В следующий раз выкрути обе свечи и померь компрессию..будет отличаться от ваших показаний в большую сторону)) после обкатки немного подрасти должна, т.к. кольца и гильца будут более гладкими..главное не перегреть..тогда упадет..а так для 2т мотора 9 атм это охрененно! На 4 т компрессия от 9 и выше..и если меньше 7 то уже мотор под ремонт..Или голову или цпг чинить..
Имею рысь, и про компрессию скажу, там степень сжатия сделана под 80 бенз, сейчас многие подрезают головки, поднимают степень сжатия 10 под 92-й и компрессия соответственно становится 9-10 примерно.
Привет. Пиздеш и провокация. На сайт РМ зайди, там всё запчасти в наличии. Но если завод получит оборон заказ, то будут проблемы. А Патруль это военный снегоход, по крайней мере его изначально делали для армии и МЧС.
Хоть заприкатывай компрессии больше не будет. С 2007года держу тайгу ст 500д гусянка на 600. Проехал врать не буду спидометр в первый год отказал, но движку делал три раза за всё время. Поршни кольца сальники и один раз коленвал так как родной лопнул.
Пробег 200км, стелс ставр. При движении и достяжения температуры 120гр. снегоход глохнет, пытаешь завести не заводиться, как остынет заводится и так циклично повторяется. Подскажите, что может быть?
Да, особенно когда по накатанке на маленькой скорости, больше 84 не грелся, ехал час со скоростью 20,а так средняя температура стала 60-70. Но тут не понятно это из-за доп. помпы, или радиатора, ставил всё вместе.
Привет. От 8 и выше, но бывает и 7.5 это кто при обкатке поджарил мотор, экономия бензина на данном аппарате ведёт к перегреву поршня со стороны выхлопа. Как говориться дурак платит всегда, 40-45 это его норма.
