Из датчик коленвала тоже обороты плавают у меня из датчика был проблема он не работал но машына доводилось но тяга пропал обороты плавают и холостой ход был не ровный поменял датчик и воля машыну не узнать спасибо Денис я каждый день смотрю ваши видео и сам ремонт делаю Салам из Кыргызстана ))))))
@@user-py9mb4wx9c это был юмор, а если честно, то смотрел все ваши ролики, очень нравится подача с гонором) а также прикалывают вставки с потерями сознания, надоедливыми петухами и другие приколы. Успехов!
Подскажите с чем может быть связано при заводке машины как на горячую так и на холодную (Ford Festiva 1996 1.5 автомат) обороты могут быть как 1200, 1500, 2000, 2200, 3000 и современем падать секунд через 10 15 (если авто прогрет) после работы на холостом ходу. Это получается как прогревочные обороты, но так же не должно быть, что по разному выставляются обороты. Список работ что я проводил, но не могу точно сказать было так же до этих работ или нет, машину купил только. Я делал чистку дроселя и клапана холостого хода, холостой ход выставлен 750-780 примерно( так как замечал что глохнет машина в пробках с кондеем на D когда включается вентилятор охлаждения двигателя), менял колпачки маслосьемные, менял свечи, делал раскоксовку и после менял масло предворительно дав поработать авто еще с промывочным маслом. Делал еще мойку двигателя, сначала троила после мойки, но потом заработала нормально. Но при заводке все равно авто выставляет обороты как хочет.
Весь этот длинный перечень можно было бы разделить на группы в соответствии с характером "плавания" оборотов - от их классификации и надо прыгать. Здесь же все изменения оборотов свалены в одну кучу - и плавающие (т.е. постоянно плавно меняющие по синусоиде), и .периодически меняющиеся, и хаотично меняющиеся, и меняющиеся эпизодически, и т.д, и т.п. Например, подсасывание через вакуумную трубочку даст плавание оборотов и никогда их хаотичную смену. Недостатки зажигания приведут к резко меняющимся оборотам, чего не бывает от топливной системы - она достаточно инерционна и "дергания" от нее не будет. Очень редко бывает так, чтобы от какой-то неисправности могли возникать изменения оборотов разного характера. Учитывая это, уже не придется ощупывать весь лвигатель со всех его сторон и менять подряд всю навеску. При увеличении нагрузки на генератор на ХХ обороты двигателя должны подниматься. Если этого не происходит, то причина может быть как в его неисправности, так и в неисправности ЭБУ (компьютера двигателя), в части управления холостым ходом, или в клапане холостого хода. Так же должны подниматься обороты ХХ при вращении руля, если этого не происходит, то причина может быть в датчике на насосе гидроусилителя, в его проводке или в ЭБУ. На других автомобилях к насосу может подходить вакуумная трубка от двигателя - тогда дело скорее в ней.
Привет! Может ты сможешь посоветовать что нибудь?! На холодную движок работает ровно как и на драйве, стоит двигатель прогреть и минут через 10-15 двиг начинает вибрировать и особенно на драйве.Менял акпп, подушки, трамблер свечи и провода, фильтра и много ещё чего, уже бесить начинает
привет, подскажи, пожалуйста, у меня обороты проседают после переключения на R или D, потом выравниваются, и ещё обороты падают когда останавливаюсь на светофоре. что нужно проверить в первую очередь?
В двух словах.. нужен грамотный диагност электрик. Тоже была проблема плавающих оборотов..но на газу. Заехал к одним к другим всё пересмотрели.. диагностику подключали..свечи на стенде проверяли.. причину найти не смогли.. Приехал в третье место.. мастер завел машину погазовал.. снял свечи проверил на своем стенде из 4х 2е пробивали.. сказал заменить свечи на иридиевые.. сменить бронепровода и свечные наконечники т.к. на них белый налёт от того что пробивало.. сделал корректировку топливной карты гбо...сказал покататься несколько дней потом приехать Я поехал сменил бронепровода.. наконечники и свечи..вышло около 5000р. обороты стабилизировались... машину не узнать..поездил несколько дней приехал к нему.. думаю ну сейчас загнёт цену.. он говорит 250р. за то что свечи проверял на стенде и выставлял зазор из моих 8 старых выбрали 4 живых.
Здравствуйте Денис.Подскажи Мазда Демио 1998года , мороз -30 завожу а обороты 2500, минуту орет, после 2000 и в течении 10 минут постепенно понижаются до 800 машина на механике .Это норма или нет?
добрый день Денис,перепробывал все на мазда 626,обороты на холодную плавают,хочу у вас спросить совет если можно,может ли быть проблема в датчике холла?
