нормальная, делаю СО +0,250 то расход 0,87 до 0,99л выростает, минус на убавленом СО плавоют обороты слегка при прогреве с 55гр и до 77гр где-то на 50 оборотов, на прогретую 80 и выше обороты так же плавоют только на 30оборотов, при резком топаньи газом слегка ощутимо провальчик, бесет что холостые 830об, после прогазовки обороты падают иногда приседают и сразу мгновенно восстанавливаться с770об до 830об, но с пол менуты после прогазовки провальчика нет и трогается на холостых не ощущая веса своего, после минуты после прогазовки трогаться нужно или плавно очень либо едва газ ногой каснуться. Расход без понятий не мерял, знакомый гранту себе купил новую клопана гнёт, по расходу моя зимой ест приблезительно так же как его летом, на тягу моя по слобей немножечко, на разгон заметно на много тупее, ну при этом моя мягкая на разгон и нежная, газ первых 20гр дроселя на незах рвут намного жосще чем жать в упор газ и по мере возрастания оборотов и поднемаеться эффект хорошей денамики педали газа.

дроссель на ХХ должен быть 0%,давление и так мало,дак ты еще взял и обеднил подачу топлива до 0.8,да же по впрыску во времени видно,конечно тяги не будет там один воздух как в резаке(кранты клапанам,прогарят).

На будущее ДМРВ не стоит продувать после очистки, я встречал так уже...

Добрый времени суток, дружище подскажи пожалуйста какая программа у тебя, и откуда скачать. Если можно скинь пожалуйста ссылку. Заранее спасибо.

а банально топленый фильтр посмотреть если замена бензонасоса не помогла?

Тоже такая же тачка, едет норм всё хорошо, давление примерно такое же в топливной, но сам мотор на ХХ трясется, по опэн диаг единственное что не нравится это открытие форсунок 5 с копейками

Сегодня уменя начал троить двигатель при прогреве в чем может быть проблема при охлаждённом работает ровно подскажите

При езде временами троит пропадает тяга а обороты идут ну не едит. После пере запуска двигателя едит ну не долга. Поменял свечи брони провода модуль зажигания, датчик детонации. Что дальше? Езда не возможна 😢 пожалуйста подскажите что делать?

Мастер Алёша😂звучит как приговор 🤯

В автовазе даже если давление в шинах разное двигатель троит

Дык там зазор в свечах чуть ли не два милиметра😄 канечно не будет нормально работать

Здравствуйте,у меня на холодную заводиш начинает троить при нагретом двигателе работает ровно,вчём может быть причина,ВАЗ 21115

2,2 холостой ход. 3 при снятом шланге рдт. 2.2 и выше при открытии дроселя без проседания. ( бенз. насос новый).

Доброго времени суток! Вопрос такой машина ВАЗ 21099 карбюратор крутишь трамблёр раньше позже полный ноль не раньше не позже ДВС работает в одном режиме оборотов! Я если правильно понимаю нет угла опережения зажигания вакуум УОЗ рабочий! В чем может быть причина или хотя бы подскажите с чего начать копать !

Что за сканер применяеш

Почему ваз 2110 16 кл сместа едет троит как загорится чек троение перестает почему подскажите ошибку показывает дачик скорости дачик поменял ошибка осталась

Как тут вааще надо тут заменить, там поменять и сдесь настроить, а дальше пойдёт ну как то так. Приехали!

у меня ксюха н 150 обкатал 408тысяч.. и появился у меня дитонация иногда троил либо воопше глохнул, мотор при рабочем температуре 500, 600 оборотов держал иногда и плавал с глушака богател вонял прям страшно!... менял все датчики по нескольку раза каждые.. но проблема неуходил... в конце я дошел до адсорбера! почистил адсорбер поставил толка небыло! И я решил сделать самоделку на штекер адсорбера добавил на -минусовую допалнительную массу на кузов! и машина у меня прям ожил. 1 )холостой у меня 850, 900 четко держит и при нажати на газ тахометр плавно отпускается 2)с глушака вонь пропал 3 )дитанация в моторе пропал 4) И тяга в моторе лучше стал Кому интеремно попрубуйте это реально работает!!!

Здравствуйте мне понравилось конечно ваше видео я даже сделад подписку, но мне захотелось спросить у вас чтонибудь можете сказатъ про функцию форсаж на бортовом комп ?????заранее благодарен

Подскажи сканер какой у тебя

Там на зеркальце наклеена защитная пленка. Точно снял?

Добрый день подскажите пожалуйста, ваз 2115 8клап.на холодную заводится хорошо , начинает прогрев. Сек через 10 20 начинает троить, потом прогрев дальше и постепенно выравнивается работа двигателя, но потом идёт прострел в глушитель

Красивый парень. Классный. Мне б такого.

