Интересно, что машина с корейского (?) рынка попала не совсем туда, куда планировалось. Они-то самые редкие (хотя когда-то было фото праворукой БМВ 3 модели начала 90-х из Владивостока).
Сейчас же 21 век, можно помыть аккуратно и без царапин да и чистой она будет красивее смотреться. Так что обязвтельно помойте её. Хотябы редко но надо мыть, хотябы раз в пол года-год.
Надеюсь а машине не кто не пукнул, а то она почти новая ))) 25000 км. на ней как минимум год упорно ездили ))) какая же это уже капсула , за эти года простоя все резинки уже попрели, задубели, рассохлись ! А пыль нужно обязательно смыть, так как она хорошо в себе держит влагу, и быстрей будет ржаветь !
совершенно верно не состыковочка как владелец е39 добавлю передний буфер дорестайловый стоит и кантики дверей не в цвет кузова ну и фары тоже не рестайлинг
У меня Гелендваген 5.5 АМГ КОМПРЕССОР , 2006 года !!! Тоже один в один , такой же цвет ! В очень достойном состоянии !!! Продавать не буду никогда ! Потому , что с таким качеством сборки , и с таким ресурсом ... , Машины больше так не делают !!! Всем Мира ! Добра ! Удачи !
Так это с Японии, там до сих пор таких много, она по сути без документов это запчасти а не машина, у нас в Омске недавно такую продавали, в итоге разобрали
Хороший автомобиль. Жаль, что с хорошим дизайном больше не делают автомобили. Сейчас современные автомобили имеют очень безликий, примитивный дизайн чаще всего. Как будто Китайщина какая-то. А ещё качество чаще всего тоже плохое.
@@user-crasher Хорошие по дизайну сейчас тоже встречаются иногда, но не так много как это было раньше. Раньше фактически почти каждый дизайн был один лучше другого и разнообразным, а сейчас однообразие чаще всего. По характеристикам да есть хорошие автомобили тоже пока ещё, но из-за эко лицемерия сейчас к сожалению будут отказываться от мощных двигателей тоже. Сейчас большинство в основном безликое и однообразное. Минималистский дизайн того времени часто отличался простыми формами и чистыми линиями, но все же обладал чувством индивидуальности и уникальности, которые выделяли дизайн. Эта эстетика дизайна часто ассоциируется с развитием технологий и оптимизмом времени. Напротив, современный минималистский дизайн часто делает упор на подход «меньше значит больше», что иногда может привести к общему или безликому виду. Современному дизайну не хватает индивидуальности и характера более ранних дизайнов, которые часто были более игривыми и выразительными.
Дивно, що авто доволі довго висів на ріа на продажі (найдороща Е39 за 22500 - хоч і єдина в таком екземплярі) і нікому вона була не потрібна. А тут її викупили і всі блогери в ТТ починають пилить обзорчики)
Читаю коменты спецов очень много, но как раз с конца 2000 пошли рест а на этой дорестовой модели достался м54 мотор, сам не когда не видел переходные модели, интересно под капотом круглый разъем от дореста зато абс рестовое, зеркала и т.д можно обсуждать вечно не скем не спорю, просто интересно