Здарова Ден может сталкивался с тем что обороты на холостом ходу не набирают больше 640 а сама машина не едет быстрее 70км/ч. Зажигание выстовлено броне провода заменены свечи исправны denso. Дроссель чистили фильтра заменены ремень грм по меткам. Может дело в коробке? Акпп мазда демио 2000
Денис привет! Подскажи может знаешь, Мазда Демио 1.5 объем на холостых 850 примерно обороты, даш газу отпускаешь после чуть не глохнет и опять стоит на 850. И ещё вентилятор охлаждений включиться пару секунд работает и отключается через пару секунд опять включается и нормально работает
Денис подскажи пожалуйста где начинать капать?у меня демио 2003года иногда плавают обороты и почти всегда долгий запуск двигателя но и бывает с пол пинка запускается
У меня камри св40 96г машина очень плохо заводится на д+тормаз обороты плавают чутьли не глохнит .заменил лямду датчик ож брони провода катушку зажигания диогностика ошибок не показывает фарсунки новые куда капать подскажите? Еще какойто свист как от турбины появился.
Денис подскажи пожалуйста, плавают от 1000 до 2000 в течении двух секунд, и глохнет потом опять плавают причём резко после того как педаль газа отпускаю ещё держит обороты, плавно спускается до 1000 и опять плавает до двух при езде не чувствуется только на холостом, началось после дождя, прошёл по левой стороне нашёл затертые провода исправил но на обороты не повлияло полезу в правую. Подскажи на что это похоже
Денис, такой вопрос, при установки перемычки для регулировки винта холостого хода обороты резко падают до 550 и винт абсолютно не реагирует на настройку, что может быть?
Здравствуйте Денис подскажите пожалуйста Демио 2001 г.в. 1.5 диагностика показала ошибку датчика распредвала надо менять трамблёр полностью или сам датчик можно поменять?
Денис, подскажи где искать? Когда двигатель нагревается, при нажатии педали газа обороты и мощность прям тухнет. Заглушил, 2 минуты постоял, поехал дальше. Хватает на 3-5 км. Такая проблема только в теплое время года. Зимой проблем вообще никаких. Сейчас пока приспособился при первом таком закидоне (до первого закидона успеваю проехать 70-100км без остановок) при первом таком закидоне включаю печку на горячую. На 1 минуту. И так каждые 5 минут потом включаю печку. Пока терпимо. Но летом с печкой жопа будет. Надо искать в чем дело. Подскажи в какую сторону лезть)))
Бензонасос скорее всего нагревается и отключается. Это беда русских насосов от Ваза Бош. Но колхозники не понимают этого и продолжают ставить их. Что вы лни ж дешевле на 100р целых... Аналог оригинала стоит 1600 всего то
Я в первую очередь беру вд40 или распылитель заправленый салярой и прохожу по патрубкам если продолжают плавать то брызгаю на дросель если есть результат то подсос воздуха найден исли нет по заливаю его сплошняком если и тогда нет .то меняю дмрв. Итд. если вакумник его слышно как шипит если не слышно то нестолько быстрых нажатий на педаль тормоза результат сам проявляетля. Пс. Пишу с тел. Супруги.
обязательно перемычку вставлять? у меня большие обороты они не плавают а придерживаю сцеплением что бы не рвала на старте. за перемычку ответьте это важно ставить?
Добрый день Денис подскажите пожалуйста! У моей подруги на Мазде Демио 2000 года на АКПП при включении D очень сильно падают обороты двигателя так что машину всю "колбасит" В чем может быть причина? Заранее спасибо!
Я вас понял! Понимаю что много есть на то причины! Но прошу дать совет с чего начать от простого к сложному по цепочке? Просто иногда бывает проблема копеечная а работы можно много провернуть) Подскажите с чего начать чтобы можно было своими силами сделать?
Здравствуйте скажите пожалуйста, у меня 2001 год механика, купил её не давно, и проблем стала куча после 500 км пробега. Троит на холостых потом есть провал при разгоне, и разход по городу 14 литров, поменял дроссель не помогло, сменил лямду сперва не завелась, а после долгого прокручивания стартером завелась, но троить опять стала на холостых, а ещё свечи и броне провода тоже заменил, и бегунок вместе с крышкой трамблера
@@user-py9mb4wx9c а такой вопрос а где понять куда ставить перемычки? У меня там ничего не написано, а и ещё вчера поставил бензонасос контракт и на холостых после трех минут обороты перестают плавать.
Всем здравия. У меня мазда демио 2000г проблема замучила, ставлю на D когда на светофоре двигатель калбасит стоит вибрация, на холостых не сильно, подскажите. Подушки все целые и на каробке и на двигателе.