регулятор топлива померает меняй его не думай

Так можно всю машину поменять... У меня такая же херня уже год. Никто не знает,что это такое. Первая машина,но я заебался ремонтировать её. Больше ремонтируешь,чем ездишь. Ваз 2115.

У меня 99 такой же конфиг, новое все, ( все датчики, рдт, фильтра и т.д) давление 2.2 на новом насосе бош оригинал ( может обманули ) но я так и не добился давляка 2.5-2.7

Здорова у тебя кольца на форсунки силикон ? где заказывал

по моему у меня 14 на холостых 2,3 примерно , 2,5-2,7 на оборотах, 3 и выше со снятым шлангм ргд

Тоже самое было, поменял бензонасос так же, все поменял ничего не изменилось, поменял датчик давления топливо, все сразу перестало.

ваз 2115 при нажатия сцепление двигатель глохнет почему

Это первое что надо проверить

Посмотри шкив коленчатого вала

Автоваз-это одна бальшая, типичная болячка!!!

Смотрите датчик коленвала, он может быть залит водой, как было у меня. Защиты не стояла. Продули кабель и всё работает

Если в тот раз ты выяснил, что залило свечи, разве это не должно было тебя насторожить о причине. Почему залидо? А не просто поменял и человек поехал. Ведь заливание свечей само по себе не проходит как мне известно!!

Гибкий шланг от насоса... если трещины то давления хе.. будет

Что за сканер?

Всём доброго ! Не надо лезть в дебри , не корректно работает бензонасос , в первую очередь проверяем массу в районе ручника , держу четырку 7 лет , возникли проблемы с насосом , проверил массу болтается , протянул и все отлично , не поможет тогда в дебри )

Брат 3 атмосферы показует,но всё равно дергается при троганьи в пол педали сильнее прожимаеш бежит получше ,холостой супер,при троганьи слегка на педаль дёргается как ......

ОТЛИЧНО и без мата

Подскажите пожалуйста, на 2115 перестали гореть задние огни по всей правой стороны, не одни огни не работают, именно с право, что делать?

давление 2.5, без регулятора 3

Надо было проверить насос в стенку. Перекрыв обратку.

У меня сканер ЕЛМ-327 и программа ОПЕНДИАК но там нет регулировки СО

С зеркала пленку сними и будет счастье.

Почти такая причина! Заводится норм,На холостых не понятно слегка может потраивает руль держишь есть вибрация,при старте и разгоне дергается сильно.что может быть подскажите?? Свечи брони провода новые . Топливный фильтр новый,сеточку бенз.насоса поменял ... спасибо

Я из-за этого контакта в баке ,два насоса новых зря купил ...

Доброго дня. Алексей подскажи прогу для сканера. Спасибо.

Так вчем была причина таки не сказали На холодную троит моргает чек перезапускаеш нормально

Нах выкинул модуль подачи и поставил от альмеры 2х литровой

Ты умниук с такими как ты все поменяешь а еречину не утраниш

Фильтрррррр!!!!!

Я перестал менять на бу насос ,клиент через некоторое время приедит и работать за безплатно в бак лезть

Обратка у него улитела

На 14ке. На холодную запускаю, как только падает до 900 оборотов начинает троить и чек загорается, смотрел ошибку, номер 8. Заглушил, завел проходит. Но порой не с первого раза. Бывает еще на 4 передачи как только больше 2 тыс оборотов даешь, начинает дергаться. Как будто чего то не хватает. Свечи менял, высоковольтные провода тоже. И все это происходит только когда больше -5 или если машина пару дней стоит. На горячую проблем нет. Правда бывает иногда но тоже когда мороз сильный, на ходу начинаешь газ убавлять и начинает троить и чек моргать. И выдает ошибку номер 8.

Как то сумбурно проверяли машину, порядок не понятный))

что за программа у тебя стоит на сканер?

В СССР появился человек, похожий на Ленина. Соответствующее ведомство нашло его, подошли и говорят, мол,нехорошо, сбрейте бороду... Он отвечает : -Ну, богодку я, предположим, сбгею, а мыслишки, мыслишки куда девать прикажете? Здесь с мыслишками уже порядок, осталось правильной бородкой обзавестись

А про фильтр тонкой очистки почему забыл ? Давление от него зависит ,если забит -давление не поднимется .