Денис помогите пожалуйста. Немогу найти поршневые кольца на мазда 323 1987года код двигателя В5 подскажите пожалуйста может какой-то комплект подойдут с другого двигателя огромное вам спасибо удачи.
Денис, а точно дело в генераторе при электро нагрузке? У меня при включении света, печки и обогрева заднего стекла начинают плавать обороты и чем больше электро нагрузка, тем сильнее плавают. Хотя напряжение генератора ниже 14в не падает, в районе 14.3. Есть только подозрение на диодный мост, да и вообще я генератор за 6 лет не ремонтировал. А проблема эта с самой покупки авто. Она меня не напрягает, так как если обогрев заднего стекла не включать (который жрёт кучу энергии) обороты не плавают. Но я хочу повесить подогрев ож на 300 ватт и пляски этой совсем не хочется.
@@user-py9mb4wx9c а на стенде смогут диодный мост проверить? Я вот думаю, напряжение держит не ниже 14в, значит щетки ещё справляются. Я вот почему на диодный мост грешу. Я два года не мог elm327 подружить с машиной. После запуска автомобиля адаптер вылетал и не хотел подключаться. Но потом я поменял акб и адаптер стал работать практически нормально. Может вылететь только на высоких оборотах 5000-6000. Мне потом на одном сайте обьяснили что новая акб работает как выпрямитель напряжения и по этому адаптер заработал после замены акб. Но раз адаптер вылетает на высоких оборотах, значит проблема с напряжением осталась. И наверное это может как-то влиять на зажигание и работу двигателя в общем при электро нагрузке.
здравствуйте. подскажите куда копать. машина работает нормально когда стоит и едит. но бывает остановишься на светофоре и начинают плавать обороты, иногда аж глохнет. мазда 323 1.5 автомат.
Проверил все датчики некоторые заменены, замена провода, свечи, почистил дроссель, но всё осталось так же. Причина выявилась сама. В одной из поездок начал троить а потом заглох. Как оказалось на малых оборотах не работал генератор но при этом лампочка в щитке не горела. Причина выявлена. Замена генератора и акб а то у меня был не ахти. Мне кажется у каждого своя причина может скрываться. Удачи в ремонте
Здравствуйте Денис.Помогите пжл.,я уже чуть больше года борюсь с проблемой, идёт вибрация на холостом ходу.Ничего не помогает.Столько денег угрохала на диагностику и "ремонт". Честно говоря у нас все мастера "рукожопые".И вторая проблема, недавно сделала генератор,теперь он выдаёт 15,2 вместо положенных ему 14.У меня из за этого все лампочки летят и фары и в панели приборов.Что делать? В нашем городе грамотных мастеров совсем нет.
Я не ВАнга на расстоянии решать такие проблемы про вибрацию. Про генератор только что в группе поднимали вопрос по нему. У Мазды Демио нормальное положение генератора 14.-16.0в У меня зимою 15.9в. Никакие лампочки не горят, так как АКБ импортный необслуживаемы кальциевый. А не русский Тюмень или Медведь. Про вибрацию незнаю не видя авто не скажу ничего
Денис Иванчук РАД ЗА ТЕБЕ И ТВОЙ ПОЗНАНИЯ!!! ОНИ ИСКЛЮЧИТЕЛНО НУЖНИЕ И ПОЛЕЗНИЕ ЛЮДЯМ. МЪЙ СМОТРИМ ТЕБЕ ДАЖЕ И В ИСПАНИЙ.!!МОЙ ЗНАКОМЪЙМ В СЕРВИЗ МАЗДА И МИТЦУБИШИ СКОЗАЛИ ТЕБЕ ПЕРЕВЕТИК ПЕРЕДАТ И НИСКИЙ ТЕБЕ ПОКЛОН!! МОЛОДЕЦ
Josh Aster Такая же ерунда но я так и не нашёл причину. Мало того недавно поменял двигатель, а эта проблема осталась)))) Отремонтировал генератор тоже не помогло. Зажигание стоит по стробоскопу.
Я уже честно и незнаю что отвечать на такие вопросы. Спрашиваю подробно, ищу на гугле, даю тайм коды и т.д. и т.п. до бесконечности. В итоге 70 % едут к официалам.