у меня на 10ка 8клап.. регулятор стоит на рампе давление на рампе при вкл. зажиг2,7 и на заведённой почти такое же-снимаю вакум и возрастаетдо 3,2 Глушу 2,7 становится и где-то через час скатывается до нуля.Пробывал со снятым ездить вакумом с давлением 3,2 и вообщем всё нормально и заводка на любой и нет провалов при езде-но вот беспокоит только ОДНО-не будет ли большим расход ? а то купил только что машину и вот думаю..вникаю)) Спрашиваю потому как с одетым вакумом как нагревается до 40гр и начинается марока. То обороты плавают и глохнет что на ходу что стоя в гараже-и ещё хрен заведёшь.Раза 4 а когда и больше маслаю чтобы завести...уже купил 2й насос -хотя на старом струя в с ведра бензу выбивает на ура да и на манометре стрелка зашкаливала-Что думаешь по этому поводу???А видос понятный даже новичкам,-я так считаю, что побольше бы таких в сетях толковых было!!!

👍👍👍👍👍

А у меня наоборот когда прогревается до 70 градусов, начинает подтраивать , на холостых... А при езде когда переключаю передаю на 2-3 и на холостых или малых оборотах может дергаться машина, спасает перегазовка...

Здравствуйте у меня ваз 2109 сегодня утором завел в 35 градусов мороза. Машина троийл . На 5 мин домой зашёл и выйшел пришел машина не в рабочем состоянии. Опять завел он тройл даль газу (педаль) машина заглохла. И после этого не завелась, кто столкнулся с такой проблемой. Может бензонасос

ВАЗ часто таскают на веревке, потом на этой же веревке вешается хозяин ВАЗа

А как топленый фильтр себя чувствует

Ребятки всем добраааааа!

провод согинай и к камере изолятор приматов смотри клапана

На зеркальце эндоскопа пленку убери😂

У меня показания ДМРВ прыгало от 1.01-1.04 почистил продублировал массу ЭБУ на кузове всё стало норм 1.01

Проверь фильтр и ддт.

Эти контакты на бензонасос на калинах на пятнашках подгорают, сам чуть насос не купил, увидел вовремя этот контакт...ну вы бы заодно бензосетку заменили,бензин сейчас грязный

Вот так все и работают методом тыка, а хозяин только оплачивайте, если нето хуже тебе не будет.

У меня 15ка с таким же мотором. Жрет 18-20л на 100км. Есть немножко тряска еле заметно. Заводится в любой мороз. Нет лямды и датчика распреда с завода. Не знаю что делать.

Тигр львович у меня такая же хрень. Не могу пока вылечить эту болячку😔

Добрый вечер

Подскажите пожалуйста. Такая проблема: машина раньше заводилась обороты немного плавали но было нормально, была тяга ничего не троило. Сейчас же машина сильно дергается, тяга пропала, если на газ нажимать по чуть чуть вроде ничего не дергается, чуть сильнее нажмешь двигатель начинает колбасить очень сильно! Отпускаешь газ обороты падают до 500-600. Съездил на диагностику заменил высоковольтные провода на свечах ( два провода были мертвые ), свечи заменил, пропускает второй цилиндр, но компрессия нормальная ( во всех цилиндрах 13, во втором 11 ). Отрегулировали клапана. Проблема ушла дня на 4 затем снова появилась. Машина дергается при нажатии на педаль газа в движении, затем когда отпускаешь газ и начинаешь тормозить(останавливаешься) глохнет, обороты падают до 500-600. Затем заводишь обороты нормализуются, после этого проедешь и опять останавливаешься обороты падают! Также заменил датчик коленвала, проблема вновь ушла дня на 3-4, сейчас все тоже самое, еще менял топливный фильтр под баком не помогло. Пару раз случалось что то вроде короткого замыкания при попытке завести автомобиль при повороте ключа вырубалась магнитола и ключ не поворачивался. Помогите пожалуйста. Автомобиль ВАЗ 2114, 1.6 инжектор 8 клоп, электронный газ. P.S Автомобиль заводится на холодную со 2-3 раза. Но это уже давно так. А эта проблема с дерганием авто и т.д появилась недавно.

на холодную минут пять надо педаль газа держать.потом работает идеально .ваз 2110 восмиклапанная .что там может быть? Подскажите

Демексид лучше чем сольвент

Говорят там наклейка на зеркальце попробуй убрать

12 кг массовый расход воздуха? Дмрв улител а так поменяй обратный клапан

Поменяйте фильтр топливный ,было на 14 у меня давление маленькое было фильтр поменял нормально стало

Ошибка 8 че обозначает?

Привет. Имеется такая камера. Если переломить провод и одеть платиковое колечко, которое идет в комплекте, то у меня получилось затолкнуть её вверх тормашками. Но самое страшное что она может обратно не вылезти)))) На патриоте с глубокими колодцами прокатило.

Довление двушка это мало у меня на четырке довление в рампе 4 очка

Долго ты думал и опять приедет

У меня ВАЗ 2115 такай проблемы скажите что делать и бензин много жрëт