я когда спросил человека, а как научиться пользоваться плоским крутым телефоном. Он мне ответил загугли. Прикинь в одно слово уложился. Мастер 80 уровня походу он
@@user-py9mb4wx9c я гену менял у меня в январе была проблема небыло зарядки на табло горела лампа заряда а на клемах заряд был 15.6-17.7в и при включении нагрузки просадка оборотов до 500-400об. Ща заряд 15.6в разве норма
@@user-py9mb4wx9c давроде везде рыл сам тоже хз. Ролик твой смотрел. Вчера менял ГРМ на старом при разборе был проскок правого распреда примерно на 3и зуба хз как так щас после замены ГРМ вроде все заебиси но заряд подозрительный меня пугает проста
Хотел узнать из-за чего плавают обороты, теперь даже копот не хочу открывать, столько причин. И ведь не узнаешь пока не поменяешь или починиш всё подряд.
Денис добрый день. Помогите пж советами чем сможете. На холодном заводиться хорошо и ездить, вот только как нагреется машина, при включений потребителей, или рулем в право и в лево, обороты падают, и глохнет. И на нитралке завнденным ровно, как вкл фары или руль туда сюда машина глохнет. Много чего перебровал из всего что вы перечислили. Заранее спс, с/у...
@@daimlerw1248 Сверху дроссельный заслонки есть винт. Как я понял оттуда берет воздух не хватающий, при включений потребителей. Из за этого воздуха не хватаеть и машина глохла. У меня этот винт был слишком закручен. Я при езде откручивал винт, пока не отошла проблема.
@@user-cr8rv5jr1y у меня такая же проблема, на прогретую, руль в право в лево падают обороты, лампочка моргает...этот винт же регулировка холостого хода ?
@@Andrei-mi1fr 1.5 есть и без гидриков. А многие от них избавляются, так как лишний шум от них и ставят оси с коромыслами. И не дукмаю что ты воткнул дорестайловый 1.5 в рестайл и наоборот тоже сомневаюс
Я вот сам думаю.. До 2500 об. не едет. Педаль жму на 70% и реакции 0. Кикдаун и едет неспеша.. Жду новые крышку и бегунок. Еще думаю катушку на 25 поставить перед зимой.. А расхоооод. 14. Печаль
@@ivanzyev4206 ну компрессия это одно, а диагностика всей системы другое, Ошибки, давление топлива, искра. Так что тут капать и капать. Мы быстро опрделяем а у вас врятли там определят, так как нет узконаправленных специалистов
Плавают обороты замени мотор. Заебёшься искать причину. Ведь что бы найти причину заменишь почти всё))) А лямнду-хуямнду можно продеагностировать))) всем удачи на дорогах и как можно меньше поломок при условии если вы следите за своим конём👍👍👍
ну заменил один мотор и чего? датчики то не на моторе некоторые стоят. А у него дмрв сдох. Итог 33к выкинул на помойку, свой мотор подарил автоссервису. Приехад седлал диагностику и поменял дмрв вот и все. И акпп также меняют, незная что пинается изза насосабензинового и настройки сбитых на моторе. Меняйте вас никто не держит
@@user-py9mb4wx9c да я так шуткой про мотор написал. Конечно нужно сперва продеагностировать. А мотор менять нужно когда застучит или вовсе клинанёт. Контракт всё равно дешевле чем капиталка. Порой всё не так страшно как на первый взгляд. Впринципе диагностика всегда покажет неисправность. Всем добра....
А у меня еще и гудит моя мазда демио. П обороты бывает падают сильно и начинает троить или наоборот аовышенные. А бывает обороты нормальные. Но гул всегда
@@user-py9mb4wx9c ну вот у меня мазда и что делать с оборотами , заводится с пол оборота а на холостых чуток подтраивает заменил свечи пронипровода не помогло но стала чище работать
@@__-nu8ts ну книгу если почитать там написано, мотор должен быть отрегулирован по заводским параметрам. А если там каждый приложил руку, там покрутил там покрутил, то оно и будет троить. Диагностика делается, потом мотор регулируется и все проходит
Все подробно и ясно. Молодец дядька ! Сначала написал так и подписался не досмотрев до конца. И опять посмотрев продолжение понял что ошибся услышав мат. Мат это гавно которое все портит. Блогеры Нафиг употребляете мат публично. Фуу короче!
У меня походу сдох клапан холостого заведешь все норм прокатишься зависнит на 1600 заглушишь заведешь и опять норм! Отключил его вроде не зависает снял его подсоеденил как то он гудит и дергается!?
@@user-py9mb4wx9c дроссель из начально был раздолбанный почистил обнаружил щель заказал заменил там и датчик показывал погоду 2.48 в любом положении тут все как вы говорите сделал 0.51 и тд, но всегда зависало на 1600 примерно! Сегодня фишку скинул с клапана и все норм обороты падают как выставишь дросселем но так не оч приятно ездить может и заглохнуть без клапана! Дроссель подсоединяешь начинает скакать обороты!? Если чуть добавить их))))
